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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
最近浏览过的车：
来自于：POLO论坛 作者：太乐
来自于：POLO论坛 作者：金凯利
来自于：POLO论坛 作者：whwjut
来自于：POLO论坛 作者：冀0
来自于：POLO论坛 作者：铁轨边的风
京公网安备 11010102004670号
来自于：POLO论坛 作者：太乐
左后轮眉上方倒车时没看清顶在一50铃后斗上，动静很大，我以为完了，下来看漆花了但钢板没变形（如果是FIT？……•#￥%#%￥）没有抬高自己贬低别人的意思来自于：POLO论坛 作者：太乐
而且车内密封也做的非常到位。来自于：POLO论坛 作者：金凯利
理由是做工精致来自于：POLO论坛 作者：whwjut
后视镜盲区个人感觉挺大,来自于：POLO论坛 作者：冀0
包括车门在内的车身钢板厚实，激光焊接，空腔注蜡，双面渡锌中控台布局整齐合理，做工精细，来自于：POLO论坛 作者：冀0
中控台质感不强，已不是搪塑的了，已经是减了，来自于：POLO论坛 作者：冀0
材料虽变，但好在做工没变，依然保持了精细精制，POLO还是POLO，优势还是优势，心理上平衡了。。来自于：POLO论坛 作者：冀0
还有那个原来关注的机舱盖子液压支撑杆改成手动铁杆，打提车后就没打开盖子过，估计一年也用不到几次吧，呵呵来自于：POLO论坛 作者：冀0
这也从另说明了POLO车的车身隔音工艺绝对的不一般！来自于：POLO论坛 作者：铁轨边的风
机仓,主要是没有整流罩,我觉得就是卫生不好清理,其它就看他能不能以最大限度来吸能了.