当前位置:爱卡汽车>选车中心>雪佛兰>上汽通用雪佛兰>科鲁兹三厢>说真的> 车主点评
科沃兹8.39万起
科鲁泽9.49万起
创酷10.99万起
星迈罗13.99万起
创界13.99万起
探界者Plus14.99万起
迈锐宝XL17.59万起
畅巡18.29万起
探界者18.49万起
开拓者19.49万起
TAHOE太浩64.80万起
索罗德暂无
科迈罗暂无
雪佛兰SS未上市
最近浏览过的车:
来自于:科鲁兹论坛 作者:CRUZERO
来自于:科鲁兹论坛 作者:CRUZERO
小科的腰线~简洁硬朗来自于:科鲁兹论坛 作者:CRUZERO
16寸五幅不锈钢轮毂,钢性到位并且造型简洁,比较能体现出美式肌肉车的风格来自于:科鲁兹论坛 作者:CRUZERO
最起码不像某些本土/日韩系车型那样时速开到100KM/h时方向盘就开始抖动,小科在高速变线时一点也不飘来自于:科鲁兹论坛 作者:CRUZERO
原厂熏黑的尾灯确实要比普通版好看。显得小科更加运动,尾部的镀铬饰条也是区别与高低配的标志之一来自于:科鲁兹论坛 作者:CRUZERO
买车有年头了但还是会一直从后面审视小科的屁股,真是很漂亮啊!来自于:科鲁兹论坛 作者:CRUZERO
小科还是三厢的更有型。来自于:科鲁兹论坛 作者:CRUZERO
从这个角度也能感受到后备箱空间容量相当大的同时不至于给人感觉是个大屁股来自于:科鲁兹论坛 作者:CRUZERO
对小科的爱愈发深亢。沉稳,低调,动感,硬朗,极高的安全性来自于:科鲁兹论坛 作者:CRUZERO
经典的设计是禁得住时间的考验的。直到今天,我仍然对小科的内饰爱不释手来自于:科鲁兹论坛 作者:CRUZERO
中控按键的阻尼调教很舒适,按键的回弹与行程都非常有利。空调风口与V型中控台相得益彰