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e:NP2 极湃215.98万起
飞度8.68万起
凌派11.98万起
缤智11.99万起
型格12.99万起
凌派锐·混动14.98万起
ZR-V 致在15.99万起
e:NP1 极湃117.50万起
雅阁17.98万起
皓影18.59万起
皓影锐·混动19.99万起
雅阁新能源22.58万起
皓影锐·混动e+22.59万起
冠道23.98万起
奥德赛锐·混动27.58万起
LIFE9.78万起
享域10.98万起
本田XR-V11.99万起
思域12.99万起
享域锐·混动13.99万起
思域HATCHBACK14.59万起
本田HR-V15.99万起
本田e:NS117.50万起
英仕派18.28万起
本田CR-V18.59万起
猎光e:NS218.98万起
本田CR-V e:HEV19.99万起
本田CR-V新能源22.59万起
英仕派新能源22.98万起
本田UR-V24.68万起
思铂睿26.79万起
艾力绅锐·混动27.98万起
哥瑞暂无
驭冠未上市
思域(进口)42.00万起
本田Step wgn未上市
本田N BOX未上市
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来自于:锋范CITY论坛 作者:long_rr
来自于:锋范CITY论坛 作者:long_rr
入手的是1.5AT精英,三线城市路不太堵,所以油耗不高。这6.3L是一直以来的平均数。来自于:锋范CITY论坛 作者:long_rr
组装严实,细节处理也不错,部分细节对比过同级车型,略胜一筹。毕竟是小众车型(只在泰国跟中国发售)内饰设计感觉没飞度炫,用料也是硬塑料。来自于:锋范CITY论坛 作者:long_rr
比标准A0级别大点,但是达不到A级的空间。后排比飞度略大,但是前排没飞度好,主要是由于油箱设计在前排底下,所以造成头顶空间压抑。不过还是能够调整到合适的驾驶姿势(我174cm,朋友开过我的车,也觉得没问题,他180cm)来自于:锋范CITY论坛 作者:long_rr
:起步偏软,提速感没老骐达好。上40时速,多给油提速快很多,要超车D3档挺给力的。来自于:锋范CITY论坛 作者:long_rr
悬挂:硬,但不是超控灵活那种硬,对减速带没啥过滤的,来自于:锋范CITY论坛 作者:long_rr
热车之后,发动机声音很小,关上门就听不见了来自于:锋范CITY论坛 作者:long_rr
速度高于80的时候,路噪很大,特别是水泥路,说话小声点都听不见。来自于:锋范CITY论坛 作者:long_rr
行车的时候视野一般,由于要把座椅调到最低才能获取舒适驾驶姿势,所以前方地面有一段区域是盲点,遇到烂路的时候只能靠猜。来自于:锋范CITY论坛 作者:long_rr
原车音响不错,比同级的都好来自于:锋范CITY论坛 作者:long_rr
轮胎走四万公里,基本光头了。转弯半径小,城市里灵活。