smart怎么样?_smart汽车优缺点

车型名称	变速箱	厂商指导价	平均续航里程	综合平均分
2024款铂金版	1挡固定齿轮比	23.99万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款 Pro+版	1挡固定齿轮比	19.99万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款 Premium版	1挡固定齿轮比	22.59万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款 Pro版	1挡固定齿轮比	17.90万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款灵动标准版	暂无	15.49万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款灵动长续航版	暂无	17.49万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款灵动豪华版	暂无	19.99万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款 BRABUS 性能版	暂无	28.49万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款 BURABUS性能版	暂无	28.49万	暂无	暂无	我也要发口碑

: xuser1958258
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-06

购入信息

爱车车型: 2022款smart精灵#1Pulse心动版

购入时间: 2023-05-01

购车地点: [福建省]

裸车价格: 22万 (厂商指导价 22.90万)

续航里程: 450km

爱车简评

开起来非常顺手，开习惯了没有电车的晕车顿挫感，非常平稳，带了好几个朋友都说比别的电动车做起来舒服；无边框玻璃b格满满，自带电动遮阳帘好评。

爱车评价

[最满意]: 最满意的就是车子外观设计很喜欢，我买的绿色，牛油果绿，很清新特别，开在路上感觉比较吸睛。属于一眼看上的那种，车型较小，市内通勤，接送孩子比较方便，suv 的底盘相对较高，夏天的过水坑啊或者颠簸的地方比较放心，车内空间大，孩子说感觉比家里那辆奔驰E300感觉还宽敞。车子开起来比较轻，视野很开阔，智能控制很好，不带钥匙手机就可以

[不满意]: 后备箱略小，不过相对车型来说也够用了，后排座椅调节如果是电动的就好了，无限充电感觉对苹果不友好，还要抠掉手机壳才能充，不然总断

[外观]: 萌凶萌凶的，无论从哪个角度都好看，颜值还是没得说。

[内饰]: 设计语言真不错，氛围灯开起来的时候更好看。

[续航]: 目前空调开到23.5，平均电耗13。夏天冬天开空调，续航400以上肯定没问题

[充电]: 最近跑高速开空调23度，加上日常通勤平均电耗是17kwh/100km，总体来说还是正常范围。出远门需要提前合理规划好行程。

[空间]: 本人163的身高，感觉空间挺大的，视野特别开阔，车子开起来很轻，第一辆新能源，开起来没有声音很安静。我选的米白色座椅和香槟色内饰，感觉跟车子颜色很搭，目前只是市内开，续航什么的没有太大问题，智能化相当方便。车内有个小冰箱设计，虽然不能真正当冰箱用，但是可以冷藏的作用，夏天喜欢喝凉水的话可以，不会太冷，也不会太热。后备箱略小，但是对于我不出远门的人来说足够了，平时去个超市，逛个商场买的东西都可以放下。车型的大小也是非常满意的，接送孩子会遇到堵车和停车难的问题，尤其是停车，这种小车就显得灵活多了。就是那个无线充电有点鸡肋，不知道是不是只是苹果手机不好用。本人身高不足一米六，主驾挺舒服的。后排空间带闺蜜和孩子们也都够用。就是后备箱略小一丢。不过不影响日常通勤使用。

[舒适]: 空间比较大，乘坐感觉很不错。

[动力]: 方向盘可以调节，我调的轻柔的，很轻，其实我觉得自动就可以了。起步也快，空调现在开到23.5，刹车灵敏。转弯半径小，因为车小，很方便。目前没上过高速

[操控]: 日常通勤超车提速够用，腿短星人开起来也挺舒服的。方向盘适中。并无明显不适应的情况。高速超车提速灵敏也很稳。

[性价比]: 家里之前有两台电车，一辆江淮iev6续航太短了而且没有快充，所以需要置换续航高的日常代步。另一辆是北汽Ex3续航501，不论是驾驶感受还是车机智能化精灵#1完胜。基本各项该有的功能，附加的功能，心动版都很齐全了，无论是基本操纵还是升级体验都能满足。

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: xuser1958258
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-06

购入信息

爱车车型: 2022款smart精灵#1Pulse心动版

购入时间: 2023-05-01

购车地点: [辽宁省]

裸车价格: 22万 (厂商指导价 22.90万)

续航里程: 450km

爱车简评

自动泊车和辅助驾驶都是好帮手。可能就是每个人的购车想法和目的不一样，千人千想法，就看自己如何想了，对于我来说，smart就是最好的选择。

爱车评价

[最满意]: 最满意的应该是车子的操控，加速。作为一个amg车主，其实这辆车是用来上下班代步的，但是我对电车仍有基本的操控需求。sachs代工的避震，短小的轴距，扎实的底盘，给这辆车带来了很好的加速能力，操控性。加上很高的配置，包括HUD，高清的360影像，较好的音响。整体开下来非常舒服。小巧的车身加上很大的后排空间，很大的后备箱空间，后排可调靠背角度和前后，使得他有点空间魔术师的味道！总体而言，是一个满分的日常代步性！smart给我的就是这种精致、温馨又浪漫的感觉。我这款交车也很顺利，等的时间也不长，续航535，五一的时候一直开着空调先从城里出发到环球再到慕田峪，再回市区，错峰出行，高速也不堵车，这种情况下，用掉了不到50%的电，作为第二辆电车车主，我觉得smart的表现还是相当不错了，而且有时候想偷懒，自动泊车和辅助驾驶都是好帮手。可能就是每个人的购车想法和目的不一样，千人千想法，就看自己如何想了，对于我来说，smart就是最好的选择。

[不满意]: 车机开机很慢，智能化对比其他电车有差距，app不太好用！

[外观]: 前脸无敌，后面也还可以，侧面看轴距稍短，加个尾翼有帮助，但也不能说非常好看，更适合女孩子的审美吧。

[内饰]: 绝对好看，但实际用料一般，没什么皮质包裹，中央扶手很硬，感觉比同价位内饰用料要差。

[续航]: 总体满意，高速没怎么开过，自己有车位和充电桩，没有焦虑。

[充电]: 夏天开空调15%左右电耗，春天不开空调大概12，高速也很优秀，没有我上一辆车开高速掉电那么严重。

[空间]: 后排空间对于这么短小轴距的车，非常夸张。后面甚至可以翘二郎腿。且地台纯平结构，好放东西好坐人！

[舒适]: 正来说是个不错的选择，很舒服。

[动力]: 加速操控在这个价位无敌！虽然悬挂较高，有侧倾，但是已经是suv中很高的水平。

[操控]: 踏板灵敏，也不会有损挫感。安全等级很高，有一次并线后车离我有点近，大聪明自己拽回来我的方向盘。

[性价比]: 性价比很高，但不如极氪X，只能说我买的时候还没有极氪X，但个人认为性价比高于其他大多数电车！喜欢的我就觉得是值得的，如果预算考虑好了，同价位范围的，就选个可心的吧

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: xuser1896683
青铜长老

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

4
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2023-04

购入信息

爱车车型: 2022款smart精灵#1BRABUS性能版

购入时间: 2022-12-01

购车地点: [重庆市]

裸车价格: 27.9万 (厂商指导价 27.90万)

续航里程: 460km

购入用途

上班购物 接送小孩

爱车简评

适合上班族的我，油价真的一天一涨。每次听到油价又要涨，我的心都碎的不行不行了。再也不用担心了，在小区充电也是非常方便。基本4天左右充一次电就好。小巧的外观也非常的吸引我。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 喜欢smart精灵的外观，小巧可爱。适合我上下班使用。主要是太不会倒车、侧方位停车了。车子小巧，方便我的停车。可爱的外观点缀，时尚感满满的呢。

[不满意]: 动力还可以吧，不是特别猛的那种。但是家用是没什么问题的。

[外观]: 颜值真的超级高。线条流畅性，小巧圆润。真的感觉市非常不错的小车，可爱、圆润。开在路上回头率也是非常的高，感觉大家都很喜欢这款车的外观呢。

[内饰]: 处处都是可爱的感觉。门把手好可爱，出风口设计感很棒。超喜欢的全景天窗。嘻嘻，就是我上传的照片有点脏，最近没有洗车。之前的油车，没有全景天窗是一个小遗憾。现在遗憾弥补了。下次把车子洗的干干净净的，再把全景天幕开起来，带着我的爱车去兜风啦！

[续航]: 400多公里的续航里程，足够我的上下班使用。一个星期冲一次电是完全够用的，偶尔还可以跑个小长途，现在哪里都有充电桩，使用起来特别的方便。

[充电]: 基本上是一周充电一次。小区有专属的充电车位，单位停车场也有充电桩，使用起来特别的方便。完全不用担心的。

[空间]: 空间还可以吧。后排的腿部还是用富余的空间。后排没有中间的凸起，所以坐着还是比较舒服的呢。后备箱的空间，比我想象的大的多。放2-3个行李箱是没有的。需要买一个后备箱垫子，保护一下我的爱车。比较满意的还有一点就是前排的各种储物小格子，放手机，放杂物，拿取都是比较方便的。

[舒适]: 座椅的包裹性还行吧。就是白色的座椅，不知道会不会不禁脏。不过真皮的应该比较好打理吧，织布的座椅如果脏了肯定是不好处理的。喜欢后排的USB接口的贴心设计，后排不用再使用超长的充电线了呢。之前的小汽车，充电线是超长的2米的。

[动力]: 家用，完全没有问题的。我觉得推背感还是有的。平时超车也很轻松。

[操控]: 车子小巧，使用便捷，停车方便。操控也是特别的灵活，方向盘一点也不沉，挺满意的。

[性价比]: 我也是在不同的电动车中选择，最终还是选择的smart精灵。主要是考虑到电池的问题。这款车还是让人放心的。就是等车的时间有点长。再就是用车成本，比油车的成本真的是省了太多太多的钱了。我都有点后悔没有早点换纯电动车了。

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: xuser1896683
青铜长老

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

4
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2023-04

购入信息

爱车车型: 2022款smart精灵#1Pure+版

购入时间: 2022-11-01

购车地点: [上海市]

裸车价格: 19.42万 (厂商指导价 19.42万)

续航里程: 490km

购入用途

上班购物 接送小孩

爱车简评

一款可盐可甜的车型，很适合女孩子，颜值高，操控好，价格还不贵！既省钱又省心！很不错哦！

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 这款车让我满意的地方蛮多的。首先第一个就是外观呆萌可爱，让人眼前一亮，爱不释手，当初被这款车吸引第一个就是被它精致可爱的外观吸引，不得不说这个车真的是为萌妹子打造的，整个车的元素都是满满的时尚感！除此之外最让人满意的就是他后期的用车成本，像现在油价这么贵的情况下，只用充电就可以正常行驶，真的很让人省心，在也不用担心自己加不起油！而且不得不说销售小姐姐的服务真的是一级棒的很有耐心！

[不满意]: 最不满意的就是这款车没有一丁点儿的优惠，送的东西还少得可怜！而且对于我个人来说后备箱空间有点小了，不过作为一个单身狗来说，平时一个人有足够了！而且挂挡区设置跟中控按钮是在一起的，这很容易让不熟悉的司机，把挂挡按钮当成空调按钮来使用！

[外观]: 外观设计很有辨识度，采用时尚可爱的设计，给人留下了萌宠可爱的印象！年轻时尚的外观很符合现在年轻人的审美！整个车身看起来大气中又不失可爱！车轮设计：车子的轮毂设计得也很用心一个个小花朵的轮毂设计别出心裁时尚感满满！车子行驶中白色的花朵轮毂旋转着犹如朵朵浪花！

[内饰]: 中控台的设计除了按钮设置分布不合理之外，其他的都还好！双色拼接的内饰颜值方面那是没得说的！车机系统也很给力，支持语音操控比如空调温度的调节，遮阳帘的开关等功能都是可以通过语音来进行超控的！这也避免了开车时分心去调节空调或者是进行其他的操作！

[续航]: 实际续航能达到接近500km吧，还是挺让我意外的。

[充电]: 充电是挺快的，完全不用担心充电的速度。

[空间]: 可能是因为我个子比较小的原因，整个前后排的空间坐上去以后还感觉很宽敞，虽然网上很多车友都说这款车的空间还可以，但是我这也太宽敞了点吧！是因为我太渺小了吗！后排的空间坐上去还有一部分空间相比之前看过的很多车子，这个还是很不错的了！储物空间的话还够用吧!四个门的内侧都有一个小储物格！中控台下方也有两个杯架！而且也不会在车上放太多其他的东西！中控的杯架和手机槽比较实用而且方便，高度合适比较方便放取！乘坐空间相对来说还是比较宽敞的前排驾驶舱可以来回扭动身体不显拥挤！后排像我这种腿短的开车，把座椅往前调了以后剩下大把的空间足够，足足有我的拳头两拳的距离！像这样的空间大小不管是日常家用还是接送孩子，亦或是去逛街买东西都是足够了的！

[舒适]: 舒适方面的话，个人还是比较满意的，用起来很好，超控起来也很省力！

[动力]: 动力方面的话，提速也比较快，日常使用，超车很OK，而且个人的感受就是海豚的提速比一些燃油车还要快一些!

[操控]: 超控很灵活，方向盘蛮轻，总体来说还是比较满意的！

[性价比]: 虽然说这款车没有优惠，但是毕竟价格摆在这里，定价比其他的同级别车型要高一些，而且后期的使用成本和保养成本也比较低！而且购买时没有出现什么乱七八糟的费用！外观颜值也还不错，开着也合适。

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: xuser1896686
青铜长老

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
续航

4
空间

5
舒适

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-04

购入信息

爱车车型: 2022款smart精灵#1BRABUS性能版

购入时间: 2023-01-01

购车地点: [北京市]

裸车价格: 27.9万 (厂商指导价 27.90万)

续航里程: 450km

购入用途

上班购物

爱车简评

非常满意的代步车，外观漂亮，空间够用，真的没什么好挑剔的。当然，最主要是自己喜欢了，虽然别人说价格高了但是我觉得物超所值。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 和极氪001同平台，驾驶感觉没的说，底盘韧性十足，支撑很不错，过坑洼低，减速带都没有僵硬的感觉。200KW的动力非常够用，加上电车的特性，加速的体感比同马力的油车更强烈，日常用动力过剩。

[不满意]: 可能手机最早提车的一批人，服务中心的各项服务没跟上来，配套设施也不齐全。然后被朋友提车第二天蹭了想修磨磨蹭蹭弄了一个多月...

[外观]: 最开始是被概念车吸引了，实车出来后和概念车整体还是比较还原的，主要是少了对开车们！前脸下方多了两个到导流槽（没办法，为了风阻的妥协），第一眼觉得我没那么好看了，但是多看看还是挺满意的，属于耐看型。内饰：内饰呢还是比较满意的，毕竟奔驰设计，很抓小女孩心，氛围灯、beats音响都不错，配合起来晚上效果很好。缺点就是白内饰的中控台有反光的问题，的确反光比较明显，特别是拍照更清楚。但是司机用车中，专注前方路面后，反光并不会司机驾驶行车，主要影响的还是副驾驶观感，官方也出了垫子防止反光，虽然很小，但是为了副驾的安全（安全气囊）也将就用吧，算是一种妥协。

[内饰]: 空间是真不错哈，小车车空间完全够用，代价就是后备箱比较小，紧急时刻可以放倒后排座椅增加后备箱容积。续航：我们用车在成都，不会很低的气温，平时上下班通勤，一般用到20%朵的电量就充电了，上班来回40km，充一次充到90%，跑个一周7天没问题40*7=280km，续航达成率在71%左右，属于一个正常水平吧。

[续航]: 续航目前来说还行，标称560，实际切换至动态续航大约450左右，符合预期，但不算优秀。

[充电]: 充电还行够用了。

[空间]: 空间OK够用..就是座椅现在有点点皱皱巴巴了，有点丑。

[舒适]: 因为选择这车是一直是喜欢小车，其实4.3米也不小了，对于电车估计真的属于中小型车了，因为我身材不高！前排坐一小时没有问题，后排不好就是细的过滤不太好。还有车尾箱的空间不是太大！基本就放下我的折叠自行车。

[动力]: 平时经常用巴博斯模式，加速很快，地板油有眩晕感，挺刺激的。

[操控]: 这对于近几年的电车我都有好感的！电车在最低，对操控是很大的帮助，加上双双电机，对于以前的改装车需要很大改动才能达到！三四秒的0-100加速，其实普通版已经很好用了。所以对于十几二十年前，车进步了太多！对于新手真的不是太友好。还有整车我对避震是大大的赞，唯一缺点是本来suv行程比较大，如果是大的波度避震是拉不住的，心里一直想换个避震来降低车身，但是有觉得避震不错和根本没有出这车的改装避震。

[性价比]: 我觉得价格不是问题，主要是值得这个价格，值得咱们去选择，

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: xuser1896686
青铜长老

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

4
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-04

购入信息

爱车车型: 2022款smart精灵#1Pure+版

购入时间: 2023-03-01

购车地点: [上海市]

裸车价格: 19.42万 (厂商指导价 19.42万)

续航里程: 535km

购入用途

上班购物

爱车简评

就是买给家里人的买菜车，偶尔自己3.9S飚一下，置换掉了18年最后一代的老Q5（费油、空间小），老实说老Q5的机械素质真是没话说，不过还好自己换的快，不然现在这个大跌之后。。。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 整体的设计，奔驰还是奔驰，外观内饰的设计还是在线，各种灯的安排非常靠谱，晚上一点亮，你就是街上最亮的仔/女。Brabus版本的加速非常给力，双电机很靠谱，吉利的浩瀚平台还是牛逼的。

[不满意]: 软件的标定就是吉利永远的“痛”，8155已经是目前车机芯片的天花板了吧？（别杠，8295基本还没上车）结果还是有点卡卡的，车机的功能布局比较混乱，经常丢配置文件，一会这个开关就不知道为啥给关掉了。加速踏板的CRBS（动能回收）的标定突兀，每次松加速的时候都会拖拽一下，知道的是软件标定不行，不知道的还以为照顾油车用户刻意做个“换挡顿挫”咧。

[外观]: 颜值当然没问题，我们一家都非常喜欢，

[内饰]: 大屏配8155，按理说应该很不错，但是软件就是吉利的最大问题，居然还是有点卡卡的。功能点的布局也有点混乱，让人用着不知所措，除了界面比较卡哇伊（讨好女生)以外。Beats的音响不功不过，好好调一下基本能达到哈晏卡顿的效果吧，不过腾讯爱趣听这个垃圾软件极大的拖了后腿，还不如直接放QQ音乐这些app。氛围灯好评，为数不多的奔驰感的配置，颜色很丰富，亮度不错。NVH一般，也就比特斯拉Modle3好点。材质全是硬塑料！各种硬！除了好看，手感真的很差！Hud亮度颜色都不错，就是显示内容太少了，还是托吉利软件团队拉胯的“福”。

[续航]: 双电机导致能耗不咋地，市区最低也就去到15，一般在16-17（广州20度左右，已经是电动车天堂般的天气了），正常在20%-95%左右的电量部分，续航350左右，估计跑高速撑死300。

[充电]: 原装充电桩很漂亮，挚达代工，大品牌，如果不是缺那1000块咸鱼钱，建议还是自己用。

[空间]: 纯纯代步车吧，空间还是没问题的，

[舒适]: 座椅不算很硬，相比纯粹性能车好多了，但是也不是特别家用的那种，肩膀支撑不好（座椅形状就空了一截），坐垫短，半截腿都在外面。巴博斯居然没有通风，据说是用了翻毛材质的原因，我觉得都是借口。

[动力]: 加速标定更不舒服，因为动能回收最小也只能放在”低”，所以加速踏板要踩不踩的时候动能回收会很突兀的拖拽一下，不管动能回收在哪个档位都有这个感觉，特别影响加速体感，有一种”油车换挡”的感觉，完全没有一台电动车的顺滑感。不过有一说一，巴博斯模式是真的暴力。

[操控]: 底盘比较韧，德味浓，因为车身小，侧倾基本不明显，但是来回变相还是感觉支撑不是很到位，日常开没毛病，会感觉比较整，但是跑弯差点意思；转向比较准，但是不是很精，也可以理解为不“贼”，手感相对于女生开偏重，建议放在轻柔档；刹车标定不舒服，前段软、后段突兀，总有种刹不住但是硬踩又点头的感觉，难受。

[性价比]: 性价比挺好的

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: xuser1955710
三星会员

综合评分4.38

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

4
舒适

4
动力

5
操控

4
性价比

4

发表于 2023-03

购入信息

爱车车型: 2022款smart精灵#1Premium版

购入时间: 2023-02-01

购车地点: [河南省]

裸车价格: 24万 (厂商指导价 24.50万)

续航里程: 450km

购入用途

上班

爱车简评

氛围灯把高级感拉满，古铜色的内饰，64色氛围灯，反正我是很满意。浅色内饰不耐脏，特别是有两个小孩，所以只能安排上坐垫

爱车评价

[最满意]: 一路向阳美好时光在路上是smart 两门版的老车主，盲订时的热爱 buff 还是比较厚道的：原厂脚垫、强生太阳膜和随车充，保险起见提车时花398元又买了把车钥匙，随车充和行驶记录仪没货，到货后和车钥匙一起寄过来。提车回家170多公里，其中140多公里高速路，回到家还有40％多的电量。底盘调教非常成熟，减震非常有韧性，支撑性和舒适性兼顾，不比我的沃尔沃XC40纯电版差；6.7秒的零百加速虽然比不上XC40R的4.9秒，但是很够用了，超车游刃有余。顶配的精灵音响音质不错，我沃尔沃XC40纯电花6000选装的哈曼卡顿音响，和大聪明的 beats 音响比没什么优势可言，精灵一号我选择 beats 音效，把中音和低音向上调了点，听着音很质感通透，登录上爱趣听，40R上的马上都同步了 QQ 音乐绿钻会员，选择无损音乐，还有很多音效可调。精灵一号用的高德导航，手机互联之后非常方便。 smart 空间非常够用，空间利用率很高，轴距竟然有2750，感觉比XC40和好多紧凑型 SUV 空间大，后排地板中间稍微有点凸起，后排座椅前后可调，后排座椅靠背向前放倒，秒变大床房！顶配的矩阵式大灯太香了，晚上开车对向来车时自动关闭一部分灯光不影响对向车辆，错过去之后大灯灯光就像一个光幕徐徐拉开，铺路效果无可挑剔。氛围灯、怀档完全就是奔驰范，香氛、新风、空气净化都是小资必备。最后建议犹豫配置的准车主一定要选择顶配，sic碳化硅电机+热泵空调+矩阵大灯只比次顶配贵1万多，简直超值！连巴博斯版电机都不是碳化硅电机哦，顶配独有！

[不满意]: 1、盲订车主提供终身免费的方向盘加热和座椅通风就完美了。2、新车味道太大了，这个和沃尔沃真没法比，我的XC40纯电新车没任何异味。

[外观]: 颜色艳丽，女车主看到拔不动腿车身做工：漆水很亮！钣金严丝合缝

[内饰]: 抬头显示非常满意，真皮打孔座椅 ☆ 氛围灯效果：梦幻，典型的奔驰风格

[续航]: 冬天，高速，开空调，能有300公里以上，和我的XC40纯电相比，相当不错了！后面照片是XC40的仪表

[空间]: 轴距2750，车小空间大扶手箱下面的空间设计很好，扶手箱也够大完全够用，后排超同级后备厢容积：非常平整，开口很大，略小，不过后排座椅放倒纯平，盖板下面的空间不错。前备箱有点小了储物空间合理，完全够用

[操控]: 底盘调教非常成熟，减震非常有韧性，支撑性和舒适性兼顾，不比我的沃尔沃XC40纯电版差；6.7秒的零百加速虽然比不上XC40R的4.9秒，但是很够用了，超车游刃有余。

[性价比]: 这个价位有配置，有品牌，有实力，有颜值，还求啥购车优惠：盲订的优惠力度相当不错

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: xuser1955710
三星会员

综合评分4.63

外观

5
内饰

4
续航

4
空间

5
舒适

5
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2023-03

购入信息

爱车车型: 2022款smart精灵#1Premium版

购入时间: 2023-02-01

购车地点: [天津市]

裸车价格: 19万 (厂商指导价 24.50万)

续航里程: 450km

购入用途

上班

爱车简评

内饰是我对这辆车最满意的地方，无论是颜色设计搭配还是触感，都让我感到非常满意。

爱车评价

[不满意]: 车机的开机速度太慢了，应用软件也太少，希望能上酷狗；蓝牙钥匙是宣传的重要内容，然后我至今还用不了，不带钥匙我开不了车，希望后续能改进

[外观]: 就冲着外观买的，哑光灰颜色很耐看，提车才看到现车，比照片看着大

[内饰]: 氛围灯把高级感拉满，古铜色的内饰，64色氛围灯，反正我是很满意。浅色内饰不耐脏，特别是有两个小孩，所以只能安排上坐垫

[续航]: 高速续航就很一般，城市用车基本一周一充电

[动力]: 很德系的感受，把动力回收调成弱之后，开起来跟油车的感觉差不多，加速也是很有力

[性价比]: 在这个区间的电车看了一大圈，大小价格品牌都在我心里范围内

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: xuser1955710
三星会员

综合评分4.25

外观

4
内饰

5
续航

4
空间

4
舒适

5
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2023-03

购入信息

爱车车型: 2022款smart精灵#1Pro+版

购入时间: 2023-01-01

购车地点: [天津市]

裸车价格: 7万 (厂商指导价 20.92万)

续航里程: 440km

购入用途

上班

爱车简评

尤其是车身侧面和尾部比较好看，悬浮式的“帽子”，可点亮的侧面Logo。车头车尾锁车及解锁的灯光效果。澎湃的动力，行驶中随踩随有，线性不突兀，起步阶段猛踩有眩晕感

爱车评价

[最满意]: 当然是这车的内饰设计和各种各样的灯，是最让我这样的颜控满意的地方。当然这车的操控和动力感受也让我感到非常满意。

[不满意]: 这车提车周期太长，是我之前从来没有遇到过的情况。从7月订车到第2年1月提车，整整等了半年多。在日常使用中，车机操作界面并不是特别友好。很多功能要找很多次才能找到。偶尔车机系统反应会比较慢，希望在后续的OTA升级中能有所改进！

[外观]: 外观就要见仁见智了，反正我是非常喜欢他的车灯设计，在马路上一眼就能认出他来。

[内饰]: 内饰是我对这辆车最满意的地方，无论是颜色设计搭配还是触感，都让我感到非常满意。

[续航]: 冬天的续航里程可能会打折扣比较大。可能因为我的上下班路程高速情况比较多，所以电耗量比较大。

[空间]: 主教畏友迎宾主驾位有迎宾功能，进入车内的时候还是比较舒服的。 ☆ 空间设计亮点：中控下方的储物格设计的还是比较不错的。后备箱下方的空间也可以用来储存一些日常需要使用的东西。车头的前备箱就比较小了，最多也就够放一个家用充电枪。乘坐空间：后排偶尔坐三个人还是可以坐的。但是如果长途乘坐的话，可能会有些紧。

[动力]: 整车的底盘感受非常稳重，转弯和在高速上时都没有飘的感觉。起步/加速动力：起步加速给人有很大的信心。比我之前开过的任何车感受都要好。不管是在低速还是在高速超车的时候，都非常有信心。方向盘轻重：方向盘助力可以调节轻重。不管是小姐姐还是大男生，都有适合的力度。刹车灵敏性：刹车感觉有一些紧。在面对一些急刹时，需要踩的力度比较大。

[性价比]: 在同类型产品中，我觉得它的价格应该算是比较高的。可能是由于奔驰设计的原因，谈不上什么性价比。但是如果你喜欢，在有优惠的情况下这个价格也不算太贵。

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: xuser1955710
三星会员

综合评分4.50

外观

5
内饰

4
续航

4
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

4
性价比

4

发表于 2023-03

购入信息

爱车车型: 2022款smart精灵#1Pro+版

购入时间: 2022-03-01

购车地点: [河南省]

裸车价格: 19万 (厂商指导价 20.92万)

续航里程: 430km

购入用途

上班

爱车简评

底盘调教非常成熟，减震非常有韧性，支撑性和舒适性兼顾，不比我的沃尔沃XC40纯电版差；6.7秒的零百加速虽然比不上XC40R的4.9秒，但是很够用了，超车游刃有余。

爱车评价

[最满意]: 外观的设计，尤其是车身侧面和尾部比较好看，悬浮式的“帽子”，可点亮的侧面Logo。车头车尾锁车及解锁的灯光效果。澎湃的动力，行驶中随踩随有，线性不突兀，起步阶段猛踩有眩晕感。运动化的调教，底盘扎实，让人有驾驶欲望。

[不满意]: 车机部分功能还不完善，屏幕分辨率不高。中央扶手区域容易被误触弹开。动能回收不能完全关闭，调到最弱滑行过红绿灯还是需要控制电门。

[外观]: 买这车肯定第一看中外观，但是前脸个人感觉没有侧面和尾部好看。巴博斯版本加了运动套件，前脸的层次更丰富一些，能提升一些颜值。老婆不喜欢红顶，所以选了镭射红的车漆。

[内饰]: 很多人吐槽内饰的塑料质感，我感觉还行，可能我被内饰的氛围灯迷坏了吧，特别是晚上，所以能包容它塑料感的缺点吧。另外内饰有很多让我满意的小细节，金属风琴式的踏板，红色的安全带，透明的遮阳板

[续航]: 提车时间不凑巧，提完第一周降温加阴雨绵绵，气温在0-10度，开热空调，新车猛踩得情况下，22.8的电耗。换算成满电290的续航，根据自己之前一年半的电车经验，夏天大概7-8折，350-400的续航吧！不过选巴博斯就不在乎电耗，家充无非就是两天充次电还是三天充次电的区别。

[空间]: 头部空间前后都很充裕，后排腿部空间相较于小型suv，在这个级别肯定算很宽敞了，后排横向空间也可以坐三位瘦子。后备箱和前备箱都偏小，如果作为家里唯一一台车的话，搬运能力肯定不够用。

[动力]: 3.9秒的电车加速度，100码以内都能有比较强的推背感。方向盘调到最重，指向精准，底盘偏硬，调教偏运动，让你有驾驶欲望，个人喜欢去压一些沟沟坎坎，但是坐在后排就比较颠了。高速过弯，侧倾在suv里算是很小了。总体操控感受就是一辆加大车身的动力更强的能达到mini80%的卡丁车操控感觉的小钢炮。

[性价比]: 今年能提车的比较有性价比，后来28万买的话，就是正常价格了，不存在性价比了吧！除了名爵木兰，最便宜的4秒内的电车了吧。相对于其他20万的电车，无框车门，迎宾灯，吉利浩瀚、奔驰品牌加持，还是比较香的！

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