当前位置：爱卡汽车>选车中心>雪佛兰>上汽通用雪佛兰>科鲁兹三厢>说真的> 车主点评
探界者Plus14.99万起
科沃兹8.39万起
科鲁泽9.49万起
创酷10.99万起
星迈罗13.99万起
创界13.99万起
迈锐宝XL17.59万起
畅巡18.29万起
探界者18.49万起
开拓者19.49万起
TAHOE太浩65.00万起
索罗德暂无
科迈罗暂无
雪佛兰SS未上市
最近浏览过的车：
来自于：科鲁兹论坛 作者：钟情新科
来自于：科鲁兹论坛 作者：上海人在广州
来自于：科鲁兹论坛 作者：车影随我01
京公网安备 11010102004670号
来自于：科鲁兹论坛 作者：钟情新科
腰线流畅来自于：科鲁兹论坛 作者：上海人在广州
虽然尺寸比老科略微小了，但整体看上去还算大气，线条流畅，只是没有了老科那点硬汉气息来自于：科鲁兹论坛 作者：上海人在广州
新科的尾部是当时唯一让我觉得比经典科好看的来自于：科鲁兹论坛 作者：上海人在广州
细长的前大灯，有点锐利的眼神来自于：科鲁兹论坛 作者：上海人在广州
虽然看车那时，对新科的好感度不算高，但不得不承认新科内饰的材质做工都提升了来自于：科鲁兹论坛 作者：上海人在广州
后排腿部空间比较宽裕，头部空间只能勉强算合格，车内空间比福克斯和朗逸表现要好一点来自于：科鲁兹论坛 作者：车影随我01
虽然说减重了，但这车感觉还是比较厚实，60多码过弯很稳；来自于：科鲁兹论坛 作者：车影随我01
动力算是不错的，开始时感觉还不明显，到了中段提速快来自于：科鲁兹论坛 作者：车影随我01
急刹车时的制动性也不错来自于：科鲁兹论坛 作者：车影随我01
经过减速带和模拟起伏路段时，车身没有松散的感觉，舒适度较好。