朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
最近浏览过的车:
来自于:尚酷论坛 作者:楠木的楠
据可靠调查 国内的1.4油耗比2.0高出2-3个油!!! 刷了新的ECU之后发动机暂时安全了。但是买1.4的为了省油,现在反倒成为高油耗车里!不知道1.4在中国还有什么环保可言! 本群内 2.0的车普遍在 8个油左右(除去某个暴力分子据说是17个油) !几部1.4的在7-12左右。我的车一直在13-15之间徘徊!!我开起来不暴力的哦!市里也很少去的!德国人为了自己利益而牺牲了客户和地球的利益!来自于:尚酷论坛 作者:楠木的楠
刷了ECU之后 明显迟钝。加速有顿挫感,完全失去了7速DSG舒马赫般换挡的神话!来自于:尚酷论坛 作者:澜沧荛花
最近才发觉的,左右两灯和上方引擎盖质检的间隙不同,左灯卡的很紧,右灯上方大概有半指到一指的缝隙,来自于:尚酷论坛 作者:tarogarden
内饰全部为塑料制,太硬来自于:尚酷论坛 作者:tarogarden
虽然方向很轻,但是转弯角度太差,只能拐大弯来自于:尚酷论坛 作者:tarogarden
没想到连前轮的减震都给减配了,只有后轮有减震,来自于:尚酷论坛 作者:tarogarden
而且悬挂感觉很硬来自于:尚酷论坛 作者:少年包青蛙!
大概转速在2000左右至3000左右,踩三分之一油门加速是,感觉车子无力 待速度上去了就感觉恢复了简洁点说 油门迟滞
来自于:尚酷论坛 作者:shinefox
09年9月底拿到的车 现在大约2万2公里吧~ 这个车的异响天天伴随... 之前出现的 吱吱响 慢慢的消失了~~ 低速低挡. 缓踩油门.车子会咯噔 响一声.... 有时候会 咯噔咯噔 好几次 有时候会出现 哗啦哗啦的响 像金属一样. 也会出现 稀里哗啦的响。 通过排除,不是换挡、轮胎、涡轮之类的正常声响. 至于原因 车在4s楼下 科学家们研究呢来自于:尚酷论坛 作者:shinefox
吱吱响~ 当时说是 涡轮脏了~~~ 可是清理之后还是响~~~~自从我换了排气尾段之后 可能就 听不清了~~~ 那个问题是看来解决不了的~~~ 现在这个 咯噔 稀里哗啦的响~ 还不知道~~~~~ 他说给我变速箱程序升级了~~~~~ 可是还是没用·感觉车子 右侧整体开始松动~~~~ 右大灯 与中间黑色的装饰条距离 越来越大 叶子板与机盖的缝隙也明显了. 右后灯底部与后杠的间隙 也开始变大了.... 这车出了质保 不敢留手里了. 怕修不起