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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
最近浏览过的车：
来自于：捷达论坛 作者：本不拉灯
来自于：捷达论坛 作者：凯欣
来自于：捷达论坛 作者：cheeer
来自于：捷达论坛 作者：xdp2003_20
来自于：捷达论坛 作者：orochi6000
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来自于：捷达论坛 作者：本不拉灯
长途曾经跑过6.1的记录来自于：捷达论坛 作者：本不拉灯
空间：一家4口松松的，后备箱买满土特产。捷达在紧凑型车里算空间大的了，来自于：捷达论坛 作者：本不拉灯
质量：老版的真的算稳定来自于：捷达论坛 作者：凯欣
新款前卫4000公里，感觉车不错，提速，减震，稳定性都可以。来自于：捷达论坛 作者：cheeer
由于是新车的关系，新捷达的避震效果比老款显然要提高了不少，尤其现在所谓的城市路况，其实也是一踏糊涂。。。我所在地市是杭州，建地铁的建地铁，挖了又填，填了又挖，反正感觉跑况也好不到哪里去，但新捷达的颠波感好了很多。来自于：捷达论坛 作者：cheeer
前大灯改善了很多，照光面积增大，亮度增加，赞一个！来自于：捷达论坛 作者：cheeer
增加了行车落锁功能，确实安全了不少，但问题又来了，没有车内解锁功能，下车或接朋友的时候多了道工序来自于：捷达论坛 作者：xdp2003_20
提速快，超车快，这都是捷达的优点。来自于：捷达论坛 作者：orochi6000
开着动力还可以来自于：捷达论坛 作者：cjx32100
动力足 ：一开始磨合的时候不敢猛踩油门，谨遵转速不超过2500，时速不超过100的法则。好不容易磨合出来，就把换挡的转速的一点点提高，当现在3000转左右换挡的时候，那动力充沛的，基本红灯起步，没有车能跟我并驾齐驱，有时候由于扭矩过大，轮胎有时候还会打滑，这也是大众的调校，低速高扭，起步真的很有推倍感，但速度过百以后，提速就很慢了，最高只开过175，油门到底了但感觉还能往快了开。