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e:NP2 极湃215.98万起
飞度8.68万起
凌派11.98万起
缤智11.99万起
型格12.99万起
凌派锐·混动14.98万起
ZR-V 致在15.99万起
e:NP1 极湃117.50万起
雅阁17.98万起
皓影18.59万起
皓影锐·混动19.99万起
雅阁新能源22.58万起
皓影锐·混动e+22.59万起
冠道23.98万起
奥德赛锐·混动27.58万起
LIFE9.78万起
享域10.98万起
本田XR-V11.99万起
思域12.99万起
享域锐·混动13.99万起
思域HATCHBACK14.59万起
本田HR-V15.99万起
本田e:NS117.50万起
英仕派18.28万起
本田CR-V18.59万起
猎光e:NS218.98万起
本田CR-V e:HEV19.99万起
本田CR-V新能源22.59万起
英仕派新能源22.98万起
本田UR-V24.68万起
思铂睿26.79万起
艾力绅锐·混动27.98万起
哥瑞暂无
驭冠未上市
思域(进口)42.00万起
本田Step wgn未上市
本田N BOX未上市
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来自于:思迪论坛 作者:托尼李
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感觉油门有些软,不过适合女孩子开。来自于:思迪论坛 作者:托尼李
80以下的表现还是很不错的来自于:思迪论坛 作者:didika
感觉车还挺稳,来自于:思迪论坛 作者:lincoln0221
油门、刹车、轮胎没有想象的那么不爽啊,来自于:思迪论坛 作者:小小爹
感觉本车底盘较低,加装了发动机护板后感觉离地面更近了,走烂路要万分小心,很容易就刮底盘。来自于:思迪论坛 作者:sqt
电动助力转向路感比较模糊.来自于:思迪论坛 作者:sqt
刹车初段较软.后段才来力气。时髦点叫渐进。来自于:思迪论坛 作者:bj-2021
就是刹车前段偏软来自于:思迪论坛 作者:bj-2021
悬挂偏硬 不过对于高速过弯变线合适来自于:思迪论坛 作者:bj-2021
呵呵 对不起 165KM/H 以下俺没有发觉,