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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
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来自于:甲壳虫论坛 作者:snowobit
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个人觉得方向盘太细,问了好几家TB店也没有适合的手缝方向盘套,只能的等厂家开模了来自于:甲壳虫论坛 作者:eric0386
这款甲壳虫内饰的做工用料实在是不敢恭维,前面板、左右两侧车门面板、中控台面板,没有一处不是硬塑料,简直可以用廉价来形容。这个做工也就是POLO的水平,实在是不争气。来自于:甲壳虫论坛 作者:eric0386
像转向灯这些小配件的手感,可以说毫无阻尼感,生硬至极!来自于: 作者:wsTIANcaiHL
A柱也有点挡视线来自于:甲壳虫论坛 作者:feng1029ps
视线也好来自于:甲壳虫论坛 作者:黑大虫
甲壳虫的通病,后车门开两下才能开。来自于:甲壳虫论坛 作者:散装烟
做工看样子墨西哥的工艺水平就那么回事,回家发现方向盘上仪表罩居然咧着大口子(MD,加大了我对4S改里程的怀疑),昨天找他们给换了,虽然装上后还不是严丝合缝,但能接受。可新伤未平旧伤又起,4S的工人在装仪表罩的时候把方向盘后的罩子又给划花了,没时间了,只能下次来继续换。来自于:甲壳虫论坛 作者:amy21381
A柱比较宽大,拐弯有盲区;不拐弯也有:( 。。。来自于:甲壳虫论坛 作者:amy21381
虫子车里的台面太大,外面的鼻子太小,对车前面的距离不好把握,和开瑞风差不多。来自于:甲壳虫论坛 作者:amy21381
车里的味道比较大,在车库开窗放了几天,还是很大的味道。。。