E-Pro

[最满意]

这款最满意的地方就是外观，现在是个拼颜值的时代，我心爱的自然也是颜值担当的节奏，现在车普遍造型很大众吧！

[不满意]

没有啥亮点，不满意的就是我的这一批车没有行车记录仪，这个配置竟然没有行车记录仪

[外观]

外观设计很中庸，说不出什么亮点，但是看着就是很顺眼

[内饰]

内饰的质量确实不行，虽然样子很新颖，但是用料确实只能说对的起这个价位

[充电]

电耗没有准确计算，因为这个不确定的，你油门踩重一点电耗肯定大一些，所以因人而异，我是踩油门比较温柔的

[空间]

空间相对这个价位的车型也算比较大的！后备箱空间比较大，可以拉不少东西，自己做了一套后备箱垫子，定做的，还是很不错的！

[动力]

提速响应速度还是挺快的，换挡提速都很给力，轻给油就车速很迅速，整车子提速过程中也是相对平顺，没有强烈的顿挫感，很平稳！

[操控]

中控台操控方面呢很智能化，没有多余的按钮，语音助手可以很迅速的控制，解放手部操作。刹车也是比较灵敏轻点一下，就点刹个人觉得调教还是很不错的！

[性价比]

选择这款车单纯的觉得很好看，更实用一些吧平常上下班可以用电，也是比较划算的！

[最满意]

这款最满意的地方就是外观，现在是个拼颜值的时代，我心爱的自然也是颜值担当的节奏，现在车普遍造型很大众吧！

[不满意]

没有啥亮点，不满意的就是我的这一批车没有行车记录仪，这个配置竟然没有行车记录仪

[外观]

外观设计很中庸，说不出什么亮点，但是看着就是很顺眼

[内饰]

内饰的质量确实不行，虽然样子很新颖，但是用料确实只能说对的起这个价位

[充电]

电耗没有准确计算，因为这个不确定的，你油门踩重一点电耗肯定大一些，所以因人而异，我是踩油门比较温柔的

[空间]

空间相对这个价位的车型也算比较大的！后备箱空间比较大，可以拉不少东西，自己做了一套后备箱垫子，定做的，还是很不错的！

[动力]

提速响应速度还是挺快的，换挡提速都很给力，轻给油就车速很迅速，整车子提速过程中也是相对平顺，没有强烈的顿挫感，很平稳！

[操控]

中控台操控方面呢很智能化，没有多余的按钮，语音助手可以很迅速的控制，解放手部操作。刹车也是比较灵敏轻点一下，就点刹个人觉得调教还是很不错的！

[性价比]

选择这款车单纯的觉得很好看，更实用一些吧平常上下班可以用电，也是比较划算的！

[最满意]

空间表现，对比过元EV360，北汽EX360，奇瑞3Xe，空间最喜欢还是长安CS15EV

[不满意]

悬挂硬，车机落后，屏小还是电阻屏，能早点出EV400就好了，

[外观]

外观绝对满意，这个没什么好说的，特别是屁股很协调，看着就有冲动

[内饰]

内饰还算凑合，中控台都是硬塑料，看了口碑很多车主都觉得太多硬塑料定义为内饰不好，这样我觉得有点偏激，内饰是内饰，用料是用料，两码事。我的是低配，中控是收音机，方向盘右边是多功能按键，左边没有按键，但是预留了位置给你，也算是多功能方向盘吧，车门上边是硬塑料，下面门把手位置是软皮质，手感还可以，这点还是比较厚道，驾驶门和副驾驶门边上有红色小灯，方便下车的时候看地上，比较人性化，前排座位头上有个灯，但是后座头上没灯，这个不好，不过这个价位就别要求这么多了

[充电]

充电太慢，随车充电器一小时也就能充进5%电量，太慢了。

[空间]

很满意，对比过元EV360，北汽EX360，奇瑞3Xe，空间最喜欢还是长安CS15EV，我175的身高，头部很充裕，其他几款都有压抑感，后排空间很好，但像我这样的身材坐3人应该很勉强，短途乘坐没问题，重点是我不坐后面，哈哈？？

[舒适]

舒适性给五星的原因是座椅很舒服，底盘调校的还可以，还算稳重，配合ESP在转弯的时候轻松过弯，整车给人重重的感觉，上高速也特别稳。空调还可以，挺凉快的，开了空调仪表盘会调整续航里程，大概会缩短8到10公里

[动力]

才55kw的电机，动力表示一般，不过市区通勤还是不错的，起初还怕上不了广州的高架桥，开了一个月发现担心是多余的，在凯德广场负三层地下停车场很轻松的就上来了跑高速：只是在广州市区内跑过高速，每天跑机场高速，高速表现还可以，广清高速跑110了，比同级别油车稳多了，毕竟底盘多了块电池，还没跑过长途加速表现：中规中矩，没试过s档，D档就够我市区用了，不开快车，缓慢加速

[操控]

电助力，还可以，原地打方向慢慢打会感觉电机一格一格在助力动，轻轻慢慢打才感觉得到，正常速度没问题

[性价比]

就是冲着性价比去的，性价比很高，虽然我没买过国产车，但是相信长安的品质和售后应该不错

[最满意]

这款最满意的地方就是外观，现在是个拼颜值的时代，我心爱的自然也是颜值担当的节奏，现在车普遍造型很大众吧！

[不满意]

没有啥亮点，不满意的就是我的这一批车没有行车记录仪，这个配置竟然没有行车记录仪

[外观]

外观设计很中庸，说不出什么亮点，但是看着就是很顺眼

[内饰]

内饰的质量确实不行，虽然样子很新颖，但是用料确实只能说对的起这个价位

[充电]

电耗没有准确计算，因为这个不确定的，你油门踩重一点电耗肯定大一些，所以因人而异，我是踩油门比较温柔的

[空间]

空间相对这个价位的车型也算比较大的！后备箱空间比较大，可以拉不少东西，自己做了一套后备箱垫子，定做的，还是很不错的！

[动力]

提速响应速度还是挺快的，换挡提速都很给力，轻给油就车速很迅速，整车子提速过程中也是相对平顺，没有强烈的顿挫感，很平稳！

[操控]

中控台操控方面呢很智能化，没有多余的按钮，语音助手可以很迅速的控制，解放手部操作。刹车也是比较灵敏轻点一下，就点刹个人觉得调教还是很不错的！

[性价比]

选择这款车单纯的觉得很好看，更实用一些吧平常上下班可以用电，也是比较划算的！

[最满意]

最满意的就是它个性的外观，虽然车身看起来不大，但是内部空间宽敞，满载五人没有局促感，还有就是用车成本很低。

[不满意]

最不满意的就是舒适度没那么高，座椅太硬，坐久了会很累，还有内饰材质使用不当，清理起来很麻烦。

[外观]

E-PRO的外观很有个性，年轻时尚，白色大气美观，行驶在路上回头率杠杠的。

[内饰]

内饰设计一般，而且用料有问题，不是很好打理而且异味也很大，做工还可以吧，反正我不太满意。

[续航]

工信部标示续航400KM，实际续航差不多，而且电耗也比较低，用车成本太低了，一公里不到一毛钱，我太省心了。

[空间]

空间宽敞，我一米八坐在前排还有充裕的头部空间，后排坐三个人没问题，而且车内储物空间布局合理，后备箱容积也很大。

[舒适]

座椅填充太硬，长时间乘坐屁股痛，而且隔音效果还不是很好，风噪胎噪很大，减震性一般。

[动力]

电动车提速快是优势，比燃油车快的不是一点半点，而且市区超速根本没有压力，我很满意。

[操控]

操控还可以，方向盘的手感很棒，而且非常轻盈，上手比较容易，而且指向也很精准。

[性价比]

选车之前看了许多，比如比亚迪元，还有帝豪GSE这些车，不过E-PRO的外观让我心动，还有价格和配置方面也完胜其他，而且性价比很高，就选择了它。