阿维塔科技怎么样?_阿维塔科技汽车优缺点

车型名称	变速箱	厂商指导价	平均续航里程	综合平均分
2025款 Max 纯电版	1挡固定齿轮比	30.99万	暂无	暂无	我也要发口碑
2025款 Max 纯电四驱版	1挡固定齿轮比	32.99万	暂无	暂无	我也要发口碑
2025款改款 Ultra 纯电四驱版	1挡固定齿轮比	36.99万	暂无	暂无	我也要发口碑
2025款暗夜骑士版	1挡固定齿轮比	38.99万	暂无	暂无	我也要发口碑
2025款改款皇家剧院版	1挡固定齿轮比	42.99万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款鸿蒙版智享升级款 90度后驱版	1挡固定齿轮比	30.00万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款鸿蒙版智享升级款 116度后驱版	1挡固定齿轮比	33.50万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款鸿蒙版智享升级款 90度奢享版	1挡固定齿轮比	35.00万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款鸿蒙版智享升级款 116度四驱版	1挡固定齿轮比	36.00万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款鸿蒙版智享升级款 116度奢享版	1挡固定齿轮比	39.00万	暂无	暂无	我也要发口碑
2025款改款 Max 增程版	1挡固定齿轮比	28.99万	暂无	暂无	我也要发口碑

: xuser1896637
青铜长老

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

4
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2023-04

购入信息

爱车车型: 2022款阿维塔11长续航双电机版 5座

购入时间: 2022-11-01

购车地点: [天津市]

裸车价格: 34.99万 (厂商指导价 34.99万)

续航里程: 500km

购入用途

上班购物 接送小孩

爱车简评

我满意的还是它的外观了，颜值非常高主要是被性能和外观吸引了，性能非常强劲，零百加速也令我很意外吧，基本上在红绿灯路口起步都是第一名。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 我最满意的还是它的外观了，颜值非常高，之前一直开的都是油车，第一次购买新能源车型，大家都说比亚迪的电池很厉害，所以重点考虑，试驾以后也还挺满意的，主要是被性能和外观吸引了，性能非常强劲，零百加速也令我很意外吧，基本上在红绿灯路口起步都是第一名，当然是在安全驾驶的情况下才会这样去开，平时开车还是比较保守的，这款车的能耗也很低，非常省钱，这也是我们选择新能源车的初衷

[不满意]: 就是后备箱空间了，平时放点东西还是足够用，自驾游出去就要够呛了，好在我平时只有3人，四座模式下行李可以无限放了。

[外观]: 每个人的喜好不同，我最满意的车子的侧面的流行性，好看，高颜值；据说腰线工艺不错，看着是真的挺漂亮霸气的。还有一种低调的奢华的感觉，

[内饰]: 家用足够了，就是感觉不够精致，自己加点实用性的装饰，大扶手，门槛保护，地板，档次立马提升。

[续航]: 续航家用是没什么问题的，毕竟在市区里500公里的续航完全满足需求了。

[充电]: 足够我的使用。基本是一周充2次电。家里有专属的充电车位，单位停车场也有充电桩，满足我的使用。基本不用担心续航里程的问题。

[空间]: 选择SUV就是看中的空间。周末带家人出去玩比较方便。孩子的乘坐感会好点，不会觉得难受。后备箱的空间，足有家庭使用。自驾游也是蛮方便的。

[舒适]: 座椅的包裹性特别的好，挺舒服的。周末带着家人去采摘，开了50多分钟，一点也不会觉得累。车里还有多个SUB接口，方便手机随时随地可以充电。不用再找点烟器的转换充电头了。整体的座椅的舒适度，感我觉得满意。后排空间也够大，3个人同时乘坐不会觉得挤，腿部空间也是满宽的。主要是孩子满意，老人满意，我就满意。空调的制冷效果挺快的，不向我之前的车需要行驶5分钟后，空调才能吹冷风。那几分钟简直是煎熬呀。

[动力]: 家庭用车，动力整体还算是满意的。又不需要赛车的强劲动力。

[操控]: 方向盘还算是比较灵敏的，不是特别的沉。开着车不会觉得累。对于女士的我来时，拐弯是比较轻松的。刚开始不太适应电车的使用，开了2-3天，完全的适应了。

[性价比]: 我觉得挺值得，比亚迪也是新能源里的佼佼者。比油车省了好多的钱，蛮开心的。再也不用半夜起来去排队加油了。希望后续的保养费用依旧是省钱省钱省钱啦。

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: xuser1896685
青铜长老

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2023-04

购入信息

爱车车型: 2022款阿维塔11011 MMW联名限量版

购入时间: 2022-12-01

购车地点: [广东省]

裸车价格: 60万 (厂商指导价 60.00万)

续航里程: 640km

购入用途

接送小孩 自驾游 跑长途

爱车简评

我满意的还是它的外观了，颜值非常高主要是被性能和外观吸引了，性能非常强劲，零百加速也令我很意外吧，基本上在红绿灯路口起步都是第一名

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 我最满意的还是它的外观了，颜值非常高，之前一直开的都是油车，第一次购买新能源车型，试驾以后也还挺满意的，主要是被性能和外观吸引了，性能非常强劲，零百加速也令我很意外吧，基本上在红绿灯路口起步都是第一名，当然是在安全驾驶的情况下才会这样去开，平时开车还是比较保守的，这款车的能耗也很低，非常省钱，这也是我们选择新能源车的初衷。

[不满意]: 就是价格贵了一些，别的都还好。各方面都不错。

[外观]: 每个人的喜好不同，我最满意的车子的侧面的流线，好看，高颜值；据说腰线工艺不错，看着是真的挺漂亮霸气的。还有一种低调的奢华的感觉，开在路上也是很有面子呢。

[内饰]: 家用足够了，就是感觉不够精致，自己加点实用性的装饰，大扶手，门槛保护，地板，档次立马提升

[续航]: 足够我的使用。基本是一周充2次电。家里有专属的充电车位，单位停车场也有充电桩，满足我的使用。基本不用担心续航里程的问题。

[充电]: 充电丝毫不用担心啊，随便充电的，而且充电速度超级快。

[空间]: 选择SUV就是看中的空间。周末带家人出去玩比较方便。孩子的乘坐感会好点，不会觉得难受。后备箱的空间，足有家庭使用。自驾游也是蛮方便的。

[舒适]: 座椅的包裹性特别的好，挺舒服的。周末带着家人去采摘，开了50多分钟，一点也不会觉得累。车里还有多个SUB接口，方便手机随时随地可以充电。不用再找点烟器的转换充电头了。整体的座椅的舒适度，感我觉得满意。后排空间也够大，3个人同时乘坐不会觉得挤，腿部空间也是满宽的。主要是孩子满意，老人满意，我就满意。空调的制冷效果挺快的，不向我之前的车需要行驶5分钟后，空调才能吹冷风。那几分钟简直是煎熬呀。

[动力]: 家庭用车，动力整体还算是满意的。又不需要赛车的强劲动力。

[操控]: 方向盘还算是比较灵敏的，不是特别的沉。开着车不会觉得累。对于女士的我来时，拐弯是比较轻松的。刚开始不太适应电车的使用，开了2-3天，完全的适应了

[性价比]: 性价比一般吧，这款车就是价格太贵了，不过贵有贵的道理，配置是真的丰富，你所能想到的配置阿维塔全部都有，用料也是非常的豪华，这就足够了，买这款车也不是看中了性价比的。

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: xuser1897320
白银长老

综合评分3.88

外观

4
内饰

5
续航

4
空间

3
舒适

3
动力

3
操控

4
性价比

5

发表于 2023-07

购入信息

爱车车型: 2023款阿维塔11超长续航单电机版 4座

购入时间: 2023-05-01

购车地点: [重庆市]

裸车价格: 38.99万 (厂商指导价 38.99万)

续航里程: 2.5km

爱车简评

内饰设计偏传统风格，但很人性化，使用起来特别顺手，反正我是觉得比特斯拉model Y更好

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 驾驶感受比较符合我的喜好，油门轻快灵敏，很容易驾驭，底盘操控性还可以，左右并线、转大弯都不会摇摇晃晃，让人很有信心。外观造型原创度很高，属于那种看过一眼就能牢牢记住的车子，再加上品牌又比较小众，开出门回头率很高。内饰设计偏传统风格，但很人性化，使用起来特别顺手，反正我是觉得比特斯拉model Y更好

[不满意]: 不能说不满意，只是说遗憾没上空气悬架。幸好塔子的前后双独立悬架，滤震效果还可以

[外观]: 看到阿维塔11的第一眼，就觉得这台车子原创度很高，（不知道是不是脸盲，总感觉小鹏G9和理想L8的前脸很相似，然后理想L8的尾灯又和蔚来旗下某一款车很像）看多了同质化产品，再看阿维塔11这种高度差异化的，难免会觉得眼前一亮！

[内饰]: 我是先试驾的model Y，然后才去看阿维塔11。不可否认model Y内饰确实很简洁，中控台上就只有方向盘和中控屏，连仪表盘都没有，反正我个人用着不习惯，想看个时速都费劲。与之相比，阿维塔11内饰就显得很人性化，液晶仪表盘没有缺席，车子的行驶信息一瞥即知，中控屏功能很全面，直接在上面就可以查找目的地并进行导航，副驾驶还有一块娱乐屏，能播放电影电视，跑长途时给老婆打发时间正好。音响方面全车一共有14个喇叭，虽然不是大牌联名的，但数量摆在这里，声场够广阔，低音效果还是很震撼的。每天下班路上播放着我喜欢的音乐，氛围灯随着音符跳动，不紧不慢地开回家，这种感觉非常惬意解压

[续航]: 对于动力也没有太高的要求，我用的经济模式，动力输出更平缓一点，耗电量也更低，仪表盘上显示是16kWh/100km，实际续航没有特地测算过，估计在480公里出头，因为我一般都是一个礼拜充一次电，行驶里程通常都是240公里左右，剩余电量40%~50%，这样不就算出来了吗？八九不离十。不过春夏季的续航要比冬季的更可观一些，因为电池在低温状态下没那么活跃，不知道冬天会降低多少。

[空间]: 空间中规中矩，正常家用肯定没问题，前后排空间都足够大，就算是身高1米8的大个坐进去也不会憋屈，后排座椅宽度还行，地板也是纯平，坐三个成年人完全无压力。后备箱空间一般般，确实装不了太多行李物品，不过我平时也没什么储物需求，最多就是接送朋友的时候帮忙放点行李箱而已，对于储物空间不是很看

[舒适]: 我觉得阿维塔11的驾驶感受有点像油车，动力输出灵敏轻快，但又不会特别激进，动能回收可以完全关闭，不会有烦人的拖拽感。特斯拉model Y就恰好相反，动力输出非常迅猛，急加速跟打了鸡血一样，虽然说推背感特别强烈，但挺吓人的，容易吓到乘客，我不怎么喜欢，最关键的是动能回收不能关闭，每次一松油门，车子就会自动减速，走走停停比较容易晕车。底盘表现中规中矩，遗憾的是没能上空气悬架，好在实际开起来感受还不错，前段柔软舒适，能够把路面起伏震动过滤个八九成，到了中后段就会偏硬一点，给车身提供足够的支撑力，过弯侧倾不大，左右并线也不会摇摇晃晃。

[性价比]: 性价比还行，31.99W的官方指导价，选装了一些自己喜欢的配置，算上金融优惠政策，加上送的各种东西，真正落地价格可能也就32W出头，挺实惠的。后期用车也挺安心，首任车主三电终身质保，,电池电控电机可是电车最重要的零部件，有了这一重保障就放心多了。智能化

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: xuser1897320
白银长老

综合评分4.25

外观

4
内饰

5
续航

5
空间

4
舒适

4
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2023-07

购入信息

爱车车型: 2023款阿维塔11超长续航单电机版 4座

购入时间: 2023-05-01

购车地点: [北京市]

裸车价格: 38.99万 (厂商指导价 38.99万)

续航里程: 2.5km

爱车简评

从这款车的各方面表现来看，价格方面定得很合理，但是因为车上的智能配置，就觉得很超值了，因为我觉得这款车的智能化配置很超前

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 很多人之所以选择阿维塔11，主要是看中了这款车的智能驾驶，我自然也不例外。车上的高速NCA功能确实给力，开启之后真正能够释放自己的双手双脚，让出行变得更加轻松，而且行车过程中也会让人特别放心。当前面的车辆减速时，车子会做出两种选择，第1种就是降低速度，直接跟着前面的车辆，而且还能够做到居中保持，第2种就是变道超车，只要满足了条件就会做出提醒，等到我确定之后车子就开始了超车的行为，并且非常的迅速，让我感觉特别安全

[不满意]: 最让我不满意的是在高速上行驶的时候耗电量有点高。毕竟车身重量都有2吨，跑到110码以上，也需要很强大的动能，能理解。

[外观]: 看到这款车的外观时，就忍不住让人心动，我觉得比一般的纯电动汽车更加炫酷，特别是前脸的大灯，采用的是分体式的设计，虽然造型比较简洁，但在亮起之后很耀眼，带来的冲击力特别强。

[内饰]: 车内的科技感比较强，跟外观一样，都是比较简单的设计，中控的触摸屏手感很好，在使用的过程中也比较流畅，同时还搭配了一块副驾驶屏，功能上很丰富，在用车的过程中也增加了很多乐趣。车内的座椅也比较舒服，驾驶位还有记忆功能。

[续航]: 以我目前的续航情况来看，完全不需要有任何续航方面的焦虑，关键是这款车充电很方便，有快充和慢充。按照我每天的行程来看，这款车还能使用七八天的时间，如果提前预计好的话，直接使用慢充完全可以，而且在小区的充电桩充电也很方便，除非遇到紧急的情况才会使用到快充，一般这种情况比较少见，但无论是快充还是慢充，车子的用车成本都很低。但车子上了高速之后耗电量会有点大，续航方面也会有些减少，但影响并不大

[空间]: 我对这款车的空间很满意，当初选择这款中大型SUV，很大程度上也是因为空间上够大，车的轴距大概3米，这样的数据保证了前后排的空间，并且也得到了全家人的称赞。在满载的情况下，车内每个人都不会产生局促感，后排头部空间还有很大的空余，再加上天窗，所以丝毫不会觉得压抑，长时间坐在车内也不会有沉闷感。坐在前排的话舒适感更好，开车时的视野很宽阔，长时间开车也觉得轻松。后备箱的空间也值得称赞，不仅容积很大，而且设计得比较平整，如果外出自驾游或者是露营的话都够用，超市购物更轻松

[舒适]: 尽管我选择的这款车型是单电机，但也有着强劲的动力，比某些2.0t的燃油车发动机还要给力，驱动这款车完全不是问题，也可以应对一些复杂的路况，在高速上也不会掉链子，没有感觉到动力不足，想要超车也很轻松。同时在用车的过程中比较轻松，车上有车道偏离预警，还有主动刹车这样实用的配置，如果是在高速上还可以使用高速NCA功能，长时间行驶的话还有疲劳驾驶提醒，安全又轻松。

[动力]: 动力十足推背感十足

[性价比]: 从这款车的各方面表现来看，价格方面定得很合理，但是因为车上的智能配置，就觉得很超值了，因为我觉得这款车的智能化配置很超前，虽然很多新能源汽车也以智能化自居，但并没有做到真正的智能，而这款车却能够让我在高速上释放双手双脚，让远行变得更加轻松。同时这款车的续航也达到了我的满意，性能方面也比较强，尽管是单电机车型，但开起来也有一定的激情，而且车子的用车成本很低，这样算下来的话就更加划算。

0 +1

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: xuser1897321
青铜长老

综合评分4.25

外观

4
内饰

5
续航

5
空间

4
舒适

4
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2023-07

购入信息

爱车车型: 2023款阿维塔11超长续航单电机版 5座

购入时间: 2023-05-01

购车地点: [天津市]

裸车价格: 34.99万 (厂商指导价 34.99万)

续航里程: 2.5km

爱车简评

.车辆外观是在茫茫车海中最有辨识度的漂亮，我是在万达商场里面看到实车比手机上图片还要好看，内饰空间布局合理，材质用料细节到位

实拍图片

爱车评价

[外观]: 阿维塔的电池和电控也是宁德时代行业天花板，我是5月下单6月1号提车的，现在电耗在15左右基本没有什么续航打折，上高速120速度快在18度电左右整体比较满意的

[内饰]: 我选的是勃艮第红纳帕皮很高级，还有座椅通风和按摩夏天后背在也不会出汗了，还有一个车内的香氛系统很实用里面有3种香味可选根据自己每天的心情来选择喜欢的香味。

[续航]: 阿维塔的电池和电控也是宁德时代行业天花板，我是5月下单6月1号提车的，现在电耗在15左右基本没有什么续航打折，上高速120速度快在18度电左右整体比较满意的

[空间]: 小塔的室内空间我觉得利用的比较到位我的身高是178坐着头部空间还有3拳左右，后排座椅空间也很大可以翘二郎腿的那种，而且地台平整中间没有凸出的，后备箱容积没有通常的suv那么大，因为是外观设计的原因和轿车后备箱的容积差不多，不过小塔有一个比较大的前备箱很实用水果蔬菜有异味的东西可以很好的隔离不错，我是5座的版本后排靠背可以放下来当床使用，不过不能放平露营睡一下还是可以的。

[舒适]: 方向盘轻而转向精准，还有纯电动车开过的人都知道车内安静隔音效果好，加速线性丝滑真能用爽字来表达。智能领航ADS是华为的车技系统全车有3个激光雷达和很多的摄像头这样的配置就是舒服悦己！

[性价比]: 性价比非常好国内目前为止没有配3颗激光雷达的

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: xuser1897321
白银长老

综合评分4.50

外观

5
内饰

4
续航

4
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

4
性价比

4

发表于 2023-07

购入信息

爱车车型: 2023款阿维塔11超长续航单电机版 5座

购入时间: 2023-05-01

购车地点: [天津市]

裸车价格: 34.99万 (厂商指导价 34.99万)

续航里程: 2.5km

爱车简评

这个价位段选塔子挺划算的，外观造型好看，内饰高档，还有这么多高科技功能，外加华为的背书，可以说是内外兼修

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 最满意的地方就是高科技配置很多，比如说NCA智驾、自动泊车、遥控泊车、全景影像什么的，这些功能的出现，就让停车焦虑、高速焦虑等等都见鬼去了！还有就是塔子的外观造型颜值很高，身边的同事和朋友都说这台车子造型很好看，内饰也比较高档，应该挺贵的

[不满意]: 不满意的就是高速掉电快，基本只能跑450km，但好在塔子有快充，补能很迅速。

[外观]: 第一眼看到塔子，就觉得这台车子外观非常独特，既有SUV的威风，又有小轿车的灵动，前后灯组造型很美观，点亮之后辨识度杠杠的！提车以来吧，塔子也足够引人注目，身边的同事和朋友都说车子外观造型很好看，跟超跑一样，再加上品牌又比较小众，难免会多问一句这车啥牌子的，天生自带话题性！

[内饰]: 整体氛围也挺高档的，坐在里面开车就是挺享受，挺赏心悦目的。很多人都吐槽说语音识别不好用，我倒觉得还行，只要咬字清晰，说话语速别太快，基本都能够正确识别。像开车途中如果想导航去某个地方，用语音输入就比打字快很多，并且双手不用离开方向盘，更安全一点。

[续航]: 基本都用节能模式，在市区耗电量挺低的，17个上下，续航差不多480公里。高速上耗电量就会稍微更高一点，大概得20个出头，续航自然也就更低了，满打满算估计都突破不了450公里，好在塔子充电速度快，补能也就一顿饭的时间

[空间]: 对于女孩子来说，塔子座舱空间是完全够用的，我身高体重都处于中等水平，坐在后排还能翘二郎腿呢！车内储物空间很多很贴心，有两个手机槽，我和闺蜜的手机可以并排放，拿取很顺手。杯架尺寸够大，就算是1000ml超大杯的奶茶也能放进去，等红绿灯时喝上一口冰冰凉凉的，既满足味蕾，又能提神醒脑！扶手箱和工具箱都挺大的，把化妆品和说明书什么的分开放，拿取更快捷一些，不需要翻来翻去。主副驾中间还有一个掏空的储物格，拿来放平底跟鞋正好，一打开车门就能看得到，提醒我一定要换鞋开车，对别人和自己的安全负责。后备箱用的比较少，平时也就去超市购物Shopping才会买更多东西，直接扔前备箱就行了，懒得绕到后面去

[舒适]: 试驾前一度怀疑自己能不能驾驭住这么大的车，内心挺忐忑的。结果一上手就发觉塔子比驾校的教练车好开太多，最明显的差别就是方向盘很轻盈，原地单手打方向毫无压力，电动车操作方法跟自动挡油车是一样的，上车只要挂前进档，然后右脚踩油门就行，左脚处于完全放松状态。隔音和减震效果也还行，反正乘坐体验不输给朋友的宝马三系，而且塔子急加速的时候也很安静，没有发动机轰鸣声，可能在男生眼里，发动机噪音会让人血脉喷张，但在我眼里，这就是纯纯的

[动力]: 动力十足推背感十足

[性价比]: 性价比啥的我也不是很懂，反正感觉这个价位段选塔子挺划算的，外观造型好看，内饰高档，还有这么多高科技功能，外加华为的背书，可以说是内外兼修。

0 +1

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: xuser1896637
青铜长老

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
续航

4
空间

5
舒适

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-04

购入信息

爱车车型: 2022款阿维塔11长续航双电机奢享版 5座

购入时间: 2022-10-01

购车地点: [江西省]

裸车价格: 36.99万 (厂商指导价 36.99万)

续航里程: 510km

购入用途

购物 接送小孩 自驾游

爱车简评

最满意的车子的侧面的外观，好看，高颜值；空间上来说车子比较宽，后面坐3个人一点都不会觉得拥挤！续航里程是能到500公里，足够我的使用。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 最满意的车子整体的颜值，太好看了，高颜值；空间上来说车子比较宽，后面坐3个人一点都不会觉得拥挤！续航里程是能到500公里，足够我的使用。最喜欢的就是用手机可以操控，太方便了。

[不满意]: 目前没什么不满意的，各方面都不错的。

[外观]: 每个人的喜好不同，我最满意的车子的颜值，很好看，高颜值；腰线工艺不错，看着是真的挺漂亮霸气的。还有一种低调的奢华的感觉，嘻嘻。我和老公都是非常的满意的。难道我们两同时喜欢上同一款车。之前的车我们是争执了好久才买的呢。这款车真的难得的我两都喜欢呀。

[内饰]: 内饰我觉得还可以，和这个价位是匹配的。没有特别的塑料感

[续航]: 续航是真不错，偶尔我会出门跑个小长途，一点续航焦虑都没有，这个续航对我们来说真的是绰绰有余了，在市区里就更省了，真的是太方便了。

[充电]: 足够我的使用。基本是一周充2次电。家里有专属的充电车位，单位停车场也有充电桩，满足我的使用。基本不用担心续航里程的问题。

[空间]: 我们家没有特别高的，空间敞亮，外观看着秀气，里面着实哪哪儿都大。乘坐空间我们家没有一米八的，哪个位置都充裕，后排中间没有凸起，而且中间位置脚部位置也宽敞，现在坐中间的人应该不会觉得委屈了。储物空间前后都有额外的储物间，真大，可以放好多东西了。

[舒适]: 空调目前还没开过，不过开着有点嗡嗡声，不大舒服，所以一般情况都不会开着。空调空调至今没有用过，以前不知道怎么关，有嗡嗡声，以为是共振问题，后来关了空调，低速非常安静。

[动力]: 那还用说，一时兴起，那是见谁秒谁，蓝牌车看到绿牌，直接放弃抵抗，是吧？哈哈，开过都知道爽，终于明白为什么开了电车就回不去油车了。

[操控]: 方向精准，打满方向比油车圈少，转向微重，但是调头不费力，都说3的操控更好，咱也没开过，不好对比，只能说空间更实用，没有悬念，目前没开过山路底盘及悬架底盘感觉还是挺整体的，过减速带没有多余的抖动，小坑小洼的感觉滤震不错。

[性价比]: 总价是不低，但是后期电费很少很少，几乎不用保养，这笔钱也是有得算的呢。开着也爽，实用的车，电车就是开得越多越划算。所以整体来说，性价比不错。

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: xuser1896639
支柱会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2023-04

购入信息

爱车车型: 2022款阿维塔11长续航双电机奢享版 5座

购入时间: 2023-02-01

购车地点: [天津市]

裸车价格: 36.99万 (厂商指导价 36.99万)

续航里程: 555km

购入用途

上班购物

爱车简评

一直也考虑换掉其中一台，毕竟可以节约一下用车成本，所以在出心动金时就直接交了心动金，然后从发布，到大定，一路跟随下来，整体感觉都还是很不错的，看中这款车其实最主要的几点就是智能辅助和外观啦！

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 我应该是阿维塔订车比较早的一批车主了，7月订车，1月初的时候提了车，刚拿到车的时候路上的同款确实比较少，不过现在渐渐多起来了，偶尔能遇到塔子的车友们。外观蛮引人注意的，扁宽大，路上也有遇到问型号的路人，即便说出品牌也没几个人知道，小众品牌有一个好处就是能够无形装逼，并且不失尴尬，主要是怎么舒服怎么来。

[不满意]: 最后能选到这车半数是因为它的配置和智能性。有几个配置要是能加上那就算是我心中梦想代步车了没有hud并且仪表往下，仪表上的字体比较小。从上一台机械仪表车子转到这车看仪表还是有点不适应了。第二就是没有空悬和底盘升降，虽然行驶质感不错，不过我觉得这台车装了大脚还是运动款轿车，所以有个空悬和底盘升降是很有必要的。

[外观]: 选配了22寸顶配轮毂，香氛系统，素白配色。漂亮

[内饰]: 能化：有些细节部分需要完善，车机没有我试驾过小鹏和问界那么丝滑，自定义程度不够高，桌面固定的几个小组件如果能够自由设定拖到就更好，有座椅加热功能，但是app不能遥控打开，据说有哨兵系统和待客泊车但是不知道怎么使用。

[续航]: 长续航是90度电，可以跑480公里，基本出行三四人为主，全程空调出门堵车，上高速跑80-100，用电程度还是蛮大的，算是一个平衡的表现吧，官方标明续航555，现在跑480公里打个八折。

[充电]: 120kw充电站1小时充满，附近没有超冲电站，要是能找到应该离官方说的那个0-80的快充速度接近了。

[空间]: 后备箱空间还是蛮少的，不过这车有前备箱，放水和零食还是很不错的，把汽车配件灭火器和零食可以分开来放。车子较低，内部坐进去空间还行，离地低，我身高180，离车顶还有一圈多距离，和标准的中大型suv还是有差距，横向宽度比轿车大很多。

[舒适]: 舒适性相当不错，各种配置还是比较优秀的。

[动力]: 动力还是挺足的，虽然现在出了单电机版把价格打下来，但始终感觉这么大的车子双电机更靠谱一些，不说提速感，就说稳定性，个人觉得有两个电机都会更稳定一些。

[操控]: 谈一谈驾驶感受吧，目前已经行驶了差不多2000公里，总体开起来的感受还是非常不错的，底盘的整体质感还是挺不错的，最起码符合这个价位该有的水平！刹车有点跟不上，塔子车身比较重，应该用六活塞卡钳更好，有一次离前车很近了因为惯性不足，速度慢慢降下来，到后段触发主动刹车加abs才一把加大力度刹停，确实提心吊胆。最后说一下阿维塔特色驾辅NCA的一些问题，触发很方便，往下拨两次挡把就能启动，启动蛮方便，取消点刹车就可以了。车身周围的环境都可以直接在仪表盘上呈现，识别还是挺准确的，道路信息、限速都能识别标准，后面有车子加塞的话，也会主动避让，高速用这个功能确实方便，地图的信息也都是准确的，目前没有误判过。

[性价比]: 性价比还行吧说不上有多便宜，但是值得。

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: xuser1896639
支柱会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2023-04

购入信息

爱车车型: 2023款阿维塔11长续航单电机版 5座

购入时间: 2023-03-01

购车地点: [广东省]

裸车价格: 31.99万 (厂商指导价 31.99万)

续航里程: 600km

购入用途

上班购物

爱车简评

经过了两个月的等待，今天终于开上了自己的Dream CarAVATR11，拿到车马上带着老婆在北京城转悠一圈，体验各种功能与驾驶感受，一句话总结，惊喜满满，超出预期！

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 在30~40万区间，说实话这个车有些小贵，尤其是在现阶段内卷严重的价格战争夺中，阿维塔的价格并不算优势，甚至可以说性价比一般，但是结合颜值，动力与智能化，如果你能接受一款豪华感不输蔚来，但是还在起步阶段的高端国产品牌，那么AVATR 11是一款无明品短板的优秀纯电SUV！

[不满意]: 有一些小缺点：1.是个人感觉座垫有点儿短，对大腿部的支撑差一些，我看到有些车企出了加装的一体式腿托+腰靠，希望官方借鉴一下，2.因为整车的对称是设计，副驾驶屏幕有些小，且离人距离有点儿远，看歌词绰绰有余，但是长时间看视频容易疲劳。

[外观]: 整车外观可以说是鹤立鸡群，也是我买车的最大原因，兼具科技感与豪华感，全系21寸起大轮毂非常霸气，整车日行灯与后尾灯设计非常戳我，还有电动尾翼加持，运动感满满。

[内饰]: 内饰的设计一句话概括，就是极简主义与智能化的结合体，青灰色内饰也是我一眼就相中的配色，清灰典雅的主色调搭配非常适合年轻人。

[续航]: 续航表现不错，肯定够用。

[充电]: 在智驾方面，相信大家都看过很多了，绝对的第一梯队，自动泊车，NCA非常成熟，整车搭配鸿蒙系统，通过OTA具备很高的迭代进化能力，通过B站拆解视频发现整车在利车，电池等方面都做了冗余设计，为将来L3辅助驾驶也做了准备，就等待相关法规落地了，系统的流畅度目前个人感觉还算不错，1.06版本目前使用中感觉地图拖动有些卡顿，语音控制也还有进步空间，等待后续优化。

[空间]: 空间肯定是满意的。

[舒适]: 印象最深刻的是整车的NVH，可以说是相当的优秀，尤其是作为无边框车门，楼主看B站看了小塔的拆解视频，全车用了很多隔音泡棉与RNC主动降噪功不可没，底盘的质感也是在线的，虽然没有采用空悬，但是在过减速带与日常坑洼路面时，依旧具备不错的减震能力，调教的不错！音响符合预期，立体声效果还是挺好的，就是如果能采用华为音响的调教就更好了，算是小遗憾，

[动力]: 作为第一批蓝牌电动车车主，楼主开了6年的电动车了，对于电动车可以说是相当熟悉，之前的车是初代宋EV，初段提速快，扭矩大是电动车的优势，但是如果电门过于敏感，或者与动能回收匹配不好，会容易导致乘客晕车，好在比亚迪在这方面还算可以，AVATR11是双电机，0～100加速不到4是，本来以为会很猛，很推头的感觉，但是体验下来做的非常好。

[操控]: 在舒适模式下，加速非常线性，方向盘跟手度好，看似波澜不惊，但当你深踩电门，就能感受到他的澎湃动力，个人感觉舒适模式日常使用已然足够！

[性价比]: 性价比真的不错，这个价格里已经是不错的了。

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: xuser1896685
青铜长老

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2023-04

购入信息

爱车车型: 2022款阿维塔11超长续航双电机奢享版 5座

购入时间: 2022-12-01

购车地点: [重庆市]

裸车价格: 40.99万 (厂商指导价 40.99万)

续航里程: 640km

购入用途

上班购物 接送小孩

爱车简评

动力非常强劲，一路高速，轻松超车一点压力都没有。而且这款车的科技感真的特别强，智能化程度很高的，让人心动。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 应该是颜值，外形足够运动，很耐看，线条没有一些车型那种凌厉和肌肉感，但我很喜欢，有种圆润的质感，简单的设计也挺符合现代审美，所以外观这块我是很满意的。

[不满意]: 美中不足的地方就是选错了内饰，当时认为白内很好看、时尚、有温馨感，忽略了不耐脏的问题，想安个座套，又感觉浪费了这个座椅，只能平时多注意打理了。

[外观]: 外观我是很满意的，足够运动的车身，也没有特别浮夸的造型，简简单单就很好，当然身边也有朋友觉着一般，这个不勉强，毕竟各有各的审美，我自己喜欢就行。

[内饰]: 内饰和外观的设计风格一样，走的也是简约路线，内外设计还是很搭的，用料方面很厚道，入眼的地方很多都用上了皮质包裹，特别是和身体接触的地方，都用的软皮，视觉上和触感上都很有豪华感，做工也比较精细，就是有一点，当初选的时候忽略的白色内饰不够耐脏，应该选黑色或棕色的，多功能方向盘手感很好，配置这些就不说了，甭管用不用得上的，都给你配齐了，此外前排座椅还有按摩、通风功能，坐久了也不会感到累，乘坐舒适度很好的。

[续航]: 我家的小区能装充电桩，所以纯电车还真不错，经过各种考虑，我觉得电车很适合我，首先是绿牌，没购置税，出行也方便，然后可以用电，而且我们时不时还喜欢出去自驾，所以续航是我很看重的地方，超过600公里的综合里程足够我使用。

[充电]: 充电很方便，我一周冲一次电就完全够用了。

[空间]: 空间表现非常不错，家里五口人外出游玩特别宽松，自己1.75米的个头，在驾驶位置一点也感觉不到憋闷，正常座位调整好后，头顶距离车顶还会有一拳多的距离。后备箱的空间也很大，并排可以直接放2、3个大的收纳箱，所以平时使用是没问题的。

[舒适]: 舒适度真的是这款车的优点，底盘非常的扎实，在路上极狐感觉不到颠簸。

[动力]: 提车后直接上了高速，回100公里外的农村老家，感觉动力非常强劲，稍微给点油，马上就有响应，一路高速，轻松超车一点压力都没有。

[操控]: 操控可是非常轻松的，而且有很多的辅助功能，智能化程度很高，开车也变成了一种享受。

[性价比]: 在这个价位里我觉得这款车的性价比真的超级高，可以说是物超所值了。

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阿维塔11

阿维塔科技阿维塔11车型口碑

阿维塔科技阿维塔11口碑集锦

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