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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
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来自于:捷达论坛 作者:放出光芒里
来自于:捷达论坛 作者:路边停了辆小捷
来自于:捷达论坛 作者:♂手排♂
来自于:捷达论坛 作者:xuser662230
来自于:捷达论坛 作者:放出光芒里
起步一档很给力,抢红灯从来都是我第一,来自于:捷达论坛 作者:放出光芒里
换了轮毂,350一个有点后悔了,还是觉得原装的好看来自于:捷达论坛 作者:路边停了辆小捷
动力: 经过了10000公里人与车的磨合,对于我的捷达伙伴动力方面的表现我想我没有什么要挑剔的。各位不要误会,我这样说不是因为伙伴这款车的动力性能有多强劲,而是因为我对动力的要求根本就是够用就好。来自于:捷达论坛 作者:路边停了辆小捷
噪音: 捷达伙伴的噪音在80码以下是完全可以接受的。我的意思是在80码以下,它的噪音能够控制在一个很好的水平,我比较满意。时速高于80码后噪音便开始变大,这完全是意料中的事情。在慢速过坎儿的时候,尤其是慢速过类似于单边桥的路障时,车身有嘎吱嘎吱的橡胶件摩擦声,不大,但很烦人。让人感觉车辆的整体性不高。来自于:捷达论坛 作者:♂手排♂
较大的发动机噪音和风噪通过平静隔音均能获得非常好的抑制,尤其是车门和B柱密封后效果极佳。来自于:捷达论坛 作者:xuser662230
1、动力性,在1.6同级排量中,在提速方面很少能是小捷对手的来自于:捷达论坛 作者:xuser662230
在跑高速时候,140KM/h以下,车很平稳,发动机声音正常,(来自于:捷达论坛 作者:xuser662230
担提速、动力依然很棒来自于:捷达论坛 作者:xuser662230
本人开到180,油门到底,车子还很平稳,没有飘的感觉来自于:捷达论坛 作者:xuser662230
不过我觉得小伙还是比较节油的,尤其是在高速上,我跑青岛车速120。跑个来回,一箱油,平均6.6个左右