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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
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来自于：POLO论坛 作者：liehuolongqi
来自于：POLO论坛 作者：tanchao1977
来自于：POLO论坛 作者：pzxzm
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来自于：POLO论坛 作者：huangxinyao
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来自于：POLO论坛 作者：liehuolongqi
车里的气味不是很浓，可以接受。来自于：POLO论坛 作者：tanchao1977
虽然早就知道门变薄了，密封条减配了，但当打开车门的一刹那，我还是觉得突兀了，比想象中的还不如，车门太轻了来自于：POLO论坛 作者：tanchao1977
另外，浅段位的开门感觉真是不适应。来自于：POLO论坛 作者：tanchao1977
门边角突出的设计，虽然有些追随老款奥迪，可太长太尖了。来自于：POLO论坛 作者：tanchao1977
坐进驾驶室，新车的味道很浓，至少比我当时买的09款新车味道大得多，记得那时根本没什么味道，难道官方所宣扬的比国家标准还高9倍的环保指标是虚的？调整座椅时，原来的调节扳手改成了连杆，这也减？太低档了吧！来自于：POLO论坛 作者：tanchao1977
做工也值得表扬来自于：POLO论坛 作者：pzxzm
皮薄，发动机盖中央的地方用手指稍用力就可以压凹（不知道其他车是不是这样）。来自于：POLO论坛 作者：XIONGJIUJIU
原以为上海大众的车零散杂音会很多，但这个车装配水平还不错来自于：POLO论坛 作者：XIONGJIUJIU
内饰材料不得不说的是，完全闻不到有刺激性气味，的确如宣传中说的绿色环保来自于：POLO论坛 作者：huangxinyao
门上面没有密封条了，不知道会不会影响隔音。