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科沃兹8.39万起
科鲁泽9.49万起
创酷10.99万起
星迈罗13.99万起
创界13.99万起
探界者Plus14.99万起
迈锐宝XL17.59万起
畅巡18.29万起
探界者18.49万起
开拓者19.49万起
TAHOE太浩64.80万起
索罗德暂无
科迈罗暂无
雪佛兰SS未上市
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来自于:科鲁兹论坛 作者:peteflsv0
来自于:科鲁兹论坛 作者:穿棉袄的雪人
来自于:科鲁兹论坛 作者:付款花季护航
来自于:科鲁兹论坛 作者:jerryyaow
来自于:科鲁兹论坛 作者:peteflsv0
在加上电子助力的方向盘,带ESP,过弯很舒服来自于:科鲁兹论坛 作者:peteflsv0
而且悬架对较差路面的颠婆过滤的很到位,并没有日系车那样过于柔软,而导致上下行程过大的感觉,来自于:科鲁兹论坛 作者:穿棉袄的雪人
感觉科鲁兹够稳重,大方,看上去既有漂亮的线条,有比较圆润丰满,符合本人的口味来自于:科鲁兹论坛 作者:付款花季护航
导航是路畅的,性价比还是不错,功能也够多,导航很准确,可以播放高清的视频来自于:科鲁兹论坛 作者:付款花季护航
倒车影像高清,还支持原车的协议,无损安装,不会影响保修来自于:科鲁兹论坛 作者:jerryyaow
整体来讲,油耗还可以接受来自于:科鲁兹论坛 作者:jerryyaow
联动起步时,车子完全动起来前从不加油门的,1.4吨的车重,咋没必要追求起步快,动力家用可以了来自于:科鲁兹论坛 作者:jerryyaow
美系车外观粗狂霸气,凭这一点征服多少追梦者的心来自于:科鲁兹论坛 作者:jerryyaow
内饰装配中规中矩,中控布局充满时尚符合年轻人的定位来自于:科鲁兹论坛 作者:jerryyaow
跑过两次高速,很稳重、充满着安全感