| 车型名称 | 变速箱 | 厂商指导价 | 车主平均油耗 | 综合平均分 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020款 2.4L 商运版厢货 2座 国VI | 5挡MT | 9.70万 | 10.8L/100Km |
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我也要发口碑 |
| 2020款 2.4L 商运版厢货 4座 国VI | 5挡MT | 9.80万 | 10.7L/100Km |
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我也要发口碑 |
| 2020款 2.4L 商运版厢货 5座 国VI | 5挡MT | 9.84万 | 10.5L/100Km |
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我也要发口碑 |
| 2020款 2.4L 商运版商务车 6座 国VI | 5挡MT | 9.87万 | 11.0L/100Km |
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我也要发口碑 |
| 2020款 2.4L 商运版商务车 9座 国VI | 5挡MT | 10.64万 | 10.5L/100Km |
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我也要发口碑 |
| 2020款 2.4L 商运版客车 14座 国VI | 5挡MT | 11.43万 | 10.7L/100Km |
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我也要发口碑 |

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外观的话,总体上还可以啦,毕竟它又不是靠颜值混的,基本的流线型还是有的,看起来不尴尬吧,只能这么说了,你懂得。

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2.0的自然吸气式的发动机,动力够用,满足平常的拉货没问题。装个一吨两吨即便超载装3吨也可以拉的动。

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这款车的性价比是它最大的优势了,这个级别的车型里面感觉车子的配置都不是很好,配置好一点的车基本上都要15万以上了,所以说抛去配置不看性价比还是相当高了。

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一般了,不如以前出厂的好,以前车质量好,硬朗,现在提的车,皮薄,小毛病可多了,不敢碰,一不小心车漆就没了

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外观还是蛮漂亮的,高度也适合,这个往城里跑,应该不成问题的,高了城区限行不好走。

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对于风景G9现在的油耗属于中上游的水准吧,因为还没有出磨合期,如果跑出磨合期之后,不知道会不会更经济省油呢。

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比较看好这款车的舒适性能,空间大性能好,比较经济的油耗,值得推荐

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舒适性还过得去,不是太注重这一点,毕竟主要的用途是拉货,空间动力才是关键

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车没到手,试驾了一下,动力强,吵声小安静,汽油车比竞比柴油车声音小。

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油耗是硬伤啊,确实是有点高,没办法,买了它只能开的时候收敛一点了,踩油门加速这样的事情要少做一些了。高速的表现稍微要好点。