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上汽荣威-

荣威iMAX8

外观: 4.95分

内饰: 4.75分

空间: 4.98分

舒适: 4.94分

油耗: 4.54分

动力: 4.80分

操控: 4.68分

性价比: 4.74分

上汽荣威荣威iMAX8车型口碑

全部在售 2026款 2023款

停售

车型名称	变速箱	厂商指导价	车主平均油耗	综合平均分
2026款 400TGI 舒享版	8挡	18.58万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款 400TGI 优享版	8挡	17.58万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款 400TGI 越享版	8挡	19.68万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款 400TGI 尊享版	8挡	23.58万	8.5L/100Km	4.50分	我也要发口碑

上汽荣威荣威iMAX8口碑集锦

全部口碑精华

可选分类：: 不限最满意最不满意空间舒适外观内饰油耗动力操控性价比

: xuser1951811
三星会员

综合评分4.88

空间

5
舒适

5
外观

5
内饰

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2022-11

购入信息

爱车车型: 2022款荣威iMAX8400TGI 至尊版

购入时间: 2022-02-01

购车地点: [上海市]

裸车价格: 25万 (厂商指导价 25.38万)

当前油耗: 1.8L/100km

爱车简评

周末就到了附近的店里去试驾，觉得它的动力蛮好的，空间也很宽敞，挺适合我们家。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 这款iMAX8让我最满意的一点就是它的动力配置了，它搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，最大马力能达到234匹；在炎热的夏天，开着空调满载出行，它的动力也不会减弱。

[不满意]: 不满意的有几点，首先它的外观太普通了，我看了很多新款车型，发现新款相对于旧款多多少少都有一些外观上的变化，但是iMAX8却没有变化的样子，然后隔音方面不好，我也开过朋友的奥德赛，发现隔音比我的iMAX8要好很多，起码高速行驶的时候噪音控制得很小，iMAX8在高速行驶的时候噪音就很明显；接着是内饰，iMAX8的内饰用料算不上高级，异味太大了，座椅的配色太浅，稍微弄脏一点就能清楚地看到污迹，而且打理起来也很麻烦；最后价格问题，看上这款车之后，我觉得价格有点高了，跟销售商量能不能给一点优惠，他们说这车给不了优惠，最多只能给我赠送一点礼品，最后赠送了我几个公仔娃娃

[空间]: 7座的大空间，我家一共6口人，想怎么坐就怎么坐，完全没有局促感；第三排稍微小了点，但是两个孩子在后面坐也挺适合，后备箱不大，如果想要自驾游、野营的话，估计放不下太多行李。

[舒适]: 乘坐感受还是挺舒服的，毕竟空间大了，没有以前那种局促感，座椅的填充也很柔和，包裹性也好，坐着就很舒服，但是在隔音方面就不太行了，每次一上到高速就有呜呜呜的风噪声，我真是有点受不了，我开过朋友的奥德赛，相比我的iMAX8，奥德赛它的噪音就很小。

[外观]: 外观看不出有特别之处，相比其他品牌的新款车型，iMAX8就表现得很平凡，外观造型跟旧款的几乎没有区别，毫无亮点。

[内饰]: 内饰用料不够高级的原因吧，车内总有一股难闻的异味，尤其是在露天停车场停了几个小时后，异味就更加浓郁了，简直受不了。

[油耗]: 发动机是2.0T的，动力是强劲了，但是油耗也高了，平均百公里耗油14升，是我之前轿车油耗的两倍，真的太离谱了，现在油价那么贵，我开始感受到了养车压力。

[动力]: 动力挺强劲的，当时试驾的时候就觉得这车很有劲，2.0T的发动机很有爆发力，高速上超车也很简单，满载出行它的动力也不会减弱，这点我觉得是很值得称赞的。

[操控]: 操控性一般般，iMAX8的车身太大了，一点灵活性都没有，每次倒车进车库的时候都要很小心很小心，即使有倒车影像，我也得慢慢倒，就怕一个不留意就撞到车尾了，还有它的底盘不够扎实，车身的稳定性不好，掉头转弯的时候车身重心偏移有点大。

[性价比]: 性价比很一般，首先价格就没有优惠了，赠送几个公仔娃娃敷衍人；后期的养车成本较大，单单是油费这一块就是一笔很大的开支了，还不包括后期的保养呢。

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: xuser1951811
三星会员

综合评分4.88

空间

5
舒适

5
外观

5
内饰

5
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2022-11

购入信息

爱车车型: 2022款荣威iMAX8400TGI 至尊版

购入时间: 2022-02-01

购车地点: [天津市]

裸车价格: 24万 (厂商指导价 25.38万)

当前油耗: 1.8L/100km

爱车简评

看来看去，我觉得还是只有荣威iMAX8这个车是最符合我的要求的，所以说才入手了这个车。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 当然是这个车的乘坐空间呢，荣威iMAX8这个车的乘坐空间非常的宽大，不管是哪一排的乘坐空间都是挺舒服的，而且后备箱也不小，实用性也是很强的，每一个位置乘坐起来都是相当的舒服，舒适感很高，车内的头部空间也特别的高，很宽裕的感觉。

[不满意]: 我其实没有什么不满意的地方，我只是觉得这个车子的操控我还是不太习惯，因为毕竟车子还是有一点大的，车身也是蛮长的，所以说现在开起来还有一点不太习惯，特别是转弯的时候。

[空间]: 空间很宽敞，这点毫无疑问也是我最喜欢的。乘坐空间非常的宽大，每个位置都相当的舒服，车内的头部空间也是非常的棒，储物空间也很多，比较方便。

[舒适]: 荣威iMAX8这个车的舒适度，我觉得还是相当棒的，本来这样的MPV车型就是主打舒适的，所以说开起来基本上不会有很大的那种颠簸感，很舒服的感觉。

[外观]: 外观我觉得很大气，这个外观我是第一眼就是非常喜欢的，车身比较修长，很宽大的感觉，看上去也是相当的霸气。

[内饰]: 荣威iMAX8的内饰，我觉得非常的到位，科技感十足。质感也是非常的好，全部都是软包的材质，填充很舒服。现在的国产车内饰，确实设计得不一般，比很多合资车强太多了，内饰的做工、质感都是非常的优质的。

[油耗]: 油耗我觉得也还是蛮好的，对于这样的车子来说，其实油耗在10L以下，我觉得就已经非常的满意了。现在我的荣威IMAX8的油耗差不多在8L左右，我觉得非常的完美了，而且我一般都是在市区代步，买这个车到现在上高速还是比较少的，纯市区这个油耗我觉得相当的不错了。

[动力]: 动力非常的好，开起来动力十足的感觉，加速的推背感还很强烈了，不要看这么大的车，但是动力确实是很好的。

[操控]: 操控我觉得还是比较可以的吧，也不能算不好，但是因为毕竟这个车子的车身比较长，车体也比较大，所以说转弯的时候还是有一点费劲的，开起来还是有一点小不习惯吧，毕竟之前的车子比这个车还是要小很多的。

[性价比]: 性价比我觉得还是相当不错的，首先我觉得这个价位不算是太贵，我还是可以接受的。再加上荣威iMAX8这个车的配置十分的高，很多高科技的配置，还有主动和被动的安全配置，让我非常的放心，后期的话使用开销也不会太大。综合来讲，我觉得这个车子性价比还是非常高的，这个价格入手一款这样的MPV，我觉得还是非常的值得的。

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: xuser1951811
三星会员

综合评分4.88

空间

5
舒适

5
外观

5
内饰

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2022-11

购入信息

爱车车型: 2022款荣威iMAX8400TGI 欢聚版

购入时间: 2022-02-01

购车地点: [上海市]

裸车价格: 19万 (厂商指导价 20.98万)

当前油耗: 1.8L/100km

爱车简评

关注到iMAX8，我主要是觉得它的空间够大，网上的口碑很好，试驾的时候也没发现什么毛病，综合来说非常均衡。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 产品在舒适性、安全方面都很满意。首先是司机的驾乘方面，人机工程设计很到位，在上车便利性、视野、座椅舒适性、中控台的操作便利性等方面都没得说，设计很到位；其次呢是安全方面，这个不用说，关注这款车的都知道他的碰撞实验，那可是事实说话的。

[不满意]: 产品品牌力弱，服务便利性差。首先说品牌吧，国产品牌的车子质量那是有目共睹的进步，上汽的产品更不用说，但是荣威这个品牌吧，品牌力还是弱了，在二手车残值方面品牌力弱的产品都不占优势，但是想想车子是买来开的，有相中的满意点，这个弱点也就忽略了；第二是服务便利性差，这个其实与品牌力相辅相成，品牌没有做起来，产品销量就差，经销商不赚钱，经销商就少，潍坊就那么两家经销商，车辆的保养都得去地级市，属实不方便，但是在去玩耍的时候就把车子保养了，倒是也没有啥，不过服务确实不方便。

[空间]: 乘坐空间没的说，第二排第三排的座椅设计的都很好，以坐人为主，空间很宽敞，唯一吐槽的就是后备箱空间，确实销量点。 ☆ 第三排空间：第二排座椅调整好后，第三排坐个正常身高成人完全没问题。

[舒适]: 舒适性配置方面可以算得上是非常的丰富，而且这个车子的座椅在包裹性上面做得非常人性化，车子的隔音效果也非常的实在，在车内常做的话，感觉还是非常安逸的。

[外观]: 造型不评价，仁者见仁智者见智，每个人的审美不一样，整体造型还是可以的，设计挺大气，但是与新上市的新品相比，设计还是太保守，反正个人感觉没有新上市的M8好看

[内饰]: 这个蓝白设计吧是挺好的，原本想设计的年轻时尚一些，但是感觉配色不是很好，这个蓝色感觉也有点low，不显高档。

[油耗]: 开的缓的话，以市区为主，单程5公里，油耗在9个多，要是开的猛，油耗10个多。开长途或者快速路，7 8个油。

[动力]: 动力较强，只要舍得踩油门，动力随叫随到。

[操控]: 自动挡，但是配备了换挡拨片，即使是想要自己手动控制档位也没问题，能够感受到更多的驾驶乐趣。在前排，整个坐姿很高，中控还有车门腰线的位置比较低，可以给我一个更开阔的视野，无论是转向还是停车时都更好把控。油门和刹车踏板整体的行程非常线性，控制起来很细腻，我这个配置带来全景影像，功能挺齐全的。

[性价比]: 车子整体的购车成本和养车成本低，性价比比较高。

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