宝马(进口)怎么样?_宝马(进口)汽车优缺点

车型名称	变速箱	厂商指导价	平均续航里程	综合平均分
2023款改款 xDrive40	暂无	74.69万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款改款 xDrive50	暂无	84.69万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款改款 M60	暂无	100.99万	暂无	暂无	我也要发口碑

宝马(进口)宝马iX口碑集锦

全部口碑精华

可选分类：: 不限最满意最不满意外观内饰续航充电空间舒适动力操控性价比

: xuser1896640
青铜长老

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
续航

4
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2023-03

购入信息

爱车车型: 2023款宝马iXxDrive40

购入时间: 2023-02-01

购车地点: [山西省]

裸车价格: 74.69万 (厂商指导价 74.69万)

续航里程: 420km

购入用途

购物 自驾游 商务接送

爱车简评

其实很早就有要买车的想法了，因为毕竟现在几乎家家都有辆私家车，再加上虽然现在公交地铁都比较普及，但是并不随心，所以还是有辆属于自己的车，出行比较方便，

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爱车评价

[最满意]: 从提车到现在也是一直开着，这辆车感觉对它最满意的地方，就是它的安全性了，经过这段时间的驾驶，发现它不仅在安全方面挺有保障的，而且它的一些辅助功能，对于新手来说也很容易上手，所以这段时间开着它还是很轻松的，发现买辆车真是一个不错的交通方式。

0 +1

: xuser1896640
青铜长老

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2023-03

购入信息

爱车车型: 2023款宝马iXxDrive50

购入时间: 2023-02-01

购车地点: 上海众国宝泓汽车销售服务有限公司 [上海市]

裸车价格: 86.89万 (厂商指导价 86.89万)

续航里程: 620km

购入用途

上班购物 接送小孩

爱车简评

买这款车也就是平时上下班，周末逛街，接送孩子。续航里程这些是完全够用的，楼下社区随处可见充电桩位，所以新能源也是势在必行。

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爱车评价

[最满意]: 纯电动还不错，最满意的就是动力输出纯电动的，启动行驶都没有噪音，空调效果也是相不错，制冷快。

0 +1

: xuser1943152
支柱会员

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-03

购入信息

爱车车型: 2022款宝马iXxDrive40

购入时间: 2023-03-01

购车地点: [湖南省]

裸车价格: 74.69万 (厂商指导价 74.69万)

续航里程: 550km

购入用途

上班购物

爱车简评

外观和原型车iNext相比变化不大，但是没有电动车那种独有的科幻感，让人感觉像燃油车。内饰很简洁，比较喜欢，个人比较喜欢。动力性宝马调教不错，也能感受到宝马电动车的推背感。

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爱车评价

[最满意]: 宝马i议虽然不是一款人人都能头得起的车型但它是宝马纯电车型高科技的集大成者，全新电子电气架构、智能轻量化车身与空气动力学设计、5G互联和超宽带（UWB）技术等。另外，宝马iX搭载了第五代BMWeDrive电力驱动技术，其百公里加速仅需4.6秒，CLTC标准下续航里程最高可达665公里。这些数据，同样说明了这依然是一款充满驾驶乐趣的宝马车型。总的来说，宝马iX在各个层面的表现绝对是值这个价格的，从设计、科技、操控等方面展现了宝马品牌对未来豪华出行的理解。

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: xuser1943152
支柱会员

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-03

购入信息

爱车车型: 2022款宝马iXxDrive50

购入时间: 2023-03-01

购车地点: [上海市]

裸车价格: 84.69万 (厂商指导价 84.69万)

续航里程: 600km

购入用途

上班购物

爱车简评

我自己对于宝马的固有印象都是燃油车和性能车的属性，在我驾驶这台宝马iX之前我一直没有那种特别期待的感觉，直到我开上这台车之后，“轮上会客厅”的宣传语并不是嘘头，科幻的设计行驶在路上回头率真的很高。

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爱车评价

[最满意]: 不可否认的，作为宝马真正意义上的首款纯电动车，iX在外型上总是给人似曾相似，但又有点摸不着头绪的距离感，因为宝马如实的将当年的iNEXT概念车设计完整的搬到了iX上，整个造型设计比较的大胆前卫，与传统燃油车款区别非常明显，但又不能过于丧失宝马品牌标志性的设计和风格框架，比如同样采用了宝马招牌式双肾形进气格栅，不同于燃油车的前置引擎，iX的直立式双肾进气格栅是封闭式设计，象征电动车的蓝圈圈包裹的宝马车标，所以你才会觉得iX的设计“既熟悉又陌生”。比起外观造型，其实车内的设计更加让人眼前一亮。

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