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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
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来自于:甲壳虫论坛 作者:诺一货代
来自于:甲壳虫论坛 作者:dawnrainchy
来自于:甲壳虫论坛 作者:etyhc
来自于:甲壳虫论坛 作者:江南小虫
来自于:甲壳虫论坛 作者:xiangting6
来自于:甲壳虫论坛 作者:诺一货代
就是方向太重了,来自于:甲壳虫论坛 作者:dawnrainchy
而且由于车身高,高速过弯时的侧倾比较厉害。来自于:甲壳虫论坛 作者:dawnrainchy
油门感觉比较沉,怎么说呢,感觉不像日本的自动档汽车起步那么轻盈,就是觉得起步比较沉重。来自于:甲壳虫论坛 作者:etyhc
方向盘重,我开过RAV4,A6,523LI,X5,330I,方向盘都比甲壳虫轻,好像没有转向助力一般,LD大大的不喜。来自于:甲壳虫论坛 作者:etyhc
手感不是很好,N到D档不需要按挡杆上的按钮,D到S需要,可以解决这个问题。来自于:甲壳虫论坛 作者:etyhc
避震硬 。来自于:甲壳虫论坛 作者:江南小虫
还有空调也很足,只需要一档就冷气十足.来自于:甲壳虫论坛 作者:江南小虫
另外感觉方向盘略感沉重不知道各位虫虫迷们是不是这样?来自于:甲壳虫论坛 作者:xiangting6
感觉方向是蛮重的来自于:甲壳虫论坛 作者:xiangting6
刹车踏板的行程有些偏长