朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
最近浏览过的车:
来自于:尚酷论坛 作者:布布君
全油门,结果尼玛一秒钟不到已经超过我几个车身,他还再加速,可我却一点都跟不上来自于:尚酷论坛 作者:xf890212
GTI的加速比较暴躁,来自于:尚酷论坛 作者:ciiscs
尚酷起步,比较疲软,油门很重,比奔驰 E 都重,感觉加速很累,我心有点慌了,难道这是一个从头到尾的错误?来自于:尚酷论坛 作者:saintwesley
还有1到2档起步时,油门给轻点,车会停住。一给重,又会感觉反应太猛烈。快2年了,问题好像开始多了。来自于:尚酷论坛 作者:zhuangjia2001
但是时速120KM之后感觉再踩发动机的反应没想像中那么灵敏,或许是已经在最高速挡“6”挡上,转速3000转再往上,理论上还在最大扭力输出范围,可是推力不如120码以下那么明显了,来自于:尚酷论坛 作者:恶魔小坏坏
涡轮增压和自然吸气确实不太一样,起步后轻点油门甚至感觉有点肉,不过深踩后到1700-2000转开始发力,力量来得有些突兀不同于自然吸气,但是习惯了还行:)。来自于:尚酷论坛 作者:微笑倾城
小酷起步变的很肉,得反应好几秒才爆发,来自于:尚酷论坛 作者:目标X5
感觉1.4的加速没有想象好!来自于:尚酷论坛 作者:尚酷007
用S档跑了高速。感觉动力并不如想象中的好。来自于:尚酷论坛 作者:beachhs
尚酷的动力觉得跟期待中的有些差距,2000转内的话感觉不出什么感觉,到了2500转后感觉比较明显,