大切诺基

[最满意]

外形和内饰的美式范儿，因为它是jeep

[不满意]

动力和质量的可靠性

[外观]

漂亮

[内饰]

可以，典型美式风格

[空间]

还是小了点

[舒适]

长途很舒适

[油耗]

太高了

[动力]

一般

[操控]

一般

[四驱]

还行，毕竟是jeep

[性价比]

太差

[最满意]

一直用节油模式，开启运动模式时像换了一台车，当然油耗也是好像换了一台。空间还算富裕。外形、硬派形象。外观满意。内饰还可以。高速环路不堵车情况下可到10个油。平均油耗12左右。操控尚可，就是车比较大，走狭小路段时比较难受。

[不满意]

档位造型。音响控制不太方便。

[最满意]

车头很霸气。车身比大切长，里面是7座设计。尾灯很炫。仪表盘可以切换模式，很实用，所以信息都可以查看到，8挡非常省油。

[最满意]

后视镜在倒车时自动下翻。可以储存两个座椅设置，通过识别钥匙来进行调整，正好和老婆一人一把。启动后则自动前移。高速时，音响音量自动增加。停车熄火后，驾驶座椅自动后退，方便上下车。开车高速时，仪表盘显示aero，车头降低，减少风阻。比如有个下车/上车模式，P档时底盘会自动降低到停车高度，方便进出，时速到20,30的样子，高度自动恢复到正常行车高度。悬挂调教得比较软，路面颠簸时车身晃动很明显。V6的动力够不够，没啥发言权。这车帅啊！太TM帅了。后备箱，空间我觉得足够。中控，8.4寸的屏幕很满意。车头惹眼，大量镀铬，个人觉得很帅。眯缝眼大灯，里面有小装饰，一边是一辆JEEP，一边是Since1941。用料上很不错。皮椅。实木，翻毛皮。方向盘上一堆按键。右下方的是ACC控制键。仪表盘，中间的屏幕看着感觉很新奇，信息量很大。门上有感应，不用担心夹到人，为了证明这点，买车时销售老头还站在那儿让门下来砸了下，果然碰到了之后又自动升上去了，不过那一下看着挺疼的，不建议大家尝试。电子档位，很不习惯。

[不满意]

视野不好，坐进去后，第一感觉是从前挡风玻璃看出去的范围明显小了一圈。再加上那粗大的A柱...左转时一定要小心小心再小。后视镜虽然可以电动合上打开，但得按键操作，而不是熄火自动关。

[最满意]

还有一个眼镜盒。后备箱储物能力真心不错没啥可说的了！两边的座椅还都可以加热，赞一个。屏幕真心大啊，触摸感不错。电动尾门关闭键在后备箱内部的左侧。噪音的把控真心不错。动力3.6LVVT变速箱升档和降挡都比较积极。我已被六缸机所迷住。我最喜欢的翻毛皮内饰，特别喜欢。杯架深度还算是不错，里面还有一个可以加固的物件，不错不错。最吸引我的就是翻毛皮的内饰了。中间这个屏幕真心大，而且触摸感也不错，反应也挺快的。大天窗也不赖，非常喜欢。方向盘转向力度不错，很轻很轻。前排空间，这么大的车空间上毋庸置疑了。后排空间也不错，而且中间的凸起也不算明显，不赖不赖。两个USB接口。仪表盘比较科技，中间是电子屏幕，两边是机械的。档把是电子档把。最吸引我的就是车内的翻毛皮内饰，手感特别好。高高在上的坐姿，还有不错的视野。自由奔放的感觉。大灯的设计很犀利，而且有棱有角给人一种尖锐的神。全LED灯带包围了整体大灯组。ACC自适应巡航感应器了。换个角度看依旧威猛啊，总感觉坐在里面开车安全感十足。侧面给人的感觉更是硬朗，此时的高度调节是最低，感觉车身还是看起来比较稳重的。轮毂的造型可圈可点，而且还带有那种哑光式的轮毂，看起来相当带感。强壮有力的头部，虽说机器盖没那么长，但是依旧能感觉到强有力的肌肉线条。侧身的腰线也很英朗，线条感十足啊。喜欢大切的后视镜，视野相当不赖。侧身的LOGO，提醒旁边的人我是大切诺基！哈哈！挺凶的。无钥匙进入系统。尾部一样的霸气侧漏。

[不满意]

分辨率确实不高啊。方向盘左右两侧的按钮，还是那句话，空隙比较大。但是缺乏指向性。锦湖）轮胎是不是有点太寒酸了。

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外观上大切要比XC90好很多，前脸很丰满，尾部也够力道，没有头重脚轻的感觉。内饰看上去很舒服，不过可能因为是天冷，坐上去有点硬。中控屏幕够大。不过空气悬挂很爽，上上下下的享受，哈哈哈。视线很高够宽敞。

[不满意]

销售说13款的都上了原装进口的导航，找星和定位很准，没法测，还说不准。

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动力足，爬坡跟走平道儿一样，一点累的感觉也木有。机头功能其实是不错的，比如，语音命令很强大，比如，蓝牙相当好使。导航是机头所有功能中唯一有中文页面的，如果操作正确了，还是挺准确的。但实际起来操作相当别扭，首先是那个手写屏极其粗糙，其次是输入延迟严重，最后，如果操作不当，总是输入不成功，输入第二个字会顶掉第一个字。音响的音质效果不错，但亟需强化英语水平。不会这个，你啥也干不成。脚刹需要习惯。这车，忘松脚刹跑起来没啥感觉，而且也没有报警提示音，容易造成问题吧。。提醒各位多注意。3.6排量的，没必要神话它的节油性，你再怎么神驾驶，市区内15、6个油是刚刚的。

[最满意]

座椅通风，这个夏天过得很舒服。车载电视，有了这个不怕堵车了。分享个开车能看电视的窍门，必须在p档，进入电视选好台后，退回主菜单，进入蓝牙电话模式，挂R档停留3秒左右，以出现倒车视频为准，然后就可以进D档或n挡了，在行车中电视会保持打开状态。全景天窗，让人心情不错。比起轿车来，减震很好，座椅平坦舒适。自适应巡航很好用。基本在六百多公里加油，夏天上过20，现在至少也要14、5个。

[不满意]

方向略沉，且圈数略多。

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刹车盘绣了，不过开了不到100公里已经非常铮亮了。倍耐力防爆胎。后排座放倒的效果，后排座可以调节椅背的角度，尽管是手动的，但是很实用。不过SRT8的音响效果确实一流。但是SRT8调整了悬挂后高速转弯的时候车身很稳，基本上无倾斜。试了一下换挡拨片，很好用。至于那几种赛道、运动等模式都试试了，在城市道路和高速上没有什么太大的区别。去内蒙古草原玩了几天，今天返回北京，高速上突然电源故障灯亮了，找一个紧急停车带停下，灭火重点火，故障灯消失。刚走了没几公里，故障灯又亮了，如此反复几次后直接无视，开到了SSSS店用了不到十分钟就处理好了，据师傅说是系统设定的问题，详细地他也说不上来，反正是故障消除了。

[不满意]

以前以为SRT8带导航，谁知压根儿没有导航，SSSS店装一个模块就得要5000多，疯了！还建议我换成5.7导航版的机头，得6000多，懒得答理JS，以后再说吧。开了这几天，感觉提速绝对没有想象中的那么快。

[最满意]

小门相当好用。

[不满意]

纸糊细节。