小鹏汽车怎么样?_小鹏汽车汽车优缺点

车型名称	变速箱	厂商指导价	平均续航里程	综合平均分
2024款 P7i 550 Pro	1挡固定齿轮比	22.39万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款 P7i 550 Max	1挡固定齿轮比	23.99万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款 P7i 702 Max 鹏翼版	1挡固定齿轮比	28.99万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款 P7i 702 Pro	1挡固定齿轮比	24.99万	100.0km	4.88分	我也要发口碑
2023款 P7i 702 Max	1挡固定齿轮比	26.99万	100.0km	4.88分	我也要发口碑
2023款 586E	1挡固定齿轮比	23.99万	暂无	暂无	我也要发口碑
2022款 586G	1挡固定齿轮比	22.99万	100.0km	4.50分	我也要发口碑
2022款 480G	1挡固定齿轮比	20.99万	暂无	暂无	我也要发口碑
2022款 480E	1挡固定齿轮比	22.99万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款 P7i 610 Max	1挡固定齿轮比	28.99万	100.0km	4.88分	我也要发口碑
2023款 P7i 610 鹏翼性能版	1挡固定齿轮比	33.99万	100.0km	4.88分	我也要发口碑

: xuser1959867
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综合评分4.88

外观

4
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-08

购入信息

爱车车型: 2023款小鹏P7P7i 610 鹏翼性能版

购入时间: 2023-06-01

购车地点: [广东省]

裸车价格: 33万 (厂商指导价 33.99万)

续航里程: 500km

爱车简评

P7i的外观还用说么，流线型的低风阻外观引领了多少潮流腰线设计：当时p7刚上市时，他的完全一体化无棱角的腰线就让人感觉十分前卫。

爱车评价

[最满意]: 作为一名P7老车主，3月10号当天P7i发布的时候，瞬间就坐不住了！P7原有的缺点它都修正了，且增加了非常多的亮点，比如激光雷达比如城市XNGP！而且价格比当年的P7低了！这诚意，果断找人出了P7，下订了P7i！三天就配车，1周就交付了，速度也是杠杠的！今天就把这一个多月来，驾驶P7i的感受和大家做个分享。最满意的当然就是P7i的颜值了，当年也是因为P7的颜值被吸引住的，一整个流畅，没有一点多余的线条，再者就是P7i的智能性上，做了很大的提升，不需要说“你好小P”即可实现发出指令，支持全车不同场景同时发出指令，且响应速度也是杠杠滴，因为我选择了鹏翼版，支持自动关门，当坐在主驾驶和副驾驶分别发出指令的时候，能精准的关闭发出指令人所在位置旁边的门，细节拉满！P7i车身多了两个激光雷达，实时显示高精地图，且能识别红绿灯的功能也让我觉得很赞！

[不满意]: 个人非常喜欢自驾出行，野外露营，P7i的空间无法支持露营模式还是让我觉得小遗憾的。

[外观]: 外观无可挑剔，科技的前脸+溜背的造型，有人问为啥要买一样的车（相较于P7），因为P7i最不需要改的就是外观了，太能打了，看了两年多还是觉得好美好帅

[内饰]: 内饰选了黑色，搭配着红线，简直不要太高级，且不容易脏哈哈哈，虽然这次P7i主打气宇灰，鹏翼版还可以选择苹果绿搭配绿安全带，但我个人审美还是觉得黑色很经典耐看。

[续航]: P7i基本做到1:1续航，610续航换算WLTP，充电90%大概454km，一般能跑到400出头，然后剩下四五十公里正好充电。

[充电]: 我平时使用的是舒适模式，关闭了高回收，这样碰到下坡或者前方拥堵的时候还能自己遛行一段，感觉上降低了能耗，提高了续航，我一般能耗保持在16左右，最低能到13出头，

[空间]: 颜值和空间估计只能二选一，后座空间一般，出行的时候后备箱已经满满的，再多添点东西，基本已经不能载人了，不过既然定位是轿跑不是SUV也就没那么多要求啦~

[舒适]: 用料很扎实，比p7多了很多填充物，弹性很好，座椅摸起来很舒服，后排座椅角度调整之后对腿部的支撑改善了很多，舒适度大幅提升。

[动力]: 这次选择的是鹏翼版，也就是性能版，相比较后驱来说，舒适版就已经比后驱的运动版体验好！就像吃饱饭和没吃饱饭的区别。这次还增加了一个车手模式，我还不敢尝试，因为标准模式就已经让我不太敢踩油门了，尤其上坡的时候非常友好，根本不需要花费力气！

[操控]: 加速很猛，悬挂跟柔和，cdc悬挂带来的操控性提升很好起步/加速动力：不用讲了，四驱3s多的加速，就是一头野兽的爆发力方向盘轻重：可轻可重，三档可调，经济模式可以轻一点，运动模式一定要重一些，不然真的容易飘。

[性价比]: 在价格这么卷的23年，p7i简直就是性价比不能再高的一款车了，24的起步价，鹏翼顶配才34，要知道22年鹏翼顶配可是要42的他，配置还没有现在的配置高。售后服务：一直觉得小鹏的售后很棒，4s店空间很大，服务很好。经常会送些小礼物。

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: xuser1959867
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综合评分4.88

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-08

购入信息

爱车车型: 2023款小鹏P7P7i 610 鹏翼性能版

购入时间: 2023-06-01

购车地点: [上海市]

裸车价格: 33万 (厂商指导价 33.99万)

续航里程: 500km

爱车简评

P7i鹏翼版这款车，我在起初试驾的时候就被惊艳到了，无论是XNGP的自动驾驶，还是各种辅助功能，最实际的一点是驾驶以及乘客的座椅都做了升级，驾乘的舒适度可以说到达满分。

爱车评价

[最满意]: 四年前我偶然在街头看见一抹鲜艳的绿色那个时候我就被小鹏深深的吸引了谁能想到四年后我真正开始考虑买车恰好p7又出了升级款那还有什么犹豫的呢顶配鹏翼走起！ [使用感受] 其实当时买车也不是只看了小鹏 20w左右的车我试了一圈包括比亚迪汉哪吒感觉这个车给我的体验是整体最好的又酷炫又拉风坐起来的感受也非常的爽！ [舒适性] 试驾过这么多款车小鹏总体是坐起来最舒服的试驾车还是610max 不是鹏翼我还多了个cdc系统整体座椅对屁股是包裹起来的不会让大腿觉得劳累冥想空间模式让车上睡觉也成了一种享受整体感觉特别的舒适！

[不满意]: 隔了三个月就上800v.上50w无线充带散热上靠背痛风鹏子你不是没能力啊为什么总要在意想不到的地方恶心你的家人呢加钱也行啊求求你让我升级下吧

[外观]: 外观还用多说吗买这个车就冲着这个外观来的只能说三个字泰酷辣！

[内饰]: 内饰其实我个人不是很计较我觉得整体挺不错的全nappa真皮就是鹏厂的靠背通风和无线充电上真恶心人啊就这个我只能打及格了

[续航]: 目前的天气日均大概是在37-38度左右空调基本是不间断的我倒是不怎么开哨兵模式实际使用下来大概90%的电wltp是在447km 我日常能耗在16-18kwh/100km的样子 wltp和实际里程接近1:1 大概能跑400-420公里的样子属于非常实的续航了我日常大概是上下班通勤高架路ngp智能驾驶的方式

[充电]: 一年3000度电的免费能耗，简直不要太香~！

[空间]: 都觉得p7i空间小但买车的时候我考虑的是后排可能基本没人坐日常中更多的是双人用车如果后排有人要坐那么大概率是妹妹就目前实际使用下来情况来说我身高180 体重87kg 头顶空间大概剩下两拳多副驾我爱人160的55kg 距离扶手箱大概接近三拳当然她相对来说座椅会调的比较靠后后排坐的妹妹大概163的50kg 在我爱人座椅靠后的情况下大约一拳半在我身后正常座位的话三拳都不止头顶空间接近一掌（竖着的）所以这个车对我本人使用来说空间完全是很大很大的满足了我空间上面的所有需求

[舒适]: 标准5人座的车，座椅很舒适，跑车的素质，小SUV的坐享体验 ☆ 空间设计亮点：中控简约不简单，清爽很实用，充电搁置物品都很整洁合理乘坐空间：宽敞又舒适，大气又高级，绝对有范儿！

[动力]: 目前我只试过运动模式只能说突出一个暴躁只要是红绿灯第一个起步那就是谁也追不上 3.9的零百真是太顶了刹车也足够给力任何时候我都有把握刹停太爽了

[操控]: 方向盘轻重：相对来说比较轻有很长的一段虚的空间方向盘在打很小的情况下可能不会动但是稍微大一点又超级灵敏我自己因为第一辆车倒是没啥不适应的但是我哥哥油车用户开这个车可能会觉得方向盘太轻了这个看个人感受吧刹车灵敏性：布雷博四卡钳是真给力啊非常灵敏的刹车能在很短的时间里刹停不过大家也小心点用据说这个刹车片不算工时费 1200一片好像挺贵的

[性价比]: 我就这么说在25-30w价位没有比p7i性价比更高的车只要你是单纯说车而不是扯什么个人需求

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: xuser1959866
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综合评分4.88

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-08

购入信息

爱车车型: 2023款小鹏P7P7i 610 Max

购入时间: 2023-06-01

购车地点: [山东省]

裸车价格: 29万 (厂商指导价 28.99万)

续航里程: 550km

爱车简评

P7i延续了p7经典的外观设计风格，与p7在外观方面基本没有太大区别，我认为也是非常的帅气！

爱车评价

[最满意]: 十年手动挡老司机，前一辆车也是这里认证的。试了一众油车性能车后，最后提了P7i的四驱版，开了两周了下来，基本满意。其中最满意的还是外观和辅助驾驶。外观自不用多说，属于少见的大部分人能认同的好看。智驾完全符合甚至超出预期，让每天的通勤之路变轻松了百倍。不枉我一路试驾。本人通勤单程25公里，9成以上在高架上。原本想的是早高峰堵车时候放松点，现在嘛，大概是全程轻松，堵车就看小电视的程度，用车频率直线上升。本来选车的时候是有点犹豫的，现在感觉确实选到了适合自己的车。

[不满意]: 天下没有完美的车，说点自己的遗憾好了。一个是行车记录仪还要买，说好的OTA结果没更新出来，看在4.3更新比较大的份上就先忍了。其次HUD，虽然NGP要显示的东西有点多，不过配置已经这么多了，再加点也好。还有就是后视镜窗偏小，不能装自己的App放Nas上的音乐，都是小众需求。

[外观]: P7i经典造型感觉不用多说了，配上新的星际绿和白内，停车回头看一眼美滋滋。P7销量不管是多是少，工程师给外观设计师磕一个没问题。轿跑造型，看起来底盘很低，但是通过性上还没遇到什么问题。

[内饰]: 电车的内饰基本都比较朴素，小鹏的白内我觉得算帅的，另外小喇叭也喜欢的，有点捷豹空调的味道。总体来说内饰我还是认油车的。还有个超级优点，新车没一点味道。

[续航]: 刚拿到车，610KM的CTLC，换成WLTP再设置成90%，就剩454KM了，当时有点震惊。好在后来试了一下还可以。第一周原地吹空调时间比较长，第二周就变成平均16多的电耗了，具体可以看后面贴的图。我觉得不是性能车开快车爱好者，710可能会更适合他们。而且我每天的路上上下隧道特别多，平路大概还能再省点。再补充，我的动能回收一直设置为低。

[充电]: 一般半小时就可以充满

[空间]: 对于甚至考虑过两门两座车我来说，选这个车就不太在乎空间。虽然大家说小，但是比我以前的嘉年华大多了哈哈，比大车肯定不行。

[舒适]: P7i在内饰设计上简约舒适，中控台采用了大触控屏幕，操作起来非常方便。座椅非常舒适，椅背和椅头都有良好的支撑，乘坐起来非常舒适。

[动力]: 电车四驱 = 动力爆炸。油车里试过的a45s也可以到3.9秒，但是要提前弹射哦，剩下的那些价格都上天了。动力带来的最大作用其实是安全变道（我变道的原则是几乎不让其他人踩刹车）。电车重心又低，感觉很稳，就是ABS介入有点早，很多时候我感觉，才这里力度怎么就abs了，不至于不至于

[操控]: 我的610max车型，提速真的非常舒服，轻踩一下很快就加速上来了，这种感觉真的是同价位油车很难给到的，而且新的p7i底盘感觉非常扎实，过颠簸路段也不会不舒服。

[性价比]: 性价比应该算选车的重要参考吧。作为一个中老年人，预期电动车这两年还是会快速发展的。所以当时也考虑带LCC的二手油车先玩两年过渡。通过租车深度试驾过718，A45s，F-type，RS3，Z4等等。也试了极氪，电马等新势力，最后综合考虑还是选择了小鹏，目前觉得还是最合适的选择。

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: xuser1959865
三星会员

综合评分4.88

外观

4
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-08

购入信息

爱车车型: 2023款小鹏P7P7i 610 Max

购入时间: 2023-07-01

购车地点: [广东省]

裸车价格: 29万 (厂商指导价 28.99万)

续航里程: 550km

爱车简评

这款车的操控还挺顺手的，没有太复杂的操作装置，而且360全景影像确实是个不错的功能，平时倒车确实帮上我不少忙。然后它的内饰方面也很符合我的审美，做工精细，设计风格简约朴实，基本没啥异味，确实很我满意。

爱车评价

[最满意]: 先说说我为什么买这个车，很多人买车都是为了上班代步，当然我也不例外，今年毕业刚刚进入职场，自然就需要买台车撑撑场面，当时去车行体验车子的时候，当然也带了几个同学一起，叫他们帮忙过过眼，当然肯定是考虑过了预算问题，因为也有家里人的资助，所以这款小鹏P7也刚刚好在那个价格区间，而且我确实也很喜欢这款小鹏P7的外观颜值设计，优雅随和的风格，确实符合我的审美，然后这个车的空间也是在同级别里面算是优秀的了，我的几个朋友也都坐进后排帮我试了试空间大小，确实能轻松坐下三个成年人，而且他们都说不是很拥挤，我也就放心了，这款小鹏P7的柔软沙发也让我的几位朋友赞叹不已，最后我和他们商量了下，他们也都觉得的确很值得购买，就决定买下这款小鹏P7作为我的上班代步车了。而且这款车确实说不上有多豪华惊艳，但看起来就很端庄优雅，又有人间烟火气息，很贴合大众百姓的审美。车身前脸很饱满贯穿车头灯很有标志性，车子的轮廓设计起伏有理，车头也圆滑饱满，感觉有点玲珑剔透的感觉，两个LED大灯在夜晚的街道上亮光四射，还有它的车屁股说实话还挺丰满的，别有一番风韵。所以我对这款车的外观颜值还是情有独钟的。而且这台车的车身空间还算宽敞了的，这种中型车的话，只要后排坐三个人不会太拥挤的话，那我自然也不会有什么意见。

[不满意]: 这段时间的体验驾驶，让我发现了这款车的不足点，当然也只是我自己的感受，这个车的减震效果并没有达到我的预期，行驶过一些减速带，给我带来的震荡还是很大的，再加上这个车停停走走的惯性不是那么顺畅，有时候自己坐自己的车会有点难受，或许是我自己坐不惯车的原因吧。

[外观]: 外观设计还是很时尚潮流的，特别是车尾设计非常有肉饱满，车型鼓鼓的，而且造型设计也有点像轿跑一样，而且线条流畅自然，车身外漆质感也很好，光泽亮丽，已经很不错了，总的来说很有自己的特点特色。

[内饰]: 内饰风格简约，用料也算对得起这个价格，到处都是皮质软包材质，这个价格能给的它都给了，而且也没有留下什么异味。小鹏P7柔软大沙发座椅那可不是浪得虚名的，之前也早有耳闻，我也坐了有段时间，确实能缓解疲劳，能有个舒适的驾驶体验，加上这车子的降噪效果都让我很满意，没有被杂音噪音困扰，也是让我很欣慰了。

[续航]: 续航这一方面的话就要好好讲解一下了，这个车是610km的官方续航，但是实际是跑不到那么多的，而且基本很多电车都是很难达到官方标注的续航，但是对我而言只要是续航的相差不大就算可以接受的，就比如我这个车的续航，实际可以跑个560km，跟官方标注的就相差50km还是在我的接受范围的，最主要是车充电速度快，让我完全不需要担心。

[充电]: 充电十分给力

[空间]: 空间算是很宽敞了，前排空间设计合理，腿脚舒展自然，而且尽管调低前排座椅，后排空间也都还有剩余，后排空间也能坐下三个壮汉这样子，我也比划了一下，确实没什么阻碍。加上后备储物箱这些地方我也就放放工作文件啊，还有一些饮用水这样子。

[舒适]: 这车子虽然不算很高档，但它的降噪功能确出奇的出色，车子产生的胎噪声和风噪声被消除了不少，确实很舒服。

[动力]: 这款车可以让我享受到跑车一般的推背感，动力很有劲，特别是爬坡起步加速这些，都很给力，而且起步的时候电机还很安静，

[操控]: 在高速公路的表现也很棒，很容易就可以超车，只要想超的话，电门踩一脚速度马上就提上来的，这一点让我感觉很不错。

[性价比]: 小鹏P7的口碑一直不错，但只有亲身体验才能有话语权，这段日子的体验我也是得出了结果，它的性价比确实蛮高的，续航长，空间大，舒适体验，操控自然这些优点都让我觉得它很值得购买，而且落地价和保养费也不高，福利待遇又好，买车就可以免费充电四年，所以自然没什么好犹豫的了。

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: xuser1903793
白银长老

综合评分4.13

外观

4
内饰

5
续航

4
空间

4
舒适

4
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2023-07

购入信息

爱车车型: 2023款小鹏P7480E

购入时间: 2023-07-01

购车地点: [天津市]

裸车价格: 22.99万 (厂商指导价 22.99万)

续航里程: 2.5km

爱车简评

非常明显的优势大于劣势，感觉性价比肯定属于比较高的。非常喜欢

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 最满意的一点就是他对于用车成本的把控方面。在我的认知观念里面，即便是一款普通的家用车，他的用耗能表现也要稍高一些才对。但是这款小鹏P7自从我买到手之后，它的耗能就没有表现得过高，始终会非常的稳定。只有在满载或者边开空调边开车的情况下，它的耗能才会有一定的上浮，不过也是一个在合理的范围内,而且我对于小鹏P7的了解也基本上都是通过一些店员的介绍或者网上的资料，在一个就是身边朋友给我的推荐了解到的。最起码在我之前预想的购买车型当中，小鹏P7的综合表现性是最好的。既然要买车，那肯定是想买一个开了之后自己不会后悔的车型。既然小鹏P7是现阶段我购车的最好选择，那肯定是不能错过的

[不满意]: 最不满意他的一点就是他车身的隔音能力，我认为表现的是比较差的。平时在城区开车，对于外界的一些杂音就感受的比较清楚。一但上了高速之后，车速提升上来，外界的风噪以及车辆本身的胎噪源源不断的传到车内，感觉让我的心情也会变得非常糟糕。所以只能选择用音乐来降低这些杂音对我的影响，不过好在他音箱的效果还是比较不错的。

[外观]: 前脸设计的最亮眼的应该就是他贯穿式的车头灯，像这种别致的设计，我在市面上还真的很少见到有其他品牌的车做到，而且饱满的前脸旁以及车灯下方的一个凹槽都是特别别致的，既有锐利的感觉，又增加了前脸的设计感，车头占据车身的比例也不是很大。这样一来车身的搭配看起来就会比较协调。

[内饰]: 内饰的设计也是特别的多元素，非常的时尚，让我感到惊喜的就是它悬浮式的中控大屏设计。特别的彰显他的品味和设计感。而且液晶屏幕上的用料质感非常的好。触控的功能也是非常的顺畅。还有就是他仪表显示器那一块区域的设计，特别的有未来的科技感。尤其是晚上在配合上车内的灯光更是加强了这一视觉效果。唯一的一个缺点就它车身的隔音降噪能力表现的是不太好的。对于噪音的隔绝程度并不高。便是平时在城区开车速度比较慢，但是对于外界的一些叫卖声或者杂音，在车里还是能够清晰的感受到的。在这种隔音比较差的情况下，一旦上了高速之后，对于一些胎噪以及风噪等等的杂音传回车内对于驾驶人的心情会是一个非常大的考验，特别影响开车的体验。

[续航]: 在续航成本的把控方面其实是小鹏P7表现的非常好的一个方面。因为在我的印象当中，即便是普通的一些小型车，能够把耗能控制的比较低的也是屈指可数的。但是这款小鹏P7却做到了。而且是从我买到手之后一直到现阶段，他的用电表现一直都非常的稳定。期间并没有发生过太大的变化。有在一些特殊情况下，它的耗能才会有些上浮，不过好在都稳定在能够承受的范围内。

[空间]: 车内的空间也不能说是非常大，只能说是刚好够用，对于我们这样一个三口之家来说。也不会对空间方面有过多的要求，只要乘坐的时候能够活动的开就好了。平时一家人出行的话，就是我和老婆坐第一排，然后孩子一个人在后座闹腾。也挺自在的，大人有大人的活动空间，小孩儿有小孩儿的娱乐空间

[舒适]: 其实在买车之前还是有一些担心的，毕竟电机还不是很稳定。所以非常担心他能不能够很好的完成一些生活需求。不过车到手之后倒是打消了我这方面的顾虑，即便是单电机，但是能够产生的动力还是相当充沛的。别的不敢多说，但是满足一些最起码的日常需求肯定是。一点问题都没有的。而且方向盘上的功能按键比较齐全，所以平时在开车的时候基本上熟练的掌握了方向盘以及中控大屏的操作就没有什么太大问题了，像电门，刹车等等的反馈和配合都是让我觉得比较不错的。整体操控上我觉得是没有太大难度的，最起码对我来说是比较容易上手的一款车。

[动力]: 动力十足推背感十足

[性价比]: 不计较这款车的隔音的话，那么他其他方面的表现还是比较亮眼的，最起码在同级车当中能够追得上他的是没有几款的。最重要的是，它把以后养车的一个最大开支控制在了非常合理的范围内，能够很大程度上降低车主的压力。所以是非常明显的优势大于劣势，感觉性价比肯定属于比较高的。

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: xuser1903793
白银长老

综合评分4.13

外观

4
内饰

5
续航

4
空间

4
舒适

4
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2023-07

购入信息

爱车车型: 2023款小鹏P7480E

购入时间: 2023-06-01

购车地点: [吉林省]

裸车价格: 22.99万 (厂商指导价 22.99万)

续航里程: 2.5km

爱车简评

买这个车的大部分都是看中佩琪的外观，溜背的设计和贯穿式的前灯，一个字：帅！我非常喜欢

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 很早就喜欢了，奈何这几年太紧张了，我终于在今年下定，等了许久心心念的P7i终于提车了，四月底定车，等了一个多月，由于当天太赶了，就没让交付准备提车仪式，提车第二天就休假回家了，晚上上的高速，实话说第一次上高速还是很怕的，不过小鹏的NGP真的好用，基本上百分之八十都是靠它开的。回到家第二天下雨，自己在楼下拍了照片，真的帅，哈哈哈。使用感受休假期间，每天接送家人，驾驶感挺好的，隔音也不错，哈哈哈。空间感受这个不用说，肯定是后排空间了，我爸一米八多的身高，期间吐糟了几次，不过作为在下单身solo 的男人，无所谓的，毕竟帅是一辈子的事。

[不满意]: 后备箱有点小，放个小箱子，在里面打不开～后排空间小了点，个子高坐着不是很舒服，腿部伸展不开，有点局促

[外观]: 买这个车的应该大部分都是看中佩琪的外观，溜背的设计和贯穿式的前灯，一个字：帅！

[内饰]: 内饰采用真皮，总体感觉挺好的，无论是座椅还是扶手都是真皮包裹

[续航]: 比较满意

[空间]: 这个不用说，肯定是后排空间了，我爸一米八多的身高，乘坐期间吐糟了几次，不过我才一米七多，开车无压力，哈哈哈，只能委屈后排了。 ☆ 空间设计亮点可以放东西的储物格听多的，能放不少小杂物后备厢容积后备箱没那么大，比较深，日常使用可以，出去旅行，就放不了多少东西

[舒适]: 舒服

[动力]: 这个不用说，动力足够，操控也可以，路上超车，爽。

[性价比]: 这个配置，这个价位，很不错了，同价位，性价比真的非常非常好。

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: xuser1903793
白银长老

综合评分4.13

外观

5
内饰

4
续航

4
空间

4
舒适

4
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2023-07

购入信息

爱车车型: 2023款小鹏P7480G

购入时间: 2023-07-01

购车地点: [上海市]

裸车价格: 20.99万 (厂商指导价 20.99万)

续航里程: 2.5km

爱车简评

车子外观非常炫酷，属于那种第一眼就吸引到我的类型，车内语音交互，车内大部分功能都能通过语音去调节我非常喜欢

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 车子外观非常炫酷，属于那种第一眼就吸引到我的类型2.车内语音交互，车内大部分功能都能通过语音去调节，每次只要喊“你好小P”，然后说出对应指令就能调节你想要的功能，非常智能，还有车子的车载系统的界面也非常好看，我自己是做软件开发设计的，对于这种简洁的界面非常喜欢3.智能辅助驾驶系统，这个功能可以说是小鹏最大的亮点，之前一直都说小鹏虽然营销不行，但是技术力是没得说的，这次算是见识到了。在试驾过程中，销售给我展示了一下自动泊车功能，车辆会识别车位，当车辆识别到车位后，点击泊车，就能自动帮你泊入目标车位，停得比人还溜，还有一系列其他智能辅助功能如智能道路居中，NGP驾驶功能。在使用这些智能辅助驾驶功能前，小鹏还贴心地为鹏友们准备了学习教程，当你学习完成后才能解锁对应的辅助功能，可以说是非常贴心，给个赞。

[不满意]: 前排调整过后，车子的后排空间会显得比较小，载爸妈一起出门逛街，我爸坐在后排觉得有点小。

[外观]: 外观是第一眼就能吸引到我的，不然当初也不会第一次看到p7i就给深深的吸引住，只能说感觉非常酷，这也是我购置的理由之一，如果不是喜欢它的外观，最开始也不会深入了解它。

[内饰]: 内饰我选择的是气质黑，可以说是相当的高级了，不光耐看而且耐脏，算是我最喜欢的内饰配色了吧。

[续航]: 每次充满电大概能续航520km，这个续航里程相对其他电车是比较长的，我驾驶的平均能耗也大概在13-16这个区间，而且这个续航一点不虚，每次导航屏幕都会显示到达目的地后大概剩余的续航里程，每次都跟实际到达后大致一致（有时候甚至还比实际高），而且小鹏还提供一年1500度的免费充电额度，妥妥的够用，省下了一笔充电费。

[空间]: 整体空间比较满足我的需求，因为家里已经有一辆空间更大的车，这台车基本上只坐我一个人，大个子坐后排可能会觉得有点局促，但我妈那样的小个子坐后排是完全不会觉得窄的。后备箱空间还是比较大，虽然不比suv那么高，但是深度也是足够的，能够放不少东西。

[舒适]: 行驶过程会比较丝滑，不会像油车起步那样有顿挫感，非常喜欢，油门和刹车也比较轻，在开小鹏之前有开过我哥的比亚迪汉，汉的刹车会比较重，在驾驶上没有小鹏这么舒服，还有车子的深踩自动驻车功能也非常好。我开车时间不算特别长，对换挡杆没那么大的感情。所以对小鹏的拨片换挡非常喜欢，相对摇杆换挡，觉得拨片换挡会更方便省力一点。

[性价比]: 购买电车相比油车，省去了车牌钱和购置费，毕竟在深圳蓝牌是需要竞价的，不然只能一直等着摇号，在这方面电车没有这种额外的费用，而且小鹏还送每年1500度的电卡，我个人只在周边开车，这样的额度妥妥的够用，算下来车子的开销基本就只剩下了停车费和基本的保养费用，而且现在还送免费的丹拿音响。非常地划算，直接冲！

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: xuser1903793
白银长老

综合评分4.00

外观

4
内饰

4
续航

4
空间

4
舒适

4
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2023-07

购入信息

爱车车型: 2023款小鹏P7480G

购入时间: 2023-07-01

购车地点: [北京市]

裸车价格: 20.99万 (厂商指导价 20.99万)

续航里程: 2.5km

爱车简评

我认为还是非常具有性价比的。无论是从造车成本来看，还是内在科技的研发投入来看，都是值这个价位的。作为消费者来说，性价比除了用眼睛看价格，更是要真实的体验和反馈的。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 都说小鹏的口碑全是车主打出来的，买了车的都说好。一开始我还不信，直到拥有了p7i，忍不住逢人就想夸夸它的好…… 情人眼里出西施，毫不夸张地说就是哪哪儿都满意，要说哪个地方最满意，还真的评不出来。喜欢它开在路上超高的回头率，喜欢丝滑而又稳定的操控，喜欢辅助驾驶带来的真实便利。p7i的每一项设计都有用心在做！

[不满意]: 个人觉得副驾手套箱设计有点别扭，深度倒是够，宽度有点欠考虑，交付的时候文件不能横着放进去得竖过来，不过日常勉强够用，毕竟其他储物空间够大

[外观]: 时尚优雅又帅气，女孩子开在路上更是一道靓丽的风景线。一开始被新款星际绿吸引才想了解这款车的，但是由于在体制内工作，家里人认为要低调点，所以最终还是没买，想说绿色真的太好看了吧，实车比展厅的绿要好看，有一个雨天在小区看到一辆星际绿的p7i真的惊为天人！我选的是银外，最经典的颜色，科技感强，我五十岁的老爹都赞不绝口，果然好看的车在哪个年龄层都是被认可的。

[内饰]: 内饰我选择了引力红（我是用iPhone13原相机拍摄的，自认为比较接近肉眼看到的颜色了），非常适合女孩子，红色把nappa真皮的质感凸显得更好了，而且相比于新出的灰白内饰而言更加耐脏，毕竟没有那么多时间经常打理，遇到雨天也不容易弄脏内饰。另外要夸一夸我的神仙销售，主动送了我一个超级帅的小熊，放在车内真的和红内很配，谁懂啊家人们！

[续航]: 本人没有跑长途的需要，但还是选择了702km长续航版本，第一是因为这个版本价格有优惠，第二是因为长续航是真的香啊。我性格是比较佛系的，没有所谓的“充电焦虑”，长续航更是能让我在充电上偷懒，基本上一个月充两次就够了。提车到现在每天都在开，算下来跑的公里数和实际减少的续航是基本一样的，另外，这段时间浙江梅雨季节闷热潮湿，车内空调是必须开到大功率的，我平时也喜欢在车内听歌、看视频等，这些也都不会加速掉电，用起来真的很放心。

[空间]: 一直喜欢轿跑类型的车，平时也没有接送人的需求，所以空间不是我买车首先考虑的指标。在日常使用的场景下车内空间还是很够用的。

[舒适]: 一开始爱上p7i是因为颜值和智能化的标签，但没想到它也能把驾驶感做到这么强。买车前也试驾过宝马的车，宝马是出了名的驾驶感、操控感好，但是比较下来发现p7i也毫不逊色：底盘舒适，开起来不会硬硬的；方向盘调教好，有多种模式选择，女司机也能轻松操作；刹车和油门触发灵敏度高，脚长时间踩着也不会累；小巧的怀挡的设计也比较符合现代人的开车习惯。这几点做的好，已经能满足大多数城市通勤的需要了。

[动力]: 动力十足推背感十足

[性价比]: 我认为还是非常具有性价比的。无论是从造车成本来看，还是内在科技的研发投入来看，都是值这个价位的。作为消费者来说，性价比除了用眼睛看价格，更是要真实的体验和反馈的。当拿到车之后，我切切实实地感受到超过他定价的豪华轿跑舒适感

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: xuser1958781
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
续航

4
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-06

购入信息

爱车车型: 2023款小鹏P7P7i 702 Max

购入时间: 2023-05-01

购车地点: [福建省]

裸车价格: 28万 (厂商指导价 26.99万)

续航里程: 600km

爱车简评

车身性感又时尚，车头是妥妥的加分项，看起来富有活力，也有一定的设计感，个人是越看越喜欢。

爱车评价

[最满意]: 从前几年开始就被p7帅气的外观所吸引，去年还试驾了p7。但是感觉价格有点高，还没有电尾门和行车记录仪，分了很多不同的配置，结果一大半配置还不能买，加上家里已经有一辆北汽代步了，最后就没有买。今年听说p7出了新款以后就开始密切关注，和家人试驾后简单商量一下就下定单了。家人试驾后都认为p7绝对是一辆好车，加上其他品牌的车型无论在配置还是外观上都让我提不起兴趣，所以下单前我也只试驾过p7。后来因为朋友要买车，陪朋友看了很多其他品牌。要么是水军太多，营销恶心，要么是筷子悬架，底盘生锈，再有些的外观内饰实在让人一眼也不想多看。总之，除了p7i没有一款车能让我产生花钱换车的欲望。除了外观，小鹏的智能化也做的很好。上车无需在一键启动，直接挂挡就能走。辅助驾驶的水平也逐渐达到了我心中可以放心使用的水平。此外，小鹏坐车的理念也和我很契合。既不像传统车企那么保守，用一些油改电平台，内饰又沉重老旧。也不像特斯拉那么激进，忽略了很多安全性和易用性。而且小鹏知错能改，近几年能看到小鹏很多的进步。由于优点实在“罄竹难书”，所以除了后排空间和后面不满意的部分，其他都是优点哈

[不满意]: 1、一些必要的功能ota还是有点慢，行车记录仪，ETC暂时都还没有。小鹏旧车型都有的私人定制功能也没有，我认为这个功能是可以极大的增加车辆的可玩性，以及用车的幸福感。可惜现在也还没有更新，估计都要到年底了。 2、车内可以放置物品的空间还是有点少，手扶箱也不大。后备箱的下层也很小，前备箱也没有了。后排属于为了外观和操控不得不做的牺牲，就不算缺点了。 3、然后哨兵模式大家普遍吐槽不太好用，耗电量高，而且很容易照不到。

[外观]: p7的外观不多说了，没几个能打的车身做工：焊点都还挺漂亮，做工明显感觉比小鹏这个品牌刚出来的时候好多了。禁得起细细观看

[内饰]: 白内简直太帅了。内饰总体还可以，个人感觉不如蔚来的高级好看，但是也不如蔚来贵。这个价格的设计用料已经很好了内饰用料：大多都是软的，塑料感不太强，还不错

[续航]: 冬天没开过，夏天开空调满电开到600以上没啥问题。不过还是看人，驾驶不熟练的可能只有500多。之前晚上20-30公里的通勤最低开到过11.多的能耗公共充电桩：小鹏的公共充电桩应该仅次于蔚来的多了吧

[充电]: 对于这辆车的充电，我可以说非常满意。小鹏P7i的充电速度非常快，平常慢充也就一个小时多，快充四十分钟多就可以很好的将电量补充回来。像平时，我自己使用的话，大概一个星期左右，给它充一次电就OK了。

[空间]: 前排完全没有问题，很舒适。后排相比同级别的车型可能差一点，但也不差了。我家人少，所以不太看重后排空间。车内储物空间一般般吧，日常使用也完全够了后备厢容积：虽然很深，但是也会拿取东西不方便。开口不算大。隔板下层几乎没有多余的空间

[舒适]: 座椅舒适性：脑袋总觉得贴不上头枕。但是还是很舒服的 ☆ 氛围灯效果：颜色很多，但是感觉不如蔚来的好看

[动力]: 动力充沛且随叫随到，输出顺滑。刹车也很线性，很舒服。过弯平稳不侧倾，很容易达到人车合一的境界。不过autohold开启时，如果起步踩太快回感觉往前窜起步/加速动力：后驱版本踩不到底我就开始头晕了，动力完全不虚方向盘轻重：可以根据自己的需要调节弯路/并线稳定性：高速过弯车身像吸在地上一样，稳得一p

[操控]: 方向盘比较合理，转向很精准，用很小的劲就可以了，操控起来不费力。小鹏P7i还有很给力的抓地力，爬坡比较稳当，不需要去担心它会溜坡。而这车的智驾值得拍手叫好。像大家最关心的ngp，用起来真的很好用，比老司机的开车技术还要好，大大保障出行的安全性，遇到货车的话，还会自动远离。

[性价比]: 这个配置下还有低于30w的车型吗？保险价格和我原来十几万的北汽一样，不算贵。销售和售后态度都超级好

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: xuser1958780
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-06

购入信息

爱车车型: 2023款小鹏P7P7i 702 Max

购入时间: 2023-05-01

购车地点: [福建省]

裸车价格: 27万 (厂商指导价 26.99万)

续航里程: 600km

爱车简评

这台车的储物空间是很充足的，打开后备箱你能看见它的深度是很不错的，能放下大概三个行李箱和一些自己杂七杂八的行李都是没有问题的，扶手箱的容量也不错，日常的一些纸巾啊或者是零食都可以放入。

爱车评价

[最满意]: 我觉得小鹏P7i让我最满意的地方，就是它的这个空间的表现能力吧，它的整体空间表现是很不错的，这个车的内部乘坐空间运用很合理，我来和大家说说吧，首先就是它的一个前排的空间表现能力，这个前排你坐进去之后你会发现它的空间很充足，而且还可以自己调节自己喜欢的空间乘坐，再就是它的一个后排的表现能力了，别的不说，我觉得它完全的做到了中型车该有的空间，整一个后排你坐进去之后你会发现它的很多细节空间处理的都是挺到位的，它的腿部有三拳左右的空间距离可以伸展活动，头部也不会离车顶很近，整体不会有压抑的感觉，再就是它的储物空间吧，

[不满意]: 最不满意的地方，应该就是它的一个隔音的效果吧，这个车的隔音效果优化没有这么完美的，每次行驶的时候都是能明显的听到外面的那些噪音的，特别是风噪声，速度一上去之后，风噪声完全掩盖不住，就算是我开很大的声音都没有用，那种嗡嗡的响声，还是挺烦人的。

[外观]: 我觉得它的外观设计是比较耐看的，这个车的前脸很有辨识度，而且轮毂的形状特别帅气，漆面光泽硬朗，开出去很拉风。

[内饰]: 内饰设计是蛮不错的，这个车的内饰皮质感很充足，它的方向盘手感不错，还有就是座椅的填充物是比较柔软舒适的，坐上去非常舒服，中控屏幕反应灵敏也不会卡顿。

[续航]: 这个车的续航还是很OK的，官方的续航是702公里，现在以我的驾驶习惯来看的话大概保持在635公里左右，相对而言是挺好的，没有这么缩水，主要的用车方向也是代步嘛，最主要就是上下班的时候用，

[充电]: 每次充满电能跑个四五天左右吧，没有电的时候就自己开回家在家里面充电就好了，方便又省钱，都不用像油车那样老是要跑出去加油，而且充电的费用也会比加油便宜很多。

[空间]: 我觉得它的空间设计合理，前后排空间都是很充足的，坐进去非常舒适，

[舒适]: 很多的细节设计都是很不错的，腿部会有很大的空间可以伸展，然后头顶不离车顶近，是微微半躺的姿势坐着的，即使是乘客长时间久坐也不会不舒服。

[动力]: 其实小鹏P7i的动力是很不错的，这个车的整体动力非常充足，起步不会有任何的压力，而且就算是你满座的情况下爬坡也是轻轻松松就可以爬上去了，想要什么速度就踩相应力度的油门，它绝对不会让你失望，每次一脚油门下去就马上会有推背感，再就是它的一个减震的设计吧，

[操控]: 这个减震说实话我觉得很舒服，它是软硬适中的，过一些颠簸路段的时候都是可以轻轻松松开过去的，完全没有那种颠簸的感觉呢，不过总会有不足的地方，那就是它的这个隔音的效果了，说实话这个隔音不好我是真的没有想到的，每次开车的时候都能听到外面的噪音，那些风噪啊胎噪啊都是很明显的，每次都不能给我一个安静的驾驶环境。

[性价比]: 整体的一个性价比我觉得是不错的，这个车的价格我觉得很合适，主要就是它本来功能方面都很齐全，动力也足够，整体来说是很不错的，所以就入手了。

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小鹏P7

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