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比亚迪海洋-

汉EV

外观
4.66分
内饰
4.52分
空间
4.64分
舒适
4.54分
续航
4.54分
动力
4.76分
操控
4.38分
性价比
4.44分

比亚迪海洋汉EV车型口碑

全部在售
车型名称 变速箱 厂商指导价 平均续航里程 综合平均分

比亚迪海洋汉EV口碑集锦

全部口碑 精华
xuser1877303

三星会员

综合评分4.88
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 续航
    5
  • 空间
    5
  • 舒适
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 性价比
    4
发表于 2020-11
    购入信息
    爱车车型
    2020款汉EV超长续航版尊贵型
    购入时间
    2020-09-01
    购车地点
    [北京市]
    裸车价格
    25.8万 (厂商指导价 26.08万)
    续航里程
    605km
    爱车简评

    安全第一,电车除了续航就是安全,刀片电池虽然也有缺点,但是比起动不动就自然的三元锂电,还是选个安全的吧。

    实拍图片
    爱车评价
    [最满意]
    颜值在线,黑色的够拉风,一停车,吸睛无限。太多人问这车,感慨比亚迪的技术进步之大。各种智能化的装备,远程启动空调,关闭车窗,座椅加热啥的,这些功能特别好用;乘坐空间非常的大,尤其是后排,真的非常大;用料非常的棒,真皮座椅,内饰感觉和有质感。
    [不满意]
    电耗真的不低,相对于标称的600公里续航来说,如果踩踩油门,也就500多吧。相对于一个2吨的车,这也可以接受了。其他暂时没有
    [外观]
    车灯是亮点,非常的炫目。在黑夜里看,特别好看。做工没的说,各处的接缝啥的都可以。唯一的遗憾是方向盘下方的接缝有点不舒服。
    [内饰]
    内饰见仁见智吧,内棕色还可以的,加上氛围灯,感觉挺不错的
    [续航]
    最低电耗跑到过10,城市里开电耗基本在13度左右,全程开空调的情况下,基本上能达到标称的续航里程。动能回收真的非常强悍。就是不知道到了冬天,是否还有这样的表现。
    [充电]
    充电速度特别快,国网能达到70KW,甚至100多
    [空间]
    对于一个近5米的车,2900的轴距,乘坐空间就不用想了,一准差不了。储物空间,感觉够用,也算不小了。扶手箱有点小啊,里面放不了啥东西。☆ 空间设计亮点:前后排都很宽敞,坐下去的感觉视野宽敞,总体都不错,就是A柱实在是有点挡视线
    [动力]
    本就是电车,加速非常好,动力源源不断。过了一百公里超车也没有压力,尤其是开了运动模式后。
    [操控]
    转向清晰,指向精准,ACC和车道保持等非常好用。底盘悬架过滤一般的震动非常好。
    [性价比]
    买不了吃亏,比起某特要好太多了,该有的配置也都有了,600公里续航,这个级别的车可选的也不多。主要是安全性第一,比亚迪能够做的够好。号称陆地坦克的牛车。
    0 +1
    xuser1951076

    三星会员

    综合评分4.38
    • 外观
      4
    • 内饰
      4
    • 续航
      4
    • 空间
      5
    • 舒适
      5
    • 动力
      5
    • 操控
      4
    • 性价比
      4
    发表于 2022-10
      购入信息
      爱车车型
      2022款汉EVEV 创世版 715KM前驱尊荣型
      购入时间
      2022-03-01
      购车地点
      天津昊泽鑫商贸有限公司 [天津市]
      裸车价格
      26万 (厂商指导价 27.18万)
      续航里程
      540km
      购入用途
      上班
      爱车简评

      做工很细致,用材也很高端,中控大多是软包的材质,摸起来很有手感,看起来也很有质感,棕色的皮纹材质搭配黑色的中控饰板相当完美。

      实拍图片
      爱车评价
      [不满意]
      ACC基本用不到、车太宽了会车的时候没有信心、座椅后视镜记忆间歇性失忆、远光灯一般、语音最多同时实现一个指令(千山翠可以多指令 终究是money没到位)。丹拿音响有点小,再设计的大一点,震动效果还需要增强。后排的空调不可以单独的设置空调温度,总是要跟着前排的温度走,有人热,有人冷,不能协调好,能独立控制前后排的空调温度就好了。整体车大,这不是什么缺点,有利也有弊,转弯半径比较大,有时候可能需要倒车2次才能过去。无线充电有点愣,发热现象严重,而且充电也很慢。
      [外观]
      整体外观大气,加上红色,如果信仰有颜色, 那一定是中国红,赤帝红绝了,没后悔选这个颜色。大气又稳重,加了2k,值了。
      [内饰]
      内饰看过我的车坐过我的车的人都说很豪华,汉的内饰是一个挺经典的布局,当然你说他过时老气也没啥问题,不过我是挺喜欢这种传统豪华的调调的。内饰最大的亮点还是空间布局,坐进去很有驾驶欲望,各种按键摆放,整体控制很舒服(汉在试车之后才成了我的首选)。
      [续航]
      现在还是新车,没有刻意去测试测试,自己故我估算是在8-9折左右,自我感觉续航还行,但还是需要看后期的磨合
      [空间]
      整体空间来说基本够用,车上坐满人,也没有觉得多拥挤,前后空间我觉得可以腿还有地方放。
      [动力]
      加速太快了,还在适应中,一开始开的时候能把自己开晕了开吐了,推背感实在是太顶了。红绿灯一个油门下去,后面就没有人了。噪音也不是太大,没什么异响,在市区开的话几乎静音。
      [性价比]
      同价位车里数一数二的,没有可以和它相提并论相较高下的了。空间动力,好一个豪华外观,好一个跑车动力,这个配置这个价格,还有什么比它更香的呢?
      0 +1
      xuser1951076

      三星会员

      综合评分4.25
      • 外观
        4
      • 内饰
        5
      • 续航
        4
      • 空间
        4
      • 舒适
        4
      • 动力
        5
      • 操控
        4
      • 性价比
        4
      发表于 2022-10
        购入信息
        爱车车型
        2022款汉EVEV 创世版 715KM前驱尊荣型
        购入时间
        2022-04-01
        购车地点
        [上海市]
        裸车价格
        23万 (厂商指导价 27.18万)
        续航里程
        515km
        购入用途
        上班
        爱车简评

        身侧面流畅的线条,真的很漂亮,原厂配了一套大尺寸的轮毂,放在低矮的车身上,比例非常和谐,气场十足,当然,外观漂亮,流线很漂亮,前脸设计时尚,流畅的转向灯很漂亮

        实拍图片
        爱车评价
        [最满意]
        最满意是外观,设计非常的大气,线条非常好看,而且看起来非常有档次,不愧是国产。新能源的标杆,低趴的车头看起来特别运动,轮毂设计非常漂亮,配上红色的刹车钳子很拉风,LED大灯犀利,车尾设计非常的年轻化,特别是这种中国结式的后尾灯,非常潮范而又不失时尚。另外一个就是车子续航,平时对于我一个女司机来说,基本没有急加速的存在,在这个夏秋季节,城市道路开,满电续航都可达600+以上,这样一来一年到头也省下了不少的经费,所以算下来还是比燃油车划算。
        [不满意]
        最不满意的是地板太厚了,上下空间有限,不太敢座椅感觉底座托不住腿弯一样,4S店说新能源车子就这样,因为电池藏在下面,所以要牺牲地板空间,可能是我之前开燃油车习惯了,都怪自己有条大长腿,没办法。慢慢也适应了这个空间。
        [外观]
        外观非常出色,而且我非常喜欢这个红色,颜色非常惊艳,而且很有光泽,红色也比较别致,路上跑的也很少,有点像那款概念车的影子,这就是我比较个性化原因吧,整体的外观看起来非常运动,前头造型设计十分犀利,有点跑车的味道而且看起来非常稳重,配上运动轮毂简直不要太美了,后尾的中国结刹车灯,晚上小哥哥排后面都会超过来看看什么车。
        [内饰]
        内饰做工很细致,用材也很高端,中控大多是软包的材质,摸起来很有手感,看起来也很有质感,棕色的皮纹材质搭配黑色的中控饰板相当完美。
        [续航]
        城市道路开非常省电,这个月基本电耗14.1kw,续航也很给力,差不多满电可以达到650公里,没敢把电耗完过,基本在30%左右我都会补电了,高速稍微高一点,满电在550左右,我觉得跑个小长途也足够了。
        [空间]
        空间在B级中前后空间算是中等偏上一点,主要一点就是地板上下空间有限,后排感觉坐在小板凳上一样,后备箱基本也是一样,够深但是高的东西放在上面就只能平板着放。
        [动力]
        加速很凶猛,非常丝滑平顺,加速很直接,没有任何缓冲顿挫现场,感觉开过了电车再也不想开燃油车了,轻点油门踏板就非常有劲,如果调到运动模式,我都不敢开一样,方向盘手感很好,常常单手握方向盘也很自如,车子很重,跑起来也比较稳。
        [性价比]
        515的续航,加上目前最安全的电池,相比同级别特斯拉之类,这个价位不高,作为国货之光还是比那些外来物种性价比好的多,再加上电动车不需要怎么保养,从而也解决了油价飙升的担忧,而且车子续航也不差,从这几个角度来说这款车性价比还是不错的。
        0 +1
        xuser1951076

        三星会员

        综合评分4.38
        • 外观
          4
        • 内饰
          5
        • 续航
          5
        • 空间
          4
        • 舒适
          5
        • 动力
          4
        • 操控
          4
        • 性价比
          4
        发表于 2022-10
          购入信息
          爱车车型
          2022款汉EVEV 创世版 610KM四驱尊享型
          购入时间
          2022-03-01
          购车地点
          [上海市]
          裸车价格
          28万 (厂商指导价 29.08万)
          续航里程
          470km
          购入用途
          上班
          爱车简评

          有多种驾驶模式,经济模式非常适合我的感觉,可以在城市中使用,运动模式更强,很实用,动力方面,比亚迪汉表现突出

          实拍图片
          爱车评价
          [最满意]
          其实满意的地方有几个方面,但最重要的是有两点,第一点是比亚迪汉动力比较强,开了电动车后不太喜欢燃油车,加速很厉害,加速时没有顿挫感,轻踩电门就立马有反应了,第二个是我喜欢比亚迪汉的颜值,从外观上看它像一辆跑车,据说是设计某豪华品牌的设计师设计的,确实有那种味道,当我开车在街上的时候,都称赞我的车很漂亮,而且非常犀利,外形和跑车差不多,相当酷,买车的时候,第一眼就被这个外观吸引住了!其实一开始没打算选新能源,但是家里人推荐了新能源,而且比亚迪这个牌子是做新能源起家的,牌子更让我放心,况且这两年新能源汽车的发展趋势挺好的,长期使用还能省一些油钱,不需要购置税,经过慎重考虑,我选择了比亚迪汉,一是可以拿到绿牌,二是可以免购置税,而且只充电不加油,会比燃油车省不少钱!当然新能源车相比其他品牌有很多,但是总体来说我感觉比亚迪的表现对我来说还是挺好的,因为它的刀片电池安全系数挺高的,再加上比亚迪这种车企在国内知名度很高,所以我选择了这款比亚迪汉!
          [不满意]
          比亚迪汉整体表现还是挺不错的,但也有一些小缺点,底盘设计比较低,但毕竟没办法跟SUV比,好在一般都是走平坦的路。
          [外观]
          比亚迪汉第一眼给我的感觉是运动型的轿跑,很有动感,尤其是车身侧面流畅的线条,真的很漂亮,原厂配了一套大尺寸的轮毂,放在低矮的车身上,比例非常和谐,气场十足,当然,外观漂亮,流线很漂亮,前脸设计时尚,流畅的转向灯很漂亮,所以很有仪式感,车灯亮起的那一刻,我觉得我的钱没有浪费,尤其是第一次接触比亚迪汉就让我喜欢,后排的玻璃也很人性化。
          [内饰]
          习惯使用新能源汽车的超大屏幕,比亚迪汉也不例外,中控屏幕堪比大尺寸笔记本电脑,放在中控中心,各种信息都可以直观的呈现出来,界面设计也很漂亮,配色丰富,车内氛围相当不错,而且材料上也使用了大面积的皮质包裹,很有质感,内饰值得一提。
          [续航]
          这几天天气不太热,不用开空调,续航感觉略有提升,我的正常续航大概是500公里,反正在我家车库充电挺方便的,费用也很低,根据这段时间的观察,如果开快车,耗电会更快,每充一次电,就行驶了近500公里,日常生活中没有任何里程焦虑,晚上下班,第二天就充满了。
          [空间]
          整体来说,比亚迪汉的车内空间尚可,驾驶位置也有一定的腿部活动空间,坐在第二排座位时,可以跷二郎腿,所以别看这车尺寸那么大,其实它的内部空间已经被很好的挖掘了,我觉得储物空间刚刚好,不占乘坐空间,但是比亚迪汉后面的空间确实可以装很多东西,就空间而言,整体空间尚可,然后第二排二郎腿可以翘起来,一点都过分,另外就是后备箱的空间,虽然外表看起来很小,但里面的空间绝对不小。
          [动力]
          动力还是够强的,起步也挺快的,一点不耽误,开起来还挺舒服的,刚开始推背的感觉比较明显,后期加速超车也非常容易,动力方面是我看车比较关注的点,一开始我对电车的动力持怀疑态度,但在朋友强烈推荐试驾后,确实很香,动力输出很强劲,完全不输燃油车,也可以根据自己的需求选择运动模式。整体操控性能相当舒适,转向时没有盲区,方向盘灵活,操作方便。
          [性价比]
          我觉得比亚迪汉是一款值得买的车,我对这款车的整体表现非常满意,它的技术可以说是非常先进的,比亚迪在国内的口碑也很好,令人满意,觉得性价比高,设计和配置都很优秀,当我打开车的时候,我就想坐在上面,其实我坐在上面感觉非常好,座椅宽大柔软,无论是前排还是后排,我都能有舒适的体验,当我走特别差的路时,颠簸感并不明显,驾驶座也有加热通风的功能,所以我开车也不累,当我看到比亚迪汉的座位时,我感到很舒服,我想上去体验一下,柔韧性很好,里面用的填充物也很软,仿车内空调效果也不错,后排还设计了出风口,我坐在哪里都很舒服,加上隔音效果好,底盘设计比较低,而且调教偏运动,稍微有些硬。
          0 +1
          xuser1951076

          三星会员

          综合评分4.25
          • 外观
            5
          • 内饰
            4
          • 续航
            4
          • 空间
            4
          • 舒适
            4
          • 动力
            5
          • 操控
            4
          • 性价比
            4
          发表于 2022-10
            购入信息
            爱车车型
            2022款汉EVEV 创世版 610KM四驱尊享型
            购入时间
            2022-02-01
            购车地点
            [上海市]
            裸车价格
            21万 (厂商指导价 29.08万)
            续航里程
            450km
            购入用途
            上班
            爱车简评

            皮质面料大面积覆盖,让伸手可及的东西都很柔软,细节上也运用了很多质感不错的金属装饰条和木质装饰板,让车一下子充满了档次感,内饰整体挺好的,我觉得内饰没什么大问题,质量也不错,配置各方面都比较合理。

            实拍图片
            爱车评价
            [最满意]
            比亚迪汉有很多优点,最满意的是它的设计和操控性,我试驾的时候,很多车都觉得不好开,开过比亚迪汉,明显感觉技术提升了,车身稳定,动力随叫随到,很流畅,设计就更不用说了,外观绝对是年轻人的最爱,30岁的我自然也是如此,另外性价比也高,比亚迪汉是一辆很厉害的车,这是毫无疑问的,无论是设计还是动力,都比我见过的其他车要好,价格也很合理,全家人可以舒舒服服地坐在它前面,是一辆非常好的车。我已经30岁了,事业还不错,我想我得有辆车来应对各种场合,最后选择比亚迪汉,是因为它特别上档次,开出去也够有面子,车的灵活性很好,很好驾驭,性能也不错,关键是技术可靠,我对驾驶这辆车很有信心,用车成本也特别低,关键是要开出一张独特外观的车,用料厚道,续航里程和完善的售后服务让我很放心,所以最终选择了比亚迪汉。
            [不满意]
            让我觉得不满意的是价格,当时买这辆车的时候没有什么优惠活动,比亚迪汉在这方面有点失望。
            [外观]
            外观方面,比亚迪汉的外观就不用说了,就跟去超市买东西一样,买车也不能含糊,比亚迪汉的外观也很上档次,整个造型比较时尚,当时是女儿选的,我也喜欢这车的外观,这也和我的心态有关,年轻人应该跟上时尚潮流,比亚迪汉的身体线条比较流畅,设计一看就好看,哈哈,这个也比较符合我的审美,它的车漆更厚更均匀,看得出来这款车的设计还是很加分的,更符合大众审美。
            [内饰]
            其实我自己对内饰的要求可能有点高,因为我自己更希望它能在设计上多花点心思,让我感觉这款车的外观还是略具特色的,内饰方面肯定也是需要跟上的。
            [续航]
            耗电量取决于我如何使用它,我觉得我的技术还是很不错的,平时的路段也是,耗电量在我的预算之内,续航方面,就家用来说,我觉得够用了,毕竟我平时都是用车上下班,接送孩子,充电速度超级快,我很满意,当时买纯电动车比较担心,就是充电时间太长,影响体验,但是现在比亚迪汉彻底消除了我的顾虑,不到一小时就能把低电量补充到80%,轻松跑500公里以上。
            [空间]
            比亚迪汉是一款中大型车,尺寸非常优秀,轴距近三米,很符合它的定位,车的布局也很合理,空间可以得到很好的利用,我坐在驾驶座上很宽松,后排没有压力,头不觉得局促,后备箱也挺宽敞,我对空间也有一定要求,所以会选择中大型车,比亚迪汉的空间很不错,宽敞舒适,后排三个人没问题,而且车内储物空间很大,实用。
            [动力]
            这辆车的性能很好,虽然车身很大,但马和扭矩没有问题,另外,有多种驾驶模式,经济模式非常适合我的感觉,可以在城市中使用,运动模式更强,很实用,动力方面,比亚迪汉表现突出,比亚迪新能源中,设计续航里程500km,数据还是值得肯定的。比亚迪的操控性没有问题,我觉得开起来比那些燃油车省心,方向盘很轻,不用太大力气就能轻松控制,而且车身设计比较轻,转弯或者停车都很方便,比亚迪汉虽然很大,但操作起来并不显得笨拙,操作简单,带给我不一样的驾驶体验,性能非常出众,而且我明显感觉他方向盘打得很精准,有一种指哪打哪的感觉,所以虽然他的车身那么大,也很好控制。
            [性价比]
            当时买这款比亚迪汉的时候,店里也没什么优惠活动,这方面我还是有些不满的,不过整车还是有六年质保的,售后服务不错,而且买车的时候在网上查了底价,然后和朋友起床到店里砍价,最后销售人员不仅给了我更低的报价,还给我赠送了很多实用的装饰品,比如玻璃水,脚垫,玻璃膜,哈哈。比亚迪EV的舒适性比我们预想的要好,座椅的支撑和包裹都做得很好,我最喜欢的是车内静音控制很好,基本没有风噪和胎噪,减震也很可靠,烂路的舒适性也很好,普遍好评,我特别喜欢它车身的稳定性,遇到不好的路况也能很好的过滤,乘坐和驾驶都很舒适。
            0 +1

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