| 车型名称 | 变速箱 | 厂商指导价 | 车主平均油耗 | 综合平均分 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021款 新商用版 2.4L 两驱标双 汽油 | 5挡MT | 8.38万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
| 2021款 新商用版 2.4L 两驱大双 汽油 | 5挡MT | 8.48万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
| 2021款 新商用版 2.4L 四驱标双 汽油 | 5挡MT | 9.38万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
| 2021款 新商用版 2.4L 四驱大双 汽油 | 5挡MT | 9.48万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
| 2021款 乘用版 2.4T 超豪华型两驱标双 汽油 | 6挡MT | 9.98万 | 8.0L/100Km |
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我也要发口碑 |
| 2021款 乘用版 2.4T 超豪华型两驱大双 汽油 | 6挡MT | 9.98万 | 9.0L/100Km |
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我也要发口碑 |
新手上路
低速的时候动力有点欠缺但是涡轮介入提速不是问题只要舍得踩油门超车分分钟的事拉一吨货物动力完全没问题
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中控台不流于主流，造型新颖，可见设计者是用了心的。材料是硬质塑料，下半边也有软质皮包裹，凸显他的不凡。
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方向比较轻，减震偏硬，比较适合我拉货，货箱带点货跑起来还是挺舒服，过弯儿有信心！
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内饰在同价位皮卡里，算是出类拔萃了。大屏加全景，加多功能皮质方向盘。
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外观上面，领主在目前国产皮卡里可以稳拿高分。当然，以后说不准，总之再接再厉，争创最佳吧。
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性价比只能算是一般，虽然外观和内饰有好多优点，但车的实用成分必然大于观赏成分！
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同级别的车型中这个是性价比最高的车，豪华的配置，超大的车身，霸气的外观，拉人载货样样行，还有超底的价格，人性化的售后服务，这车确实不错。
新手上路
整体看来有点美观，美中不足的就是没有轮眉，后买的就有，值得推荐
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动力够用拉很多东西也很轻松，爬坡稍有些吃力，再说也没有那么多坡。有“水泥”路需要挂4驱的轻松就脱困了。
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