车型名称 | 变速箱 | 厂商指导价 | 车主平均油耗 | 综合平均分 | |
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2024款 3.0 L6 360PS 盛世版 | 8挡AT | 142.80万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
2024款 3.0 L6 400PS 盛世加长版 七座 | 8挡AT | 146.80万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
2024款 3.0 L6 400PS 盛世加长版 | 8挡AT | 159.80万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
2024款 3.0 L6 400PS 创世加长版 | 8挡AT | 174.80万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
2024款 3.0 L6 400PS 典范加长版 | 8挡AT | 207.80万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
2024款 3.0 L6 400PS SV尊荣创世加长版 | 8挡AT | 236.80万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
三星会员
前面设计感较强,尾部不如原来大气!可能每个人的感觉不一样,也可能还没看习惯!
三星会员
这代外观相比老款,更年轻化了,气场依旧十足,主要是开着年轻感有了。尾部很多人觉得不好看,其实看习惯了,也就适应了。
三星会员
外观方面这个金色的质感确实好很多,另外就是黑色也好看,白色看起来就没那么稳重了。
新手上路
就是为了空间大以及豪华所以不犹豫,到现在一直都满意,偶尔拉个领导及客户绝对够面子。
新手上路
跟其他品牌同级别的车型也做过一些对比,这款车的性价比还是在的,价格也好,车型也罢,综合下来,我还是选择这款!
新手上路
没考虑过性价比的事情,因为圈子里人买揽胜的比较多,买这个车还是因为圈子人一直讲这个车比较好
新手上路
揽胜这个车性价比没问题,这么大的车,这个价位,也没啥竞争对手,总体觉得还行,反正比我朋友前几年买的便宜
新手上路
性价比这东西因人而异。我认为性价比挺低的,但是就是喜欢,我有什么办法呢?
新手上路
达到百万豪车这个级别性价比基本就是考虑是否是达到自己的预期。如果自己觉得值得入手,那就可以买。
新手上路
方向盘略重,3吨多的全尺寸越野操控只能说勉强可以,城市道路比较稳,悬挂过滤好