零跑汽车怎么样?_零跑汽车汽车优缺点

车型名称	变速箱	厂商指导价	平均续航里程	综合平均分
2024款增程 200智享版	1挡固定齿轮比	14.88万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款增程 180舒享版	1挡固定齿轮比	14.98万	100.0km	4.81分	我也要发口碑
2024款纯电 515智享版	1挡固定齿轮比	15.18万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款纯电 500舒享版	1挡固定齿轮比	15.58万	100.0km	4.75分	我也要发口碑
2023款纯电 500智享版	1挡固定齿轮比	16.98万	8.0km	4.63分	我也要发口碑
2024款增程 300智享版	1挡固定齿轮比	15.58万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款增程 300尊享版	1挡固定齿轮比	16.58万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款增程 300智驾版	1挡固定齿轮比	18.58万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款增程 285舒享版	1挡固定齿轮比	16.58万	100.0km	4.81分	我也要发口碑
2023款增程 285智享版	1挡固定齿轮比	18.58万	100.0km	4.81分	我也要发口碑
2024款纯电 580尊享版	1挡固定齿轮比	15.88万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款纯电 580智驾版	1挡固定齿轮比	17.88万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款纯电 650智享版	1挡固定齿轮比	18.98万	8.0km	4.38分	我也要发口碑
2024款纯电 580四驱智驾版	1挡固定齿轮比	20.58万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款纯电 580四驱性能版	1挡固定齿轮比	20.98万	100.0km	4.81分	我也要发口碑
2023款增程 200舒享版	暂无	14.98万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款增程 300舒享版	暂无	16.18万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款增程 300智享版	暂无	17.58万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款纯电行政版	暂无	18.90万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款增程行政版	暂无	18.93万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款纯电 500智行版	暂无	20.98万	暂无	暂无	我也要发口碑

: xuser1893909
青铜长老

综合评分4.38

外观

5
内饰

3
续航

4
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

4
性价比

4

发表于 2023-07

购入信息

爱车车型: 2023款零跑C11纯电 650智享版

购入时间: 2023-06-01

购车地点: [内蒙古]

裸车价格: 19.98万 (厂商指导价 18.98万)

续航里程: 8km

爱车简评

空间很大，家用合适，后备箱可以放很多东西类。非常喜欢家人喜欢

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 最满意的是内饰方面，我觉得做工用料很有质感，风格有特色。当我去试驾打开车门的那一瞬间，就觉得零跑C11很大很宽敞。而现在开起来也确实如此，后排坐三个成年男子都没有问题，上次我哥们儿来，我们五个大老爷们儿坐在车里出去玩，也没有觉得挤，动力还很给力。

[不满意]: 无。目前行驶1700KM总体评价香的一塌糊涂，网上传闻车子异响，车子哪里有问题，目前我都没有遇到。。。我是4月份产的，或许已经改进了。唯一有个缺点就是，千万不要亏电跑。。不然増程器真的是吃奶劲都用出来了。。很吵。。其他没有缺点了

[外观]: 零跑C11造型比较适合女士开，侧面两条线很有感觉，车把手这里没有凸起，看着更漂亮。

[内饰]: 内饰我必须得表扬，当我打开门的那一瞬间，就感觉这个内饰做的非常好，它的质感以及材质设计等都非常不错。内饰给人的第一印象很清新，触感冰冰凉凉的很好摸，中控大屏好有科

[续航]: 我开车并不算很暴力，但是现在天气比较热，总是喜欢开空调，确实有所影响，不过我家充电非常方便，倒也没有什么焦虑。能耗是在我的接受范围内，续航有180公里左右，基本是一个星期充一次电。

[空间]: 空间真的很不错，我买车主要是为了家用，反正像我们是一家三口，有的时候朋友来，有的时候家里老人来坐在里面都完全没有问题。后备箱也很能装，它能够放得下好几个人的行李箱身高160，零跑C11一坐进去就觉得比较宽敞，尤其头部空间最为满意，后备箱的空间就比较小，放大物品是不好放，减震效果相当好，座椅也很柔软，还有静音性做的好。

[舒适]: 操控上很好上手，操控感很好，有比较多的辅助功能，这车给我带来的推背感已经完全足够了，提车当天运动模式一脚电门下去就到90了，红绿灯起步是油车们可望不可即的。

[动力]: 动力十足推背感十足

[性价比]: 只能说这个价位能买到零跑C11已经很不错了，操控好，内饰漂亮，我愿意花这个钱买它。

0 +1

展开全部

: xuser1896636
青铜长老

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2023-04

购入信息

爱车车型: 2023款零跑C11增程 180舒享版

购入时间: 2023-03-01

购车地点: [上海市]

裸车价格: 14.98万 (厂商指导价 14.98万)

续航里程: 750km

购入用途

接送小孩 自驾游

爱车简评

市面上的几款新能源品牌都看了特斯拉价格高了一点，小鹏的G3又太小了，看颜值还是C11好看无框玻璃门真是YYDS。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 颜值！颜值！颜值！圆润不失霸气，宽大不失优雅。谁说只有女人看脸，男人选车也看脸！！

[不满意]: 但就是车内后备箱过坑有异响这一点我也有，大部分车主也有但是这一点我能接受的并不是特别大声音，副驾驶的窗户在主驾驶升玻璃快到顶的时候就自己落下来了不知道是什么原因，过了几天自己就好了，然后就是后排的玻璃降下来的时候有咣当的声音，去售后看了看也没有发现什么问题，车灯的话晚上看的话并不是特别的亮，还有就是更新完72版本之后开门上车屏幕启动特别慢原先就是坐上车人脸识别现在是坐上车启动屏幕得等一会，不知道是不是更新完之后的问题。手机连接蓝牙之后人家打电话过来车机声音就特别的大吓死人，不知道是咋回事每次都是这样。

[外观]: 外观是最喜欢的木九十因为外观选择的，

[内饰]: 碳灰内饰虽然不耐脏，但显得很豪华高级，三个大屏，对比原先的油车，就是两个时代的产品。科技感爆棚，副驾再也不用只睡觉了。拼色翻毛纳帕真皮运动座椅，运动感和高级感拿捏的刚刚好，但前排座椅能像小鹏p5一样能放平当午休床用，就更nice了，普通座椅还能改，运动座椅好像不能改。

[续航]: 满油满电表现相当不错。

[充电]: 这个比较满意。

[空间]: 明天感觉c11空间特别的大后备箱也特别的大后座坐上去膝盖里前面的座还有两个拳的距离，内饰的颜色我也挺喜欢的是岩灰的整体感觉特别的高端大气上档次，而且就外观来说同级别里面是没有对手我也看过蔚来啊BYD啊极氪啊等等车辆都没有

[舒适]: 最的话前排副驾驶还是挺舒服的事能看看电视剧什么的很舒服还有座椅加热通风舒服的要死，后排的空间位置也很大坐三个人还很宽敞。

[动力]: 提速快，这么大的车，开起来很轻盈灵巧。

[操控]: 驾驶感受的话整体来说还是特别的丝滑特别的顺畅，转方向啊动能回收啊都特别的舒服，有时候还情不自禁的去摸档杆，开油车开习惯了。加速的话也特别的丝滑没有卡顿的情况“嗖”直接都出去了。而且app操作也是很方便的车窗没关车门未关闭都会提醒的而且不用带钥匙，蓝牙钥匙也是方便的很。

[性价比]: 性价比高，20万这个尺寸，这个续航，这个配置，无敌了。

0 +1

展开全部

: xuser1893911
青铜长老

综合评分4.38

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

3
动力

5
操控

4
性价比

4

发表于 2023-07

购入信息

爱车车型: 2023款零跑C11纯电 650智享版

购入时间: 2023-05-01

购车地点: [甘肃省]

裸车价格: 19.98万 (厂商指导价 18.98万)

续航里程: 8km

爱车简评

当我去试驾打开车门的那一瞬间，就觉得零跑C11很大很宽敞。而现在开起来也确实如此，后排坐三个成年男子都没有问题，上次我哥们儿来，我们五个大老爷们儿坐在车里出去玩，也没有觉得挤，动力还很给

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 做工用料：前双叉臂后五连杆，全铝合金悬架，外观内饰细节表现不错 2.驾驶感受：底盘质感相比老款纯电版，有了明显提升，更韧更稳，更具高级感；动力比超出预期，提速很快，还没上高速，不知道120迈往上的加速性能如何；转向不算精准，中规中矩，转弯半径不算小。总体满意，表现均衡，作为家用车来说非常适合 3.空间大小：前排坐姿高，方向盘大，开起来很有安全感，后排无论是横向纵向还是头顶空间，表现都十分优异，后备箱平整宽大，纵深更是优秀，大五座，非二胎家庭全家出行非常够用 4.智能化：比传统燃油车优秀很多，手机app远程控制和语音识别方面非常好用 5.外观内饰：外形尺寸很大，但看起来却很秀气，可能与圆润的外观设计有关系，不是很夸张但不失科技感的外观，很符合我的审美；内饰方面，虽然不是很喜欢全是大屏幕没有实体按键的设计，但纳帕真皮座椅、麂皮绒的面板，无框车门，还是比较显档次的

[不满意]: 作为今年车市价格的搅局者，虽然价格厚道，但一些基础性的配置确实不应该没有：日间行车灯、无钥匙进入、后视镜加热、化妆镜照明灯、电动尾门、后排座椅调节等等，毕竟有的在五六年前的传统燃油车上已经是标配，而有些是更是安全性配置，希望后续车型能够更新完善

[外观]: 珠圆玉润，前卫但不夸张，增程版的天幕灰显得沉稳有质感

[内饰]: 我更喜欢机械感强的东西，对新势力这样无实体按键的设计无感，但除开这点，内饰还是不错的

[续航]: 有人说电充不满，我没有这个问题，充满刚好是标称的180公里纯电续航，可能更程序升级有关系，提车五天，平均每天40公里，纯市区偶尔开空调，电耗15-16，这个天气续航基本达到了1:1

[空间]: 无论是乘坐空间，还是后备箱空间包括车内储物空间，都是大大的好评

[舒适]: 底盘好评，很整很韧，同时兼顾了舒适性，改进了老款细碎的颠簸过多的问题，有点德系车底盘的高级感

[动力]: 动力十足推背感十足

[性价比]: 只能说这个价位能买到零跑C11已经很不错了，操控好，内饰漂亮，我愿意花这个钱买它。

0 +1

展开全部

: xuser1893912
青铜长老

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-07

购入信息

爱车车型: 2023款零跑C11纯电 500智享版

购入时间: 2023-05-01

购车地点: [甘肃省]

裸车价格: 16.98万 (厂商指导价 16.98万)

续航里程: 8km

爱车简评

不要攀比。刹车灵敏性刹车给我的感觉是非常线性的，不会出现那种点头的感觉。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 最满意的肯定还是无框门啦，帅的一比。另外整体的外观我也很满意的，屁股像保时捷，哈哈，不算蹭哈，我真觉得像。内饰也很满意，碳灰内饰实际感官偏白，看着非常有质感，有豪车的既视感。虽然可能会不那么耐脏。哈哈。还有音响很满意，12个扬声器专业调音，出来的效果刚刚的。然后，座椅也很舒服，很软，后排座椅比前排更软。你好小零也很智能，常用的功能都可以通过小零来实现。

[不满意]: 唯一不满意的地方就是，有一些其实不值钱的小功能（怀挡指示灯和升窗器按钮指示灯）被省略掉了，有点可惜。虽然不影响使用，但会有点影响逼格。嘿嘿。

[外观]: 外观属于是长在了我的审美上。造型低调且出众。车尾看上去有点保时捷的味道，车头的设计感也非常好，不张扬，看着很舒服。再加上4.7 米的车长，整个车子看上去非常的帅气。

[内饰]: 中控台的三联屏很好用，还可以自定义下载一些软件。可以给车辆露营增加非常多的乐趣非常奢华，纳帕皮也是名不虚传。质感非常好。

[续航]: 因为我的上下班路程只有10公里，所以180舒享版对我也是完全够用。180公里的续航，对于我来说每周只需要充一次电就够用了。

[空间]: 我身高172,140斤，前面座椅调节到合适的位置以后，后排空间可以说是奇大无比，这就是2900 轴距带来的优势了，后备箱的空间也非常之大，把后排座椅放倒以后，直接变成双人床，带孩子出去露营，直接可以住在车里了。哈哈哈车内储物能力非常充足，很多没想到的地方都做了储物格。门边储物格，中控台储物格，扶手箱储物格，后备箱板下面还有一层储物格，真的非常够用

[舒适]: 加速迅捷，转向也精准，刹车很线性，不会有那种控制不住刹车的感觉，能让你踩刹车的同时心里有十足的把握能让车子停在你想让它停到的地方。座椅非常软，后排座椅比前排还要更软，很舒服。车内的噪音控制也做的很不错。

[动力]: 动力十足推背感十足刹车灵敏性刹车给我的感觉是非常线性的，不会出现那种点头的感觉。操控方向盘轻盈，单手操控也很灵活。让我很意外，毕竟车重2吨以上了

[性价比]: 零跑的性价比可以说非常无敌了。尽管丐版有少了不少功能，但它仍旧是性价比非常高的一款车。

0 +1

展开全部

: xuser1893913
青铜长老

综合评分4.38

外观

4
内饰

5
续航

4
空间

4
舒适

4
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2023-07

购入信息

爱车车型: 2023款零跑C11纯电 500智享版

购入时间: 2023-05-01

购车地点: [吉林省]

裸车价格: 16.98万 (厂商指导价 16.98万)

续航里程: 8km

爱车简评

极致性价比，这一点没的说了，也是我买这个车的最大原因之一！我很喜欢

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 最满意的地方就是性价比了，这个价位，这个空间，虽然配置相比顶配少了一些，但是依然是无敌一样的存在！

[不满意]: 如果说有不满意的地方，那就是相比纯电减少的那些配置，比如后视镜加热这种，也没多少钱给砍了，自己加装要破线狠麻烦。

[外观]: 外观不激进也不保守，属于比较圆润的类型，很耐看，无边框门虽然现在已经不是什么很高门槛的东西了，但绝对是加分项。增程版正面相比纯电版多了一些进气孔，我选的天幕灰版本，进气孔和下面的进气格栅看起来都不明显。侧面是c11最好看的一个角度，长轴距的优势让这辆车从视觉上看就觉得很修长。背面最显眼的就是这个贯穿式的尾灯了，看起来还是相当不错的。

[内饰]: 三连屏的设计科技感还是有的，如果能把三块屏做在同一水平线上，高级感会更突出。因为选装了5000的舒适包，中控也是nappa真皮包裹，摸上去很舒服。特别说一句，如果加了5000的舒适包，座椅是老款座椅，头枕处不带镂空的，介意者慎选。

[续航]: 自己算下来差不多是17，馈电油耗不到7，基本和官方标呢差不多，几乎是1：1，这点真的超出了我的预期。当然也可能跟现在天气好有一定的关系，总之现在充满电，纯电续航在切换到燃油之前（纯电优先模式），差不多可以跑150公里，很满意

[空间]: 空间是我买这辆车的主要原因，将近4米8的车身，超过2米9的轴距，车内空间完全够用，后备箱也足够深，我174的身高调好座椅，后排有4拳多的距离。后备厢容积后排放倒，铺上充气床垫，秒变1米8大床，出去玩的时候偶尔趟一下，还是很爽的。

[舒适]: 这一点真的要表扬一下增程款。之前试驾过22款的纯电，底盘真的有点拉，像开船，晃的厉害，增程版在这方面进步很大！！前双叉臂对侧倾的控制非常到位，后五连杠对舒适型和运动型的把控也做得很不错，毕竟硬件堆在这里了，下限不会低。

[动力]: 动力十足推背感十足

[性价比]: 极致性价比，这一点没的说了，也是我买这个车的最大原因之一

0 +1

展开全部

: xuser1896684
青铜长老

综合评分4.75

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2023-04

购入信息

爱车车型: 2023款零跑C11增程 285智享版

购入时间: 2023-03-01

购车地点: [山东省]

裸车价格: 18.58万 (厂商指导价 18.58万)

续航里程: 255km

购入用途

接送小孩 自驾游 跑长途

爱车简评

我觉得年轻人嘛，一定要选择自己喜欢的车，而且现在新能源这么火。而且未来这个车我也试驾过，感觉真的是超出我的预期体验，真的很棒。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 如果说有比较满意的地方，那就是整台车，因为整个车我挑不出太多的毛病了，总体来说就是都达到了我的预期，然后就是车子的舒适性真的很棒，比我想象的要好很多，这个舒适度放在合资车里可能要百万级别了吧。

[不满意]: 不满意的地方其实没什么，因为这台车子的确是挺完美的，可能就是价格优惠有点少吧，如果再便宜一些，那肯定是更完美了。

[外观]: 颜值是真的漂亮，从图片其实都看不大出来，当你看到真车之后，你就会知道什么叫帅了和我印象中的跑车差不多，而且性能体验也和跑车一样，再加上车灯还有轮毂都做得非常精致。

[内饰]: 内饰是真的舍得用料，摸上去之后会感觉很柔软，然后新车也没什么味道，最主要是它的功能集成度比较高，操作起来比较流畅。还有就是它的中控屏和车机系统和手机的体验差不太多，非常的智能化。我觉得这才是年轻人想要的感觉。

[续航]: 续航也是值得让人满意的一个地方，因为大家知道现在新能源大部分的续航都是在300~500公里左右，但是这个公里数其实是满足不了我的，但是增程式就没问题了。

[充电]: 充电速度也不错，事实上车子到手之后没有体验过几次充电，但是整体给我带来的感觉都是非常的不错，我以为我会不适应，但其实真的没有，而且充电速度还是蛮快的。

[空间]: 空间还好吧，对于空间要求不是那么太高，他的车子尺寸摆在这里，所以空间完全不用担心，主要是内部的空间设计我觉得还挺合理的，像一些小空间搭配起来非常舒服。

[舒适]: 座椅的柔软性很好，这是我第一印象，其次就是隔音方面做的很大，有这两点舒适性就不会太差了，还有就是他座椅上面的头枕真的很不错，设计的软硬角度都很好。车子跑起来没有侧倾或者是颠簸的感觉。

[动力]: 动力没得说，基本上秒杀一切油车了，红绿灯起步的时候想怎么快就怎么快，当然为了安全驾驶还是不建议那么开，平时超个车还是很轻松的。

[操控]: 车子驾驭起来没什么问题，至少我觉得还是很轻松，我觉得它的调教是偏向于运动化的，指向性非常精准，而且行程非常短，各种反应都非常灵敏，没什么可挑剔的。

[性价比]: 性价比相当不错，毕竟这个价格还要啥自行车。同样的价格买燃油车也没什么可挑的。

0 +1

展开全部

: xuser1896684
青铜长老

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

4
操控

4
性价比

5

发表于 2023-04

购入信息

爱车车型: 2023款零跑C11增程 180舒享版

购入时间: 2023-03-01

购车地点: [天津市]

裸车价格: 14.98万 (厂商指导价 14.98万)

续航里程: 160km

购入用途

接送小孩 自驾游 跑长途

爱车简评

大灯很牛，晚上特别亮，外观大气，车身尺寸还大，空间也大，后备箱空间也还行，整体还不错，前脸设计，前面还有风阻设计，仪式感满满。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 提速快，电车开起来提速太爽了，动力响应速度快，没有延迟，提速毫不费力；静音好，低速开起来几乎听不到声音，特别安静，跑到7.80迈才能听到一些胎噪声，总体静音效果不错；座椅都是真皮座椅，主副驾和二排都配备了座椅通风加热、座椅按摩功能，长途旅行还可以按摩放松。

[不满意]: 缺点就是轮毂有点突出，不注意就会剐蹭，再就是保值率低，这就是新能源共同存在的问题吧，怎么说呢，自己舒服最重要。

[外观]: 车身流线型设计挺大气，前脸采用封闭造型，能有效降低风阻的同时更显运动，矩阵式LED大灯与下方示廓灯带遥相呼应，气势逼人，尾部采用一体式贯穿尾灯设计，内部熏黑处理，及具识别度。

[内饰]: 真皮座椅，坐垫厚，全包裹住了，缝线的纹路都好看，可以用商务车，也能当家庭用车，设计风格都是非常豪华的。

[续航]: 续航很不错，因为是增程式的，所以没有续航焦虑。

[充电]: 电池的话如果还有七八十℃电，快充一两个小时就充满了，每次都是等着二三十了才充的，要冲一夜。电费也不是很高，经济呀。

[空间]: 后备箱能装，还能对外放电，像出去烧烤，这时候就要提现后备箱的作用了，这个功能相当好，有一次出去野餐，能用电壶，电磁炉，能做饭烧烤，真的是超赞，里面的空间也大，后排空间够用，厚重感强，座椅舒适型杠杠的，目前是优点大于缺点，牛掰，前排储物方便，杯架呀，能放水杯，现在的车真是设计越来越高级，难怪大家都买好的。

[舒适]: 体验下来乘坐舒适性还不错，遇到一些连续的前簸，车内的摇摆也不明显，乘坐舒适感强。只是高速上隔音这一块是他的一个短板，密封性不够好，隔音材料用的还是少了一些。

[动力]: 之前去试驾的时候，动力可以说给我很大的惊喜，比一般的汽油车开起来迅猛多了，有种性能小钢炮的驾驶感受。

[操控]: 方向盘转向手感挺好的，力度轻，也保留了一定的阻尼感，转动时随着转动角度还有车速的增加，方向盘的阻尼都会发生相应的变化，油门和刹车踏板的调教非常好，控制起来能够做到很精准。

[性价比]: 价格能接受，不然不会选择了，用车成本低，现在油价这么贵，用电太省了，动力也没的说，配置高，比其他国产车那就是比较优秀的了，虽然是电车，都有顾虑怕不安全，但是比亚迪本身就是电池出身，安全性还是有保障的。

0 +1

展开全部

: xuser1896636
青铜长老

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2023-04

购入信息

爱车车型: 2023款零跑C11增程 285智享版

购入时间: 2023-03-01

购车地点: [天津市]

裸车价格: 18.58万 (厂商指导价 18.58万)

续航里程: 858km

购入用途

上班 自驾游

爱车简评

之前看的有小鹏、威马、哪吒、理想等几个车型，一通看下来几个车都有一点点不符合我个人的购车需求。某天在抖音刷到了零跑C11，给惊艳到了，几乎完全符合我的购车需求，于是当天就下载零跑APP查看各项信息。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 整车的外观大气时尚，配置和空间也非常优秀，加速也非常给力，智能驾驶系统也非常流畅，用车成本很低，综合性价比非常高。

[不满意]: 最不满意的就是底盘，路面不平整就感觉底盘很碎，有几百米高速底盘直接振动到车身开启很不舒服一直抖动，方向盘有点朝右倾斜。车窗无边框车窗很帅气但是主驾位置自动锁车车窗上不去，还必须在车内手动按上去才能上锁，不然自动锁车主驾车窗上一下马上就下来咯，自动不能关闭主驾车窗，主架车窗打开关闭时异响严重。零跑保养守则有问题，3万公里就要换刹车油我觉得很浪费，我以前燃油车都是六万公里才换的，还有就是每1万公里保养就看看你底盘，我觉得没有必要的。

[外观]: 确实有一定的吸引力，没中不足的是车头跟其他部位比有点不协调。

[内饰]: 内饰三联屏，加了改装真皮座椅，还是显得格调很高，不过用起来副驾驶屏幕有点鸡肋，上车一般立马熄屏，只用过一次，副驾再看电视剧，但是太影响驾驶了，时不时的会去看两眼，有的企业真不该拿这个大肆宣传，你懂的。这车的配置慢慢，加装包性价比也是奇高，要是再有个抬头显示效果更佳，不过自动雨刮，前排通风加热，还是比较实用