凯迪拉克(国产)怎么样?_凯迪拉克(国产)汽车优缺点

车型名称	变速箱	厂商指导价	车主平均油耗	综合平均分
2023款 25T 风尚型	8挡AT	21.97万	8.6L/100Km	4.81分	我也要发口碑
2023款 25T 豪华型	8挡AT	23.17万	8.8L/100Km	4.81分	我也要发口碑
2023款 28T 豪华型	8挡AT	25.17万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款 28T 尊贵型	8挡AT	25.97万	暂无	暂无	我也要发口碑

: xuser1896640
青铜长老

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-04

购入信息

爱车车型: 2023款凯迪拉克CT425T 风尚型

购入时间: 2023-03-01

购车地点: [天津市]

裸车价格: 18.9万 (厂商指导价 21.97万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班购物

爱车简评

选择凯迪拉克是因为整个车子的燃油很经济，每次出去旅游啥的都是觉得不是很浪费油钱，这台车这一方面就很吸引也能给我自己的一些生活压力得到缓解，其次就是这台车从整个的动力输出方面来看，整个动力是输出很平稳。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 我最满意的是凯迪拉克这车关于减震方面的表现，因为近期使用的频率还是挺高的每次经过一些坑洼的路段，我都感觉到整个车子还是挺顺畅的而且没有什么震感，平常跟家人一起出去玩或者是说去旅个游啥的，都是觉得整个车子的减震表现的蛮不错的，乘坐起来啥的还是很舒适的，驾驶起来我感觉也挺愉快的，其次就是觉得整个油耗还是挺经济的，而且每次出去旅行或者是上下班整体的油耗表现都是在合理的预期之内，而且家人们也挺喜欢这台车油箱的设计还是不错的。

[不满意]: 当时购买凯迪拉克的时候只是觉得这个车跟我家的那车子来比整个的中控的空间设计不太合理，而且摆放东西的时候觉得有一点杂乱，但是整个车子的前排驾驶空间还可以，就是中控的一些空间设计有一点狭窄放东西的时候可能会不太方便，其次就是整个外观的一些设计我觉得整个流线的设计还是可以接受的，但是从颜色的搭配和整个的车身来相比较的话整个颜色还是有一点突兀让人觉得有一点生硬，其次就是整个车子的一些搭配来说车灯的设计和整个车身的风格有一些违和。

[外观]: 凯迪拉克整个外观的设计首先从整个车子的一些流线设计还是挺顺畅的，显得整个车子很秀气，同时整个车身显得也很修长是我能够欣赏的那种，其次就是这个颜色的一些搭配和设计问题我觉得还是差一点，因为我觉得整个颜色的饱和度是偏中等而且整个的一些颜色搭配不是特别合理，让我看起来没有说很时尚很大气的那种。

[内饰]: 从整个内饰的一些设计尤其是从中控的安排来看，我觉得整个中控的安排是不太合适的显得空间很拥挤，其次就是放东西的空间还是挺狭窄的会显得很乱，但是整个内饰的设计风格和材质的运用，尤其是座椅的舒适性方面表现还是挺不错的，给我带来了很愉快的驾驶体验。

[空间]: 从空间的整个设计来说尤其是从整个的一些前排驾驶区域来说还是挺充足的，因为我自己因为本身的一些身材原因喜欢舒适而且宽敞的驾驶空间，所以还是挺喜欢这个前排的空间，其次就是我自己的一些驾驶习惯和我家人的一些乘坐习惯都能满足，平常的时候家里人有非常高的，所以对于头部的空间还是很严格的但是这台车都能满足我们的乘坐需求。

[舒适]: 这个车子减震能力真的表现的还是挺不错的，平常乘坐的时候完全不会感觉到一些很硬或者是说震感很强的那种。

[油耗]: 因为整个CT4油耗程度都是在我接受的范围之内，而且平常我自己开空调和一些出去旅游时候浪费的油耗我都是做过一些相对的比较觉得整台车的燃油还是挺经济的。

[动力]: 关于动力的一些表现我觉得从整个驾驶的情况来看，尤其是整个爬坡能力我觉得遇到一些较陡的坡完全没有问题，而且这个车子的一些马力还是挺强大的，发动机的一些质量问题完全不用担心就平常的一些驾驶就能感觉到整个发动机的质感，其次是整个车子的动力的输出和加速也很不错，整个朋友和家人乘坐起来就能感受到整个动力的充足。

[操控]: 操控的问题也是我一再跟服务员强调的问题，我觉得整个凯迪拉克操控是很容易上手的，因为平常我自己的家是经验和我家人的驾驶经验来说还是有一些差距的，但是这台车无论是从新手还是从一些经验充足的人来说都是很友好的，而且整个方向盘的容易把控，转向和刹车都是挺精准的。

[性价比]: 性价比还行吧！

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: xuser1857140
三星会员

综合评分4.63

外观

5
内饰

4
空间

4
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2020款凯迪拉克CT428T 精英型

购入时间: 2020-05-01

购车地点: 上海安吉名世汽车服务有限公司 [上海市]

裸车价格: 25.3万 (厂商指导价 25.97万)

当前油耗: 9.5L/100km

购入用途

上班 自驾游

爱车简评

说真的，选这台车最大的理由是因为它的外观非常吸引我，车头前脸的设计非常有档次，豪气十足，加上这个配色非常的年轻，有活力。

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爱车评价

[最满意]: 这个车的车身不是特别大，比较好掌控，平时上下班开都非常的方便。比较满意的就是CT4的外型，很有肌肉感的，很有男子汉的风格，虽然我买的是红色的，主要是媳妇还要用，听媳妇的话吃饱饭。媳妇也是特别的喜欢CT5的颜值，外观特别的时尚，运动感的特别的强。前期一直关注的CT4的信息，价格出来后和我的感觉是一样的，也是在预算范围之内，所以对CT4目前来说还是比较满意的。

[不满意]: 后排的空间不是那么宽敞，腿部的空间很紧凑。

[外观]: 外观很漂亮，这算是一款比较高颜值的车了，红色的配色看起来也很是骚气。

[内饰]: 内饰设计很好看，比较符合我的审美，尤其是中控，简洁又大气，做工也很好，看着不心烦，设计的样式还是细弱新颖的，用料考究，部分采用的是皮质设计，做工优良。中控台造型很漂亮的，操作也方便，伸手就可以操作到。

[空间]: 后排的空间表现没有我想象的那么好，腿部的空间不是很富裕。平时我自己用的较为多些，偶尔同事也用一下，后排不算太大，不过不是特别的拥挤，前排空间还是没问题的，我身高171CM，后排空间的话如果我把座椅调到前面的话后排空间就会更宽敞了，还是没太大问题的。后备厢还是挺大的，对于家庭来说这些储物空间是没问题的。储物空间也不少，也是够用的吧。

[舒适]: 座椅比较厚实，对身体的支撑性很好，而且这个车的隔音做的真的非常好，行驶中基本没有什么噪音。

[油耗]: 油耗会高一点，平均9.8个油，我还算能接受。

[动力]: 动力非常不错，特别的强劲，深踩油门，感觉动力非常的充沛。

[操控]: 方向盘很精准，不会有虚位，上手没有多大的压力。操控比较舒服，车身比较灵巧，转向良好，方向指向很明确的，没有虚位。在不同路面的行驶，只要控制好方向盘，速度不要太快，开起来还是比较舒服的。悬挂不是很硬，底盘高度一般般，弄不好的话很容易刮蹭的。

[性价比]: 为什么选择这款车？凯迪拉克最吸引我的还是她的外观，强烈的冲击性外观设计，使我第一眼就被它吸引了，独特的线条设计以及CT4领先漆面设计，使得车的颜色更加漂亮，让我最终选择了它。ESS强化安全策略，增加了出行的安全性，毕竟车在以后的日常生活中扮演着必不可少的角色，所以多于安全性方面的要求也是很高的。

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: xuser1896637
青铜长老

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2023-04

购入信息

爱车车型: 2023款凯迪拉克CT425T 豪华型

购入时间: 2023-03-01

购车地点: 重庆苏渝爱众汽车销售服务有限公司 [重庆市]

裸车价格: 20.17万 (厂商指导价 23.17万)

当前油耗: 8.5L/100km

购入用途

自驾游 跑长途 商务接送

爱车简评

同价位的车型确实老了不少，豪华车中，二十多万预算左右，还是凯迪拉克CT4更能引起我的注意，而且外观来说，看着也是比较顺眼。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: ]1.外观好看，大气，我选的颜色也不错，这个颜色在阳光下挺好看的。 2.后排腿部空间大。 3.LED大灯，流水后转向灯很好看，辨识度很高 4.操控不错，动力也跟得上。

[不满意]: 自动启停配合AUTOHOLD功能，起步有很大的抖动。不喜欢启停，还没发默认关闭，每次上车就关。

[外观]: 外观没有比的车那么激进，也没有那么大气，不过也算耐看的。尤其是LED日间行车灯点亮后，很有辨识度。尾灯的后流水转向灯也是赞，增色不少。全车侧面腰线也很美，虽然国产加长了，也不显得臃肿。纵置布局，发动机舱长一些，整车侧面协调多了。

[内饰]: 风格简约不简单，很考验设计师的功底，优雅耐看之中还很精致，特别是性感的电子档杆，开车的时候都喜欢把手放上去。大屏幕很显档次，分辨率不低，要是能收起来，那科技感更是倍加、中间空调区的银色按钮，是点睛之笔，配色精致，按键生硬清脆悦耳；用料还是凯迪拉克，不会掉档次。至于车友反映的新车味道重，我的现在已经没有味了，多放点柠檬柚子皮，暴晒一下，在通风，很快就没了，提车回来的时候也不觉得气味重。

[空间]: 前排就是驾驶位，我身材中等，坐进去，升到最高的座椅，就基本扫到头发，正常的姿势来说，头部还有4指左右的空间；后排3个魁梧的坐进去应该说没有问题的，横向宽度虽然不及B级车，但是腿部空间不错，挤挤依然没有问题。

[舒适]: 舒适性我觉得没得说，是那种很有韧性的反馈，后排座椅的坐垫觉得有点硬，也不够软，再一个就是分区空调，照顾不同乘客的需求，都可以自己调整喜欢的温度，调节也十分简单，基本是女孩，我都不用讲怎么调节。

[油耗]: 有时遇上上下班高峰，堵的不行，油耗就很高，基本在10L，如果跑郊区的话，我试过最低时5.9L，所以油耗还是看路况的，当然你还猛踩的话，那就不知道是多少了。

[动力]: 如果以日常代步车来说，动力足够，觉得动力响应不够就挂S，表现已经很不错了，但是推背感什么的就已经不能让人兴奋，高功率版会高很多，不过这已经可以了。

[操控]: 没开过多少车，起码一些性能车、跑车我是没有开过。小谈个人感受，感觉和大众的迈腾帕萨特差不多的，方向的指向性明确，不含糊，对于家用车来说，再精准的话，就会显得神经质了。

[性价比]: 性价比是真的高，价格优惠幅度很大啊。

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: xuser1896638
青铜长老

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-04

购入信息

爱车车型: 2023款凯迪拉克CT425T 风尚型

购入时间: 2023-03-01

购车地点: 唐山荣川凯爵汽车销售服务有限公司 [河北省]

裸车价格: 18.97万 (厂商指导价 21.97万)

当前油耗: 8.2L/100km

购入用途

接送小孩 自驾游 跑长途

爱车简评

我非常喜欢开着这辆车到处兜风，因为那种驾驶的感觉真的很棒。作为一辆比较偏向驾驶的车子，他也是非常年轻的，尤其是外观的设计造型，我个人也是特别的满意。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 首先最满意的肯定是它的外观了，虽说不如大哥A6L那么有气势，但是依旧很大气，车内的空间也比较不错，动力也非常好，主要是价格容易接受。

[不满意]: 变速箱没有太好的平顺性，如果遇到堵车，那么低速行驶会感受到明显的顿挫感，还买车的时候大意了，这点没考虑到。别的方面还是可以的。

[外观]: 前脸依旧采用的凯迪拉克家族式的设计，车灯很规整，[很有科技感，车身侧面线条很凌厉，很有立体感，微微上翘的尾部很有运动气息，非常的帅气。我非常喜欢开着这辆车到处兜风，因为那种驾驶的感觉真的很棒。作为一辆比较偏向驾驶的车子，外观设计也是非常年轻的，我个人特别的满意。

[内饰]: 内饰采用的是横向的布置方式，看起来很规整，中控台造型还是很时尚的，悬浮式的屏幕清晰流畅，虽说科技感不是很足，但是时尚感还是不错的。

[空间]: 空间表现的非常出色，身材高大的人坐进去也是毫无问题的，后排头部可能紧凑了一些，但是腿部空间绝对够用，后备箱容积很大，实用性还是有保障的。反正我买车基本上都是自己开，所以空间对于我来说是绰绰有余的。

[舒适]: 座椅对身体的包裹十分到位，并且还很柔软，陷入感比较强，噪音有，但是不算大，不会影响车内交流，悬架调教已经很不错了，虽有颠簸但是依旧很舒适，乘坐质感很高级。整体感受还是可以的，没什么毛病。

[油耗]: 这车的目前综合百公里油耗是8.2L，我个人认为比较费油，快跟SUV一样的油耗了，虽说高了点，但是凯迪拉克的品质真不是吹的，我还是能够承担的起高油耗的。

[动力]: 起步动力还是非常迅捷的，轻踩油门动力响应的就很及时，有种随叫随到的感觉，加速也是比较直接，推背感很明显，表现还是值得肯定的。在动力方面基本上是挑不出什么毛病的。

[操控]: 方向盘手感刚刚好，不轻不重，而且指向精准，制动效果好，急刹车很有自信，底盘支撑性也很足，过弯的时候车身非常稳健，特别好上手。就算是新手司机也能够轻松的驾驶。

[性价比]: 之所以买了这款车主要是它的价格优惠力度大，并且车子外观非常漂亮，该有的功能也都具备，而且凯迪拉克是豪华品牌，开出去还是很有面子的。

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: xuser1896640
青铜长老

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-04

购入信息

爱车车型: 2023款凯迪拉克CT425T 豪华型

购入时间: 2023-03-01

购车地点: [河南省]

裸车价格: 20.1万 (厂商指导价 23.17万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班 自驾游

爱车简评

选择CT4有一大部分的原因是因为颜值方面，没办法，外观真的很吸引我，对比于同级别的BBA外观来说，CT4的外观真的不虚同级别任何车型，可能是因为BBA的外观真的烂大街了吧，令我对它们没有新鲜感。其次就是预算方面。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 因为自己队外观要求还是比较高的，可以算是半个颜值控吧，所以在我买车的时候，最先考虑的就是车子外观。同样的CT4的外观也就是我最满意的，因为外观设计非常的漂亮，而且整体的感受就是偏年轻，运动的设计，2盏LED大灯设计和中网设计，使车子的颜值大大的提高，给我的的视觉感受非常的好，让我从见它的第一眼就开始喜欢上它了。

[不满意]: 最不满意就是CT4的后排空间问题了，可能是溜背式的设计，使后排的乘坐的感受体验非常不好，长期乘坐会感觉特别的累，还有就是后驱车的设计，导致后排空间中间有个凸起来的台阶，所以坐第二排中间的人会非常难受。

[外观]: 看到了这个车的外观，就有一种特别想要得到它的感觉。外观继承了家族式的前脸，盾牌形状的进气格栅，加上一个大大盾牌标志，简直是绝了。前脸的LED大灯也是辨识度至高，尤其是在晚上，前脸大灯和车尾灯首尾呼应，连成一线，一眼就能认出是凯迪拉克的车了。

[内饰]: 内饰采用的都是真皮材质，用料方面也是特别的足，车内的味道稍微有一点点，但是不是太影响。8英寸的中控屏幕大小适中，画面也是非常的清晰，使用起来也是非常流畅，不会出现任何卡顿。唯一美中不足的可能就是中控屏特别不耐脏，很容易就沾上自己的指纹。中控屏下面的钢琴样的按键，晚上看上去也是特别有感觉，使用起来也是很实用。

[空间]: CT4的前排空间还是可以的，调整到自己舒适的驾驶空间之后，头部空间和腿部空间都是非常够用，唯一的缺点就是后排空间了，我身高1米78，自己也尝试过坐在后排，给我的体验就是，头部几乎是已经没有空间可言了，至于腿部空间就更加不用说了，只有2指的距离。后备箱的存储空间很大，放2个正常标准的行李箱也是足够的。

[舒适]: 座椅坐起来还是比较舒服的，软硬适中，腰部支撑功能大大的改善了长期开车的痛苦，车子的隔音做的比较好，没有过多的杂音，从而使音响效果提升了一个档次，也可能是我的音乐比较适合BOSE音响的播放吧，在车内听歌的效果，感觉真的特别棒。空调方面也是特别给力，升温降温都比较快，风力强劲。

[油耗]: CT4的油耗还是比较合理的，提车到现在经常都是跑市区路段比较多，目前平均下来9.8个油，谈不上高，也不算省油，只是消耗合理吧，对比身边朋友同排量的车油耗差不多了多少，基本都是这个油耗了，而且现在油价也不算特别的贵，算下来每个月的油费也没有多少，所以油耗方面还是令我比较满意的。

[动力]: 我开车是属于那种比较温柔，比较平稳的，不喜欢在车水马龙中间来回穿插的，一直以来，认为安全才是最重要的，所以买个2.0T的CT4完全够用了，而且起步也不会很肉，油门响应很快，属于那种随踩随有。即使车上载着4个人，也不会有任何的吃力感。在高速上不知不觉就会到100时速，开起来也是特别稳。在安全的情况下超车，也是特别给力。

[操控]: 整体给我的操控感觉还是挺不错的，毕竟车身不是很长，操控起来也不难，方向盘很精致，手感也蛮不错的，方向盘上的功能键也特别的多，操控整台车也是特别的方便。方向指哪打哪，没有任何虚位，高清的倒车影像，使我这种新手开起来也是没有任何压力的，基本都是一把方向就能把车倒进车位了。

[性价比]: 性价比真的还不多呢。

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: xuser1856623
三星会员

综合评分4.50

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

4
油耗

4
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2020款凯迪拉克CT428T 精英型

购入时间: 2020-01-01

购车地点: 唐山保泰汽车销售服务有限公司 [河北省]

裸车价格: 23.98万 (厂商指导价 25.97万)

当前油耗: 9.8L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩

爱车简评

我自己比较喜欢开轿车，低配有运动感，不太喜欢越野车的那种驾驶感受，感觉非常累，而且这个价位的凯迪拉克感觉不错。

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爱车评价

[最满意]: 凯迪拉克CT4最满意的当然就是这个车的外形设计，非常的大气造型的造型辨识度非常高。车子内饰用料非常大方，各个地方都有皮革包着的感觉比较实在。

[不满意]: 最不满意的话就是后排的空间感受的一般，感觉也就是正好坐不算大，不算小。后排如果坐三个成年人的话，会有一点点拥挤，这种感觉比较不好吧。

[外观]: 凯迪拉克CT4外观很个性很好看，前脸比较有象征的家族脸的设计，车尾辨识度也很高。看起来有人给我搅的像钻石切割一样。看着非常漂亮。

[内饰]: 我感觉中控台的设计上能看出设计师们的用心，装饰的风格很豪华，同时也有满满的科技感功能丰富，用料非常的大气，到处都有皮革包裹，感觉很赞。

[空间]: 前排空间完全够用，我坐着挺舒服的。前排放东西的地方也挺多的。之后排的空间，感觉还是有点小，不是非常方便，平时带着三个朋友，就是感觉有点拥挤。

[舒适]: 凯迪拉克舒适性非常的好，这个车的底盘开起来很稳，减震也很柔和，还有车内的氛围营造挺不错的，座椅的柔软度以及包裹感都做得很到位，美国车的豪华感不错。

[油耗]: 我这台凯迪拉克是2.0t的油耗表现，还可以百公里油耗现在也就九升不到一点点，这样的一个情况，家用或者平时就做朋友还是可以的。

[动力]: 凯迪拉克动力对于家用来说还是非常猛的，起步的加速还是很有推背感的，平常跑平路是没有压力的，我即便是跑高速也底气十足。

[操控]: 我这台车操控很优秀，指哪打哪，方向盘很轻，忌挂可靠转弯没有侧倾，高速底盘也很稳开着非常轻松和舒服。凯迪拉克的运动感确实感觉挺不错的。

[性价比]: 美国车里面可以选择的范围并不是很大，我就是感觉感觉凯迪拉克还挺不错的，性价比很高，外观内饰设计都还不错，而且保养也比较便宜。

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: xuser1856623
三星会员

综合评分4.50

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

4
油耗

4
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2020款凯迪拉克CT428T 精英型

购入时间: 2020-01-01

购车地点: 四川港宏凯威行汽车销售服务有限公司 [四川省]

裸车价格: 23.88万 (厂商指导价 25.97万)

当前油耗: 9.8L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩

爱车简评

4月上市后就去看了车也了解了价格，都算可以接受，考虑了下还是决定入手了，资金原因也不想贷款一直拖到本月才入手，总算是没有白等待，买到自己喜欢的车就是值得的等待了。

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爱车评价

[最满意]: 底盘操控感特别好，在弯道的时候车子的姿态很稳。

[不满意]: 最不满意的就是这台车没有液晶表盘，内饰的豪华氛围不是很到位。

[外观]: 外形的设计必须完美，很“敦实”线条与车型的一些设计.上都很有肌肉感的，看若都很协调，自己也是很喜欢这个车的设计。

[内饰]: 内饰一般，这代的CT6CT5CT4感觉都一样的内饰了，相比外形还是差点意思，而且作为一款新出的车型，竟然没有配备液晶表盘。

[空间]: 首先这台车的前排空间肯定是没有问题的，储物空间的话不算多，但是也够用，后排空间也可以，不过空间就因人而异了，肯定不是多么宽敞，只能算是够用的。

[舒适]: 买这个车的时候呢，其实没有过多的考虑它的舒适性，因为本身的定位就偏运动，你拿这种车去追求舒适性就没意思了，所以我感觉的话，在他的这个级别来讲还是挺不错的，底盘很厚实，隔音也还说得过去。

[油耗]: 目前的话刚买没多久，才跑了1000多公里，还是磨合期的状态，油耗的话第1箱油还没有用完，仪表盘上显示综合油耗在9.8升，实际可能在10个左右。

[动力]: 说实话美新车对动力一向都是比较大方的，都不给你区分什么高低功率的版本，直接就是最大功率，所以这个车跑起来还是挺给力的，而且油门的响应特别的灵敏。

[操控]: 损控感真的非常好，感觉已经超过了目前的宝马三系，这个底盘非常的扎实，支撑性很好，特别富有韧劲，而且8速的自动变速箱换挡效率非常高。

[性价比]: 因为是人生第二辆车对我来说不是很急，去年就想买的陆陆续续的也算选了年的车了，最开始目标车型就是ATS，不过去年就知道要换代了所以也没有入手，那个时候都说18W就能买但是自己去问问根本没有这个价格.……年前CT5.上市后也看了车型但是车型价位超出预算了，当时自己想的是CT5和ATS一个级别的，实际要比ATS高一级，真正和ATS同级的是CT4，喜欢是真的喜欢，所以一直等若上市出价格再做决定。

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凯迪拉克CT4

凯迪拉克(国产)凯迪拉克CT4车型口碑

凯迪拉克(国产)凯迪拉克CT4口碑集锦

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