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沃尔沃EX3020.08万起
沃尔沃XC4026.98万起
沃尔沃XC40 RECHARGE28.29万起
沃尔沃C4029.20万起
沃尔沃S6030.69万起
沃尔沃XC6039.69万起
沃尔沃S60 RECHARGE39.99万起
沃尔沃S9040.69万起
沃尔沃S90 RECHARGE49.99万起
沃尔沃EM9081.80万起
沃尔沃V6033.99万起
V90 Cross Country44.79万起
沃尔沃XC9063.89万起
沃尔沃XC90 RECHARGE89.49万起
沃尔沃XC40(进口)暂无
V60 Cross Country暂无
沃尔沃S90(进口)暂无
沃尔沃V40暂无
沃尔沃S90 RECHARGE(海外)未上市
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来自于:赛纳论坛 作者:巴蔓子
来自于:沃尔沃S60论坛 作者:巴蔓子
来自于:赛纳论坛 作者:巴蔓子
s60的变速箱非常聪明,城区驾驶换挡非常及时,一般都能保持在1600转左右行车,如果瞬间加速,降挡非常迅速,转速上升非常快,地板油的推背感比较强烈,但是声音偏大。高速巡航非常稳健,即使超过120时速(新车,没有敢过分放肆),轻点油门后段加速任然十分轻松。来自于:赛纳论坛 作者:巴蔓子
操控:车体稳固,转向灵活。无法与gti相比,国产车我试驾了4次,老款的也开过2次。总体上虽然国产gti不及进口的老款,但还是好于s60。毕竟,s60不是完全把注意力放在操控上,如果不是特追求变态的驾驶感,s60已经能满足自己的要求了。当然了,和宝马3系相比,仅是略输在转向的精准上,底盘和悬挂我无法判断哪个更好来自于:赛纳论坛 作者:巴蔓子
个人感觉s60略好于自诩以操控见长的别克君威gs和奥迪a4,车体的整体性更强,悬挂韧性十足,高速穿过一些不算突兀的浅坎和地底,“咚咚”过后没有多余的振动,底盘非常扎实来自于:赛纳论坛 作者:巴蔓子
s60转弯非常灵活,方向盘手感细腻沉稳,但回馈力略显不足,尺幅偏大,在极端情况下有损换把流畅来自于:赛纳论坛 作者:巴蔓子
沃尔沃的车完全配置较为丰富,城市行车系统非常灵敏,几次进地下车库,车速太快了,车头下探的时候,这个系统居然疯狂自动刹来自于:赛纳论坛 作者:巴蔓子
后备箱真的够大了……没有备胎……来自于:赛纳论坛 作者:巴蔓子
S60貌似空间有点儿小来自于:赛纳论坛 作者:巴蔓子
何况这车目前为整车进口,做工和材质更加精致厚道来自于:沃尔沃S60论坛 作者:巴蔓子
用料不足来自于:沃尔沃S60论坛 作者:巴蔓子
做工精致。