上汽集团怎么样?_上汽集团汽车优缺点

车型名称	变速箱	厂商指导价	平均续航里程	综合平均分
2024款都市版	1挡固定齿轮比	18.99万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款进阶版	1挡固定齿轮比	22.99万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款进阶Pro版	1挡固定齿轮比	24.99万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款长续Pro版	1挡固定齿轮比	26.99万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款性能Pro版	1挡固定齿轮比	30.99万	暂无	暂无	我也要发口碑

: xuser1897320
白银长老

综合评分4.00

外观

4
内饰

4
续航

4
空间

4
舒适

4
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2023-07

购入信息

爱车车型: 2023款飞凡F7性能Pro版

购入时间: 2023-07-01

购车地点: [新疆省]

裸车价格: 30.19万 (厂商指导价 30.19万)

续航里程: 600km

爱车简评

颜值即正义，最喜欢的就是外观！绝对帅！车身做工感觉还可以，比较满意车漆颜色，我选的灰色，很有质感！车头造型

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 应该属于北京第一批提车的用户了，非常满意提车速度！但是很遗憾没有参加北京组织的集体交付仪式！错过了好多！最满意的是外观设计，内饰设计和驾驶感受！购买F7之前，和比亚迪的汉EV冠军版做过比较，就因为F7的颜值而选择了他！

[不满意]: 目前最不满意车机表现，操作还算流畅，但是一些设置确实很反人类！比如后排娱乐屏可以控制空调开关，但只能控制全车空调，要开全开，要关全关，前拍的也给关！！！再比如后排娱乐屏息屏，不是真息屏，而是发亮的黑屏！真心希望厂家尽快解决这些问题！

[外观]: 颜值即正义，最喜欢的就是外观！绝对帅！车身做工感觉还可以，比较满意车漆颜色，我选的灰色，很有质感！车头造型分体式大灯非常有设计感，有人说像ET5，我觉得两者还是有一定区别的！F7的行车灯更加有“神” 车尾造型车尾也是我非常喜欢的设计！贯穿式尾灯，红色的R标更是点睛之笔！腰线设计那叫一个漂亮

[内饰]: 内饰设计是我非常喜欢的点，简洁大方，不过度设计！后排座椅略有不足，扣一分！内饰用料用料相当扎实，该是皮的地方都是皮的，该是软的地方都是软的！空调效果空调给力，制冷速度快！就是不知道到冬天热泵效果怎么样座椅舒适性座椅主打一个舒适，巴赫座舱并非浪得虚名！前后排座椅加热，通风十分好用，只是通风只有靠背有，坐垫没有通风！后排地台较高，腿部支撑略显不足！第二排舒适性座椅不错，只是二排地台太高了，腿部支撑欠佳！坐久了不舒服！座椅加热还没用过… ☆ 氛围灯效果效果不错，颜色完全可调！还可以跟着音乐随动

[续航]: 北京用车，平时时速近郊跑的比较多。还是比较注重能耗的！五一假期也跑了跑高速定速巡航120，能耗在20度左右定速巡航100，能耗在16-17左右日常驾驶能耗在13-14度左右，能耗表现最高时是11度（乡间小路，红绿灯较少，车速维持在60-80之前，空调23度）公共充电桩家附近没有公共充电桩，最近的3公里以外了，最近的飞凡权益充电站在5公里外，但是为了免费的1500度点，远点我也忍了！充电时间公共充电桩，从30%到充满，一个小时左右家用充电桩，基本维持在最大功率充电随车充能达到3kw/h 表显续航准确性日常行驶基本准确，开空调情况下续航打9折高速情况下，续航打八折电池衰减用车时间还短，电池未出现衰减迹象，满电续航还是576

[空间]: 乘坐的横向空间和纵向空间都是可以的，非常不错！只是后备箱空间不太满意，扣1分！ ☆ 空间设计亮点前排扶手下镂空，可以放好多平时不常用的东西，甚至能放下一件小外套！乘坐空间身高180，腿部，头部空间都绰绰有余！后备厢容积后备箱地板奇高无比，牺牲了纵向空间！两侧C柱下方特别宽，牺牲了横向空间！后备箱进深还算可以，有时候拿最里面的东西稍微费劲，身体会蹭到后保险杠！整体来说后备箱不算大，到满足日常需求第二排空间二排空间不算小，平时老婆孩子坐后边不显局促

[舒适]: 飞凡的电控没得说，这得益于无极驾驶模式，动力响应随便调！起步/加速动力平日动力响应最低，开起来跟油车极其相似，加速非常线性，毫无突兀感！动力响应调到最高，推背感十足，倍儿刺激！方向盘轻重方向盘转向手感完全可调，平时就放在轻盈的档位上刹车灵敏性刹车强度完全可调，可以根据自己的驾驶习惯选择！弯路/并线稳定性弯道稳！！！跑高速高速行驶平稳，车身不飘，只是速度越快，能耗越高！

[动力]: 动力十足，推背感十足

[性价比]: 性价比这东西没法说，也分跟谁比！跟比亚迪汉比，都是23万，那肯定不如600公里续航的汉！但是我喜欢飞凡的样子和内饰！跟特斯拉毛豆3比，都是23万，那F7的表现和价格，那简直香到天上去了购车优惠购车基本没有优惠，不能享受北京的政府补贴！亦没有赠品！脚垫，贴膜都得自己买！只是有个推荐购车的积分，其他没有任何东西！然而积分到现在还没到账呢，不知飞凡的官方在搞什么！为了这么点积分一直抠抠搜搜！没点大厂的样子！

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: xuser1897320
白银长老

综合评分4.13

外观

4
内饰

5
续航

4
空间

5
舒适

4
动力

3
操控

4
性价比

4

发表于 2023-07

购入信息

爱车车型: 2023款飞凡F7性能Pro版

购入时间: 2023-05-01

购车地点: [山东省]

裸车价格: 30.19万 (厂商指导价 30.19万)

续航里程: 600km

爱车简评

五米车长，很明显，空间是他的卖点，实际体验也的确如此。后排的座椅可以调节背靠角度，这点必须点赞，还有一个小的娱乐屏，舒适性拉满

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 之前就有关注飞凡R7，但不太喜欢SUV，这次F7上市，立马就来看看～一进门就被它帅气的外观吸引，五米的车长，是真的巨大，溜背线条，流畅而舒服。

[外观]: 前面中规中矩，侧面好看，后面惊艳！小亮点是车左后侧的充电口盖板，不是规则的长方形，而是一个闪电状和车身设计很贴合的盖板，我觉得很帅，细节到位。整体感觉是运动中夹杂商务气息，融合的蛮不错的。

[内饰]: 细节处理的很好 NAPPA真皮座椅，顶部超纤绒太舒服了，飞凡自研的音响调料也不错，电吸门贼帅好嘛

[续航]: 专门关注了这个，90度的电池，够我城市通勤了。

[空间]: 五米车长，很明显，空间是他的卖点，实际体验也的确如此。后排的座椅可以调节背靠角度，这点必须点赞，还有一个小的娱乐屏，舒适性拉满

[舒适]: 没有试驾，哈哈哈，但是方向盘握持感很好，主驾还有推托，驾驶舒适性肯定有保证。

[动力]: 动力十足，推背感十足

[性价比]: 4月30号前下定有七个政策，1.首任非营运车主终身充换电免费，1500度/年。2.终身免费用高阶智能驾驶的软件(吐槽一句哈，硬件不升级这个也没啥大用吧.....)。3.3年座舱流量。4.老车主复购4000补贴。5.置换最多40000积分。6.10000元选装礼(这个最实在，但太少了)7.2.99％金融年化利率

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: xuser1897321
青铜长老

综合评分4.13

外观

4
内饰

5
续航

4
空间

4
舒适

4
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2023-07

购入信息

爱车车型: 2023款飞凡F7进阶Pro版

购入时间: 2023-06-01

购车地点: [新疆省]

裸车价格: 24.99万 (厂商指导价 24.99万)

续航里程: 576km

爱车简评

车头饱满的设计看起非常敦实有安全感，而且侧面的线条真的很迷人再结合这个选配的轮毂真是很不错

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 今天偶然路过青羊万达广场，看见了一个新汽车品牌飞凡，被它的轿车飞凡F7所吸引了，这款车的整体线条感觉很饱满流畅，路过远看时觉得和特斯拉Model3差不多大，但是一靠近就感觉它比特斯拉Model3厚实了很多，坐进去后感觉好宽敞，而且各种车机屏幕让人眼花缭乱，最关键它不仅仅是把很多智能功能整合到屏幕里面了而且还在车门处有很多实体按键可操作，这个真的很赞，车门把手还是自动弹出的。

[不满意]: 店员在介绍展车汽车配置的时候把我给绕晕了，先说这个是24.99万元的长巡航版本，又说这台展车选装了很多配置比如车外观的颜色轮毂这些。其实作为消费者的我是想看下最初的配置是什么样的容易绕晕

[外观]: 车头饱满的设计看起非常敦实有安全感，而且侧面的线条真的很迷人再结合这个选配的轮毂真是很不错

[内饰]: 我觉得它内饰还是比较精致，这个大联屏再结合车门上的座椅按键布局和设计很像奔驰大哥S级的感觉很有气势气场也非常精致。

[续航]: 犹豫现在还没有试驾车，我看中控显示45%电量可以跑240公里再结合90度电的电池包，我觉得实际续航应该还是能在400公里以上（销售说要提前在官网预约，而且只能在机场路那家店才能试驾）

[空间]: 在这个价位我感觉这个空间已经是非常宽敞了，目测和实际体验坐四个高个子男生毫无问题，而且它的后备箱真的是巨大无比

[舒适]: 加速单电机王者，各种参数不表，实际效果拉满

[性价比]: 等车大约1-2个月左右，然后可以电池和车分开购买：长续航不要电池就是减10万块钱然后每月租赁电池第一年894元，第二年开始就是1560元。目前订车好像可以免息分期

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: xuser1897321
白银长老

综合评分4.00

外观

4
内饰

4
续航

4
空间

4
舒适

4
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2023-07

购入信息

爱车车型: 2023款飞凡F7进阶Pro版

购入时间: 2023-07-01

购车地点: [山东省]

裸车价格: 24.99万 (厂商指导价 24.99万)

续航里程: 576km

爱车简评

内饰有点像奔驰的EQ的某一款，调节座椅的位置、大屏、怀挡感觉是直接拿来用的。座椅的软硬程度和支撑性不错，16个音响把车内的营造的很有感觉。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 我是22款帕萨特330星空尊贵版车主对于新能源车型最近几年的热度也是一直在保持上升的状态，各种新品牌的崛起以及各种政策的补贴，用车成本低等葛总因素，让很多车主由油车转到电车的一个方向。对于非凡这款全新的车型F7定位是中大型的纯电轿车，从各种渠道了解到在二十万出头的价格下，配置很高，六百出头的续航、巴赫座椅的强大舒适性等让我忍不住必须了解一下。电吸门提升车子的豪华感，16个音响声音也能从头枕发出来，这车内的音效营造的非常到位。二十多万的行驶质感完全不输于豪华D级车，整体的驾驶以及乘坐舒适度调教的很不错。

[不满意]: 第二排座椅前方的娱乐屏，虽然是能够看一些娱乐节目，但在出风口的位置小孩子看看还行，成年人看一集电视剧低着头肯定是受不了的。

[外观]: 尾部的贯穿灯带加上R的标识，晚上的时候看着非常帅气，也很有特点，溜背的造型怎么能拿不住年轻人的心呢？就是帅

[内饰]: 内饰有点像奔驰的EQ的某一款，调节座椅的位置、大屏、怀挡感觉是直接拿来用的。座椅的软硬程度和支撑性不错，16个音响把车内的营造的很有感觉。

[续航]: 对于北方的朋友来讲，越往北电车越少，因为续航里程跟温度有很大的关系，就说续航600的单电机这一款，城市代步不远途正常跑个500出头是没有一点问题的，到了冬天和上了高速，那掉电快的也是很开心

[空间]: 我的身高是182.5cm，在调整好主驾驶位置后再坐到第二排，第二排的空间还是不错的。因为采用的是溜背的设计，后备箱的空间比较大，拿放东西都很方便。第二排的座椅是可以支持椅背调节的，所以头部的空间是有一定的余量。

[舒适]: 整体的车身悬架调教的有点软但当中也有一点实，那种感觉还是很不错的，驾驶当中方向盘的精准度以及路感反馈都恰到好处。加速没有那么突兀，会减少一些晕车的发生。刹车、油门、能量回收的档位可以调节，很赞。

[动力]: 动力十足，推背感十足

[性价比]: 新车没有优惠，但会有一些权益，终身免费充换电（首任非营运车主、飞帆权益站充换电使用，最高1500度/年）、1w的选装基金、3年的免费的交互系统流量、4000的复购补贴、置换有4w的积分奖励、2.99%进金融年化费率。提车周期2周左右。

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: xuser1958822
三星会员

综合评分4.63

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

4
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2023-06

购入信息

爱车车型: 2023款飞凡F7长续Pro版

购入时间: 2023-05-01

购车地点: [陕西省]

裸车价格: 24万 (厂商指导价 26.99万)

续航里程: 450km

爱车简评

5米大车、溜背造型、轿跑风格、无框车门、20寸大轮毂、超低风阻，还要啥？

爱车评价

[最满意]: 我是22款帕萨特330星空尊贵版车主对于新能源车型最近几年的热度也是一直在保持上升的状态，各种新品牌的崛起以及各种政策的补贴，用车成本低等葛总因素，让很多车主由油车转到电车的一个方向。对于非凡这款全新的车型F7定位是中大型的纯电轿车，从各种渠道了解到在二十万出头的价格下，配置很高，六百出头的续航、巴赫座椅的强大舒适性等让我忍不住必须了解一下。电吸门提升车子的豪华感，16个音响声音也能从头枕发出来，这车内的音效营造的非常到位。二十多万的行驶质感完全不输于豪华D级车，整体的驾驶以及乘坐舒适度调教的很不错。

[不满意]: 第二排座椅前方的娱乐屏，虽然是能够看一些娱乐节目，但在出风口的位置小孩子看看还行，成年人看一集电视剧低着头肯定是受不了的。

[外观]: 尾部的贯穿灯带加上R的标识，晚上的时候看着非常帅气，也很有特点，溜背的造型怎么能拿不住年轻人的心呢？就是帅

[内饰]: 内饰有点像奔驰的EQ的某一款，调节座椅的位置、大屏、怀挡感觉是直接拿来用的。座椅的软硬程度和支撑性不错，16个音响把车内的营造的很有感觉。

[续航]: 对于北方的朋友来讲，越往北电车越少，因为续航里程跟温度有很大的关系，就说续航600的单电机这一款，城市代步不远途正常跑个500出头是没有一点问题的，到了冬天和上了高速，那掉电快的也是很开心。

[充电]: 充满过100%跑长途回家还有7%，算下来跑完可以超过450km+续航，足够了！

[空间]: 我的身高是182.5cm，在调整好主驾驶位置后再坐到第二排，第二排的空间还是不错的。因为采用的是溜背的设计，后备箱的空间比较大，拿放东西都很方便。第二排的座椅是可以支持椅背调节的，所以头部的空间是有一定的余量。

[舒适]: 最喜欢的还是前排座椅，舒适度、功能性都拉满。每一个坐我车的同事都赞不绝口，已经案例到外国有人了，哈哈哈！

[动力]: 整体的车身悬架调教的有点软但当中也有一点实，那种感觉还是很不错的，驾驶当中方向盘的精准度以及路感反馈都恰到好处。加速没有那么突兀，会减少一些晕车的发生。刹车、油门、能量回收的档位可以调节，很赞。

[操控]: 电车的加速无需多言，单电机5.7s的加速油车比不了。即使坐着4个成年男子，70%动力下已经很强大的推背感了，身体被死死的摁在椅背上。给四星是因为方向盘不是最满意，底盘很有高级感，但是指向性不是非常清晰。当然开起来没有任何问题，就是老司机会觉得离完美还差一点。最意外的还是L2级别的辅助，虽然没有激光雷达，已经足够满足辅助的定位，高速自适应巡航和前车预警自动刹停等等都确实管用。

[性价比]: 新车没有优惠，但会有一些权益，终身免费充换电（首任非营运车主、飞帆权益站充换电使用，最高1500度/年）、1w的选装基金、3年的免费的交互系统流量、4000的复购补贴、置换有4w的积分奖励、2.99%进金融年化费率。提车周期2周左右。

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: xuser1958822
三星会员

综合评分4.75

外观

5
内饰

4
续航

4
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-06

购入信息

爱车车型: 2023款飞凡F7长续Pro版

购入时间: 2023-05-01

购车地点: [天津市]

裸车价格: 25万 (厂商指导价 26.99万)

续航里程: 450km

爱车简评

车尾的贯穿式尾灯也很漂亮，层次感和厚重感的比例把握的不错，所以给我的感觉这个车有运动感，同时又兼具稳重感。

爱车评价

[最满意]: 今天偶然路过青羊万达广场，看见了一个新汽车品牌飞凡，被它的轿车飞凡F7所吸引了，这款车的整体线条感觉很饱满流畅，路过远看时觉得和特斯拉Model3差不多大，但是一靠近就感觉它比特斯拉Model3厚实了很多，坐进去后感觉好宽敞，而且各种车机屏幕让人眼花缭乱，最关键它不仅仅是把很多智能功能整合到屏幕里面了而且还在车门处有很多实体按键可操作，这个真的很赞，车门把手还是自动弹出的。另外要说的槽点和车没关系，不过决定了我对这个车的否定，电动车时代不比燃油车时代，客户的核心关注点在于车辆智能化、安全性、车企服务力...我觉得这其中第一点和第三点是传统车企比较缺失的，而这次看车，我就清晰的感觉到飞凡的某个销售和纯新能源车企销售的与众不同，全程不冷不热，多问两句就用很不耐烦的语气解释，后面有个穿着更加像“成功人士”的人来了后，就立马丢下我，去接待他人了....嗯，挺好。

[不满意]: 店员在介绍展车汽车配置的时候把我给绕晕了，先说这个是24.99万元的长巡航版本，又说这台展车选装了很多配置比如车外观的颜色轮毂这些。其实作为消费者的我是想看下最初的配置是什么样的容易绕晕

[外观]: 车头饱满的设计看起非常敦实有安全感，而且侧面的线条真的很迷人再结合这个选配的轮毂真是很不错

[内饰]: 我觉得它内饰还是比较精致，这个大联屏再结合车门上的座椅按键布局和设计很像奔驰大哥S级的感觉很有气势气场也非常精致。

[续航]: 犹豫现在还没有试驾车，我看中控显示45%电量可以跑240公里再结合90度电的电池包，我觉得实际续航应该还是能在400公里以上（销售说要提前在官网预约，而且只能在机场路那家店才能试驾）

[充电]: 90 度电池，嗯充电很快。

[空间]: 在这个价位我感觉这个空间已经是非常宽敞了，目测和实际体验坐四个高个子男生毫无问题，而且它的后备箱真的是巨大无比

[舒适]: 空间整体很不错，前排主驾还有腿托，后排也有很好的乘坐体验，还可以调节座椅角度。

[动力]: 动力方面来说十分给力。

[操控]: 方向盘很轻，操控得心应手。

[性价比]: 等车大约1-2个月左右，然后可以电池和车分开购买：长续航不要电池就是减10万块钱然后每月租赁电池第一年894元，第二年开始就是1560元。目前订车好像可以免息分期

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: xuser1958238
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-06

购入信息

爱车车型: 2023款飞凡F7长续版

购入时间: 2023-03-01

购车地点: [北京市]

裸车价格: 24万 (厂商指导价 24.99万)

续航里程: 500km

爱车简评

这款车的整体线条感觉很饱满流畅，路过远看时觉得和特斯拉Model3差不多大，但是一靠近就感觉它比特斯拉Model3厚实了很多。

爱车评价

[最满意]: 对于新能源车型最近几年的热度也是一直在保持上升的状态，各种新品牌的崛起以及各种政策的补贴，用车成本低等葛总因素，让很多车主由油车转到电车的一个方向。对于非凡这款全新的车型F7定位是中大型的纯电轿车，从各种渠道了解到在二十万出头的价格下，配置很高，六百出头的续航、巴赫座椅的强大舒适性等让我忍不住必须了解一下。电吸门提升车子的豪华感，16个音响声音也能从头枕发出来，这车内的音效营造的非常到位。二十多万的行驶质感完全不输于豪华D级车，整体的驾驶以及乘坐舒适度调教的很不错。

[不满意]: 第二排座椅前方的娱乐屏，虽然是能够看一些娱乐节目，但在出风口的位置小孩子看看还行，成年人看一集电视剧低着头肯定是受不了的。

[外观]: 尾部的贯穿灯带加上R的标识，晚上的时候看着非常帅气，也很有特点，溜背的造型怎么能拿不住年轻人的心呢？就是帅

[内饰]: 内饰有点像奔驰的EQ的某一款，调节座椅的位置、大屏、怀挡感觉是直接拿来用的。座椅的软硬程度和支撑性不错，16个音响把车内的营造的很有感觉。

[续航]: 对于北方的朋友来讲，越往北电车越少，因为续航里程跟温度有很大的关系，就说续航600的单电机这一款，城市代步不远途正常跑个500出头是没有一点问题的，到了冬天和上了高速，那掉电快的也是很开心。

[充电]: 充电很快。每次只要半小时。

[空间]: 我的身高是182.5cm，在调整好主驾驶位置后再坐到第二排，第二排的空间还是不错的。因为采用的是溜背的设计，后备箱的空间比较大，拿放东西都很方便。第二排的座椅是可以支持椅背调节的，所以头部的空间是有一定的余量。

[舒适]: 坐进去后感觉好宽敞，而且各种车机屏幕让人眼花缭乱，最关键它不仅仅是把很多智能功能整合到屏幕里面了而且还在车门处有很多实体按键可操作，这个真的很赞，车门把手还是自动弹出的。

[动力]: 整体的车身悬架调教的有点软但当中也有一点实，那种感觉还是很不错的，驾驶当中方向盘的精准度以及路感反馈都恰到好处。

[操控]: 加速没有那么突兀，会减少一些晕车的发生。刹车、油门、能量回收的档位可以调节，很赞。

[性价比]: 新车没有优惠，但会有一些权益，终身免费充换电（首任非营运车主、飞帆权益站充换电使用，最高1500度/年）、1w的选装基金、3年的免费的交互系统流量、4000的复购补贴、置换有4w的积分奖励、2.99%进金融年化费率。提车周期2周左右。

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: xuser1958237
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-06

购入信息

爱车车型: 2023款飞凡F7长续版

购入时间: 2023-05-01

购车地点: [四川省]

裸车价格: 24万 (厂商指导价 24.99万)

续航里程: 500km

爱车简评

它内饰还是比较精致，这个大联屏再结合车门上的座椅按键布局和设计很像奔驰大哥S级的感觉很有气势气场也非常精致。

爱车评价

[最满意]: 今天偶然路过青羊万达广场，看见了一个新汽车品牌飞凡，被它的轿车飞凡F7所吸引了，这款车的整体线条感觉很饱满流畅，路过远看时觉得和特斯拉Model3差不多大，但是一靠近就感觉它比特斯拉Model3厚实了很多，坐进去后感觉好宽敞，而且各种车机屏幕让人眼花缭乱，最关键它不仅仅是把很多智能功能整合到屏幕里面了而且还在车门处有很多实体按键可操作，这个真的很赞，车门把手还是自动弹出的。

[不满意]: 另外要说的槽点和车没关系，不过决定了我对这个车的否定，电动车时代不比燃油车时代，客户的核心关注点在于车辆智能化、安全性、车企服务力...我觉得这其中第一点和第三点是传统车企比较缺失的，而这次看车，我就清晰的感觉到飞凡的某个销售和纯新能源车企销售的与众不同，全程不冷不热，多问两句就用很不耐烦的语气解释，后面有个穿着更加像“成功人士”的人来了后，就立马丢下我，去接待他人了....嗯，挺好。

[外观]: 车头饱满的设计看起非常敦实有安全感，而且侧面的线条真的很迷人再结合这个选配的轮毂真是很不错。

[内饰]: 给三连屏打好评，看着很舒服，流畅~第二排娱乐屏也很亮点少一星是因为那个顶棚翻毛皮，帅气的电吸门都是选配。虽然现在有10000元选装金，但是都想要啊！！！

[续航]: 犹豫现在还没有试驾车，我看中控显示45%电量可以跑240公里再结合90度电的电池包，我觉得实际续航应该还是能在400公里以上（销售说要提前在官网预约，而且只能在机场路那家店才能试驾）

[充电]: 充电时间段，而且充电也很快。

[空间]: 在这个价位我感觉这个空间已经是非常宽敞了，目测和实际体验坐四个高个子男生毫无问题，而且它的后备箱真的是巨大无比。

[舒适]: 感觉车不错，但我连试驾都没试驾就走了，所以不会买。目前有购车打算，也想买新能源车，因此看到有好看的新能源车上市，就都会去看看，这款车驾驶起来非常顺畅，整体感觉会让你很舒适。

[动力]: 没试驾，无感，毕竟销售半路扔下我接待别人去了，我也没法试驾噻。

[操控]: 政策操纵起来非常的顺手，是一辆不错的车。

[性价比]: 等车大约1-2个月左右，然后可以电池和车分开购买：长续航不要电池就是减10万块钱然后每月租赁电池第一年894元，第二年开始就是1560元。目前订车好像可以免息分期。

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: xuser1958236
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-06

购入信息

爱车车型: 2023款飞凡F7进阶版

购入时间: 2023-05-01

购车地点: [天津市]

裸车价格: 22万 (厂商指导价 22.99万)

续航里程: 500km

爱车简评

最满意的是外观设计，内饰设计和驾驶感受！购买F7之前，和比亚迪的汉EV冠军版做过比较，就因为F7的颜值而选择了他！

爱车评价

[最满意]: 之前就有关注飞凡R7，但不太喜欢SUV，这次F7上市，立马就来看看～一进门就被它帅气的外观吸引，五米的车长，是真的巨大，溜背线条，流畅而舒服。

[外观]: 前面中规中矩，侧面好看，后面惊艳！小亮点是车左后侧的充电口盖板，不是规则的长方形，而是一个闪电状和车身设计很贴合的盖板，我觉得很帅，细节到位。整体感觉是运动中夹杂商务气息，融合的蛮不错的。

[内饰]: 飞凡自研的音响调料也不错，电吸门贼帅好嘛

[续航]: 定速巡航120，能耗在20度左右定速巡航100，能耗在16-17左右日常驾驶能耗在13-14度左右，能耗表现最高时是11度（乡间小路，红绿灯较少，车速维持在60-80之前，空调23度）公共充电桩：家附近没有公共充电桩，最近的3公里以外了，最近的飞凡权益充电站在5公里外，但是为了免费的1500度点，远点我也忍了！

[充电]: 专门关注了这个，90度的电池，够我城市通勤了。家用充电桩，基本维持在最大功率充电随车充能达到3kw/h 表显续航准确性：日常行驶基本准确，开空调情况下续航打9折高速情况下，续航打八折电池衰减：用车时间还短，电池未出现衰减迹象，满电续航还是可以。

[空间]: 五米车长，很明显，空间是他的卖点，实际体验也的确如此。后排的座椅可以调节背靠角度，这点必须点赞，还有一个小的娱乐屏，舒适性拉满。

[舒适]: 细节处理的很好 NAPPA真皮座椅，顶部超纤绒太舒服了。

[动力]: 没有试驾，哈哈哈，但是方向盘握持感很好，主驾还有推托，驾驶舒适性肯定有保证。

[操控]: 飞凡的电控没得说，这得益于无极驾驶模式，动力响应随便调！起步/加速动力：平日动力响应最低，开起来跟油车极其相似，加速非常线性，毫无突兀感！动力响应调到最高，推背感十足，倍儿刺激！

[性价比]: 1.首任非营运车主终身充换电免费，1500度/年。2.终身免费用高阶智能驾驶的软件(吐槽一句哈，硬件不升级这个也没啥大用吧.....)。3.3年座舱流量。4.老车主复购4000补贴。5.置换最多40000积分。6.10000元选装礼(这个最实在，但太少了)7.2.99％金融年化利率

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: xuser1958236
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-06

购入信息

爱车车型: 2023款飞凡F7进阶版

购入时间: 2023-05-01

购车地点: [湖北省]

裸车价格: 22万 (厂商指导价 22.99万)

续航里程: 500km

爱车简评

后备箱进深还算可以，有时候拿最里面的东西稍微费劲，身体会蹭到后保险杠！整体来说后备箱不算大，到满足日常需求第二排空间：二排空间不算小，平时老婆孩子坐后边不显局促

爱车评价

[最满意]: 应该属于北京第一批提车的用户了，非常满意提车速度！但是很遗憾没有参加北京组织的集体交付仪式！错过了好多！最满意的是外观设计，内饰设计和驾驶感受！购买F7之前，和比亚迪的汉EV冠军版做过比较，就因为F7的颜值而选择了他！

[不满意]: 目前最不满意车机表现，操作还算流畅，但是一些设置确实很反人类！比如后排娱乐屏可以控制空调开关，但只能控制全车空调，要开全开，要关全关，前拍的也给关！！！再比如后排娱乐屏息屏，不是真息屏，而是发亮的黑屏！真心希望厂家尽快解决这些问题！

[外观]: 颜值即正义，最喜欢的就是外观！绝对帅！车身做工：感觉还可以，比较满意车漆颜色，我选的灰色，很有质感！车头造型：分体式大灯非常有设计感，有人说像ET5，我觉得两者还是有一定区别的！F7的行车灯更加有“神” 车尾造型：车尾也是我非常喜欢的设计！贯穿式尾灯，红色的R标更是点睛之笔！腰线设计：那叫一个漂亮

[内饰]: 内饰设计是我非常喜欢的点，简洁大方，不过度设计！后排座椅略有不足，扣一分！内饰用料：用料相当扎实，该是皮的地方都是皮的，该是软的地方都是软的！空调效果：空调给力，制冷速度快！就是不知道到冬天热泵效果怎么样座椅舒适性：座椅主打一个舒适，巴赫座舱并非浪得虚名！前后排座椅加热，通风十分好用，只是通风只有靠背有，坐垫没有通风！后排地台较高，腿部支撑略显不足！第二排舒适性：座椅不错，只是二排地台太高了，腿部支撑欠佳！坐久了不舒服！座椅加热：还没用过… ☆ 氛围灯效果：效果不错，颜色完全可调！还可以跟着音乐随动

[续航]: 北京用车，平时时速近郊跑的比较多。还是比较注重能耗的！五一假期也跑了跑高速定速巡航120，能耗在20度左右定速巡航100，能耗在16-17左右日常驾驶能耗在13-14度左右，能耗表现最高时是11度（乡间小路，红绿灯较少，车速维持在60-80之前，空调23度）公共充电桩：家附近没有公共充电桩，最近的3公里以外了，最近的飞凡权益充电站在5公里外，但是为了免费的1500度点，远点我也忍了！

[充电]: 充电时间：公共充电桩，从30%到充满，一个小时左右家用充电桩，基本维持在最大功率充电随车充能达到3kw/h 表显续航准确性：日常行驶基本准确，开空调情况下续航打9折高速情况下，续航打八折电池衰减：用车时间还短，电池未出现衰减迹象，满电续航还是576

[空间]: 乘坐的横向空间和纵向空间都是可以的，非常不错！只是后备箱空间不太满意，扣1分！ ☆ 空间设计亮点：前排扶手下镂空，可以放好多平时不常用的东西，甚至能放下一件小外套！乘坐空间：身高180，腿部，头部空间都绰绰有余！后备厢容积：后备箱地板奇高无比，牺牲了纵向空间！两侧C柱下方特别宽，牺牲了横向空间！

[舒适]: 驾驶比较舒适，建议购买。

[动力]: 飞凡的电控没得说，这得益于无极驾驶模式，动力响应随便调！起步/加速动力：平日动力响应最低，开起来跟油车极其相似，加速非常线性，毫无突兀感！动力响应调到最高，推背感十足，倍儿刺激！

[操控]: 方向盘轻重：方向盘转向手感完全可调，平时就放在轻盈的档位上刹车灵敏性：刹车强度完全可调，可以根据自己的驾驶习惯选择！弯路/并线稳定性：弯道稳！！！跑高速：高速行驶平稳，车身不飘，只是速度越快，能耗越高！

[性价比]: 性价比这东西没法说，也分跟谁比！跟比亚迪汉比，都是23万，那肯定不如600公里续航的汉！但是我喜欢飞凡的样子和内饰！跟特斯拉毛豆3比，都是23万，那F7的表现和价格，那简直香到天上去了购车优惠：购车基本没有优惠，不能享受北京的政府补贴！亦没有赠品！脚垫，贴膜都得自己买！只是有个推荐购车的积分，其他没有任何东西！然而积分到现在还没到账呢，不知飞凡的官方在搞什么！为了这么点积分一直抠抠搜搜！没点大厂的样子！售后服务：北京售后网点比较少，车机出现过连不上网的情况，让去维修服务网点检查，至少约到两三天以后！体验不好品牌评价：看好飞凡！希望一飞冲天！故障维修：维修网点较少，不方便！

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飞凡F7

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