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合众新能源-

哪吒S

外观
4.63分
内饰
4.19分
空间
4.44分
舒适
4.75分
油耗
4.31分
动力
4.63分
操控
4.13分
性价比
4.19分

合众新能源哪吒S车型口碑

全部在售
车型名称 变速箱 厂商指导价 车主平均油耗 综合平均分

合众新能源哪吒S口碑集锦

全部口碑 精华
xuser1896890

青铜长老

综合评分4.50
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 续航
    4
  • 空间
    5
  • 舒适
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 性价比
    4
发表于 2023-07
    购入信息
    爱车车型
    2022款哪吒S增程版 1160km 后驱中版
    购入时间
    2023-06-01
    购车地点
    [河北省]
    裸车价格
    21.88万 (厂商指导价 21.88万)
    续航里程
    7km
    爱车简评

    车的性价比对比比亚迪和特斯拉应该更高一些。哪吒的用料可以说是非常猛的,双叉臂和五连杆用在了这个价位。

    实拍图片
    爱车评价
    [舒适]
    我是在赛道试驾就马上下定的那种,而且在赛道开一般速到都不会慢,转弯次数也比较多,但是从这点看出来哪吒S底盘很稳、提速很快、怀档设计的换挡模式很是方便、电门以及刹车门的设计都是采用风琴板,我有一说一哪吒S在驾驶方面没有夸张,感觉就是动力足又舒适吧,挺多元化的
    0 +1
    xuser1896890

    青铜长老

    综合评分4.38
    • 外观
      4
    • 内饰
      4
    • 续航
      4
    • 空间
      5
    • 舒适
      5
    • 动力
      5
    • 操控
      4
    • 性价比
      4
    发表于 2023-07
      购入信息
      爱车车型
      2022款哪吒S增程版 1160km 后驱中版
      购入时间
      2023-03-01
      购车地点
      [浙江省]
      裸车价格
      21.88万 (厂商指导价 21.88万)
      续航里程
      7km
      爱车简评

      1万公里保养一次,1.5自然吸气发动机不挑油,也不挑机油。后期用车很便宜。经济实惠

      实拍图片
      爱车评价
      [舒适]
      后驱汽车加速的线性十分明显,丝毫没有顿挫感。 弯路/并线稳定性 车辆的侧倾情况目前还没遇见,仅有一次在车库里有一点打滑,也是因为地面湿滑车后驱的原因。
      0 +1
      xuser1896890

      青铜长老

      综合评分4.00
      • 外观
        5
      • 内饰
        4
      • 续航
        3
      • 空间
        4
      • 舒适
        4
      • 动力
        4
      • 操控
        4
      • 性价比
        4
      发表于 2023-07
        购入信息
        爱车车型
        2022款哪吒S增程版 1160km 后驱小版
        购入时间
        2023-04-01
        购车地点
        [云南省]
        裸车价格
        17.98万 (厂商指导价 20.28万)
        续航里程
        7km
        爱车简评

        哪吒增程小版降2.3万.性价比太高了.短途310公里续航.长途赶时间可以烧油.17.98万的价格太香了.25万以下的没有能打的.购车时对比了很多家.一眼就爱上

        实拍图片
        爱车评价
        [舒适]
        功能键很少,都是通过语音交互来实现,操控起来可以对比跑车,方向盛电子助力很轻并且明显感觉到速度的线性提升,开低动能回收模式 松油门,虽然会慢慢减速,但没有什么顿挫感,几乎和油车无异
        0 +1
        xuser1896890

        青铜长老

        综合评分4.25
        • 外观
          4
        • 内饰
          5
        • 续航
          5
        • 空间
          4
        • 舒适
          4
        • 动力
          4
        • 操控
          4
        • 性价比
          4
        发表于 2023-07
          购入信息
          爱车车型
          2022款哪吒S增程版 1160km 后驱小版
          购入时间
          2023-01-01
          购车地点
          [新疆省]
          裸车价格
          17.98万 (厂商指导价 20.28万)
          续航里程
          7km
          爱车简评

          全景天幕 外形设计和有质感的内饰才是最戳中我心,我非常非常喜欢

          实拍图片
          爱车评价
          [舒适]
          驾驶感受整体还是可以的,主要就是这个宽大的车身我还不是很适应,提速快,整体开起来很平稳,转弯、高速都不飘,有一种商务车的感觉。
          0 +1
          xuser1893932

          青铜长老

          综合评分4.38
          • 外观
            5
          • 内饰
            4
          • 续航
            5
          • 空间
            4
          • 舒适
            5
          • 动力
            4
          • 操控
            4
          • 性价比
            4
          发表于 2023-07
            购入信息
            爱车车型
            2022款哪吒S增程版 1160km 后驱小版
            购入时间
            2023-07-01
            购车地点
            [天津市]
            裸车价格
            20.98万 (厂商指导价 20.28万)
            续航里程
            8.5km
            爱车简评

            台车子的性价比还是比较高的,当时的预算也就在25万左右,也解了不少纯电动车型,也有看过特斯拉model y,感恩实际试驾体验之后,还是这台阿尔法S给我的印象最好,不仅仅是车子本身。

            实拍图片
            爱车评价
            [舒适]
            虽然我们买的是单电机车型,但它的动力表现同样是很优秀的,电动机带动这台超过两吨重的车身一点都不吃力,特别是前中段的动力响应非常快,主要是我以前也没有接触过纯电动车,这也算是给了我一个巨大的惊喜,另外就是这台车的隔音效果也是非常棒的,再加上电机在工作过程中也比较安静,在行驶过程中车内还是比较静谧的。
            0 +1
            xuser1893933

            青铜长老

            综合评分4.63
            • 外观
              5
            • 内饰
              5
            • 续航
              5
            • 空间
              5
            • 舒适
              4
            • 动力
              4
            • 操控
              4
            • 性价比
              5
            发表于 2023-07
              购入信息
              爱车车型
              2022款哪吒S增程版 1160km 后驱小版
              购入时间
              2023-07-01
              购车地点
              [上海市]
              裸车价格
              20.98万 (厂商指导价 20.28万)
              续航里程
              8km
              爱车简评

              极狐的车钢强度是最高的,最硬的,安全系数是最高的 腰线设计 家人非常喜欢

              实拍图片
              爱车评价
              [舒适]
              头两次驾驶感觉还凑活,就是在即将减速的时候把握不准,尤其是彻底送油门,就等于中度踩刹车,制动距离很近,很快就能停车。熟悉几次之后发现单踏板模式真是懒人福音,绝大多数路况下都可以用一个油门来控制行驶和制动。不过坏处也很明显,这个习惯会让人犯懒,懒得踩刹车,这不是好现象,当发生紧急情况的时候可能开习惯单踏板的人会忘记踩刹车。
              0 +1

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