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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
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对了还有个,用钥匙不能开后备箱,要跑进车子里按那个开关才行,这是为什么?来自于: 作者:cqhq
没有电动座椅,没有记忆,巨不方便来自于:甲壳虫论坛 作者:dawnrainchy
甲壳虫的底盘是建立于90年代4代GOLF的基础上的,所以技术明显是落后了。来自于:甲壳虫论坛 作者:etyhc
而且没有油温表。来自于:甲壳虫论坛 作者:xiangting6
排量2.0的引擎,85KW,172N的动力数据并不出彩,性能也只能用平庸两字概括。来自于:甲壳虫论坛 作者:xiangting6
2.0的新甲壳虫的引擎综合表现还是要落后的,无论是功率还是宁静性,落差比较大来自于:甲壳虫论坛 作者:三十三郎
4速的变速箱,表现确实差一点。