上汽大众怎么样?_上汽大众汽车优缺点

车型名称	变速箱	厂商指导价	平均续航里程	综合平均分
2023款改款 330TSI 两驱越享版	7挡双离合	24.08万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款改款 330TSI 两驱旗舰版	7挡双离合	25.08万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款改款 330TSI 两驱尊崇旗舰版	7挡双离合	26.08万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款改款 380TSI 四驱旗舰版	7挡双离合	26.08万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款改款 380TSI 四驱尊崇旗舰版	7挡双离合	27.08万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款 330TSI 两驱旗舰版	7挡	25.08万	暂无	暂无	我也要发口碑

: 江南一潇1963
支柱会员

综合评分4.63

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

4
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2021-04

购入信息

爱车车型: 2021款途观X380TSI 四驱尊崇旗舰版

购入时间: 2021-01-01

购车地点: [广东省]

裸车价格: 30.9万 (厂商指导价 30.59万)

当前油耗: 9.4L/100km

购入用途

上班 自驾游

爱车简评

轿跑SUV的精髓就在于既能满足年轻用户对于运动感和科技感的要求，同时在日常用车时，又能满足于一辆家用车所具备的实用性。

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爱车评价

[最满意]: 这款车的音响，全车有8个扬声器，音质很好，还可以调节各种风格。

[不满意]: 刚上市这款车的优惠力度不大。

[外观]: 途观X采用了R-Line造型设计，专属微标强调其身份，而专属的超大尺寸20寸的轮渡炫酷动感，强化了整车的运动调型。在看腻了大众汽车千篇一律的设计风格后，再看途观X的外观还是惊艳的。

[内饰]: 内饰方面的话，整体看上去和途观L的设计风格差不多，没有外观上给人那么大的视觉效果。但是途观X换了一个新的方向盘，多功能按键区域升级了可以触摸的，显得很有科技感。

[空间]: 这款车的长度和途观L一样，所以腿部空间的话大家不用担心，而头部空间被侵占一些外，坐进后排的空间还是足够的。

[舒适]: 在市区平面上行走，变速箱更倾向节油模式，听着从哈曼卡顿音响传出的歌声，是一种轻松惬意的感受。

[油耗]: 其实在买车之前，就做好了油耗偏高的打算了，因为毕竟是SUV，这个9.4L左右的油耗水平还是可以接受的。

[动力]: 相对来说动力还是足够的，因为我买的是最高配的了。

[操控]: 在激烈过弯的驾驶情况中，途观X无论是动力还是驾驶表现，都很给力。

[性价比]: 这款车算得上是一款小有实力的车型，动力充沛、驾驶品质高，配置丰富而且车内的噪音啥的做的比较到位，再加上年轻时尚的外观，符合我的审美。而且24.59-30.59万的指导价，虽然比途观L贵上两三万，但是更年轻的叫轿跑SUV定位，再加上采用了大众全新家族式设计的前脸，可。

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: 加油呀4月天
三星会员

综合评分4.63

外观

5
内饰

4
空间

4
舒适

5
油耗

5
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2021-04

购入信息

爱车车型: 2021款途观X380TSI 四驱尊崇旗舰版

购入时间: 2021-03-01

购车地点: 广州冠晔汽车销售服务有限公司 [广东省]

裸车价格: 31万 (厂商指导价 30.59万)

当前油耗: 9.3L/100km

购入用途

上班 接送小孩 跑长途

爱车简评

能满足我的日常需求，即可以用于日常上班还能接送小孩，还是挺方便的，最爱的就是这车的颜值。

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爱车评价

[最满意]: 最满意的地方就是途观帅气的外观造型和运动范真的太有个性了，外观设计充满科技感，而且车内的配置也很有科技范，还有比如它的尾灯设计效果非常的棒。本来还是打算买途昂的，结果看车的时候，老婆看中了这款车，说这款车更好看，这款车的值更高，因为女孩子嘛，比较注重外表，而且这车很独特，年轻有活力，也不会过于的高调，整体看上去年轻时尚，而且很沉稳。各方面都很满意，动力也是杠杠的，对于我这个追求刺激的大老爷们来说感觉非常的棒。他的留背式的车身设计很棒，从车头看过去非常的霸气，腰线侧身也非常有层次感。而且它的空间也是非常的大的。后备箱空间常的宽敞，储物空间的设计也非常的合理。而且这款车的动力也是杠杠的，动力足够加速前进起步平顺，换挡也很顺，没有什么顿挫感，用下来品质很高，开了好几个月，没有出过什么毛病。

[不满意]: 新车的内饰味道大，一坐进去就感觉到比较重的气味，要买一些茶叶放着去味。

[外观]: 新车后45度漂亮，这也是我看中途观X的一点，喜欢这遛背式的设计，还有采用了黑色车顶，有全景天窗。

[内饰]: 内饰还是那个务必熟悉的大众家族内饰，整体设计和新款的途观造型来说也和途观L相对没多大区别，多了30色内饰的氛围，换了新的方向盘。

[空间]: 虽然采用了溜背式设计，但途观X的后排头部空间并不吃紧，前后排的乘坐空间都比较宽裕，装载空间也不小。行李箱容积优秀，

[舒适]: 途观X的座椅软硬适中，填充物还是挺厚实的。其后排也是和前面有一的设计风格，而且坐垫长度能够提供足够的支撑性。所以，后排出风口。USB接口那些都有，前排安全气囊，等安全性的配置也都出现了在新车上。

[油耗]: 380TSI的车型实测的油耗算是正常水平线上的，和我们之前开过的老途观相对比较接近。

[动力]: 2.0T低功率发动机的动力表现也能满足日常的动力需求，发动机对油门的响应也比较积极，变速箱的表现也是兢兢业业。

[操控]: 刹车表现比较出色，驾驶辅助功能也很全面，可达到L2级别，就是车道保持功能在修正方向时的动作有些大。

[性价比]: 性价比当然是没的说的啦，这款车加强了安全性。而且它的品质依旧是德系的手好戏很稳定。而且我当时买的时候价格也优惠了好几万。性价比超高。而且保值率可以这个车街上挺多人来的性价比方面觉得还可以吧，大众的保值率挺高的。买车的时候送了两次保养和全车贴膜。而且当时买车的时候也优惠了好几万。是非常适合入手的一款车，平时家用，购物旅行都很方便，上下班开开也很不错非常的。

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: xuser1898030
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2021-03

购入信息

爱车车型: 2021款途观X380TSI 四驱旗舰版

购入时间: 2021-02-01

购车地点: 北京国服信汽车贸易有限公司 [北京市]

裸车价格: 25万 (厂商指导价 28.59万)

当前油耗: 7L/100km

购入用途

商务接送

爱车简评

这款车令我最满意的地方是他的操控，我觉得真的非常的好操控，特别的容易上手，方向盘也是比较适中的，这点非常的贴心，因为如果是女司机的话，力气会比较小，方向盘适中的话

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爱车评价

[最满意]: 整个车外观的造型我还是挺满意的，毕竟我对颜值的要求也是比较高的，人都喜欢爱面子吧，所以买车的时候我也是把颜值放在第一位了，外观好看了，你整个人看着心情就好，哪怕其他有一些小瑕疵也会弥补，这个车买回来大家都说还挺好看的，主要是现在的车样式都比较多，一下还挑不出来，挑出一辆车颜值高的还真的不容易。

[不满意]: 内饰方面我不是特别喜欢，整个内饰部分的设计还算是比较普通，相较于之前感觉没有太大的改进，而且我感觉内饰方面稍微有一些异味，车子买回来还得散几天才能散去。

[外观]: 长相是属于那种精致的，就像是一个芭比娃娃的感觉，每次打开车灯以后的光线很灵动，而且加上车身的立体性与流线性，造就了一种柔软而偏商务的气息，我觉得十分的给力。

[内饰]: 你说外观设计的，那么中肯为什么不能在内饰上面再多加一些功夫？我发觉它的内饰的问题全部都是在于味道的处理，新车的味道确实让人有点难以接受，闻起来的时候不怎么好闻。

[空间]: 空间那部分是比较可以的，没得挑，我还挺喜欢这种空间刚好的，这种对于我来说还是比较实用的，因为我个人不太喜欢太宽敞的，也不喜欢太挤的，后备箱的大小也是够用的，平时我也是就当个代步工具，带不了什么东西，后备箱是刚好够用的，出去郊游带点行李也挺合适的。

[舒适]: 我觉得舒服不舒服，重点就是在于这个乘坐者的一个接受程度，因为我发觉它的座位做的很好，陷入感很重，但是唯一让我觉得美中不足的一点就是它的隔音不怎么好，噪音的处理不怎么细致，还需要再加工。

[油耗]: 油耗这一点上面是真没什么毛病可以挑的，因为整个的表现比较节省，重点就是它的百公里的花销没几个钱，一个月的油钱应该可以和我的打车钱持平，比其他车型要省很多。

[动力]: 起步的顿挫感不是很明显，我还挺满意的，在高速上加减速的时候反应也是比较明显，我感觉还是开着挺不错的，主要我还挺喜欢它的发动机的配置，开起来轰轰叫还是挺有劲的，没想到这个价位的车能够做到这个动力还是挺不错的。

[操控]: 方向盘的大小我握着是刚刚好的，我其实是老司机了，开车的方式还是比较熟练的，所以开这个车越来越顺手，主要也是这个驾驶系统做的还挺前卫的，我感觉挺不错的，开的时候比较好操控。

[性价比]: 选这款车主要是依靠眼缘，在车展的时候，我第一眼就看上了这款车，因为我感觉它整个外观的设计还是挺别致的，车头的大灯还算是比较吸引我的一个点，在加上整个车身凹陷有致，显得整个车比较有特色，价位车展的时候也还算比较合理，没过几天我就买下了。

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: gh1614564443
三星会员

综合评分4.88

外观

4
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2021-03

购入信息

爱车车型: 2021款途观X380TSI 四驱旗舰版

购入时间: 2021-02-01

购车地点: 重庆景通汽车服务有限公司 [重庆市]

裸车价格: 24万 (厂商指导价 28.59万)

当前油耗: 7L/100km

购入用途

商务接送

爱车简评

最满意的肯定是外观，本来就觉得途观L好看，同样是途观家族，这款途观X的颜值可以说是大众里的天花板，一时半刻也没哪台大众的SUV能超越它。

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爱车评价

[最满意]: 这台车子本身的刹车调校确实是有些不太现象的，总之所带给我的驾驶感受确实是挺一般的，包括整个的转向手感也不是很好，并没有一个比较细腻的感觉，还有就是这台车子所带给我的舒适性体验也不是很好，车内的噪音确实是有点大。

[不满意]: 这台车子本身的刹车调校确实是有些不太现象的，总之所带给我的驾驶感受确实是挺一般的，包括整个的转向手感也不是很好，并没有一个比较细腻的感觉，还有就是这台车子所带给我的舒适性体验也不是很好，车内的噪音确实是有点大。

[外观]: 这个整体设计也确实是非常运动的，看上去特别硬朗，而且整个车身的线条特别规矩，也非常干练，包括整个车尾的设计以及车灯的设计，也是非常漂亮的，所以说整体看上去也更有运动气息。

[内饰]: 我感觉它的中控台设计还挺有个性的，每个部分都划分得非常清晰，而且看上去也很协调，同时也保留了几个常用的实体按键和旋钮，这样操作起来肯定也会更加方便，这个设计还是比较实用的。

[空间]: 当时跟我一块去看车的朋友身高1.8米，他坐在前后排都显得不那么紧迫，对于我这1.79米的身高肯定是不存在任何问题的，再说我们家也没有比我更高的了，1.85米的车身宽度也保证了车内的横向空间，后排坐满三个成年人都不会出现很挤的状态。

[舒适]: 整个车子内部的噪音也比较大一些，所以说舒适性就显得很一般了。

[油耗]: 比较惊喜的是它的油耗表现，虽然跑了几趟高速，但路況不是十分理想，堵车、修路，一直开开停停，跟市区没两样，还能在8个左右，可以接受。

[动力]: 整个车子的动力表现还是挺让我满意的，不管平时在市区用车还是开在高速上这台发动机始终都能够保持源源不断的动力输出，而且在拥堵的市区路段低速通行的情况下感觉它的动力也挺平顺的，所以说不管是对于这台车子的加速表现还是动力体验我自己也都是非常满意的。

[操控]: 我感觉这辆车的刹车调校稍微有点硬，尤其是刚接触的那段时间掌握不太好，一脚刹车踩下去完全没有那种很线性的感觉，脚感确实挺一般的，还有就是这个车子的转向手感，包括这个回馈力度也确实是有点太过于敏感了。

[性价比]: 我自己当时也就是赶在春节之前提车，也是想在春节的时候开车回家，但现在这个疫情影响，尽管说有自己的车子，但我们也不打算回家了，一个是回去太麻烦，要做核酸检测、包括自行隔离等等一系列的准备，而且也是给国家添乱，在当时买车的时候也没有去多了解太多的车子，买车之前看了很多，因为我之前也不知道自己想买什么车子。多看看能选择适合我自己的车子了。什么价位都有，我真的买车让我纠结了一阵儿呢。说实话买车之前我去看了很多车，但是整体比较下来就从颜值这方便我不是选了这个，谁让我是个看外表的人呢再说了很不错，，还有就是这么长时间开下来，我是越来越喜欢这个了，非常的好开，而且在比较的路面i好i其实说的再多部不如它的价格很亲民。反正到现在我没有后悔过买这个，反正自己的车怎么看都是好的。

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: xuser1898027
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2021-03

购入信息

爱车车型: 2021款途观X380TSI 四驱旗舰版

购入时间: 2021-02-01

购车地点: 北京上汽首创汽车销售有限责任公司 [北京市]

裸车价格: 24.9万 (厂商指导价 28.59万)

当前油耗: 7L/100km

购入用途

自驾游

爱车简评

选择了这个车子，最满意的当然就是这个溜背的造型，选择轿跑SUV不就图这个尾部的造型嘛，从侧面看的时候就觉得自己多花这么多钱都是值得的。

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爱车评价

[最满意]: 选择了这个车子，最满意的当然就是这个溜背的造型，选择轿跑SUV不就图这个尾部的造型嘛，从侧面看的时候就觉得自己多花这么多钱都是值得的。

[不满意]: 我觉得车子的隔音并不是特别的好，我以为车子的隔音能和迈腾比一下，结果差距还是有些大，在这方面还是需要加强的。

[外观]: 我觉得轿跑SUV看起来比一般的SUV大气了很多，顶配的这个版本用了20寸的轮毅，看起来更是霸气。

[内饰]: 到了这个价位，内饰的豪华感还是有的，乍一看感觉没什么，细细品味以后，才发现这个车子在细节之处的用心，感觉真的很棒。

[空间]: 乘坐空间方面，横向的宽度和腿部空间都不错，但是为了颜值牺牲掉了后排的头部空间，头部空间和一般的轿车差不多，高个子坐着还是有些压力。

[舒适]: 顶配的车子果然不一样，座椅有加热和通风功能，现在已经体验过加热功能了，感觉很不错，相信通风功能也不会让我失望。车子的隔音和滤震稍微差了一点，我对这方面的要求是挺高的。

[油耗]: 平时不只是在市区里面用，省道和高速也走得不少，所以油耗的表现比我想的要好很多，百公里油耗只有九个多一点。

[动力]: 这个动力确实很好，起步的时候只要多给点油，车子就会有推背感，而且每次提速的时候车子都有很强的动力输出。

[操控]: 大众的车子一直都拥有这不错的操控感，途观X虽然是一台底盘比较高的车子，但是操控感也不含糊，都快赶得上一些轿车了。

[性价比]: 我是个外貌协会的资深会员，对于外观的要求还是比较高的。普通的SUV颜值都不太行，轿车的通过性又不是很好，所以轿跑SUV是最好的选择。

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: xuser1898026
三星会员

综合评分4.88

外观

4
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2021-03

购入信息

爱车车型: 2021款途观X380TSI 四驱旗舰版

购入时间: 2021-02-01

购车地点: 北京北亚德众汽车销售服务有限公司 [北京市]

裸车价格: 23万 (厂商指导价 28.59万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

跑长途 商务接送

爱车简评

动力是首要的，前提是要给油！而后整体的行驶感觉还是很好的。后排空间足够大。感应式的后备箱还是很灵敏的，而且也是和四车窗一样带防夹功能的哦。LED的灯足够亮。

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爱车评价

[最满意]: 如标题所写，对于途观X，看到的时候一眼就心动，钟情一途观X的外观。途观X的外观一改大众中庸的风格，非常的动感，时尚，一看就觉得朝气蓬勃的样子。尽管车头看起来和别的车型区别不大，但是从侧面面看过去，就可以看到车身和尾部是类似轿跑的那种溜背的样子，线条非常流畅地汇聚到尾部，明显而张扬。

[不满意]: 当属油耗了，市区开开要12个多油，但高速定速巡航行驶可以到8、9个油左右；不过二吨多重的车也能接受。自我感觉启停功能有点鸡肋了！路况好的情况下感觉很好，但是复杂路段或市区开容易伤害电瓶和产生积碳，还是建议关掉吧！另外下单时干万要保持头脑冷静不要被销售人员忽悠了，本人就被套路了有苦难言！

[外观]: 外观是非常满意的，因为喜欢这个车的外观才买的。

[内饰]: 内饰方面相对来说比较普通，不出彩也挑不出毛病来。

[空间]: 主副驾驶室空间是足够的，后排座椅也比较宽敞，特别的掀背式的后备箱，让后备箱的容积更大。

[舒适]: 底盘调教的太硬，路面的行驶状况全部反应出来了，平整路面感觉不错。个人感觉座椅稍短，长时间驾驶人会很累，腿脚有点麻木。

[油耗]: 目前开了2000公里油表显示11.4升的百公里油耗，但高速定速巡航开启只要8个油左右，刚刚过再开一段时间的话可能还会下来一些吧。

[动力]: 动力方面起步快，加速很给力，一点都不肉，推背感很强。

[操控]: 方向盘无虚位指哪打哪！底盘调的太硬，道路上的反馈比较明显

[性价比]: 为什么会选择这款车，那是因为喜欢途观X的外观，一眼就喜欢的那种。而且觉得大众车的品质是比较可靠的。

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: xuser1890313
三星会员

综合评分4.25

外观

5
内饰

4
空间

4
舒适

4
油耗

5
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2021-03

购入信息

爱车车型: 2021款途观X330TSI 两驱旗舰版

购入时间: 2021-01-01

购车地点: 保定市聚合汽车维修有限公司 [河北省]

裸车价格: 25.99万 (厂商指导价 25.99万)

当前油耗: 8.8L/100km

购入用途

上班购物

爱车简评

最开始看的时候是因为看到上汽大众出了新车，因为好奇，后面是觉得外观好看，空间和油耗各方面都挺满意的，价格也能接受就果断下手了。

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爱车评价

[最满意]: 最开始是颜值，后面发现是油耗。颜值是众所周知的，油耗是我开了才知道的，感觉还算比较低的，毕竟排量和重量都摆在那儿。

[不满意]: 隔音效果有待改善，还有就是内饰希望可以再精致一点，起码塑料少用一点，内饰拉低了整个车的颜值。

[外观]: 外观我和家里人都挺满意的，看起来时尚大气又不乏运动感，前脸的大灯很酷炫，尾灯更是让我心动不已。

[内饰]: 希望大众能好好提升一下内饰这块，内饰给整个车拖后腿了，塑料用料太多了，减少一点整个车的内饰会更有质感。

[空间]: 空间设计还是挺好的，一家五口坐着还挺宽敞的，尾箱的空间也挺大的，车子看起来小巧但是里面的空间却不含糊，日常出行还是家用都是够用的。

[舒适]: 座椅还不错，包裹性很好，而且很有运动感，就是隔音效果不太好，上高速的时候就能明显的发现这个问题。

[油耗]: 这个油耗我还是非常满意的，用车成本也不高。

[动力]: 动力提速快，爬坡也不费力，只要舍得踩油门我觉得动力方面还是没啥问题的，而且推背感很强，对动力有追求的可以选择380的。

[操控]: 指向精准，开着没有顿挫感，转眼也很轻巧，自动泊车我媳妇儿很满意，我也很安心。

[性价比]: 总体来说性价比还是不错的，不过性价比这种东西也是因人而异的，就我个人来说，我觉得这个价位能买到这个配置和让我觉得好看的车，我觉得还是挺值得的。

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: xuser1890316
三星会员

综合评分3.88

外观

5
内饰

4
空间

4
舒适

4
油耗

5
动力

3
操控

3
性价比

3

发表于 2021-03

购入信息

爱车车型: 2021款途观X330TSI 两驱旗舰版

购入时间: 2021-01-01

购车地点: 保定市聚合汽车维修有限公司 [河北省]

裸车价格: 25万 (厂商指导价 25.99万)

当前油耗: 9.2L/100km

购入用途

上班购物

爱车简评

这款车的空间比较大，比较适合全家人日常出行，而且关键是这个车的外形比较时尚，我和老婆对这个车的设计都比较喜欢。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 这个车的空间非常大，特别是这个车的后备箱空间很宽敞，和老婆商量了很长时间，最终还是感觉这个车的空间表现更好，这是我一个比较满意的地方。另外一个比较满意的地方是这个车的外形比较时尚，老婆也比较喜欢这点我觉得挺不错的。

[不满意]: 这个车的价格感觉挺贵的，和老婆也看了很多合资车型，这款车其实并不便宜。当时也没有什么太大的优惠，要是能够优惠的多一点就好了。

[外观]: 这个车的设计感觉很大气，我和老婆两个人都比较喜欢。

[内饰]: 内饰的设计风格我还是比较满意的，尤其是这个车有比较大的屏幕，做工也不错。

[空间]: SUV的空间表现挺好的，这个车也不例外，尤其是后排空间挺大的。

[舒适]: 座椅挺舒服的，而且这个车的材料很好，异味感觉也非常的小。

[油耗]: 这个车油耗基本上在百公里9升左右。如果市区堵车的情况下我估计会到10升左右。

[动力]: 动力我觉得还是比较给力的，提速表现非常不错。

[操控]: 之前也没开过好车，这也是我的第一辆车，开起来感觉比驾校里学的那些车都要简单，而且操控比较灵活。

[性价比]: 这个车的价格不便宜，当时也没有太大的优惠。

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: gh1609308843
三星会员

综合评分4.88

外观

4
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2021-03

购入信息

爱车车型: 2021款途观X330TSI 两驱旗舰版

购入时间: 2021-02-01

购车地点: 广州和富汽车销售服务有限公司 [广东省]

裸车价格: 25万 (厂商指导价 25.99万)

当前油耗: 7L/100km

购入用途

商务接送

爱车简评

最满意的当属这车的外观了，设计与大众传统车相比有很大的突破，造型更加年轻运动些，车身饱满，时尚大气.

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爱车评价

[最满意]: 最满意的就是这台途观X的外型，外型运动时尚，白色的车漆也很靓丽；其次途观的空间也很不错，本以为后排会像老舅的X6那样，中看不中用，我176的身高坐着后排头部还有一拳的空间不错；最后就是途观X的动力，虽然没有老舅X63.0T那天强劲，但是基本上能做到既踩既有，至少起步加速不肉。

[不满意]: 不满意的地方就是人造皮革居多，塑料异味比较大，还有就是车尾采用隐藏式的排气设计感觉运动感有所缺失。

[外观]: 外观是我最满意的部分，运动套件，造型非常酷炫，而且我买的这台当时是唯一的一台现车，颜色特别靓丽，感觉自己开的法拉利。

[内饰]: 内饰相比外观可能稍微差点年轻运动的意思，整体设计感觉还是一如既往的简约，好在现在基本上都是全触控的设计，凸显的了一些科技感，连方向盘的多功能按键都是触摸的，刚开始觉得可能有些虚假，但是实际操作完的感受就是非常接近物理按键的力回馈。

[空间]: 空间挺不错的，买之前本来以为会像老舅的X6后排那样，中看不中用，本以为溜背的造型会牺牲很大一部分后排头部空间，结果我176的身高坐在后排头部还有一拳头的空间不错不错。

[舒适]: 舒适性嘛还行吧，座椅软硬适中，底盘悬架偏硬，255的轮胎城市代步路感清晰舒适性也不错，但是这车回老家走了一些山路，给我的感觉有点不太满意，可能因为轮胎过于扁平导致舒适性有所降低

[油耗]: 目前开了有一个月的样子，可能因为是冬季的原因，不用开空调，整体油耗还算满意，纯市区油耗基本上在10个油左右，高速的话很不错，这次回老家就测试了一下，高速的平均油耗基本上6个多油左右，感觉真的挺省钱的。

[动力]: 2.0T的动力虽然谈不上特别强劲，但是满载情况下，无论是起步还是超车都还是非常轻松，最爽的就是深踩油门的推背感。

[操控]: 操控很不错，虽然是一台SUV，方向盘的转向力度非常轻巧，而且指向性特别不错，用别人的话就是人车合一，底盘和悬架的支撑也非常不错，高速超车并线显得特别沉稳，信心十足。

[性价比]: 选择这台车只要是自己开了7-8年的轿车想换个感觉，所以决定买一台SUV，但是又想要一个轿跑的外型，因为自己老舅开的是一台X6，非常喜欢那个外观，但是无奈X6的价格让我有些囊中羞涩，之所以选择这台途观X就是喜欢这个时尚运动轿跑外型，加上空间表现也不错，能满足家庭日常出行，自己开了7-8年大众车，对大众的品质也比较认可，所以途观X是一台不错的选择。

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