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科沃兹8.39万起
科鲁泽9.49万起
创酷10.99万起
星迈罗13.99万起
创界13.99万起
探界者Plus14.99万起
迈锐宝XL17.59万起
畅巡18.29万起
探界者18.49万起
开拓者19.49万起
TAHOE太浩64.80万起
索罗德暂无
科迈罗暂无
雪佛兰SS未上市
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来自于：科鲁兹论坛 作者：梦醒之前
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来自于：科鲁兹论坛 作者：双涡轮科鲁兹
来自于：科鲁兹论坛 作者：金寿小区
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来自于：科鲁兹论坛 作者：梦醒之前
过弯平稳来自于：科鲁兹论坛 作者：younuo1981
刹车等没有任何问题，转弯性能也不错。来自于：科鲁兹论坛 作者：hele0903
中途降档再加油没顿挫，档位比较兼容，一般不会抖动的太厉害。来自于：科鲁兹论坛 作者：lccyb
车子稳定性还是可以来自于：科鲁兹论坛 作者：renzq
小科的整体驾驶感觉不错来自于：科鲁兹论坛 作者：renzq
车很平稳来自于：科鲁兹论坛 作者：双涡轮科鲁兹
小科的悬架很有韧性，看看欧系大众的车就知道了。道路的感觉很清晰，一般在市区开很容易驾驭。就算遇到上海这样的为了世博会而到处施工的路面时，小科抓地力还是很不错的，感觉晃动不会很大。来自于：科鲁兹论坛 作者：双涡轮科鲁兹
2次短途旅行的高速公路经历让我感受到高速运转中的小科，变现和超车都不错，车身虽然重但没有改变它的高速稳定的优势。高速有时候疯狂到160KM，也绝对没有飘的感觉。来自于：科鲁兹论坛 作者：金寿小区
开这车，感觉底盘比较稳，悬挂有韧性。来自于：科鲁兹论坛 作者：金寿小区
方向盘打转向不是很轻，我是很喜欢这感觉。