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一汽奥迪-

奥迪Q4 e-tron

外观
4.92分
内饰
4.42分
空间
4.83分
舒适
4.92分
续航
5.00分
动力
5.00分
操控
4.75分
性价比
5.00分

一汽奥迪奥迪Q4 e-tron车型口碑

全部在售 2024款
停售
车型名称 变速箱 厂商指导价 平均续航里程 综合平均分
2024款 40 e-tron 创行版 1挡固定齿轮比 28.99万 暂无 暂无 我也要发口碑
2024款 40 e-tron 创境曜夜版 1挡固定齿轮比 31.31万 暂无 暂无 我也要发口碑
2024款 40 e-tron 创境版 1挡固定齿轮比 31.71万 暂无 暂无 我也要发口碑
2024款 50 e-tron quattro 创境曜夜版 1挡固定齿轮比 33.27万 暂无 暂无 我也要发口碑
2024款 50 e-tron quattro 创享曜夜版 1挡固定齿轮比 36.71万 暂无 暂无 我也要发口碑

一汽奥迪奥迪Q4 e-tron口碑集锦

全部口碑 精华
xuser1896639

支柱会员

综合评分4.75
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 续航
    5
  • 空间
    5
  • 舒适
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 性价比
    5
发表于 2023-04
    购入信息
    爱车车型
    2023款奥迪Q4 e-tron40 e-tron 创境曜夜版
    购入时间
    2023-02-01
    购车地点
    山东银座天尊汽车有限公司 [山东省]
    裸车价格
    31.37万 (厂商指导价 31.37万)
    续航里程
    570km
    购入用途
    接送小孩 自驾游 跑长途
    爱车简评

    车子动力不错,性价比高,外观时髦大气,而且回头率非常高,续航也挺满意的!开出去很有面子。

    实拍图片
    爱车评价
    [最满意]
    要说最满意,可能就是这款奥迪电动车的外观和价格吧,因为我刚工作没多久,手里的钱也不是很富余,买这台车感觉压力不是那么大,它的造型很好看,对比同价位的车子,应该属于比较时尚的那一类!
    [不满意]
    我感觉这辆车中控区的屏幕稍微有一点大,因为我更喜欢精致小巧的类型,内饰其他的设计都还好吧,对比之前我看过的那几款同价位的车子,它的做工还不错,其中的选材都很讲究!
    [外观]
    外观看起来就是有一种豪车的感觉,我觉得它的前脸设计很有科技感,而且车漆的亮度足够高,在阳光下行驶的时候,这台车会更加闪亮,侧面看车子立体感十足,尾部饱满圆润,全车的线条都十分柔和!
    [内饰]
    内饰有很多地方都采用了软包裹的设计,看起来更加高档,其中的功能也挺多的,美中不足的一点就是它的大屏幕我看着不太喜欢,这个主要还是因人而异吧!
    [续航]
    车子续航好,夏天的时候比较稳定,还没有等到冬天呢,不知道那时候会不会变差呢?反正现在充满电之后能坚持380多公里!回趟老家打个来回没有任何问题!
    [充电]
    车子充电很方便,这一点我也可以接受,因为有快充,有时候一集电视剧还没有看完,车子就已经充好电了!现在城里的充电桩也比较普遍,用起来都很便宜!
    [空间]
    这台车的空间表现我相当的满意,前排座椅很宽松,像我身高一米八,体重在190斤左右吧,坐在车里不会觉得很挤,而且车顶也很高,不会有那种压头的感觉!
    [舒适]
    舒适度也高,后排的空调非常凉爽,三个胖子坐在后面也不会觉得很挤,座椅柔软,还有减震的效果我也非常满意,在高速公路上行驶,隔音效果也特别好!
    [动力]
    动力好,有推背感,如果猛踩油门的话,就好像是赛车手一样,非常刺激!它的爬坡能力和超车表现都不错,即便遇到堵车的情况,也能灵活的驾驶!
    [操控]
    车子操控不错,底盘调校刚刚好,方向盘尺寸也很好,握在手里非常灵活,转向精准,没有虚位,转弯的时候不会出现侧重的情况!
    [性价比]
    这款车子性价比不错,我买车还不到三个月,没有发现什么太大的槽点,后续如果有不满意的地方,那再来补充吧!现在看哪里都挺好的,主要还是价格太符合我的心意了!
    0 +1
    xuser1896640

    支柱会员

    综合评分4.75
    • 外观
      5
    • 内饰
      5
    • 续航
      5
    • 空间
      4
    • 舒适
      5
    • 动力
      5
    • 操控
      4
    • 性价比
      5
    发表于 2023-04
      购入信息
      爱车车型
      2023款奥迪Q4 e-tron40 e-tron 创行版
      购入时间
      2023-03-01
      购车地点
      重庆正典汽车销售有限责任公司 [重庆市]
      裸车价格
      28.99万 (厂商指导价 28.99万)
      续航里程
      560km
      购入用途
      上班 购物 接送小孩
      爱车简评

      像我这种外貌主义,买车第一眼看的就是外观,这台车外观很漂亮,前脸设计创意十足!

      实拍图片
      爱车评价
      [最满意]
      我这个人比较注重外观,这台车的造型很不错,第一眼就合我心意,还有就是空间挺大的,不管是乘坐,还是拉东西都没有问题,价格也挺低的,我买车的时候是付的全款,后期也不需要因为还车贷的问题发愁!
      [不满意]
      我感觉这辆车并没有什么缺点,因为在我眼里,帅气的颜值能抵消很多小瑕疵哈哈,如果非要说一个不好的地方,那可能就是车子的隔音效果稍差,不适合长时间在高速上行驶!
      [外观]
      外观帅气,造型设计满分!它的前脸大灯也非常帅气,还有就是车子的尾部造型也非常有特点,两个尾灯看着很有科技感,轮毂的设计也非常好,小细节做的很用心!性价比高!
      [内饰]
      对于这辆车内饰我非常有自信!因为无论是颜色搭配,还是线条的设计都很自然,没违和感,中控区布局合理,储物格子也挺多的,平时孩子的一些小玩具都可以放在里面,显得不是那么乱!
      [续航]
      我一直都觉得电动车最主要的不是续航,因为作为代步车,肯定不会开着它出远门,但是这台车打破了我对于电动车的固有认知,它的续航能力很强悍,充完电之后坚持560公里毫无问题!
      [充电]
      我觉得电动车充电都挺简单的,因为现在已经很普遍了,几乎哪里都有充电桩,没电的时候只要直接去充就可以了,价格也便宜!比加油省钱多了!
      [空间]
      买车的时候是全家一起去的,四个人都试过一起坐在车里,很宽松,所以后来才入手的,方便一家人共同外出,还有就是车子的后备箱储物能力也特别强!
      [舒适]
      这台车舒适性不错,座椅柔软,底盘悬挂很稳,而且它的胎噪也不是特别严重,开车的时候我都会听着歌,音响效果也不错。前排座椅很宽松,还有丰富的调节功能,非常人性化!
      [动力]
      这款车的动力表现很出色,发动机起步的时候也没有嗡嗡的噪音,车子推背感强,只要是换成运动模式,就非常给力,爬坡的时候也不会觉得很吃力!
      [操控]
      操控好,方向盘灵活,转弯的时候很轻快,而且车子的指向精准,平时遇到一些小路的时候也能放心的驾驶!不会担心磕磕碰碰了!非常有安全感!
      [性价比]
      总体而言,这台车子具有很高的性价比,自从买了它之后,几乎每天都会开着出门,外观漂亮,让我感觉挺自信的!
      0 +1
      xuser1896683

      青铜长老

      综合评分4.88
      • 外观
        5
      • 内饰
        4
      • 续航
        5
      • 空间
        5
      • 舒适
        5
      • 动力
        5
      • 操控
        5
      • 性价比
        5
      发表于 2023-04
        购入信息
        爱车车型
        2023款奥迪Q4 e-tron40 e-tron 创境曜夜版
        购入时间
        2023-04-01
        购车地点
        [重庆市]
        裸车价格
        31.37万 (厂商指导价 31.37万)
        续航里程
        605km
        购入用途
        上班 接送小孩
        爱车简评

        座椅因为使用了真皮+仿皮材质,所以座椅坐上去蛮舒适,而且因为运用运动风格设计,所以还有较强的承托感。两幅式方向盘因为使用真皮材质,所以方向盘握上去的感觉相当好,而且因为运用平顶+平底的超跑风格设计。

        实拍图片
        爱车评价
        [最满意]
        另外就是它的这个中控台,虽然它有很好听的名字叫舰桥中控台,像星舰一样的感觉,但是我仍然喜欢封闭式的中控台,上下分割两层的,这样看起来会很简洁。
        [不满意]
        这辆车的缺点,首先是语音系统是非常难用的,基本上很难准确理解我的命令,另外一个就是它的导航,像咱们用习惯了国内的高德导航和百度导航,非常易用性以外,奥迪的导航系统,我觉得它还是一定要适应国内的国情,和百度或者高德去联合开发使用车机的导航,我觉得是一个不错的选择。
        [外观]
        奥迪Q4 e-tron前脸设计,虽然这是一款纯电动车型,它依然沿用了奥迪的专属语言,使用了八边形的前格栅的设计,格栅的样式是这种矩阵式的。最具特色的还是它的大灯组,其实奥迪不愧是为灯厂,看惯了国产车型的那些狭长细条的日间行车灯,我还是很喜欢这种传统的样式,奥迪在传统款式大灯组里面下了很大的功夫,它这里面运用了很多复杂工艺,包括它的细节做的也非常到位,可以看到它仍然是一个比较小巧的车身,配的一个21寸的特别大的轮毂,比例配的很好。
        [内饰]
        内饰设计我还是真的有点喜欢的,因为给人有一种非常科幻的感觉,官方说它是星舰座舱,我觉得一点也不夸张,它通过这种曲面折线的设计,软硬件的结合,整个中控台的感觉,它虽然都是黑色的这个颜色,但是它通过不同的材料;皮质、亚银、铝面,包括黑色亮面的塑料。仪表盘是10.25英寸的数字仪表,界面设计是模拟的传统的双圆形的仪表的样式,把仪表缩小,会显示放大它的具体的功能,比如说导航、蓝牙电话、里程的显示等等。
        [续航]
        四驱版本的CLTC的纯电续航是543公里,其实这个奥迪的续航里程做的还是比较真实的。我取车的时候大概只有200公里的续航,现在我开了大概有50公里,包括今天拍车,在静止状态下一直是开着空调的,大概四、五个小时,现在的续航还有120公里,虽然我没有精确的算它这个参数,尤其像冬天现在零下六七度的天气,它电池还是比较耐用的。
        [充电]
        充电还是很不错的,速度可好了。
        [空间]
        中控台是用的奥迪现在最大的11.6英寸的MMI的车机系统,它是向驾驶员倾斜的,这个车机依然是保持奥迪经典的这种界面设计,方向盘是双平底的运动方向盘,不仅可以避让腿部的空间,它上面也可以避让数字仪表盘的空间,然后可以完整的去看到这个仪表盘,它的握持感还是相当好的。
        [舒适]
        舒适性真的不错,主要是座椅不错,
        [动力]
        奥迪Q4 e-tron是基于纯电MEB平台打造的,四驱版本最大功率是230kW、最大扭矩是472牛米。40e-tron是少了前电机,最大功率是150kW的动力,另外它们都是电动单速变速器的。
        [操控]
        因为这是一个四驱车型,它的前后轮胎是前后配的,然后它前面是21X8.5J,235/45R21的轮胎规格,后面是21X9J,用的是255/40R21的轮胎规格。
        [性价比]
        性价比还行,对比同级别的还不错。
        0 +1
        xuser1896683

        青铜长老

        综合评分4.88
        • 外观
          5
        • 内饰
          5
        • 续航
          5
        • 空间
          4
        • 舒适
          5
        • 动力
          5
        • 操控
          5
        • 性价比
          5
        发表于 2023-04
          购入信息
          爱车车型
          2023款奥迪Q4 e-tron40 e-tron 创行版
          购入时间
          2023-04-01
          购车地点
          [上海市]
          裸车价格
          28.99万 (厂商指导价 28.99万)
          续航里程
          605km
          购入用途
          上班 自驾游
          爱车简评

          在2022年的尾巴提了Q4E-TRON,平均电耗16.6,充满电续航500公里左右,整体非常满意。奥迪Q4操纵好,底盘扎实,加速平顺,动力随叫随到,开了电车以后真的开不惯油车。

          实拍图片
          爱车评价
          [最满意]
          最满意的还是操控,家里有大众宝来和斯柯达速派,换车选的还是大众系的奥迪。喜欢德国车的底盘,扎实稳重。在高速上变道还有转弯,侧倾小,方向盘指向性准,可以做到随心所欲,人车合一。零百加速跟我的速派差不多,但是开起来明显感觉动力要强很多,不管是红绿灯起步还是高速加速超车,感觉动力都很充裕,作为一辆电动suv,确实不简单。我前一个月基本上是用B挡开,高速上基本上可以不踩刹车。现在用D档加拨片开的比较多,更有操纵的乐趣。用一档拨片开起来跟油车感觉是一模一样的,但比油车还要平顺得多。
          [不满意]
          最不满意的肯定还是智能化方面,作为传统车企,奥体在智能化方面还是比较保守,11.6寸的大屏,比起国产电动车弱爆了,语音助手简直用的让人崩溃,好在还有car play可以用一下。最近升级了可以用高德地图,实用性方面算是有所增强。虚拟驾驶舱功能还是不错的,有三种模式可选,个人选的电动模式,就是什么时候能够地图显示可以变成高德地图就比较完美了。
          [外观]
          在一汽奥迪Q4e-tron的外观方面,我们看到了很多代表了未来和科技的设计理念,这与奥迪Q8有着异曲同工之妙。大尺寸封闭式格栅,扁平化Logo,再配合上无论是设计还是照明效果都十分出色的悬浮式矩阵LED大灯,效果相当出彩。车身侧面,这台一汽奥迪Q4e-tron给人的第一感觉就是饱满,这正是MEB平台所带来的优势,保证了车身侧面协调性的同时,提供了更多的内部空间利用率。21寸的刀锋造型低滚阻轮圈、贯穿式尾灯,黑化的车尾标识更为车辆识别度增色不少。
          [内饰]
          内饰方面,这台一汽奥迪Q4e-tron借鉴了许多RS e-tron GT的设计元素。上下平底的方向盘有着不错的握感,全液晶仪表盘能很直观的为驾驶员带来丰富的行车信息,中控液晶显示屏略向驾驶员一侧倾斜的设计,也为驾驶员提供了不错的使用便利性。11.6英寸的中央MMI显示屏,不仅提供了触控的交互方式,同时还保留了许多常用的实体物理按键。类似“星际甲板”的中控小桌板,提高了整车内部设计感,在其下方还为用户留出了不错的储物空间。
          [续航]
          续航我觉得还是很不错的,也就是八折左右。
          [充电]
          充电速度还是很棒的。
          [空间]
          调整好驾驶舱位置后,后排还有三拳的空间,比我之前的速派要小一点,但也够用了。后排地台是全平的。坐三人的舒适度要比油车要好。后备箱有520升的空间,对比4米58的车身,算是比较大的,放两辆折叠单车没问题。而且隔板下面还可以放一些鞋子,充电枪等杂物,非常实用。
          [舒适]
          我很注重车的舒适度,还有空间。Q4的座椅包裹性比较强,而且前台两个座位都有腿托,舒适性不错,之前问界M5EV就是因为后备箱还有后排空间太小而pass掉。本人身高173,
          [动力]
          动力可以说是非常厉害了。
          [操控]
          Q4续航方面总体是很满意的,因为我的日常路况有80%是高速,对于电动车来说不太友好。开了两个多月,最大的感受是Q4的续航很实在,在市区开百公里电耗是14度左右,高速100公里电耗是18左右,120公里电耗是20左右。平均算下来充满电可以开450~550km之间。
          [性价比]
          性价比我觉得还行,至少不是太贵。
          0 +1
          xuser1950119

          三星会员

          综合评分4.88
          • 外观
            5
          • 内饰
            4
          • 续航
            5
          • 空间
            5
          • 舒适
            5
          • 动力
            5
          • 操控
            5
          • 性价比
            5
          发表于 2022-09
            购入信息
            爱车车型
            2022款奥迪Q4 e-tron50 e-tron quattro 创享版
            购入时间
            2022-03-01
            购车地点
            [湖北省]
            裸车价格
            55万 (厂商指导价 37.71万)
            续航里程
            300km
            爱车简评

            外观和优惠!对比下来优惠还是比较满意的…广东版还有座椅通风…喜欢这个配置!

            爱车评价
            [最满意]
            最满意应该是这款车的外形了吧,毫不客气的说,这款车外形算是它同档次竞争车型里最好看的了。女人买车其实跟买包一样,好看是它被选择的唯一标准!再就是它开起来操控性也比较好,别的什么发动机呀、变速箱呀什么的我也不懂,只是我前前后后开了四台车,只有它真的能让人体验到驾驶乐趣!方向盘特别稳准,指哪在哪,路上超个车游刃有余。再就是车灯真的很赞呀,不愧是灯厂!好几次夜间行车时对面的车用远光灯闪我,我只能无奈的打开我的远光灯,对面才罢休。
            [不满意]
            不太满意的是储物空间,我真的是搞不懂设计师脑壳里面在想什么……买车看CT5时我弟说这个车的后排空间坐条狗都费劲!A4L这个车的储物空间才真的是狗看了都要流泪……档把旁边那个四四方方的格子能用来干啥?放手机?斜放在里面?挂挡时不碍事?放钥匙?那手机放哪儿呢?还有中央扶手下面那个储物格啊,它能放个啥?最多能放个驾驶证行驶证……我真是服了它这个储物空间的设计了。 再然后就是那个倒车影像,我爸的老吉利倒车影像都比它真实可靠。不瞒你们说,我驾龄八年多,这车我开一个多月了,从来没有一把倒进去过,这让我一度怀疑自己的车技……这个倒车影像真的特别变态,影像严重失真,完全没法通过它的倒车警示线倒车。最近准备开去4S店看看能怎么处理一下这个问题。 其他就还好吧。
            [外观]
            好看好看好看好看,买它就是因为它好看。女人买车跟买包一个标准,好看是它被选择的唯一理由。
            [内饰]
            内饰还行吧,做工肯定是过关的撒,奥迪好歹是个豪华品牌吧。就是对华为和安卓系统手机不太友好,车联网只能是苹果手机。氛围灯就过于小家子气了。异味还行吧,车开回来零零散散的时间散了散味,基本没啥异味。异响也还行吧,开高速肯定有些胎噪,影响不大。三十万左右的豪华品牌,也不能强求它尽善尽美啦,差不多就行呗
            [续航]
            开一个多月,不到八个油。平时就市区里跑一跑,偶尔跑两回短途高速,这个油耗能接受。
            [空间]
            空间还行吧,后备箱很大,储物空间非常非常拉胯,后排中间拱起的那一块很影响乘坐舒适感。
            [舒适]
            这个天气还没用过座椅加热等功能,目前还不太清楚如何。空调出风温度啊、分区啊都还算比较满意。
            [动力]
            我一个女司机都感受到加速推背感的快乐了,动力算是蛮好了吧。跑高速定速巡航开启特别省事,还行。上坡感觉有点肉,不知道是不是我错觉,我也不太懂。
            [操控]
            方向盘真的很稳很准,加速超车时指哪打哪,很棒。自动泊车真的是能把人笑死,倒车技术差,车速它还很快,我觉得这是一个搞笑且鸡肋的功能吧。
            [性价比]
            同价位同档次车型里它性价比算较高了吧?该有的配置基本都有了。
            0 +1
            xuser1950119

            三星会员

            综合评分4.88
            • 外观
              4
            • 内饰
              5
            • 续航
              5
            • 空间
              5
            • 舒适
              5
            • 动力
              5
            • 操控
              5
            • 性价比
              5
            发表于 2022-09
              购入信息
              爱车车型
              2022款奥迪Q4 e-tron50 e-tron quattro 创享版
              购入时间
              2022-02-01
              购车地点
              [山东省]
              裸车价格
              60万 (厂商指导价 37.71万)
              续航里程
              300km
              爱车简评

              挂运动模式推背感强,空间一般,家用够用,空调制冷效果特别好。

              爱车评价
              [最满意]
              谈不上啥最满意的,已经是第8台车了,性价比高吧。 自己是做车行的,10万100万的车买过,觉得奥迪的车不输双B,价格好太多,品牌可能差一点,但是在深圳,啥车都不顶用。 买车,国产车可以考虑,日本德国车可以考虑,法系车勉勉强强,日德第一产业汽车。韩系车美系车就渣渣了,韩国第一半导体,美国最赚钱互联网和金融,他们两家做汽车的都是二流人才。说极端点,中日德以外的汽车我看都不看。 一共选了8个配置。 +5辐18轮对比灰半抛CB5 0 +豪华三区空调9AQ 4000 +室内氛围照明 QQ2 3400 +防误锁智能钥匙 4I3 4000 +储物包 QE1 800 +B&O音响系统 9VS 7200 +智能泊车系统 7X5 1300 +动态尾灯1000好像是 加上配置价的指导价342700应该是,和豪华版差不多,少了没用的座椅加热和导航,多了BO音响。3区空调 无钥匙 氛围灯都有了。 外观,比较好看,bba打平。 内饰,比较中庸。3系和C明显更好。氛围灯少了中间的横杠,准备加一条。 245的胎宽,好评。 BO 7000块物超所值,比10000的哈曼音质好一点。 随便提一嘴,音响这块,宝马的免费音响是所以免费音响最差的,当收音机。 双离合,看法不一,个人很喜欢大众集团的双离合,我的车最多开两年,反正在保修期就会卖,好开就行。并且卖了很多macan,A6这种车,没见有客户几年前买的坏过。 操控:A4在bba最好,有一台上一代的F30,可见本人的另一篇口碑,F30确实是同级最好开,操控最好的,毕竟短轴距,但是宝马刹车和轮胎简配,只能说好开,极限不行。这一代的G28更是难开到爆。C一向都不好开。这代B9的A4,操控不如F30但是比3系G28明显好开多了。 配置,相对来说不合理吧,其他地方可以少,后排空调和座椅记忆实在不应该出现在选配中。 座椅,后排舒适度一般般。 油耗,这里说一下,自然吸气时代,丰田本田省油,涡轮增压车,奥迪和宝马吊打日系品牌。各地路况不一样,只说高速,我1.5L 107p国4的丰田威驰高速5个油,2.0T 190p国6的Q5高速6.5个油,320短轴184p 国5高速5.8个油,A3 1.4T 150p 国6高速5.2个油,这台A4还没全程跑过,估计6个油吧。国六因为一些原因高于国五哈,表显都准,并且满油实测数据。
              [不满意]
              氛围灯缺少中间中控台那一条灯带,很坑,打算加一条850。 没有座椅记忆,10几万的宝马都已,奥迪通病,高配A6都没。 有点气味,过段时间会好。 后排出风口要选很不应该。 车机明显不如宝马。 马鞍设计很差,扶手箱为什么要留一点点缺口盖不满? 中间那个硬币盒子不好看,放水会倒,如果空间不够,没有啥实用性,还有搞个插卡的装置,和那个放钥匙或者说牙签的口子,这几个全部都没用,坑坑洼洼的不好看。边上的装饰高出一层不知道为何,很丑,音响调节键放在那也很突兀,放空调面吧那一块找个地方不好吗。这一块设计得一言难尽。
              [续航]
              不用看了,全世界的涡轮增压的油耗,奥迪第一,宝马第二。
              [空间]
              中规中矩这个。后排舒适度一般,太直了。可能很多人不喜欢。
              [动力]
              在3系往舒适走之后,2 30万的B级轿车,操控性抛开阿特兹和力狮这种冷门车后,A4算很好的吧。
              [性价比]
              比宝马奔驰靠谱多了。bba的产品力相对来说比较接近,bb的价格太离谱了,特别是奔驰。
              0 +1
              xuser1950119

              三星会员

              综合评分4.88
              • 外观
                5
              • 内饰
                4
              • 续航
                5
              • 空间
                5
              • 舒适
                5
              • 动力
                5
              • 操控
                5
              • 性价比
                5
              发表于 2022-09
                购入信息
                爱车车型
                2022款奥迪Q4 e-tron50 e-tron quattro 创境版
                购入时间
                2022-02-01
                购车地点
                [山西省]
                裸车价格
                50万 (厂商指导价 34.27万)
                续航里程
                300km
                爱车简评

                真是很喜欢这车的外观,看谍照觉得下一代不如现款大气,就着政策好,想入手的就入吧,不后悔,综合实力很均衡的一款车。

                爱车评价
                [最满意]
                首先是奥迪的质感 特别是驾驶质感 的确是远超大众的 好哥们的cc 就乘坐来说 底盘质感平平 然后是这个车的外观 从20年改款 这个外观我真的太喜欢了 虽说内饰如果用Q3那套将绝杀 可惜换不得 不过比起迈腾的内饰 这显然是年轻人的内饰 刚刚毕业 这对我来说是很棒的选择 然后是操纵感 虽说我是个新手 但是这种操纵感 就我试驾过的车 远胜过Q3 那个车的确是专为女孩子打造的操控 实在是太轻了 A4在切换模式时 方向盘会有不同程度的线性调整 很有质感 最后 我最爱的还是奥迪的全液晶仪表 虚拟座舱真的是太漂亮了 三种模式切换 非常漂亮 可玩性很高 近来油价因为种种原因各种上涨 但是A4的油耗在跑了一次长路之后也算在逐步下降 目前300km 基本全部市内 油耗在9.9 我相信在首保后 增加高速磨合 油耗会进一步降低 车也会和人一起越来越好 我开的越来越好 车也为我们服务的越来越好 等工作了有一点积蓄后 打算去改装座椅加热 32色氛围灯 电尾门 进一步提升车辆品质 自己喜欢的就是最好的 不贬低别的车 只钟爱自己的
                [不满意]
                作为一个新手驾驶员 可能明显能感到的地方就两点 第一是D2升D3会有明显顿挫 这个可能随着驾驶增多 新车电脑记录行车习惯后以及我自己驾驶技术的成熟而改善 第二个就是车内气味 确实是有些大 不过过了一段时间 味道已经消除一些了 还需要改进 不过还是瑕不掩瑜
                [外观]
                一眼相中 前机盖中缝 是我觉得很讨喜的设计 大灯的形状和整体造型都非常符合审美
                [内饰]
                Q3或A6下放将绝杀 不过自己再慢慢增加内饰件 也会越来越好看
                [空间]
                顶级B级车尺寸两米九的轴距 妈妈坐在后排非常宽敞
                [舒适]
                后排座椅舒适性一般 但是前排很不错 尤其是主驾驶 还是很舒服的
                [动力]
                对于新手来说 一开始用节能模式都感觉很有劲儿 开远路的时候 油门到110后还能继续一踩就有
                [操控]
                质感真不是盖的 比前麦弗逊质感强太多了 新手对纵置发动机感触不深 但是有总比没有强
                [性价比]
                今年硕士毕业 上班前需要一辆车了 之前家里一直想让我购买一辆suv 选项有Q3、CR-V混动、林肯冒险家、威飒混动,一开始是喜欢Q3的 新手上手比较简单 后来看了威飒和冒险家 Q3就被排除了 空间有些太小了 但我最喜欢的还是B级车 后来看过凯美瑞和ct5 凯美瑞2.0会比较肉 ct5后排因为溜背有些压抑 而且全黑色内饰有点劝退 最后看完A4 十分简单的选择 开始谈价格 25.3裸车 送龙膜 八成假的 但应该也算是不错的膜 正好国家搞活动 购置税减半 再加优惠 28出头就落地了 比过年时候问实习同事的同配置价格属实低了不少 这是父母给我的毕业礼物 是我人生的起步 99%的家庭都是普通家庭 虽然网络上键盘侠很多 但是我觉得这样的起步应该已经在同龄人中很不错了 感谢父母给予 一直都是给我们能力范围内最好的 当然有些比不上靠自己买车的朋友 但是以后通过自己的努力换上更好的 提升父母的生活品质 也算是一种很努力的方向 也得感谢姐姐姐夫陪我东奔西跑 在如此幸福的家里 我感到很难感到不幸
                0 +1
                xuser1950118

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                综合评分4.88
                • 外观
                  5
                • 内饰
                  4
                • 续航
                  5
                • 空间
                  5
                • 舒适
                  5
                • 动力
                  5
                • 操控
                  5
                • 性价比
                  5
                发表于 2022-09
                  购入信息
                  爱车车型
                  2022款奥迪Q4 e-tron50 e-tron quattro 创境版
                  购入时间
                  2022-03-01
                  购车地点
                  [内蒙古]
                  裸车价格
                  55万 (厂商指导价 34.27万)
                  续航里程
                  300km
                  爱车简评

                  对这个车还是比较满意,如果预算够的话还是建议直接上45顶配,加了碳纤维中空台装饰,BO音响。红色卡钳。主动刹车。还是全时四驱。

                  爱车评价
                  [最满意]
                  女司机选车颜值第一,RS燃速套件加这个颜色真是绝绝子,190匹马力完全够用,超车也是给点油门就OK,市区开的比较少,高速驾驶也很稳,方向盘稳稳当当,最快开到过190。内饰符合个人要求,网上图片比较素,所以显得内饰不好看,建议还是看下实物做对比。
                  [不满意]
                  不满意的地方也比较多,但是不影响驾驶,都是小毛病,车机系统会卡顿,出现过一次死机,轮胎太太薄了,过坑很在意,低速或者起步顿挫明显。长时间高速驾驶不舒服,后排座椅比较直,不是太友好,但是自己一般不会做后排,所以影响也不大。
                  [外观]
                  奥迪灯厂名不虚传, ☆ 运动外观套件:RS套件加持,回头率很高。燃速版道路上很少,开到现在没见过同款车。 车灯设计:很少开夜路。满足需求
                  [内饰]
                  全黑内圈,红色缝线点缀,全黑车顶,大天窗。
                  [续航]
                  600块加满显示跑750,这个和当时加满油的油耗有关系,拥挤路段油耗在12个多,高速最低跑到6.3,夏季一直是开空调状态。油耗在心里预期,也是比较满意
                  [空间]
                  卡槽比较实用,可以放2张银行卡,一张ETC卡 ☆ 空间设计亮点:氛围灯也恰到好处,不像其他车夜店风,低调,储物格也刚好够用。不喜欢每个储物格都装东西,比较喜欢简约风格。 乘坐空间:车内空间很大,完全不拥挤,可能是之前开polo,对比之前的空间简直不要太宽敞。
                  [舒适]
                  座椅加热现在没有开过,舒适型一般,比较硬,长时间高速驾驶腰会酸,新车车内异味比较大。开了半个月基本没有什么异味了。路面不好的情况下轮胎像是贴着地面,各种石子的很明显的声音。
                  [动力]
                  跑高速:跑高速稳稳当当,超车也很快,前两天整好赶上下雨,下大雨,能见度不足百米,可能是轮胎的原因,过快会打滑,还是要多注意安全驾驶。
                  [操控]
                  方向盘,油门,刹车都很稳,过弯也很稳,自动泊车没敢试过。减配了电尾门,有点遗憾。
                  [性价比]
                  店内销售很负责,每次去都很热情招待。公里数还不到该保养的公里数,这个先不谈。 购车:整好赶上6月份购置税减半,还有5000块购车补贴,不算其他这两项省下来1万8仟块,购车补贴我们这边是可以叠加使用的。审核通过发券下来可以直接用,相当于直接返现5000块。 品牌评价:比较相信大众的品质和口碑,我周围人开大众居多,所以也没有选其他车的打算,品控还是可以的。
                  0 +1
                  xuser1950118

                  三星会员

                  综合评分4.88
                  • 外观
                    5
                  • 内饰
                    4
                  • 续航
                    5
                  • 空间
                    5
                  • 舒适
                    5
                  • 动力
                    5
                  • 操控
                    5
                  • 性价比
                    5
                  发表于 2022-09
                    购入信息
                    爱车车型
                    2022款奥迪Q4 e-tron40 e-tron 创境版
                    购入时间
                    2022-03-01
                    购车地点
                    [黑龙江省]
                    裸车价格
                    45万 (厂商指导价 32.71万)
                    续航里程
                    300km
                    爱车简评

                    对我们这些中老年男人非常友好,车辆的外观在运动中带一点点沉稳

                    爱车评价
                    [最满意]
                    最满意的地方就是它的外观了,比较年轻时尚有动感,操控起来的动力也是非常好的,而且响应速度也很快,稍微给一点油,动力就十足,而且整个的空间也是比较宽敞,坐在里面的舒适度是非常好的。
                    [不满意]
                    最不满意的地方就是它的后排地台隆起,坐在中间的人真的不好放脚,舒适度就太差了,如果是远途乘车的话就很累。刚刚提车回来的时候,整个车的异味还是比较重,我开回来之后都打开车门晾了几天,才稍微好一点。驾驶的时候,感觉有时候会有一些异响,
                    [外观]
                    外观就是很时尚年轻,前脸的进气隔山做了黑熏的处理。腰部的线条也很好看。大灯的设计也感觉眼神很犀利,很好看。前后排的车窗都很大,看窗外风景的话,视线会很好。 车身做工:车身的做工感觉不错,感觉车漆的厚度也很好。
                    [内饰]
                    内饰的座椅既硬又直,总的来说还是显得不够大气。车机感觉有时候还会有卡顿,甚至它会自动重启,不知道是不是只有我一个才有这个问题?而且异味确实有点大。
                    [充电]
                    现在不都流行一句话吗?95加满,倾家荡产。在城市百公里油耗大概就是8~9L之间,具体也要看堵不堵车。如果上高速就很省油了,百公里油耗大概是6~6.5之间。
                    [空间]
                    我在驾驶室坐着,感觉空间还是很够的!个人身高不到1米7,仅供大家参考。 ☆ 空间设计亮点:亮点就是它专门设计了一个储物格,刚好可以放钥匙。放水杯也有卡槽,储物空间还是很足的。 第二排空间:第2排的空间也是足够大的,我家儿子1米74,坐在后排也是绰绰有余的。但是后排的中间突起,如果坐三个人的话就有点不舒服了,所以如果家里人比较多的话,就不要考虑奥迪的车了,他的A系列和Q系列都是这样子的。不过好在我们家就三个人。
                    [动力]
                    驾驶感受是好的,毕竟之前开的是雪铁龙的车,都开了10多年了,才下定决心换的这台,它的油门很轻,而且抓地力也很强!保住了这个豪华车该有的水准。
                    [性价比]
                    心里的预估就是30W左右的车,去看过奔驰,但是感觉它的C级的内饰都是偏女性化的设计,我一个大老爷们儿就果断放弃了。还去看过宝马的三系,试驾过感觉三系的操控性还真的不如奥迪,所以最后还是选择了奥迪。在这个价位能入豪华品牌,还是可以闭眼入的。
                    0 +1
                    xuser1950117

                    三星会员

                    综合评分4.88
                    • 外观
                      5
                    • 内饰
                      4
                    • 续航
                      5
                    • 空间
                      5
                    • 舒适
                      5
                    • 动力
                      5
                    • 操控
                      5
                    • 性价比
                      5
                    发表于 2022-09
                      购入信息
                      爱车车型
                      2022款奥迪Q4 e-tron40 e-tron 创境版
                      购入时间
                      2022-03-01
                      购车地点
                      [湖北省]
                      裸车价格
                      45万 (厂商指导价 32.71万)
                      续航里程
                      300km
                      爱车简评

                      动力190虽然不是非常大,但是偶尔的放肆还是能够很好的满足虚荣心,双离合也许有很多值得怀疑的地方,但是操控和提速上,的确带来了更好的体验。

                      爱车评价
                      [最满意]
                      最满意这个车是动力比较强,比较好开,加速很强劲。转向控制的比较精准,没有虚位。方向盘也没有松动晃动。我开的路途比较多,这款总体油耗比较低,经济性很好。车身的外观我也比较喜欢,车头的进气格栅非常的好看,时尚大气耐看。。。
                      [不满意]
                      自驾游带的东西比较多,后备箱的储物空间不是很大,东西堆到后排,平时乘坐的话,后排空间坐起来腿部空间比较的狭小。因为全车的轴距比较短,整车的纵向空间都是很紧凑的。座椅可能设计的不是很包裹性强,坐久了腰不舒服。。。
                      [外观]
                      外观低调经典。喜欢车头的进气格栅,进气格栅的中网做的是比较的精致有形状。辨识度也比较高。 车尾造型:尾部的车灯和排气孔均是横向扁扁的设计。做工精细,颜色搭配好看。。。
                      [内饰]
                      中控设计的比较简洁,我感觉中规中矩。方向盘是真皮材质虽然感觉有点粗,手感握感还是比较不错。座椅是仿皮,并且比较的硬。彩色的全液晶仪表盘,细腻程度非常不错,分辨率很高。中控的液晶屏是带触控功能。日常使用都不会卡顿。反应速度也还算比较不错。。。
                      [续航]
                      平时主要是自驾游开的,市区比较少,高速比较多,总体的油耗还是很满意的。百公里七升左右的油耗。这在2.0l的发动机上面表现的算是非常不错了。。。
                      [空间]
                      我1m6的身高,坐主驾驶开车,空间不大不小,比较紧凑,我儿子觉得乘坐空间还是比较宽敞的,但是大人坐起来会感觉比较拥挤。后排座的中间地板凸起也很高,占位置,后排要是坐三个人的话,坐中间的朋友,脚真的不好放。 后备厢容积:后备箱空间不大,自驾游出远门带的东西比较多,后备箱通常放不下,需要放到后排。。。
                      [动力]
                      这个车的加速还是非常的快,中后段非常有劲。跑高速的时候也感觉到了它的核心力量。而且就算跑到130码以上也很稳。缺点是低速的时候有顿挫感。
                      [性价比]
                      开了这么久,觉得除了油耗比较低以外,其他方面性价比一般般。因为很多配置没有标配,需要加价才能选配。我花了接近1万块钱选装了前排座椅通风功能。又花了两千多块钱选装了驾驶位的电动座椅记忆功能。感觉性价比一般。
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