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北京越野-

北京BJ60

外观
4.25分
内饰
4.00分
空间
4.00分
舒适
4.00分
油耗
4.25分
动力
4.25分
操控
4.25分
性价比
4.00分

北京越野北京BJ60车型口碑

全部在售 2023款 2022款

北京越野北京BJ60口碑集锦

全部口碑 精华
xuser1901930

白银长老

综合评分4.25
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 舒适
    4
  • 油耗
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 性价比
    5
发表于 2023-07
    购入信息
    爱车车型
    2023款北京BJ602.0T 荣耀版
    购入时间
    2023-07-01
    购车地点
    [内蒙古]
    裸车价格
    23.98万 (厂商指导价 27.68万)
    当前油耗
    11L/100km
    爱车简评

    这台车也确实很合我的心意,不管是驾驶体验还是乘坐舒适感或是外观造型等等各个方面都挺让我满意的,还有超大的空间也特别实用,另外就是这台车的配置也非常丰富,所以我觉得这个价格挺值的。

    实拍图片
    爱车评价
    [舒适]
    体格比较大,重心也很高,但车子开起来并没有那种发飘的感觉,足以可见这台车的底盘还是相当给力的,再加上还有车身稳定控制的辅助,车子开起来特别稳,而且并线辅助对于这台大车来讲也很实用,再者就是2.0T高功率发动机带动这个大家伙也挺轻松的,提速一点都不拖沓,超车也非常轻松,开起来完全不缺乏驾驶乐趣。
    0 +1
    xuser1901931

    白银长老

    综合评分4.00
    • 外观
      4
    • 内饰
      4
    • 空间
      4
    • 舒适
      4
    • 油耗
      4
    • 动力
      4
    • 操控
      4
    • 性价比
      4
    发表于 2023-07
      购入信息
      爱车车型
      2023款北京BJ602.0T 行政版
      购入时间
      2023-06-01
      购车地点
      [重庆市]
      裸车价格
      24.58万 (厂商指导价 24.58万)
      当前油耗
      10L/100km
      爱车简评

      空间很大,从它的数据上就可以看出,这个空间表现是很好的。平常最多也就五个人一起出行,所以就选择了五座版本。

      实拍图片
      爱车评价
      [舒适]
      驾驶感受很好,起步很迅速,2.0t的发动机动力澎湃正常加速的平顺性也不错。后半段的加速感还是很强的,在高速的时候超车也够用,不会拖拉。侧倾控制的也比较好,在高速转弯的时候很安心,给足了我信心,感觉没有底盘发飘的情况。
      0 +1
      xuser1901931

      白银长老

      综合评分4.00
      • 外观
        4
      • 内饰
        4
      • 空间
        4
      • 舒适
        4
      • 油耗
        4
      • 动力
        4
      • 操控
        4
      • 性价比
        4
      发表于 2023-07
        购入信息
        爱车车型
        2023款北京BJ602.0T 行政版
        购入时间
        2023-07-01
        购车地点
        [天津市]
        裸车价格
        24.58万 (厂商指导价 24.58万)
        当前油耗
        10L/100km
        爱车简评

        内饰设计也和它的外观非常相像,虽然看上去挺简单的,但细节地方一点都不粗糙,也有一种时尚帅气的感觉。车里的语音识别控制挺不错的,用来控制空调和天窗极为方便。

        实拍图片
        爱车评价
        [舒适]
        首先可以肯定的是,动力绝对没问题,这是从试驾到现在的用车,得出来的结论。我曾经开过朋友那台2.3排量的车,我感觉还不如我这台车的动力猛烈呢。上次跑山路的时候,经过一个比较陡的坡道,在满员的情况下,一脚油门立刻就上去了,比朋友的那台车还快呢。 转弯的时候,方向控制的还不是很好,还是需要一段时间去磨合。
        0 +1

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