奥迪Q5 e-tron36.75万起
奥迪S7103.28万起
奥迪S685.88万起
奥迪SQ5 Sportback63.88万起
奥迪SQ559.88万起
奥迪A3 Sportback20.31万起
奥迪A3 Limousine20.96万起
奥迪Q2L22.28万起
奥迪Q2L e-tron24.38万起
奥迪Q327.98万起
奥迪Q4 e-tron28.99万起
奥迪Q3 Sportback29.28万起
奥迪A4L32.18万起
奥迪Q5L39.90万起
奥迪A6L42.79万起
奥迪Q5L Sportback43.19万起
奥迪A6L TFSI e50.80万起
奥迪e-tron54.68万起
奥迪Q6L e-tron未上市
奥迪Q5 e-tron29.85万起
奥迪A7L41.87万起
奥迪Q646.76万起
奥迪RS 482.88万起
奥迪RS 585.28万起
奥迪RS e-tron GT124.78万起
奥迪RS 6145.38万起
奥迪RS Q8146.88万起
奥迪RS 7146.88万起
奥迪R8232.38万起
奥迪RS 3暂无
奥迪TT RS暂无
奥迪A4 Avant35.98万起
奥迪A5 Coupe37.98万起
奥迪A5 Sportback38.58万起
奥迪A4 allroad43.08万起
奥迪A5 Cabriolet48.48万起
奥迪S448.88万起
奥迪A6 Avant50.68万起
奥迪A6 allroad58.48万起
奥迪A758.98万起
奥迪SQ559.88万起
奥迪S5 Coupe63.18万起
奥迪S5 Sportback63.18万起
奥迪Q763.28万起
奥迪SQ5 Sportback63.88万起
奥迪e-tron Sportback66.98万起
奥迪S5 Cabriolet70.88万起
奥迪Q878.28万起
奥迪A878.98万起
奥迪S685.88万起
奥迪e-tron GT99.98万起
奥迪S7103.28万起
奥迪A8L TFSIe111.78万起
奥迪SQ7116.98万起
奥迪S8207.68万起
奥迪S1未上市
最近浏览过的车:
来自于:进口奥迪论坛 作者:thli88
我试过在坡道上刹停,然后放开刹车,车纹丝不动。然后稍微加点油门,就又正常前进,不担心有溜车的问题。来自于:进口奥迪论坛 作者:超车有理
我刹车不及,只能往右猛打方向,多亏底盘好,避了过去来自于:进口奥迪论坛 作者:hzjf
目前的操控性已经足够。来自于:进口奥迪论坛 作者:hzjf
现在开a4l也是很稳来自于:进口奥迪论坛 作者:四环之路
但跑起后变速箱换档的平顺却是无与伦比的。来自于:进口奥迪论坛 作者:四环之路
而A4L具有前瞻的视觉冲击力和不凡的底盘功底,过弯,并线,变线,刹车,介于宝马和奔驰的中间,只是双B在项目上前后的排次却是不一定的,A4L性能综合水平最均匀。来自于:进口奥迪论坛 作者:象风一样的男子
操控、音响、视线感觉不错。。。来自于:进口奥迪论坛 作者:象风一样的男子
整个操控、视线、影响感觉好不错来自于:进口奥迪论坛 作者:老艺名
屏幕还是很必要的,操作起来方便。来自于:进口奥迪论坛 作者:gohin
上周末1000KM的时候去高速,一直开到1500KM。 还是比较稳当