宝马8系怎么样?_宝马8系汽车优缺点

车型名称	变速箱	厂商指导价	车主平均油耗	综合平均分
2022款 840i 四门轿跑车 M运动套装	8挡AT	97.80万	暂无	暂无	我也要发口碑
2022款 840i xDrive 四门轿跑车 M运动套装	8挡AT	108.80万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款 JEFF KOONS限量收藏款	8挡	336.60万	暂无	暂无	我也要发口碑

: lh333dkmq2
新手上路

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2021-05

购入信息

爱车车型: 2019款宝马8系四门840i 四门轿跑车 M运动套装

购入时间: 2021-04-01

购车地点: 上海宝信汽车销售服务有限公司 [上海市]

裸车价格: 105万 (厂商指导价 96.80万)

当前油耗: 12L/100km

购入用途

上班

爱车简评

因为选配差异太大，我就针对悬架的舒适性说一下。帕美最舒服，配三腔空悬，有点像S级，840其次（硬），GT50最差（很硬）。

爱车评价

[最满意]: 1.底盘韧，这种行驶质感是最吸引我的，支撑有力，回弹十分有韧性，琐碎的路噪过滤的干干净净，小沟小砍更多是通过声音和方向盘的细微振动传递给驾驶员，非常细腻，有一种路面上油漆厚度都感觉的出，高速过砍只闻吭吭两声没，身很稳没有一点多余的抖动，这种感觉我太爱了。2.用料好，只有宝马标配全真皮内饰。2.2车身结构和7系一样用的碳纤维加强框架，高强度轻量化。2.3蒙皮全铝（前后盖四门），本来这点其实不用说，但是亲测GT50只有一个机盖是铝的！3.标配高山仰止！1500wB&W音响，智能激光大灯，通风座椅，抬头显示，360，后轮转向！

0 +1

: 8808w
新手上路

综合评分4.13

外观

5
内饰

4
空间

4
舒适

4
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

2

发表于 2021-03

购入信息

爱车车型: 2019款宝马8系四门840i 四门轿跑车首发限量版

购入时间: 2021-03-01

购车地点: 成都宝悦汽车有限公司 [四川省]

裸车价格: 88.8万 (厂商指导价 114.80万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩

爱车简评

性价比不高，我还是心心念念540i，19款的840i配置方面可能不如21款的540i高，如果预算紧张，又喜欢开轿车，推荐买540i

爱车评价

[最满意]: 外观拉风，动力不错，特别，太少见了，回头率杠杠的

0 +1

: cpubuildervb
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2021-02

购入信息

爱车车型: 2019款宝马8系四门840i xDrive 四门轿跑车 M运动套装

购入时间: 2021-01-01

购车地点: 扬州信宝行汽车销售服务有限公司 [江苏省]

裸车价格: 104万 (厂商指导价 107.80万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

上班

爱车简评

这个看人吧，有能力消费，真的喜欢，我觉得这个价钱我能接受，性价比高不高不清楚，反正我觉得挺好。

爱车评价

[最满意]: 分几点说明吧。外观：这个没的说，接近5.1的车身，整体修长，而且尾部线条真的很有吸引力，我个人非常喜欢。中控台：中控台是我选择8系的很重要的原因，坦白讲我个人很不喜欢3-7系的中控台样式，千篇一律的宝马，这句话一点也不假，但是8系不一样，你不能说她有多惊艳，但是在我看来，做出改变，就是惊喜。行驶感受：这个不要多说了吧，舒服到不行，三档调节，节能模式的时候，我甚至以为自己在开电动车，安静的很，对于无边框车型来说，这一点非常难得。避震调教的非常舒适，以前开A7的，驾驶感受对比非常明显，我个人很喜欢8系的悬挂避震的设定。运动模式下，原厂自带排气声线也很好听，回火不暴躁但是很有质感，comfort模式下，依然能感受到丝丝声浪。提速我不想多说，实测能跑到4.6s，没必要多强调什么了。空间：后排空间是我非常满意的地方，我以前开的A7，后排完全没法舒舒服服的坐下去，腿部空间非常局限，现在8系，的确让我有了很不错的后排乘坐体验。

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宝马8系四门

宝马(进口)宝马8系四门车型口碑

宝马(进口)宝马8系四门口碑集锦

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