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昕锐9.99万起
柯米克9.99万起
明锐14.39万起
柯珞克14.99万起
速派17.49万起
柯迪亚克19.19万起
柯迪亚克GT20.89万起
速尊暂无
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四门隔音内外两层隔音施工,不但加强了门板钣金厚度,抑制门板共振,还可以提升门板的密封性,为车载音响单元播放创造好的工作环境来自于:斯柯达Yeti论坛 作者:lishaal
胎噪过大,车胎易塞小石子,暂时没发现烧机油来自于:昊锐论坛 作者:jeff_su7743absx
安静、怠速就像没发动(好几次以为熄火了)。来自于: 作者:与风奔驰
很多朋友反映底盘噪音大,我暂时没有太大的感受,因为之前的捷达其实就是一个噪音中的战斗机,但网友反映的也很多,看来的确是个问题,也查看过了底盘,相应的降噪措施还是有,再有应该就是后备箱的特殊设计了,这个问题估计我早晚会遇到,来自于:昊锐论坛 作者:monsterys
一般吧,感觉比想象中大点。肯定不如老别克,肯定比普桑好来自于: 作者:mickly007
噪音大,胎噪大来自于:昊锐论坛 作者:xuser6462367
胎噪也会随之减小来自于:昊锐论坛 作者:一起来旋转
,速度就上去了,而且没有噪声来自于:昊锐论坛 作者:SUNMONKEY
今天提车,开了几十公里,感觉胎噪很大,来自于:昊锐论坛 作者:刘家佩环
刹车的时候很干脆,控制感很好,没有一丝的噪音