昂科威怎么样?_昂科威汽车优缺点

车型名称	变速箱	厂商指导价	车主平均油耗	综合平均分
2025款昂科威Plus 28T 两驱白金版	9挡	22.99万	暂无	暂无	我也要发口碑
2025款昂科威Plus 28T 四驱白金版	9挡	23.99万	暂无	暂无	我也要发口碑
2025款昂科威Plus 四驱Avenir艾维亚	9挡	25.99万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款 Avenir艾维亚五座版	9挡AT	29.59万	暂无	暂无	我也要发口碑
2025款昂科威Plus 28T 四驱白金版	9挡	23.99万	暂无	暂无	我也要发口碑
2025款昂科威Plus 四驱Avenir艾维亚	9挡	25.99万	暂无	暂无	我也要发口碑

别克昂科威Plus口碑集锦

全部口碑精华

可选分类：: 不限最满意最不满意外观内饰空间舒适油耗动力操控四驱性价比

: xuser1950190
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2022-09

购入信息

爱车车型: 2022款昂科威Plus652T 五座四驱豪华型

购入时间: 2022-06-01

购车地点: [黑龙江省]

裸车价格: 26万 (厂商指导价 26.39万)

当前油耗: 9L/100km

爱车简评

我非常喜欢这样的外观设计，看上去特别有档次，同时也有着一定的运动感，整个车子的内饰用料和配置也是很棒的。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 作为别克旗下的一台中型SUV，这台车子所带来的用车体验确实是挺不错的，首先这台车子的价格还是非常合理的，可以说在同级别的这些合资车中，这个价格就已经相当实惠了，同时本身的动力水平也是相当可疑的，所搭载的2.0T高功率发动机在动力上的表现确实相当突出，而且我也非常喜欢这样的外观设计，看上去特别有档次，同时也有着一定的运动感，整个车子的内饰用料和配置也是很棒的，我也很喜欢这个按键式的换挡结构，不仅仅是看着有科技感，而且实际的操作体验也非常棒

[不满意]: 这台车子的优势非常突出，同时缺点也是比较明显的，首先就是车内的做工比较粗糙，这也是很多美系车的共同缺点吧，因为上一台车子也是别克的凯越，看上去真的没有同时期，朋友买的起亚福瑞迪内饰那么好，现在换了一台相对更高档的昂科威，这个内饰所带来的质感也就是没有当时了解的途观L和冠道那么优秀，还有就是通用的这台9at变速箱在动力平顺性上也相对有些差，尽管说变速箱的档位数很多，但在低速需要频繁换挡时，这个顿挫感确实是比较明显的。

[外观]: 买车那会我还看过本田冠道和大众途观L，这两款车的口碑是不错，但跟昂科威相比它们的外观风格还真不是我喜欢的类型，相比之下我还是更倾向于美系车的霸气与厚重，虽说这辆车没有棱角分明的线条，但庞大的体格以及饱满的车身依旧很有气势，而且车漆也更厚实更细腻，钣金也更硬，整个外观看着还是很高级的。

[内饰]: 我觉得这台车的中控造型确实很有个性，偏向于主驾驶的设计确实很容易操作，像我老婆个子比较矮操作起来都很顺手，而且也不至于审美疲劳，再者就是车内的用料和做工也都很棒，尤其是对比本田冠道来讲，整体的档次感确实不错，但也有一定的缺点，那就是在做工上面，的确比较粗糙，不管是和大众途观还是本田冠道比起来都是没有什么优势的。

[空间]: 从去年开始父母终于同意过来和我们一块住了，要不然他们俩人待在老家实在让人不放心，再加上孩子也越来越大，所以我买这台车很大一方面都是冲着它的大空间去的，在实际的用车过程中，这台车子的空间表现也确实给了我们更好的体验，车内的实际空间真的相当宽敞，全家人出行时父母带着孩子坐在后排有着充裕的活动空间，我1.75米的身高坐在驾驶位更是绰绰有余，还有后备箱储物能力也很强，对于我们家用来讲，我觉得这个空间适用性还是很不错的。

[油耗]: 毕竟这台2.0T高功率发动机的排量已经很大了，而且本身的性能又比较强，所以说从理论上来讲，这台发动机的油耗肯定要更高一些，再说这这台车子的车身尺寸比较大，而且车身也挺重，所以从主观用车，像我们平时市区代步时的综合油耗就在10.5左右，某段时间跑高速频繁一点的话平均油耗也就是9个多，所以这对动力总成的燃油经济性还是很可以的。

[动力]: 这台2.0T高功率发动机的动力储备相当充沛，再说还有48V轻混系统的辅助，所以它的动力响应始终都很积极，包括这台车子的底盘质感也是非常棒的，整体的支撑性很棒，而且但就是9AT变速箱配合的不是很完美，尤其是起步提速阶段或者市区低速通行时好像都不能及时调整到最合适的挡位，所以说这台车子的动力平顺性相对也要差一些，当然当时试驾的大众途观L也是如此。

[性价比]: 对比当时看的两台日系和德系车来讲，这台车子的价格优势是真的很明显的，首先定价就不是很高，而且优惠力度确实是非常大的，再加上这款车带给我们的用车体验还是很OK的，驾驶乐趣和乘坐舒适感都不错，包括后期的用车成本其实也不是太高的，所以说我觉得这台车子的综合性价比还是相当不错的。

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: xuser1950190
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2022-09

购入信息

爱车车型: 2022款昂科威Plus652T 五座四驱豪华型

购入时间: 2022-04-01

购车地点: 张家口利华汽车贸易服务有限公司 [河北省]

裸车价格: 22万 (厂商指导价 26.39万)

当前油耗: 9L/100km

爱车简评

空间方面我也很没有，现在这一款,体型要更大一下，所以自然而然空间是会更大了的，能装的东西也更多了。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 最满意的地方还是有很多的。首先昂科威plus的外观和以前相比，变得更加时尚动感了一些，不像老款那么老气了，现在看着很有气质，车身线条饱满有肌肉感,前脸变化最大了，无论是LED大灯还是进气格栅，包括了下包围来说，变得完完全全不像之前了，我现在也是比较喜欢现在这个外观的。动力方面没有什么大变化，因为我之前那台老昂科威也是2.0T的，要说的就是变速箱更顺滑了，升档降档很流程,但是有时候还是会感觉得到一点顿挫的感觉，问题不大，只要变速箱是好的就行了。空间方面我也很没有，现在这一款,体型要更大一下，所以自然而然空间是会更大了的，能装的东西也更多了。

[不满意]: 最不满意的是这个价格上它没有副驾驶的电动调节，中控也有点偏了，虽然对主驾驶是很好的，但是你坐副驾驶你就会知道，其实没有那么方便的，然后后排座椅没有之前那么舒服，有点偏直了，地台也没有之前那么平,长时间坐着的话有点累。

[外观]: 外观时尚沉稳，采用了全新的设计风格，长车头短前悬,非常符合我的心意，简直就是长在我的审美标准上了，前脸大灯、进气格栅、还有车标都是相连在一起的，整体看起来拉宽的我们的视觉效果,使我们看起来像低趴一样，很有运动风格，车身线条饱满显形,尾部,很有层次感和立体感，属于那种越看越好看的车型。

[内饰]: 内饰风格走的是简约大气风,内饰采用了大面积的软性皮质包裹了，让人摸起来很有质感，按键区采用比较多钢琴烤漆装饰，看起来很波灵波灵,就是中控屏有点偏斜了，虽然对主驾驶来说比较好观看和操作，但是副驾驶就没有那么好了，要是再回正一点点就更完美了，新车是车上内饰没有什么异味，因为都是真皮包裹,味道自然没有什么,这是值得点赞的，因为内饰有异味的话，就有点怕是甲醛了，所以这个还是要多注意一下的。

[空间]: 这个空间来说，还真的是挺大的，我们一家人坐在里面,无论是高度还是腿部空间来说都是很充足的，想我们都是高个子的坐进去也没什么问题，全车有很多的储物格，放一些小件的物品，也能放很很多，后备箱空间也很宽敞，加上后排座椅可以放倒，能放很多大件的东西，过年回家,或者是去探亲来说，都不是问题。

[油耗]: 平常时跑市区比较多一些，油耗基本都在9个多或者18个多，还是很不错的，怎么大一台车,还有着充沛的动力来说，这个油耗我觉得是很好了的，跑高速在7个左右，在同级别中我觉得都是差不多吧，虽然现在油价挺高了的，但是我现在工作也比较忙，现在就是上下班代步一下了。

[动力]: 动力这一款还是很充沛的，2.0T搭配9at的变速箱，无论平时跑市区还是跑山路来说，都没有问题。起步很平顺，多给点油推背感就来了，加速度也很快，开起来也比较轻松，车上的辅助系统也很灵敏，跑高速会显的很轻松，而且隔音效果很好，悬架和底盘都调教的不错，很充实的感觉，座椅的支撑性也很给力，回老家走一些颠婆的路，它也能比较好的过滤掉，当然它还有方向盘座椅加热功能，像是到了冬天也不用怕了，以前一到冬天贼冷,根本就不愿意出门了，但是现在要我开车也没问题。这款车开起来很稳定，方向盘精准，油门反应快速,就是刹车踏板偏硬了，开习惯就好了，整体表现很舒适。

[性价比]: 性价比肯定很高的，因为我们家是第二台别克车，之前那台也是没什么问题，况且昂科威plus的动力上，配置上都很不错，最重要的安全性能深的我们心,所以也是值得我们选择的，当然我们前面也有对比过其他车型的，但是这个价格下来还是,配置高一些，保值这一款我觉得不是很重要，毕竟我又是买个一两年就换车的，肯定是往长久方向考虑的，因为钱不是大风刮来的。

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: xuser1950189
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2022-09

购入信息

爱车车型: 2022款昂科威Plus652T 五座豪华型

购入时间: 2022-08-01

购车地点: [上海市]

裸车价格: 21万 (厂商指导价 25.29万)

当前油耗: 9L/100km

爱车简评

隔音是相当不错, 速度起来之后, 整个车内没有很大的噪音, 再加上共振也不大, 一家人承受的时候, 爸妈也不怎么晕车了, 平常一家人出去玩儿的时候, 爸妈乘坐也挺舒服。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 驾驶感受和底盘的扎实感。真的挺舒服的. 在四线城市摸爬滚打十几年了, 一直想买个不错的车子。本地的小商品批发市场里面做了那么多年, 也开了十几年车了, 从一开始开货卡, 后来开皮卡, 开面包车。换了好几次车, 终于算是換了一辆正儿八经的车了. 也没有开过很好的车子, 但是这款车开起来还是挺带劲的。动力和我之前开的那些车真的是天壤之别。起步非常有劲, 237匹的马力确实不错而且底盘开起来特别稳. 出远门的时候跑个高速真的是非常的扎实。并且隔音也是相当不错, 速度起来之后, 整个车内没有很大的噪音, 再加上共振也不大, 一家人承受的时候, 爸妈也不怎么晕车了, 平常一家人出去玩儿的时候, 爸妈乘坐也挺舒服。

[不满意]: 这个车的第二排座椅调节角度有点儿小, 要是能调节幅度再大一点儿, 把座椅稍儂调的更躺一些。这样爸妈乘坐的时候就更加的舒服了。毕竟4m8多的车, 第二排坐起来并没有那种大五座车的那种超大空间. 第二排座椅坐起来还算比较宽敞, 但是也没有想象中的那么好. 二排腿部空间, 有点儿浪费这个车身尺寸和轴距了。还有一个就是副驾驶竟然是手动座椅, 一个二十多万的车。真的是感觉厂家脑子里不知道怎么想的。平常出门儿的时候, 接朋友, 接个客户。人家在副驾驶想调节一下座椅, 一摸竟然是两个塑料把手。真的是挺尴尬的。这个感觉也用不了几个钱, 厂家把成本儿用到大家能看到能用到的地方不是更合理吗? 厂家设计师的这个脑子真的是秀逗了。二十几万的车，副驾驶竟然还是手动座椅确实有点儿掉档次~

[内饰]: 做工用料还是不错的, 很扎实, 而且材质也挺好, 新车也没有什么大的异味。常用的手机投屏, 导航, 还有倒车影像, 车联网这些使用的功能都有配备. 音响听起来还可以, 对这些东西也没有特别的要求车子的语音控制使用起来还挺不错的 , 识别率挺高。常用的开空调, 加减温度, 风量, 打开天窗都能使用. 就是这个副驾驶手动座椅真的是掉档次, 而且很尴尬。还有就是第二排座椅的角度调节有点儿小, 如果可以把角度调节的再躺一点儿, 这样乘坐的时候就更加的舒服了。

[空间]: 长度将近4m85, 宽度快1m9了, 所以说空间还是没什么问题的. 我1m78的身高调整好前排座椅, 第二排腿部空间还是挺宽敞的. 第一排和第二排头顶的空间也比较充裕, 乘坐起来还是挺舒服的. 车内常规的杯架储物格用起来也挺顺手, 中央扶手的下面有一个铁空的储物格。平常放一些钱包和随身物品还是挺方便的。5座车一家人出远门儿的时候, 乘坐起来都感觉挺舒服的。因为买的是五座, 所以后备箱相当大。而且第二排座椅放到之后也是全平, 偶尔拉一些大件物品, 用起来还是不错的。【动力】动力：决定买这个车, 跟这个车的驾驶感受不错, 有很大关系 237匹的马力加上九挡变速箱开起来。既有劲又顺畅. 再加上车身比较大, 底盘也比较扎实, 所以跑起来整个车的驾驶感受还是令人相当满意的. 夏天拉满空调, 全员出行，动力也丝毫不受影响, 起步有劲, 加速顺畅, 高速超车, 动力也是源源不断。爬坡, 出地库更是非常轻松。

[油耗]: 现在开了1800多些。表显油耗是九个多一点点。相对于现在的油价来说确实不便宜了. 但是2.0t的车加上重量1.8吨了。基本上还是能接受的. 堵车的时候油耗比较高能, 看到10个往上。一旦跑到国道或者高速上面, 速度起来之后油耗也挺低,跑高速油耗最低开的6.9. 其实一开始买这个车的时候, 基本上感觉平均十个左右就能接受。

[动力]: 决定买这个车, 跟这个车的驾驶感受不错, 有很大关系 237匹的马力加上九挡变速箱开起来。既有劲又顺畅. 再加上车身比较大, 底盘也比较扎实, 所以跑起来整个车的驾驶感受还是令人相当满意的. 夏天拉满空调, 全员出行，动力也丝毫不受影响, 起步有劲, 加速顺畅, 高速超车, 动力也是源源不断。爬坡, 出地库更是非常轻松。

[性价比]: 车大气, 动力不错, 底盘扎实, 还是挺划算的. 尤其是这个2.0t发动机加九档变速箱。这一套动力总成在这个份位我感觉还是挺能打的在我们一个四线小城市就有好几家经销商, 维修保养这方面还是挺方便的。

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昂科威Plus

别克昂科威Plus车型口碑

别克昂科威Plus口碑集锦

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