奔驰E级插电式混合动力53.86万起
AMG CLE71.88万起
AMG GLC66.67万起
迈巴赫EQS SUV159.50万起
奔驰E级(进口)45.92万起
AMG GLC轿跑SUV69.90万起
AMG S级新能源263.80万起
AMG C级新能源119.18万起
奔驰A级25.13万起
奔驰GLA29.99万起
奔驰GLB31.19万起
奔驰EQA32.20万起
奔驰C级33.48万起
奔驰EQB35.20万起
奔驰C级插电式混合动力40.88万起
AMG A级41.13万起
奔驰E级44.72万起
奔驰EQE47.80万起
奔驰EQE SUV48.60万起
奔驰EQC49.19万起
奔驰E级插电式混合动力52.23万起
奔驰A级(进口)26.38万起
奔驰B级26.98万起
奔驰CLA30.28万起
奔驰CLA猎跑车30.92万起
奔驰C级Coupe35.54万起
奔驰C级旅行车36.08万起
奔驰E级(进口)44.82万起
奔驰CLE45.76万起
奔驰GLC轿跑SUV48.95万起
奔驰E级双门53.10万起
奔驰CLS58.80万起
奔驰E级敞篷64.40万起
奔驰GLE69.98万起
奔驰GLE插电式混合动力82.48万起
奔驰GLE轿跑SUV84.38万起
奔驰GLE插电式混合动力轿跑SUV84.60万起
奔驰S级96.26万起
奔驰GLS109.38万起
奔驰S级插电式混合动力130.83万起
奔驰G级142.48万起
奔驰S级双门暂无
奔驰SLC暂无
奔驰SL暂无
奔驰T级未上市
奔驰E级旅行车未上市
奔驰A级三厢未上市
AMG A级(进口)40.47万起
AMG GLA44.50万起
AMG CLA44.98万起
AMG GLB46.37万起
AMG C级61.52万起
AMG GLC66.67万起
AMG GLC轿跑SUV69.90万起
AMG CLE71.88万起
AMG EQE86.20万起
AMG E级96.16万起
AMG GT四门99.28万起
AMG GLE110.28万起
AMG GLE轿跑SUV117.08万起
AMG C级新能源119.18万起
AMG GT131.88万起
AMG EQS156.60万起
AMG SL199.98万起
AMG S级双门229.88万起
AMG GLS247.10万起
AMG G级255.40万起
AMG S级新能源263.80万起
AMG S级暂无
AMG CLA猎跑车未上市
迈巴赫S级146.80万起
迈巴赫EQS SUV159.50万起
迈巴赫GLS183.30万起
迈巴赫S级插电式混合动力201.60万起
迈巴赫G级未上市
最近浏览过的车:
来自于:奔驰S级论坛 作者:二师兄聊车
日常驾驶起来,这套动力系统表现得非常平顺,既感觉不到涡轮增压发动机的涡轮迟滞,也感觉不到传统AT变速器的换挡顿挫,再配合上明显偏向于舒适的方向和减震条件,新S级表现出它应有的舒适,安静,顺滑和优雅,不过很可惜,同级的7系、A8或者XJ同样也能有这样的表现来自于:奔驰S级论坛 作者:yajunzh
S350L坐舒适的确最好来自于:奔驰S级论坛 作者:东昌英菲尼迪
奔驰一贯的线性加速,推背感也很强,毕竟4.7双涡轮不是假的,但是并不会让乘客感觉难受来自于:奔驰S级论坛 作者:东昌英菲尼迪
自适应刹车系统让刹车效果是3车中最棒的来自于:奔驰S级论坛 作者:东昌英菲尼迪
转弯时的车身侧倾也被控制在了合理的范围内来自于:奔驰GLK论坛 作者:君临天下↑
简约不失豪华大气的仪表台,镀铬的出风口狠有点宾利的感觉啊,我不敢坐进去蹭坏了买不起啊来自于:奔驰GLK论坛 作者:君临天下↑
超宽的后排空间来自于:奔驰GLK论坛 作者:君临天下↑
厚实性感诱人的臀部来自于:奔驰S级论坛 作者:staradd
只记得后座空间很大来自于:奔驰S级论坛 作者:staradd
启动后,打方向,哇塞,方向盘轻的不像话,绝对美国车赶脚啊