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蔚来-

蔚来EC7

外观: 5.00分

内饰: 4.00分

空间: 5.00分

舒适: 5.00分

续航: 5.00分

动力: 5.00分

操控: 5.00分

性价比: 5.00分

蔚来蔚来EC7车型口碑

全部在售 2024款

停售

车型名称	变速箱	厂商指导价	平均续航里程	综合平均分
2024款 75kWh	1挡固定齿轮比	45.80万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款 100kWh	1挡固定齿轮比	51.60万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款 100kWh 签名版	1挡固定齿轮比	54.80万	暂无	暂无	我也要发口碑

蔚来蔚来EC7口碑集锦

全部口碑精华

可选分类：: 不限最满意最不满意外观内饰续航充电空间舒适动力操控性价比

: xuser1958581
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-06

购入信息

爱车车型: 2023款蔚来EC775kWh

购入时间: 2023-05-01

购车地点: [宁夏省]

裸车价格: 49万 (厂商指导价 45.80万)

续航里程: 350km

爱车简评

自己开就舒适模式和开油车没区别。其实才开了一年不到就换车，还考虑到油耗问题。之前glc稍微猛一点开，15l的油耗，一个月油钱2k打底。

爱车评价

[动力]: 动力真是没得说，快的一呀，sport plus模式起步随便秒（除了超跑），即使开到100多迈动力也是随踩随有。驾驶感受满分，过颠簸如履平地。nomi可以改名字，很可爱很温暖。音响效果很棒。可以唱ktv 刹车灵敏性：很线性，比我朋友的一代车型感觉刹车和电门踏板质感都提升了很多，基本没急刹过都是提前减速，所以制动距离还没测试过，对我个人而言不太重要，官方标的是34m内方向盘轻重：个人觉得可能是车比较大，方向盘有些偏重，因为我习惯单手开哈哈。之前的glc单手开会更轻松一点。es7稍微吃力了一点，目前也适应啦。但我开朋友的同平台et7轿车就很轻盈

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: xuser1958581
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-06

购入信息

爱车车型: 2023款蔚来EC775kWh

购入时间: 2023-05-01

购车地点: [湖北省]

裸车价格: 49万 (厂商指导价 45.80万)

续航里程: 350km

爱车简评

内饰还是比较简约的.哈哈哈.极简风格.但每个人喜欢风格不一样。

爱车评价

[动力]: 起步/加速动力：日常开启舒适模式完全够用，舒适模式下7.9秒百公里加速城市道路也足够了，我本人开车非常佛系，动能回收也喜欢调成最低，基本上就和油车的驾驶感受无二了。而且动力响应非常快，随踩随有，起步只要我想快，基本没有被超过的。有一次我尝试了节能模式，我个人不推荐这个模式，9.9的百公里加速就显得很肉了。。。虽然它的能耗表现可能更好。另外运动+我没有尝试过，运动模式5.9的模式我试过。运动模式下车的电门更灵敏，感觉完全是两台车了。刹车灵敏性：刹车非常线性，即使踩得比较深，都不会让乘客感觉不适，这点我非常满意。家里的老人和小孩之前坐专车往往晕车很严重，坐我的车就从没有不适。一方面是我开得佛系，另一方面这个刹车的确功不可没。此外，锦上添花的说：我个人防刹车点头的经验是在完全停下前轻轻松开刹车，再慢慢踩下，这样家人的驾乘体验就会更棒。

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