风景G9

[最满意]

空间特别的宽敞，而且车子里面的座椅都是独立的，每个都有安全带，可以保证乘客的安全。车顶很高，乘客上车后在车厢里走动不用太弯腰。车的底盘也很高，坐在车里边走就可以一边欣赏两边的风景了。

[不满意]

买车还不到半年，目前没有出过问题，没有不满意的地方。

[外观]

外观大气，车身宽大，平常停到停车场的时候很远的地方就看到了。

[内饰]

内饰很简洁，也比较简单，现在很多车都有大屏了，G9这样的轻客还没有，于是自己花钱改装了一下，增加了不少科技感。其它的材质一般吧，买这车的人基本上对内饰没有要求，因为这种车内饰的材质都差不多。

[空间]

空间宽松，车里一共有四排座椅，前面三排包括驾驶室的座椅，每排都是两个。第二排和第三排的座椅靠车厢左而，右侧有很宽的空间，方便上下人的。最后一排三个座椅，两个挨着，一个单独的。乘客上下车的时候很方便，在车厢里稍微弯点腰就可以了。最后一排后面还有空间，可以放乘客带的东西。

[舒适]

乘客普遍反映坐我车挺舒适的，一是我开车比较稳，从来不超不抢，二是车子的空间大，乘客坐在车里不拥挤不憋屈，座椅的舒适度也不错，虽然不能和普通的小轿车的座椅相比，不过座椅的柔软度还不错，支撑性也好。

[油耗]

车子自身的重量比较重，每天又都是满员的状态，油耗比平均下来12个油左右。

[动力]

动力足够了，景区里边的坡比较多，拉满人的时候爬坡一点都不费力，很轻松。

[操控]

来景区玩的乘客说坐我的车担惊受怕的，不是车的原因也不是我技术的原因，是因为路很窄，车又比较宽，有时候车辆避让的时候要挨着边走，乘客往外看，是很深的山沟，所以会有点担心。这辆车开着是没有难度，就是需要时刻保持谨惧和小心。

[性价比]

第一次去看车的时候店里没有这款车。于是我就去看了江铃的车，特顺和全顺，不知道是不是顶了合资车的名头，特顺的价格要比福田的销售向我报的G9的价格高，车长不够长，车内座椅之间比较拥挤。全顺的价格更高了，就没有低于12万的，我只想买辆10左右的车，价格再高不考虑。过了几天福田的销售打电话给我，说是风景G9到店了，一眼就看上了，买了这辆车快半年了，每天都在开，一天往景区好几趟，尤其是周末的时候一天都停不下来，收入比较稳定，感觉花了十万多点买了这辆G9非常值。家用的话这辆车也是别人羡慕的对象，全家人都能坐进去。买车的时候送了我全车脚垫，销售服务态度很好，买车用车的过程都很愉快。

[最满意]

空间大，座位数多，我以前开6座的风景G7因为超载被交警扣过分罚过款，差一点弄了两次。自从买了这车，车内坐8、9个人，再也不用担心交警查车了。

[不满意]

没有不满意的，空间大、动力足，座位数多，哪儿哪儿都满意。

[外观]

车身很大，外观看着非常大气。我买的是白色的，我认为白色的比双色的好看，但是车身上稍微脏一点就非常的明显。

[内饰]

整个内饰的颜色都是灰色的，包括中控台、座椅、车子的地板和车子的墙壁上都是灰色的。可能这种颜色和灰尘的颜色很接近，最耐脏。中控台的材质我和以前开的G7没有区别，但是座椅很好，都是独立的座椅，支撑好，也比较厚实，还有头枕。

[空间]

车长将近5米4，车内4排座椅，最后一排3个座椅，坐人很宽松。座椅的后面还有宽敞的地方，能放不少东西，比如成盘的电线，电钻，有时候还得带着发电机，有了这车，带的家伙什统统能装的下。另外车内一些储物格，非常大，比如中内扶手箱下面和后面的储物格，放点随身携带着的小工具很合适，中控台上有两个大格子，放手机很好。

[舒适]

工人还是以前的工人，但是车不是以前的车了，因为空间大了很多，连带着车子的舒适性也变好了。如果走的路比较平坦，坐这车挺舒服的，空间大、视野好，如果路况不是特别好，坐这车就不那么的舒服了。

[油耗]

车子的油耗还行，不到１２个油，11.5左右。

[动力]

2.8T的柴油机，劲儿非常的足，起步稍微慢点，但是发动机的涡轮接上劲后，速度就变的非常快了。我感觉别说平常拉8、9个人了，就是装一车货，对2.8T的柴油机来说，也是小菜一碟。

[操控]

以前经常开风景Ｇ７，虽然Ｇ９比Ｇ７大点，但是操作是一样的，对我来说是没有什么难度。如果是生手的话，可能倒车调头会有不适应，车身的长度宽度不好把握，开熟练了就好了。

[性价比]

论这辆车的动力、空间、和外观内饰，要是打分的话，我觉得可以打到90分以上，虽然舒适度方面稍有一点的欠缺，但是毕竟不影响用车，可以忽略不计。论实用性，这车拉的人多，装东西也多，而且再也不用担心吊胆遇到交警被扣分和罚款了，没有麻烦事儿了。所以说，这车的性价比还是很高的。