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沃尔沃EX3020.08万起
沃尔沃XC4026.98万起
沃尔沃XC40 RECHARGE28.29万起
沃尔沃C4029.20万起
沃尔沃S6030.69万起
沃尔沃XC6039.69万起
沃尔沃S60 RECHARGE39.99万起
沃尔沃S9040.69万起
沃尔沃S90 RECHARGE49.99万起
沃尔沃XC60 RECHARGE52.39万起
沃尔沃EM9081.80万起
沃尔沃V6033.99万起
V90 Cross Country44.79万起
沃尔沃XC9063.89万起
沃尔沃XC90 RECHARGE89.49万起
沃尔沃XC40(进口)暂无
V60 Cross Country暂无
沃尔沃S90(进口)暂无
沃尔沃V40暂无
沃尔沃S90 RECHARGE(海外)未上市
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来自于：沃尔沃S60论坛 作者：心旅的途
来自于：沃尔沃S60论坛 作者：写情书
来自于：沃尔沃S60论坛 作者：老鹰贾倚
京公网安备 11010102004670号
来自于：沃尔沃S60论坛 作者：心旅的途
值得一提的是s60运动座椅的包裹性很好来自于：沃尔沃S60论坛 作者：心旅的途
尤其是在弯道行驶的时候给了我很强的支撑力，推背感不错喔来自于：沃尔沃S60论坛 作者：心旅的途
方向盘的路感也很清晰，手感也不错来自于：沃尔沃S60论坛 作者：心旅的途
运动化的底盘调教把冲击和震动处理的更加圆滑。来自于：沃尔沃S60论坛 作者：写情书
新S60的多模式数字仪表盘对于我来说是个新的体验，可按照当时的驾驶心情设定仪表盘模式，我最常使用的是炫动模式，所谓的“炫动”模式是拥有运动的“浅红”背景颜色。中间的那个大圆盘显示的是转速表、车速，其中较大的白色数字非常的醒目易被驾驶员读取。右手侧的功率表可以显示发动机功率、当前发动机数据、车速和档位情况下的功率使用情况等。除了炫动模式，我偶尔也会换换口味，设成优雅模式或是环保模式，这里就不一一介绍了。来自于：沃尔沃S60论坛 作者：写情书
新S60还首次使用换挡拨片，像F1的操控模式，我在驾驶过程中可通过拨片手动升、降挡位，尤其在弯道行驶中，双手不离开方向盘即可随意升降档，不容易分离视线并减少危险；由于减少换挡，加速时间有所减少，经过实际对比，没有换档拨片的车型加速时间是6.1S，有换档拨片的车型加速时间只需要5.9S，操控性提升不少，非常的棒。来自于：沃尔沃S60论坛 作者：写情书
说了这么多，可不能把座椅忘记，新S60用的是运动真皮座椅，这款座椅可媲美赛车座椅，特别加强了侧面的支撑力，当高速过弯或是变线时，可感受到更强的包裹力，坐着非常的舒适。座椅采用新式的双线缝制，针脚均匀细密，整体非常的完美。来自于：沃尔沃S60论坛 作者：老鹰贾倚
S60是一款很有魅力的车型，原汁原味的紧凑车型尺寸，具有冲击感的车型造型，动感的水平张条设计，还有加宽的前格栅、镀铬条，组成了S60全新的动感车身，给我的感觉是低调却又很奢华，是一款很有激情的车。来自于：沃尔沃S60论坛 作者：老鹰贾倚
坐进车门，现代气息强烈来自于：沃尔沃S60论坛 作者：老鹰贾倚
多处储物格的设计又很有实用性。