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标致20089.97万起
标致40810.97万起
标致408X14.57万起
标致508L16.37万起
标致400816.97万起
标致500817.87万起
标致508L PHEV21.57万起
标致4008 PHEV24.97万起
标致RCZ暂无
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我的207都半年了,车里还挺味的,还在爱一行做过一次光触媒和臭氧呢。来自于:标致207论坛 作者:望远镜YLT
车体感觉比较结实,遇到颠簸路段也没有异响。来自于:标致207论坛 作者:望远镜YLT
车门上没有密封橡胶条,只有门框上有,好像标致的车307、407都这样,。不过到没发现这样的设计在实际使用中有什么密封为题。来自于:标致207论坛 作者:望远镜YLT
备胎和富康一样,不在后备箱里而是悬挂在车外后备箱底下,这样比较容易脏,3箱207这点做了改进就是在后备箱里的。来自于:标致207论坛 作者:望远镜YLT
电窗和中控的控制开关不在车门上,而在手刹旁边这点不习惯。来自于:标致207论坛 作者:小梵天
207的车门很单薄,趋于日系来自于:标致207论坛 作者:丫茂整饼
车门真皮有,明显气泡来自于:标致207论坛 作者:丫茂整饼
手工真差来自于:标致207论坛 作者:伊诺千金
离合器行程过长,刚开始的500公里,因为对车况不是很熟悉,起步容易熄来自于:标致207论坛 作者:伊诺千金
后视镜太小,侧后方有盲点