阿维塔科技怎么样?_阿维塔科技汽车优缺点

车型名称	变速箱	厂商指导价	平均续航里程	综合平均分
2024款 Ultra 纯电后驱版	1挡固定齿轮比	33.99万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款 Ultra 纯电四驱版	1挡固定齿轮比	36.99万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款皇家剧院版	1挡固定齿轮比	42.99万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款鸿蒙版智享升级款 90度后驱版	1挡固定齿轮比	30.00万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款鸿蒙版智享升级款 116度后驱版	1挡固定齿轮比	33.50万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款鸿蒙版智享升级款 90度奢享版	1挡固定齿轮比	35.00万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款鸿蒙版智享升级款 116度四驱版	1挡固定齿轮比	36.00万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款鸿蒙版智享升级款 116度奢享版	1挡固定齿轮比	39.00万	暂无	暂无	我也要发口碑
2025款 Max 增程版	1挡固定齿轮比	27.99万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款 Ultra 增程版	1挡固定齿轮比	29.99万	暂无	暂无	我也要发口碑

: xuser1897320
白银长老

综合评分3.88

外观

4
内饰

5
续航

4
空间

3
舒适

3
动力

3
操控

4
性价比

5

发表于 2023-07

购入信息

爱车车型: 2023款阿维塔11超长续航单电机版 4座

购入时间: 2023-05-01

购车地点: [重庆市]

裸车价格: 38.99万 (厂商指导价 38.99万)

续航里程: 2.5km

爱车简评

内饰设计偏传统风格，但很人性化，使用起来特别顺手，反正我是觉得比特斯拉model Y更好

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 驾驶感受比较符合我的喜好，油门轻快灵敏，很容易驾驭，底盘操控性还可以，左右并线、转大弯都不会摇摇晃晃，让人很有信心。外观造型原创度很高，属于那种看过一眼就能牢牢记住的车子，再加上品牌又比较小众，开出门回头率很高。内饰设计偏传统风格，但很人性化，使用起来特别顺手，反正我是觉得比特斯拉model Y更好

[不满意]: 不能说不满意，只是说遗憾没上空气悬架。幸好塔子的前后双独立悬架，滤震效果还可以

[外观]: 看到阿维塔11的第一眼，就觉得这台车子原创度很高，（不知道是不是脸盲，总感觉小鹏G9和理想L8的前脸很相似，然后理想L8的尾灯又和蔚来旗下某一款车很像）看多了同质化产品，再看阿维塔11这种高度差异化的，难免会觉得眼前一亮！

[内饰]: 我是先试驾的model Y，然后才去看阿维塔11。不可否认model Y内饰确实很简洁，中控台上就只有方向盘和中控屏，连仪表盘都没有，反正我个人用着不习惯，想看个时速都费劲。与之相比，阿维塔11内饰就显得很人性化，液晶仪表盘没有缺席，车子的行驶信息一瞥即知，中控屏功能很全面，直接在上面就可以查找目的地并进行导航，副驾驶还有一块娱乐屏，能播放电影电视，跑长途时给老婆打发时间正好。音响方面全车一共有14个喇叭，虽然不是大牌联名的，但数量摆在这里，声场够广阔，低音效果还是很震撼的。每天下班路上播放着我喜欢的音乐，氛围灯随着音符跳动，不紧不慢地开回家，这种感觉非常惬意解压

[续航]: 对于动力也没有太高的要求，我用的经济模式，动力输出更平缓一点，耗电量也更低，仪表盘上显示是16kWh/100km，实际续航没有特地测算过，估计在480公里出头，因为我一般都是一个礼拜充一次电，行驶里程通常都是240公里左右，剩余电量40%~50%，这样不就算出来了吗？八九不离十。不过春夏季的续航要比冬季的更可观一些，因为电池在低温状态下没那么活跃，不知道冬天会降低多少。

[空间]: 空间中规中矩，正常家用肯定没问题，前后排空间都足够大，就算是身高1米8的大个坐进去也不会憋屈，后排座椅宽度还行，地板也是纯平，坐三个成年人完全无压力。后备箱空间一般般，确实装不了太多行李物品，不过我平时也没什么储物需求，最多就是接送朋友的时候帮忙放点行李箱而已，对于储物空间不是很看

[舒适]: 我觉得阿维塔11的驾驶感受有点像油车，动力输出灵敏轻快，但又不会特别激进，动能回收可以完全关闭，不会有烦人的拖拽感。特斯拉model Y就恰好相反，动力输出非常迅猛，急加速跟打了鸡血一样，虽然说推背感特别强烈，但挺吓人的，容易吓到乘客，我不怎么喜欢，最关键的是动能回收不能关闭，每次一松油门，车子就会自动减速，走走停停比较容易晕车。底盘表现中规中矩，遗憾的是没能上空气悬架，好在实际开起来感受还不错，前段柔软舒适，能够把路面起伏震动过滤个八九成，到了中后段就会偏硬一点，给车身提供足够的支撑力，过弯侧倾不大，左右并线也不会摇摇晃晃。

[性价比]: 性价比还行，31.99W的官方指导价，选装了一些自己喜欢的配置，算上金融优惠政策，加上送的各种东西，真正落地价格可能也就32W出头，挺实惠的。后期用车也挺安心，首任车主三电终身质保，,电池电控电机可是电车最重要的零部件，有了这一重保障就放心多了。智能化

0 +1

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: xuser1897320
白银长老

综合评分4.25

外观

4
内饰

5
续航

5
空间

4
舒适

4
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2023-07

购入信息

爱车车型: 2023款阿维塔11超长续航单电机版 4座

购入时间: 2023-05-01

购车地点: [北京市]

裸车价格: 38.99万 (厂商指导价 38.99万)

续航里程: 2.5km

爱车简评

从这款车的各方面表现来看，价格方面定得很合理，但是因为车上的智能配置，就觉得很超值了，因为我觉得这款车的智能化配置很超前

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 很多人之所以选择阿维塔11，主要是看中了这款车的智能驾驶，我自然也不例外。车上的高速NCA功能确实给力，开启之后真正能够释放自己的双手双脚，让出行变得更加轻松，而且行车过程中也会让人特别放心。当前面的车辆减速时，车子会做出两种选择，第1种就是降低速度，直接跟着前面的车辆，而且还能够做到居中保持，第2种就是变道超车，只要满足了条件就会做出提醒，等到我确定之后车子就开始了超车的行为，并且非常的迅速，让我感觉特别安全

[不满意]: 最让我不满意的是在高速上行驶的时候耗电量有点高。毕竟车身重量都有2吨，跑到110码以上，也需要很强大的动能，能理解。

[外观]: 看到这款车的外观时，就忍不住让人心动，我觉得比一般的纯电动汽车更加炫酷，特别是前脸的大灯，采用的是分体式的设计，虽然造型比较简洁，但在亮起之后很耀眼，带来的冲击力特别强。

[内饰]: 车内的科技感比较强，跟外观一样，都是比较简单的设计，中控的触摸屏手感很好，在使用的过程中也比较流畅，同时还搭配了一块副驾驶屏，功能上很丰富，在用车的过程中也增加了很多乐趣。车内的座椅也比较舒服，驾驶位还有记忆功能。

[续航]: 以我目前的续航情况来看，完全不需要有任何续航方面的焦虑，关键是这款车充电很方便，有快充和慢充。按照我每天的行程来看，这款车还能使用七八天的时间，如果提前预计好的话，直接使用慢充完全可以，而且在小区的充电桩充电也很方便，除非遇到紧急的情况才会使用到快充，一般这种情况比较少见，但无论是快充还是慢充，车子的用车成本都很低。但车子上了高速之后耗电量会有点大，续航方面也会有些减少，但影响并不大

[空间]: 我对这款车的空间很满意，当初选择这款中大型SUV，很大程度上也是因为空间上够大，车的轴距大概3米，这样的数据保证了前后排的空间，并且也得到了全家人的称赞。在满载的情况下，车内每个人都不会产生局促感，后排头部空间还有很大的空余，再加上天窗，所以丝毫不会觉得压抑，长时间坐在车内也不会有沉闷感。坐在前排的话舒适感更好，开车时的视野很宽阔，长时间开车也觉得轻松。后备箱的空间也值得称赞，不仅容积很大，而且设计得比较平整，如果外出自驾游或者是露营的话都够用，超市购物更轻松

[舒适]: 尽管我选择的这款车型是单电机，但也有着强劲的动力，比某些2.0t的燃油车发动机还要给力，驱动这款车完全不是问题，也可以应对一些复杂的路况，在高速上也不会掉链子，没有感觉到动力不足，想要超车也很轻松。同时在用车的过程中比较轻松，车上有车道偏离预警，还有主动刹车这样实用的配置，如果是在高速上还可以使用高速NCA功能，长时间行驶的话还有疲劳驾驶提醒，安全又轻松。

[动力]: 动力十足推背感十足

[性价比]: 从这款车的各方面表现来看，价格方面定得很合理，但是因为车上的智能配置，就觉得很超值了，因为我觉得这款车的智能化配置很超前，虽然很多新能源汽车也以智能化自居，但并没有做到真正的智能，而这款车却能够让我在高速上释放双手双脚，让远行变得更加轻松。同时这款车的续航也达到了我的满意，性能方面也比较强，尽管是单电机车型，但开起来也有一定的激情，而且车子的用车成本很低，这样算下来的话就更加划算。

0 +1

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: xuser1897321
青铜长老

综合评分4.25

外观

4
内饰

5
续航

5
空间

4
舒适

4
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2023-07

购入信息

爱车车型: 2023款阿维塔11超长续航单电机版 5座

购入时间: 2023-05-01

购车地点: [天津市]

裸车价格: 34.99万 (厂商指导价 34.99万)

续航里程: 2.5km

爱车简评

.车辆外观是在茫茫车海中最有辨识度的漂亮，我是在万达商场里面看到实车比手机上图片还要好看，内饰空间布局合理，材质用料细节到位

实拍图片

爱车评价

[外观]: 阿维塔的电池和电控也是宁德时代行业天花板，我是5月下单6月1号提车的，现在电耗在15左右基本没有什么续航打折，上高速120速度快在18度电左右整体比较满意的

[内饰]: 我选的是勃艮第红纳帕皮很高级，还有座椅通风和按摩夏天后背在也不会出汗了，还有一个车内的香氛系统很实用里面有3种香味可选根据自己每天的心情来选择喜欢的香味。

[续航]: 阿维塔的电池和电控也是宁德时代行业天花板，我是5月下单6月1号提车的，现在电耗在15左右基本没有什么续航打折，上高速120速度快在18度电左右整体比较满意的

[空间]: 小塔的室内空间我觉得利用的比较到位我的身高是178坐着头部空间还有3拳左右，后排座椅空间也很大可以翘二郎腿的那种，而且地台平整中间没有凸出的，后备箱容积没有通常的suv那么大，因为是外观设计的原因和轿车后备箱的容积差不多，不过小塔有一个比较大的前备箱很实用水果蔬菜有异味的东西可以很好的隔离不错，我是5座的版本后排靠背可以放下来当床使用，不过不能放平露营睡一下还是可以的。

[舒适]: 方向盘轻而转向精准，还有纯电动车开过的人都知道车内安静隔音效果好，加速线性丝滑真能用爽字来表达。智能领航ADS是华为的车技系统全车有3个激光雷达和很多的摄像头这样的配置就是舒服悦己！

[性价比]: 性价比非常好国内目前为止没有配3颗激光雷达的

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: xuser1897321
白银长老

综合评分4.50

外观

5
内饰

4
续航

4
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

4
性价比

4

发表于 2023-07

购入信息

爱车车型: 2023款阿维塔11超长续航单电机版 5座

购入时间: 2023-05-01

购车地点: [天津市]

裸车价格: 34.99万 (厂商指导价 34.99万)

续航里程: 2.5km

爱车简评

这个价位段选塔子挺划算的，外观造型好看，内饰高档，还有这么多高科技功能，外加华为的背书，可以说是内外兼修

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 最满意的地方就是高科技配置很多，比如说NCA智驾、自动泊车、遥控泊车、全景影像什么的，这些功能的出现，就让停车焦虑、高速焦虑等等都见鬼去了！还有就是塔子的外观造型颜值很高，身边的同事和朋友都说这台车子造型很好看，内饰也比较高档，应该挺贵的

[不满意]: 不满意的就是高速掉电快，基本只能跑450km，但好在塔子有快充，补能很迅速。

[外观]: 第一眼看到塔子，就觉得这台车子外观非常独特，既有SUV的威风，又有小轿车的灵动，前后灯组造型很美观，点亮之后辨识度杠杠的！提车以来吧，塔子也足够引人注目，身边的同事和朋友都说车子外观造型很好看，跟超跑一样，再加上品牌又比较小众，难免会多问一句这车啥牌子的，天生自带话题性！

[内饰]: 整体氛围也挺高档的，坐在里面开车就是挺享受，挺赏心悦目的。很多人都吐槽说语音识别不好用，我倒觉得还行，只要咬字清晰，说话语速别太快，基本都能够正确识别。像开车途中如果想导航去某个地方，用语音输入就比打字快很多，并且双手不用离开方向盘，更安全一点。

[续航]: 基本都用节能模式，在市区耗电量挺低的，17个上下，续航差不多480公里。高速上耗电量就会稍微更高一点，大概得20个出头，续航自然也就更低了，满打满算估计都突破不了450公里，好在塔子充电速度快，补能也就一顿饭的时间

[空间]: 对于女孩子来说，塔子座舱空间是完全够用的，我身高体重都处于中等水平，坐在后排还能翘二郎腿呢！车内储物空间很多很贴心，有两个手机槽，我和闺蜜的手机可以并排放，拿取很顺手。杯架尺寸够大，就算是1000ml超大杯的奶茶也能放进去，等红绿灯时喝上一口冰冰凉凉的，既满足味蕾，又能提神醒脑！扶手箱和工具箱都挺大的，把化妆品和说明书什么的分开放，拿取更快捷一些，不需要翻来翻去。主副驾中间还有一个掏空的储物格，拿来放平底跟鞋正好，一打开车门就能看得到，提醒我一定要换鞋开车，对别人和自己的安全负责。后备箱用的比较少，平时也就去超市购物Shopping才会买更多东西，直接扔前备箱就行了，懒得绕到后面去

[舒适]: 试驾前一度怀疑自己能不能驾驭住这么大的车，内心挺忐忑的。结果一上手就发觉塔子比驾校的教练车好开太多，最明显的差别就是方向盘很轻盈，原地单手打方向毫无压力，电动车操作方法跟自动挡油车是一样的，上车只要挂前进档，然后右脚踩油门就行，左脚处于完全放松状态。隔音和减震效果也还行，反正乘坐体验不输给朋友的宝马三系，而且塔子急加速的时候也很安静，没有发动机轰鸣声，可能在男生眼里，发动机噪音会让人血脉喷张，但在我眼里，这就是纯纯的

[动力]: 动力十足推背感十足

[性价比]: 性价比啥的我也不是很懂，反正感觉这个价位段选塔子挺划算的，外观造型好看，内饰高档，还有这么多高科技功能，外加华为的背书，可以说是内外兼修。

0 +1

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: xuser1958824
三星会员

综合评分4.75

外观

5
内饰

4
续航

4
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-06

购入信息

爱车车型: 2022款阿维塔11长续航双电机奢享版 4座

购入时间: 2023-05-01

购车地点: [吉林省]

裸车价格: 39万 (厂商指导价 39.49万)

续航里程: 500km

爱车简评

最帅电车，无懈可击，小尾翼飞伏壁后窗以及全车独特的设计语言。

爱车评价

[最满意]: 作为颜值党首先就是颜值，曜灰搭配红内四座科幻感十足，气场强大，和之前的试驾车相比质感又上了一个档次。未来感拉满的前脸，飞扶壁后窗，骚气的小尾翼，让整个车看着更显年轻化。时尚的外观，情感的内饰，还有聪明的智驾。最终我锁单了阿维塔 11 长续航奢享版，选配了 4座，氛围感和豪华感的小劲cua一下就上来了。然后就是智能驾驶，现在我也开了将近5000多公里，而且经历了800多公里的春运拥堵，但是基本上使用nca不需要接手，超车变道，避让博弈，不管是堵车还是高速，都特别像老司机的操作，甚至比我开的还好，有的时候连续开很久，确实很累，这个智驾功能对我来说真的是很重要。自动泊车更是在很多断头路，空间拥挤的侧方位提供了很大的便捷，现在基本上停车我都会用自动泊车，自己泊车的技术都下降了。对于驾驶感受方面，我觉得他更像一个高性能的油车，刹车和动能回收不顿挫，加速转向都很丝滑，方向盘很轻，不会有其他电车那种坐过山车的眩晕感。底盘很舒适，偏硬但是干净而没有细碎的晃动。能耗续航方面，合肥在0度左右的天气，高速定速巡航115，开空调、座椅加热、辅助驾驶，能耗在28，这个是很极限的能耗了，平时城市路段在21左右，气温回暖后应该会更低。

[不满意]: 有优点就有缺点，现在阿维塔还没经过OTA，系统有很多bug，功能也不太完善，有时候蓝牙钥匙连接也不太灵敏，但是这些都可以通过OTA改善的，希望后续持续了5天，能让我们体验到更多的鸿蒙座舱的先进。

[外观]: 外观没得说，就是飒，定这个车当时也是一眼看中，回头率也很高，希望塔子可以给夫人日常挣够回头率。

[内饰]: 内饰设计还是很有氛围的，相比起一些板直包皮的内饰，更有设计感。但是工艺和用料上，还是有提升的空间。

[续航]: 冬季0度高速120打开辅助驾驶和空调座椅加热电耗28。

[充电]: 由于交车是冬季，加上各种配置拉满，在冬季的表现确实只能说一般，大概在6折左右。

[空间]: 1、作为第二辆车，四座乘坐空间对三口子来说是没有问题的，选择也是想让后座家人更舒适。2、头部空间充足3、四座所以后备箱没办法放倒，后备箱容积比偏小。

[舒适]: 时尚情感座舱，情感涡流很特别，整车非常简洁，带有豪华科技，十分舒服。

[动力]: 底盘功力扎实，虽没有双枪空悬、CDC加持，但是这套机械底盘的素质也能算是中上成了。

[操控]: 很丝滑，不顿挫，比较像高性能油车的驾驶感受。

[性价比]: 作为第二台智能娱乐车型，非常适合。如果作为全家五口以上出行，确实性价比不如一些传统全尺寸的SUV来的高。

0 +1

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: xuser1958824
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
续航

4
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-06

购入信息

爱车车型: 2022款阿维塔11长续航双电机奢享版 4座

购入时间: 2023-05-01

购车地点: [广东省]

裸车价格: 39万 (厂商指导价 39.49万)

续航里程: 500km

爱车简评

外观我是真的喜欢这种流线的肌肉感，特别是尾部部门，简直就是我的梦中情人。

爱车评价

[最满意]: 阿维塔11是一辆即外观智驾与一体的新时代的智能电动车，从去年的10月底了解到这车，再到试驾，中间就一天的时间，我就马上下了大定，中间漫长的等待差点然后与这台车失之交臂，中间在社区也看到很多不好的新闻对这车的评价，不过好在坚持了下来，在看到这车的时候，简直太帅了，完全符合当代年轻人审美标准，我提车一小时就完成了交接，把车开了回去。在提车的一个月中，阿维塔让我完全对于电车的，对于智能驾驶的定义改观了，我是个开个十年有车的老司机了，起先害怕不习惯，担心续航里程，结果呢？完全没有必要担心那些，充电时间快，智能智能高速nca简直不要太棒，我因为每天上下班的路程都要来回跑个一百多公里的路程，现在呢，一上车开个nca直接就到单位了，简直太舒服了了。还有现在刚开遥控泊车功能简直就是装逼格的神器，在阿维塔泊出的时候，停靠在前面然后全车车门打开，那真的真的不要太帅，开着阿维塔在路上，很多人都问这是啥电动车的时候，我双手叉腰，默默回答了一句，阿维塔你值得拥有，真的逼格瞬间爆棚了，人人都说一台电车能有这么贵吗，

[不满意]: ota要更加完善，车改系列车载配件因为要加快推出

[外观]: 外形上独特，走在街上就是最靓的仔，都被人围观，非常吸引人眼球。

[内饰]: 我很喜欢这个青灰内饰，低调不失误时尚，完全符合当代轻奢的品味，舒适度也很好很棒。

[续航]: 续航里程基本达到9折，天冷的话就差一点也有8折左右续航能开四百多公里，高速三百多；用舒适模式，基本驾驶感受和油车一样充电时间：充电快，750伏高压平台，充电超快，30到80，二十几分钟就可以了

[充电]: 充电快，750伏高压平台，充电超快，30到80，二十几分钟就可以了，无论在什么充电桩，充电都会比普通电车快，在市区使用没有什么里程焦虑。

[空间]: 后排乘坐空间不大，后备箱容积不大，为了外形牺牲了一点空间

[舒适]: 空间很舒服很舒适，特别是后排四座，有种国王般的待遇。。。 ☆ 空间设计亮点：中间简洁大气，配有无线快充，简直是移动办公室

[动力]: 加速快，操控灵敏，悬挂调教运动，转向舒服起步/加速动力：双电机，3.9秒百公里加速

[操控]: 加速今日三秒大关，运动模式动力回收很强，很好开的一辆电车

[性价比]: 现在电车很卷，这个车定位高端，配置还没拉满，显得性价比不高.

0 +1

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: xuser1958824
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-06

购入信息

爱车车型: 2022款阿维塔11长续航双电机版 4座

购入时间: 2023-05-01

购车地点: [吉林省]

裸车价格: 38万 (厂商指导价 38.99万)

续航里程: 500km

爱车简评

我很喜欢塔子的外观，颜值比较高，车身线条也比较流畅，尤其是车尾的线条，比较特别，哈哈。

爱车评价

[最满意]: 我最满意的就是塔子的空间，本来塔子车身就比较大，在同级别车中很少有车能比得上，再加上座椅是4座的，后面一排的座椅也是独立座椅，所以不存在会挤到谁。而且大空间的车，腿脚可以自由活动，跑长途坐累了，也能伸懒腰活动四肢，不会妨碍到其他人，这样的车，坐起来才自在。

[不满意]: 觉得它的续航稍微有点短，好在平时也很少用它跑长途，日常代步充一次电也能跑两个星期，再加上这车的其它配置比较高，就不纠结了，毕竟车无完车嘛。平时我在市区开，感觉塔子的续航还挺不错的，但上次开车去成都玩，到了那边之后明显感觉续航低了不少，看来温度对续航的影响还挺大的。不过好在塔子充电快，在服务站休息的时候，半来个小时就能充个百分之八十左右。

[外观]: 观我倒不是多在意，不过确实是有不少朋友说我这车好看的。

[内饰]: 我觉得这车的内饰是很豪华的，全是真皮面料，尤其是座椅，做得很宽大柔软，长时间乘坐也不会累。真皮座椅手感好，青灰的颜色我也很喜欢，有点太空舱的感觉了。

[续航]: 不过塔子的续航感觉受温度影响挺大的，温度低一点续航就会低一些。

[充电]: 双电机版本动力很强，所以能耗也比较高，充满电能跑430公里左右，当然也有可能是受温度影响，这个月温度比较低。

[空间]: ：四座版真的香，后排独立座椅很宽敞，和朋友出去自驾游的时候，他们都抢着坐后排，看来我选装座椅的这四万块钱没白花。

[舒适]: 四座版本的乘坐空间很宽敞，有时候出去应酬喝了酒不能开车，叫一个代驾，我坐在后面，姿势随便摆，座椅也能调节，腿脚随便伸，很舒服。

[动力]: 双电机的爆发力比较强，我看谁不爽就超它，哈哈，遇到爬坡路段，电门踩凶点，跑起来很有劲。

[操控]: 驾驶感受不用多说，我挺满意的，起步加速快，提速换挡的响应也积极，开着没啥顿挫感，上了高速之后我就打开全速自适应巡航，跟车、变速都可以交给它。

[性价比]: 塔子虽然价格不便宜，但配置摆在这里，像自动泊车，L2级别的驾驶辅助系统，还有多颗激光雷达等，完全对得起它的价格了。性价比这东西还不是自己说了算，我觉得塔子性价比还是不错的，智能座舱、智驾功能都很实用。

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: xuser1958823
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-06

购入信息

爱车车型: 2022款阿维塔11长续航双电机版 4座

购入时间: 2023-05-01

购车地点: [广东省]

裸车价格: 39万 (厂商指导价 38.99万)

续航里程: 500km

爱车简评

它的尾部，有两条明显的线条，看起来很性感，这和其它车的差别挺明显的。当然，它的电动尾翼也好看！

爱车评价

[最满意]: 新手女司机一枚，塔子是老公送的春节礼物，我最满意的是它的智能配置，尤其是智驾功能，只要地图够精细，它能自己按照导航规划的路线行驶，在哪个路口拐弯、走那条道都不用我操心。以前拿老公的油车练手时，每次转向我都要把速度减到很慢，然后等旁边车道的车过完了我才敢转过去，只是要被后面的车一直按喇叭催。也好得我是女司机，要不然后面的车早就开骂了吧，哈哈！现在有了塔子的智驾功能，需要变道的时候，它能自己打方向，而且动作比我熟练多了。遇到车子加塞，它能自己避让，基本上没我什么事儿。

[不满意]: 我开车喜欢听音乐，塔子的喇叭挺多的，但是听歌的时候，感觉音质不是很理想，不知道是不是我没有仔细调声场的原因，我也不知道这套音响的声场该怎么调才最好听，刷视频也没有发现有哪位大师来教这方面。改天有空我自己慢慢研究吧，实在不会就换一个牌子的音响试试。

[外观]: 这台车的外观我是非常喜欢的，我觉得不论是车头、侧面还是车尾，塔子都充满了设计感。先说前脸吧，它的大灯造型就很独特，点亮后的视觉效果也是炫酷的，放在车流当中，我肯定是能凭它的车灯一眼就认出来的，车灯的辨识度就是这么高。

[内饰]: 还有中控台上有3块屏幕，是对称的，左右两边的屏幕镶嵌在中控台上，这种设计我第一次见，感觉很有创意。还有车机用的是华为的鸿蒙系统，流畅程度一流，语音对话、屏幕的日常操控都很顺畅，只是音响的音质有待提升，不过问题不大。

[续航]: 影响续航的因素其实有很多，不同的驾驶习惯和不同的路况下，能耗肯定是不一样。和燃油车不一样，纯电车跑得越快越耗电，所以如果跑高速的话，纯电续航还要打点折。当然了，我大部分时间都是在市区跑，车少的时候跑得快，但大部分时间因为车都比较多，所以快不起来，再加上现在天气暖和了，基本上充一次电跑500公里左右是没有问题的。我觉得这个续航成绩已经不错了，毕竟是双电机版本，能耗肯定不会太低的。

[充电]: 和BBA之类的豪车相比，我觉得塔子的内饰才是真的豪华，车内用了大面积的真皮面料，手感那叫一个舒服。

[空间]: 我买的四座版本，座椅布局挺特别的，前后排的座椅都是VIP级别的，功能也多，什么加热通风按摩都备齐了，有事没事往上面一躺，那叫一个舒服。只是座椅做得太大了，占了很多空间，所以别看这车大轴距长，其实车内乘坐空间一般。之前听别人说，一般豪华的车，车内空间都不大，估计也是座椅太宽大的原因吧。至于装载能力，虽然塔子的后备厢的空间不算大，但有前备箱，所以装载能力还是很不错的。

[动力]: 车多的地方需要走走停停，塔子能充分发挥它作为电车的优势，起步轻快，动力没有任何的延迟，而且刹车调校灵敏，也不重，对我来说，频繁踩刹车也不累，就是有点烦。所以堵车路段我经常偷懒用智驾功能。

[操控]: 在车流量少的地段，我开车也是很暴力的，不知道其他女生开车是不是也像我这样，只要路况允许，我基本上是电门踩到底，快超速了才松开电门，塔子的双电机也给力，前期爆发性很强。我也跑了两次高速，一般从80km/h加到120km/h，塔子的后段爆发力也还是不错的，动力输出没有衰减，全程都是推背感，开起来挺爽的。

[性价比]: 塔子的价格确实不便宜，但它的配置也是少有的高级，能真正做到像塔子这样聪明的车不多，而且车内的用料也是很考究的，车漆厚度和硬度也不错，可以说它的配置对得起它的价格！

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: xuser1896637
青铜长老

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
续航

4
空间

5
舒适

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-04

购入信息

爱车车型: 2022款阿维塔11长续航双电机奢享版 5座

购入时间: 2022-10-01

购车地点: [江西省]

裸车价格: 36.99万 (厂商指导价 36.99万)

续航里程: 510km

购入用途

购物 接送小孩 自驾游

爱车简评

最满意的车子的侧面的外观，好看，高颜值；空间上来说车子比较宽，后面坐3个人一点都不会觉得拥挤！续航里程是能到500公里，足够我的使用。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 最满意的车子整体的颜值，太好看了，高颜值；空间上来说车子比较宽，后面坐3个人一点都不会觉得拥挤！续航里程是能到500公里，足够我的使用。最喜欢的就是用手机可以操控，太方便了。

[不满意]: 目前没什么不满意的，各方面都不错的。

[外观]: 每个人的喜好不同，我最满意的车子的颜值，很好看，高颜值；腰线工艺不错，看着是真的挺漂亮霸气的。还有一种低调的奢华的感觉，嘻嘻。我和老公都是非常的满意的。难道我们两同时喜欢上同一款车。之前的车我们是争执了好久才买的呢。这款车真的难得的我两都喜欢呀。

[内饰]: 内饰我觉得还可以，和这个价位是匹配的。没有特别的塑料感

[续航]: 续航是真不错，偶尔我会出门跑个小长途，一点续航焦虑都没有，这个续航对我们来说真的是绰绰有余了，在市区里就更省了，真的是太方便了。

[充电]: 足够我的使用。基本是一周充2次电。家里有专属的充电车位，单位停车场也有充电桩，满足我的使用。基本不用担心续航里程的问题。

[空间]: 我们家没有特别高的，空间敞亮，外观看着秀气，里面着实哪哪儿都大。乘坐空间我们家没有一米八的，哪个位置都充裕，后排中间没有凸起，而且中间位置脚部位置也宽敞，现在坐中间的人应该不会觉得委屈了。储物空间前后都有额外的储物间，真大，可以放好多东西了。

[舒适]: 空调目前还没开过，不过开着有点嗡嗡声，不大舒服，所以一般情况都不会开着。空调空调至今没有用过，以前不知道怎么关，有嗡嗡声，以为是共振问题，后来关了空调，低速非常安静。

[动力]: 那还用说，一时兴起，那是见谁秒谁，蓝牌车看到绿牌，直接放弃抵抗，是吧？哈哈，开过都知道爽，终于明白为什么开了电车就回不去油车了。

[操控]: 方向精准，打满方向比油车圈少，转向微重，但是调头不费力，都说3的操控更好，咱也没开过，不好对比，只能说空间更实用，没有悬念，目前没开过山路底盘及悬架底盘感觉还是挺整体的，过减速带没有多余的抖动，小坑小洼的感觉滤震不错。

[性价比]: 总价是不低，但是后期电费很少很少，几乎不用保养，这笔钱也是有得算的呢。开着也爽，实用的车，电车就是开得越多越划算。所以整体来说，性价比不错。

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: xuser1896637
青铜长老

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

4
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2023-04

购入信息

爱车车型: 2022款阿维塔11长续航双电机版 5座

购入时间: 2022-11-01

购车地点: [天津市]

裸车价格: 34.99万 (厂商指导价 34.99万)

续航里程: 500km

购入用途

上班购物 接送小孩

爱车简评

我满意的还是它的外观了，颜值非常高主要是被性能和外观吸引了，性能非常强劲，零百加速也令我很意外吧，基本上在红绿灯路口起步都是第一名。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 我最满意的还是它的外观了，颜值非常高，之前一直开的都是油车，第一次购买新能源车型，大家都说比亚迪的电池很厉害，所以重点考虑，试驾以后也还挺满意的，主要是被性能和外观吸引了，性能非常强劲，零百加速也令我很意外吧，基本上在红绿灯路口起步都是第一名，当然是在安全驾驶的情况下才会这样去开，平时开车还是比较保守的，这款车的能耗也很低，非常省钱，这也是我们选择新能源车的初衷

[不满意]: 就是后备箱空间了，平时放点东西还是足够用，自驾游出去就要够呛了，好在我平时只有3人，四座模式下行李可以无限放了。

[外观]: 每个人的喜好不同，我最满意的车子的侧面的流行性，好看，高颜值；据说腰线工艺不错，看着是真的挺漂亮霸气的。还有一种低调的奢华的感觉，

[内饰]: 家用足够了，就是感觉不够精致，自己加点实用性的装饰，大扶手，门槛保护，地板，档次立马提升。

[续航]: 续航家用是没什么问题的，毕竟在市区里500公里的续航完全满足需求了。

[充电]: 足够我的使用。基本是一周充2次电。家里有专属的充电车位，单位停车场也有充电桩，满足我的使用。基本不用担心续航里程的问题。

[空间]: 选择SUV就是看中的空间。周末带家人出去玩比较方便。孩子的乘坐感会好点，不会觉得难受。后备箱的空间，足有家庭使用。自驾游也是蛮方便的。

[舒适]: 座椅的包裹性特别的好，挺舒服的。周末带着家人去采摘，开了50多分钟，一点也不会觉得累。车里还有多个SUB接口，方便手机随时随地可以充电。不用再找点烟器的转换充电头了。整体的座椅的舒适度，感我觉得满意。后排空间也够大，3个人同时乘坐不会觉得挤，腿部空间也是满宽的。主要是孩子满意，老人满意，我就满意。空调的制冷效果挺快的，不向我之前的车需要行驶5分钟后，空调才能吹冷风。那几分钟简直是煎熬呀。

[动力]: 家庭用车，动力整体还算是满意的。又不需要赛车的强劲动力。

[操控]: 方向盘还算是比较灵敏的，不是特别的沉。开着车不会觉得累。对于女士的我来时，拐弯是比较轻松的。刚开始不太适应电车的使用，开了2-3天，完全的适应了。

[性价比]: 我觉得挺值得，比亚迪也是新能源里的佼佼者。比油车省了好多的钱，蛮开心的。再也不用半夜起来去排队加油了。希望后续的保养费用依旧是省钱省钱省钱啦。

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阿维塔11

阿维塔科技阿维塔11车型口碑

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