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探界者Plus14.99万起
科沃兹8.39万起
科鲁泽9.49万起
创酷10.99万起
星迈罗13.99万起
创界13.99万起
迈锐宝XL17.59万起
畅巡18.29万起
探界者18.49万起
开拓者19.49万起
TAHOE太浩65.00万起
索罗德暂无
科迈罗暂无
雪佛兰SS未上市
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车内味道重了点来自于:科鲁兹论坛 作者:RENXD0067
车门异常厚重来自于:科鲁兹论坛 作者:guoke97
底盘:比较扎实,开着有信心,来自于:科鲁兹论坛 作者:ld_jzq
后排座椅是不是太单薄啊!后排座垫(中间)可能只有六公分左右的厚度,还不如乐风的来自于:科鲁兹论坛 作者:csm7787
小科在熄火后,如果钥匙没拔音响开着,那么当拔了钥匙司机开门音响就自动关机了。但是遥控开门,然后在副驾驶位插钥匙给电,音响会自动开机,那么这个时候拔掉钥匙关门(副驾驶位),音响不会自动关机,会一直奏响下去,中控液晶一直点亮。
锁车的状态,车的音响还在工作,总归不是个好事情,估计通过更新中控系统就可以解决这个问题吧。
来自于:科鲁兹论坛 作者:niteknight
中控和门的材料上大量使用的是硬质塑料,这点触感不是特别好。来自于:科鲁兹论坛 作者:niteknight
KLZ:下车去后面拿包,感觉后门很厚实来自于:科鲁兹论坛 作者:Renz
手刹位置过高。在展厅样车中俺就有这个感受,试驾时这个感受更明显。俺虽近1米8的个子,但坐高比较矮,跟个妞差不多。开明锐和307时拉手刹只需要小臂摆动,CRUZE的手刹需要大臂小臂联动,有点不太舒服。来自于:科鲁兹论坛 作者:Renz
后排扶手无法直通后备箱。家里的明锐、君越都有这个功能,特实用,CRUZE没有,算是一个不足。 CRUZE1.8的操控感觉真是不错,底盘调校很硬朗。前排座椅也非常的舒服,用死党媳妇的话来讲“前排和后排完全不是一个档次”。来自于:科鲁兹论坛 作者:ytht
A柱粗,影响左侧视野