一汽奥迪怎么样?_一汽奥迪汽车优缺点

车型名称	变速箱	厂商指导价	平均续航里程	综合平均分
2024款 40 e-tron 创行版	1挡固定齿轮比	28.99万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款 40 e-tron 创境曜夜版	1挡固定齿轮比	31.31万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款 40 e-tron 创境版	1挡固定齿轮比	31.71万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款 50 e-tron quattro 创境曜夜版	1挡固定齿轮比	33.27万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款 50 e-tron quattro 创享曜夜版	1挡固定齿轮比	36.71万	暂无	暂无	我也要发口碑

: xuser1896640
支柱会员

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

4
舒适

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2023-04

购入信息

爱车车型: 2023款奥迪Q4 e-tron40 e-tron 创行版

购入时间: 2023-03-01

购车地点: 重庆正典汽车销售有限责任公司 [重庆市]

裸车价格: 28.99万 (厂商指导价 28.99万)

续航里程: 560km

购入用途

上班购物 接送小孩

爱车简评

像我这种外貌主义，买车第一眼看的就是外观，这台车外观很漂亮，前脸设计创意十足！

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爱车评价

[最满意]: 我这个人比较注重外观，这台车的造型很不错，第一眼就合我心意，还有就是空间挺大的，不管是乘坐，还是拉东西都没有问题，价格也挺低的，我买车的时候是付的全款，后期也不需要因为还车贷的问题发愁！

[不满意]: 我感觉这辆车并没有什么缺点，因为在我眼里，帅气的颜值能抵消很多小瑕疵哈哈，如果非要说一个不好的地方，那可能就是车子的隔音效果稍差，不适合长时间在高速上行驶！

[外观]: 外观帅气，造型设计满分！它的前脸大灯也非常帅气，还有就是车子的尾部造型也非常有特点，两个尾灯看着很有科技感，轮毂的设计也非常好，小细节做的很用心！性价比高！

[内饰]: 对于这辆车内饰我非常有自信！因为无论是颜色搭配，还是线条的设计都很自然，没违和感，中控区布局合理，储物格子也挺多的，平时孩子的一些小玩具都可以放在里面，显得不是那么乱！

[续航]: 我一直都觉得电动车最主要的不是续航，因为作为代步车，肯定不会开着它出远门，但是这台车打破了我对于电动车的固有认知，它的续航能力很强悍，充完电之后坚持560公里毫无问题！

[充电]: 我觉得电动车充电都挺简单的，因为现在已经很普遍了，几乎哪里都有充电桩，没电的时候只要直接去充就可以了，价格也便宜！比加油省钱多了！

[空间]: 买车的时候是全家一起去的，四个人都试过一起坐在车里，很宽松，所以后来才入手的，方便一家人共同外出，还有就是车子的后备箱储物能力也特别强！

[舒适]: 这台车舒适性不错，座椅柔软，底盘悬挂很稳，而且它的胎噪也不是特别严重，开车的时候我都会听着歌，音响效果也不错。前排座椅很宽松，还有丰富的调节功能，非常人性化！

[动力]: 这款车的动力表现很出色，发动机起步的时候也没有嗡嗡的噪音，车子推背感强，只要是换成运动模式，就非常给力，爬坡的时候也不会觉得很吃力！

[操控]: 操控好，方向盘灵活，转弯的时候很轻快，而且车子的指向精准，平时遇到一些小路的时候也能放心的驾驶！不会担心磕磕碰碰了！非常有安全感！

[性价比]: 总体而言，这台车子具有很高的性价比，自从买了它之后，几乎每天都会开着出门，外观漂亮，让我感觉挺自信的！

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: xuser1896639
支柱会员

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

4
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2023-04

购入信息

爱车车型: 2023款奥迪Q4 e-tron40 e-tron 创境曜夜版

购入时间: 2023-02-01

购车地点: 山东银座天尊汽车有限公司 [山东省]

裸车价格: 31.37万 (厂商指导价 31.37万)

续航里程: 570km

购入用途

接送小孩 自驾游 跑长途

爱车简评

车子动力不错，性价比高，外观时髦大气，而且回头率非常高，续航也挺满意的！开出去很有面子。

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爱车评价

[最满意]: 要说最满意，可能就是这款奥迪电动车的外观和价格吧，因为我刚工作没多久，手里的钱也不是很富余，买这台车感觉压力不是那么大，它的造型很好看，对比同价位的车子，应该属于比较时尚的那一类！

[不满意]: 我感觉这辆车中控区的屏幕稍微有一点大，因为我更喜欢精致小巧的类型，内饰其他的设计都还好吧，对比之前我看过的那几款同价位的车子，它的做工还不错，其中的选材都很讲究！

[外观]: 外观看起来就是有一种豪车的感觉，我觉得它的前脸设计很有科技感，而且车漆的亮度足够高，在阳光下行驶的时候，这台车会更加闪亮，侧面看车子立体感十足，尾部饱满圆润，全车的线条都十分柔和！

[内饰]: 内饰有很多地方都采用了软包裹的设计，看起来更加高档，其中的功能也挺多的，美中不足的一点就是它的大屏幕我看着不太喜欢，这个主要还是因人而异吧！

[续航]: 车子续航好，夏天的时候比较稳定，还没有等到冬天呢，不知道那时候会不会变差呢？反正现在充满电之后能坚持380多公里！回趟老家打个来回没有任何问题！

[充电]: 车子充电很方便，这一点我也可以接受，因为有快充，有时候一集电视剧还没有看完，车子就已经充好电了！现在城里的充电桩也比较普遍，用起来都很便宜！

[空间]: 这台车的空间表现我相当的满意，前排座椅很宽松，像我身高一米八，体重在190斤左右吧，坐在车里不会觉得很挤，而且车顶也很高，不会有那种压头的感觉！

[舒适]: 舒适度也高，后排的空调非常凉爽，三个胖子坐在后面也不会觉得很挤，座椅柔软，还有减震的效果我也非常满意，在高速公路上行驶，隔音效果也特别好！

[动力]: 动力好，有推背感，如果猛踩油门的话，就好像是赛车手一样，非常刺激！它的爬坡能力和超车表现都不错，即便遇到堵车的情况，也能灵活的驾驶！

[操控]: 车子操控不错，底盘调校刚刚好，方向盘尺寸也很好，握在手里非常灵活，转向精准，没有虚位，转弯的时候不会出现侧重的情况！

[性价比]: 这款车子性价比不错，我买车还不到三个月，没有发现什么太大的槽点，后续如果有不满意的地方，那再来补充吧！现在看哪里都挺好的，主要还是价格太符合我的心意了！

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: xuser1896683
青铜长老

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-04

购入信息

爱车车型: 2023款奥迪Q4 e-tron40 e-tron 创境曜夜版

购入时间: 2023-04-01

购车地点: [重庆市]

裸车价格: 31.37万 (厂商指导价 31.37万)

续航里程: 605km

购入用途

上班 接送小孩

爱车简评

座椅因为使用了真皮+仿皮材质，所以座椅坐上去蛮舒适，而且因为运用运动风格设计，所以还有较强的承托感。两幅式方向盘因为使用真皮材质，所以方向盘握上去的感觉相当好，而且因为运用平顶+平底的超跑风格设计。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 另外就是它的这个中控台，虽然它有很好听的名字叫舰桥中控台，像星舰一样的感觉，但是我仍然喜欢封闭式的中控台，上下分割两层的，这样看起来会很简洁。

[不满意]: 这辆车的缺点，首先是语音系统是非常难用的，基本上很难准确理解我的命令，另外一个就是它的导航，像咱们用习惯了国内的高德导航和百度导航，非常易用性以外，奥迪的导航系统，我觉得它还是一定要适应国内的国情，和百度或者高德去联合开发使用车机的导航，我觉得是一个不错的选择。

[外观]: 奥迪Q4 e-tron前脸设计，虽然这是一款纯电动车型，它依然沿用了奥迪的专属语言，使用了八边形的前格栅的设计，格栅的样式是这种矩阵式的。最具特色的还是它的大灯组，其实奥迪不愧是为灯厂，看惯了国产车型的那些狭长细条的日间行车灯，我还是很喜欢这种传统的样式，奥迪在传统款式大灯组里面下了很大的功夫，它这里面运用了很多复杂工艺，包括它的细节做的也非常到位，可以看到它仍然是一个比较小巧的车身，配的一个21寸的特别大的轮毂，比例配的很好。

[内饰]: 内饰设计我还是真的有点喜欢的，因为给人有一种非常科幻的感觉，官方说它是星舰座舱，我觉得一点也不夸张，它通过这种曲面折线的设计，软硬件的结合，整个中控台的感觉，它虽然都是黑色的这个颜色，但是它通过不同的材料；皮质、亚银、铝面，包括黑色亮面的塑料。仪表盘是10.25英寸的数字仪表，界面设计是模拟的传统的双圆形的仪表的样式，把仪表缩小，会显示放大它的具体的功能，比如说导航、蓝牙电话、里程的显示等等。

[续航]: 四驱版本的CLTC的纯电续航是543公里，其实这个奥迪的续航里程做的还是比较真实的。我取车的时候大概只有200公里的续航，现在我开了大概有50公里，包括今天拍车，在静止状态下一直是开着空调的，大概四、五个小时，现在的续航还有120公里，虽然我没有精确的算它这个参数，尤其像冬天现在零下六七度的天气，它电池还是比较耐用的。

[充电]: 充电还是很不错的，速度可好了。

[空间]: 中控台是用的奥迪现在最大的11.6英寸的MMI的车机系统，它是向驾驶员倾斜的，这个车机依然是保持奥迪经典的这种界面设计，方向盘是双平底的运动方向盘，不仅可以避让腿部的空间，它上面也可以避让数字仪表盘的空间，然后可以完整的去看到这个仪表盘，它的握持感还是相当好的。

[舒适]: 舒适性真的不错，主要是座椅不错，

[动力]: 奥迪Q4 e-tron是基于纯电MEB平台打造的，四驱版本最大功率是230kW、最大扭矩是472牛米。40e-tron是少了前电机，最大功率是150kW的动力，另外它们都是电动单速变速器的。

[操控]: 因为这是一个四驱车型，它的前后轮胎是前后配的，然后它前面是21X8.5J，235/45R21的轮胎规格，后面是21X9J，用的是255/40R21的轮胎规格。

[性价比]: 性价比还行，对比同级别的还不错。

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: xuser1896683
青铜长老

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

4
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-04

购入信息

爱车车型: 2023款奥迪Q4 e-tron40 e-tron 创行版

购入时间: 2023-04-01

购车地点: [上海市]

裸车价格: 28.99万 (厂商指导价 28.99万)

续航里程: 605km

购入用途

上班 自驾游

爱车简评

在2022年的尾巴提了Q4E-TRON，平均电耗16.6，充满电续航500公里左右，整体非常满意。奥迪Q4操纵好，底盘扎实，加速平顺，动力随叫随到，开了电车以后真的开不惯油车。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 最满意的还是操控，家里有大众宝来和斯柯达速派，换车选的还是大众系的奥迪。喜欢德国车的底盘，扎实稳重。在高速上变道还有转弯，侧倾小，方向盘指向性准，可以做到随心所欲，人车合一。零百加速跟我的速派差不多，但是开起来明显感觉动力要强很多，不管是红绿灯起步还是高速加速超车，感觉动力都很充裕，作为一辆电动suv，确实不简单。我前一个月基本上是用B挡开，高速上基本上可以不踩刹车。现在用D档加拨片开的比较多，更有操纵的乐趣。用一档拨片开起来跟油车感觉是一模一样的，但比油车还要平顺得多。

[不满意]: 最不满意的肯定还是智能化方面，作为传统车企，奥体在智能化方面还是比较保守，11.6寸的大屏，比起国产电动车弱爆了，语音助手简直用的让人崩溃，好在还有car play可以用一下。最近升级了可以用高德地图，实用性方面算是有所增强。虚拟驾驶舱功能还是不错的，有三种模式可选，个人选的电动模式，就是什么时候能够地图显示可以变成高德地图就比较完美了。

[外观]: 在一汽奥迪Q4e-tron的外观方面，我们看到了很多代表了未来和科技的设计理念，这与奥迪Q8有着异曲同工之妙。大尺寸封闭式格栅，扁平化Logo，再配合上无论是设计还是照明效果都十分出色的悬浮式矩阵LED大灯，效果相当出彩。车身侧面，这台一汽奥迪Q4e-tron给人的第一感觉就是饱满，这正是MEB平台所带来的优势，保证了车身侧面协调性的同时，提供了更多的内部空间利用率。21寸的刀锋造型低滚阻轮圈、贯穿式尾灯，黑化的车尾标识更为车辆识别度增色不少。

[内饰]: 内饰方面，这台一汽奥迪Q4e-tron借鉴了许多RS e-tron GT的设计元素。上下平底的方向盘有着不错的握感，全液晶仪表盘能很直观的为驾驶员带来丰富的行车信息，中控液晶显示屏略向驾驶员一侧倾斜的设计，也为驾驶员提供了不错的使用便利性。11.6英寸的中央MMI显示屏，不仅提供了触控的交互方式，同时还保留了许多常用的实体物理按键。类似“星际甲板”的中控小桌板，提高了整车内部设计感，在其下方还为用户留出了不错的储物空间。

[续航]: 续航我觉得还是很不错的，也就是八折左右。

[充电]: 充电速度还是很棒的。

[空间]: 调整好驾驶舱位置后，后排还有三拳的空间，比我之前的速派要小一点，但也够用了。后排地台是全平的。坐三人的舒适度要比油车要好。后备箱有520升的空间，对比4米58的车身，算是比较大的，放两辆折叠单车没问题。而且隔板下面还可以放一些鞋子，充电枪等杂物，非常实用。

[舒适]: 我很注重车的舒适度，还有空间。Q4的座椅包裹性比较强，而且前台两个座位都有腿托，舒适性不错，之前问界M5EV就是因为后备箱还有后排空间太小而pass掉。本人身高173，

[动力]: 动力可以说是非常厉害了。

[操控]: Q4续航方面总体是很满意的，因为我的日常路况有80%是高速，对于电动车来说不太友好。开了两个多月，最大的感受是Q4的续航很实在，在市区开百公里电耗是14度左右，高速100公里电耗是18左右，120公里电耗是20左右。平均算下来充满电可以开450~550km之间。

[性价比]: 性价比我觉得还行，至少不是太贵。

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奥迪Q4 e-tron

一汽奥迪奥迪Q4 e-tron车型口碑

一汽奥迪奥迪Q4 e-tron口碑集锦

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