奔驰E级插电式混合动力53.86万起
AMG CLE71.88万起
AMG GLC66.67万起
迈巴赫EQS SUV159.50万起
奔驰E级(进口)45.92万起
AMG GLC轿跑SUV69.90万起
AMG S级新能源263.80万起
AMG C级新能源119.18万起
奔驰A级25.13万起
奔驰GLA29.99万起
奔驰GLB31.19万起
奔驰EQA32.20万起
奔驰C级33.48万起
奔驰EQB35.20万起
奔驰C级插电式混合动力40.88万起
AMG A级41.13万起
奔驰E级44.72万起
奔驰EQE47.80万起
奔驰EQE SUV48.60万起
奔驰EQC49.19万起
奔驰E级插电式混合动力52.23万起
奔驰A级(进口)26.38万起
奔驰B级26.98万起
奔驰CLA30.28万起
奔驰CLA猎跑车30.92万起
奔驰C级Coupe35.54万起
奔驰C级旅行车36.08万起
奔驰E级(进口)44.82万起
奔驰CLE45.76万起
奔驰GLC轿跑SUV48.95万起
奔驰E级双门53.10万起
奔驰CLS58.80万起
奔驰E级敞篷64.40万起
奔驰GLE69.98万起
奔驰GLE插电式混合动力82.48万起
奔驰GLE轿跑SUV84.38万起
奔驰GLE插电式混合动力轿跑SUV84.60万起
奔驰S级96.26万起
奔驰GLS109.38万起
奔驰S级插电式混合动力130.83万起
奔驰G级142.48万起
奔驰S级双门暂无
奔驰SLC暂无
奔驰SL暂无
奔驰T级未上市
奔驰E级旅行车未上市
奔驰A级三厢未上市
AMG A级(进口)40.47万起
AMG GLA44.50万起
AMG CLA44.98万起
AMG GLB46.37万起
AMG C级61.52万起
AMG GLC66.67万起
AMG GLC轿跑SUV69.90万起
AMG CLE71.88万起
AMG EQE86.20万起
AMG E级96.16万起
AMG GT四门99.28万起
AMG GLE110.28万起
AMG GLE轿跑SUV117.08万起
AMG C级新能源119.18万起
AMG GT131.88万起
AMG EQS156.60万起
AMG SL199.98万起
AMG S级双门229.88万起
AMG GLS247.10万起
AMG G级255.40万起
AMG S级新能源263.80万起
AMG S级暂无
AMG CLA猎跑车未上市
迈巴赫S级146.80万起
迈巴赫EQS SUV159.50万起
迈巴赫GLS183.30万起
迈巴赫S级插电式混合动力201.60万起
迈巴赫G级未上市
最近浏览过的车：
京公网安备 11010102004670号
来自于：奔驰E级论坛 作者：charleshouse
PreSafe，希望永远用不上，但有个功能挺好玩，当出现危险时（高速急刹）安全带会收紧，座椅会后移，留出空间。提车时在4S看到几个严重车祸的车，乘客乘坐的空间几乎都没变型，有一个车整个车头几乎全部压扁，而驾驶室居然一点事都没有，连门缝都没变型。来自于：奔驰E级论坛 作者：远去的欢颜
无钥匙启动很方便来自于：奔驰E级论坛 作者：beee74
音响很好，比325高一个档次(325没选Logic7)，前提是分别把高低音再往上调，接近最高。用缺省高低音的话声音比较平淡；来自于：奔驰E级论坛 作者：beee74
灯光很智能，转向辅助大灯很好用，对黑夜下低速转弯的视野很有好处；来自于：奔驰E级论坛 作者：beee74
免钥匙进入、一键启动很方便，这点比325好很多，后者虽然是一键启动，但还要插入钥匙，显得多余。来自于：奔驰E级论坛 作者：beee74
电动行李箱很显档次，尤其是最近下雨，后备箱外面经常都是泥，避免了用手关闭时弄脏手来自于：奔驰E级论坛 作者：beee74
蓝牙好用，但目前还不知道怎么导入手机里的通讯录(IDriver是连接后自动导入的，这里好像要手动)。需好好看说明书；来自于：奔驰E级论坛 作者：edison0908
配置较高，这一点主要体现在性价比上。相比BMW523领先型，配置高得不是一点点。导航、音响、气囊、电动尾门等等。来自于：奔驰E级论坛 作者：迈腾18TSI
后排右车门上有座椅调节按钮，是调节副驾驶座位的，后排右侧座位下配了一个放脚的脚垫（这个我觉得很人性化，可是为什么左边没有呢？）来自于：奔驰E级论坛 作者：csally
车灯的亮度还是比较满意的，而且随动转向的头灯也给安全加了不少分。在黑区区的夜晚转弯的时候连侧面的卤素灯也会同时亮起，不夸张的说几乎可以照射到90度的位置，实在给力！