酷威

[最满意]

30万不到拥有进口车，绝对值得拥有。当初选择酷威经过很长时间纠结，最后决定购买也是经过深思熟虑，用车三年，每次外出，回头率都很高，逢年过节，大7座发挥了很大作用，越用越喜欢。

[不满意]

车头略小，油耗略高。大酷车头如果能做的再高大些就更完美了。当然人无完人，车无完车，每款车都有每款车的问化，作为美国品牌，秉承的是美国文化，如果厂家能结合地方文化推出产品，必将受到更多人的喜爱。

[外观]

典型的美式肌肉，比直的线条，棱角分明。当初第一眼就是被大酷硬朗的外观深深吸引，不能自拔。后上网查阅大量材料，了解了酷威车的特点。

[内饰]

做工细致，布局合理。各种储物格非常实用，前排上方的凸透镜设计很人性化，开车过程中随时可以观察后排情况。中间排座位还有两个隐形儿童座椅，通过拉环升起降下，方便家庭两个孩子乘坐，安全实用，省去另外安装儿童座椅的麻烦，真是贴心到家了。后备箱边还设计了一个随时充电的手电，方便在地库、晚上、露营灯时候使用，设想周全。还有后排的影音系统，长途旅行中，一部动画片，再也不用担心孩子在车内吵闹了。

[空间]

大空间，第三排放倒，可以当床，好几次外出露营，买一个酷威专用的充气垫，我们一家三口就睡在车上，温馨、安全、舒适。副驾驶座下的储物格、后排脚底下的储物格等设计合理，设想周到，再多的东西都能装下。赞一个。

[舒适]

悬挂舒适，座椅包裹性好。行驶过程中，平稳舒适，过沟沟坎坎的时候地盘都能过滤掉大部分的颠簸，不会上下波动。特别是长途旅行，舒适度更能体现。

[油耗]

市区油耗略高，高速省油。大酷更适合跑长途，一路上不累，加上定速巡航，让长途旅行更加惬意。平时市区内用油耗略高，但是对于油耗没人都有没人的看法，每年增加几千元的油费换安全，我觉得：值得！

[动力]

2.4排量起步、上坡略显吃力，其他没问题。相对于接近2吨车车重，2.4四缸的发动机，在短时间内的动力输出还是比较慢的，但是到60后动力就源源不断了。

[操控]

指向精准，转向轻松。

[四驱]

我是两驱的

[性价比]

一句话形容：酷威，你值得拥有！

[最满意]

外形和大空间，这车是三排座的，后面的两个座位稍小，其实比较鸡肋。放倒第三排以后的后备箱空间超大，放好几个大旅行箱都没有问题。

[不满意]

小毛病，车载显示屏没有汉化，如果导入车载硬盘的歌曲和音频是中文名字，就会显示乱码。这个很别扭，还得弄成汉语拼音的。 也许是设计师脑子进水或者为了省成本，前后刹车盘太小，虽然制动效果尚可，但是很费刹车片啊！不到3万公里，就得换前刹车片。新款的已经改成大的刹车盘，制动效果更好了，刹车片的磨损也小了很多。 如果是5座就好了，7座的车确实不实用。真要是需要坐那么多人还得买2-2-3布局的MPV，车长五米以上，轴距三米以上的才行。 前照大灯不行，晚间的照明效果差。需要改成氙灯。

[外观]

不错，外形很威猛，据说是肌肉车的风格，见棱见角。

[内饰]

一般，稍显粗糙。Dash Board塑料感十足，看着跟皮卡似的，估计和Ram的仪表板差不多吧，也属于设计上偷懒了。

[空间]

够大。前面说过了，放倒第三排以后的后备箱空间超大，放好几个大旅行箱都没有问题。 第二排座椅可以前后移动，车门能开启到90度角，上下车很方便，更便于钻到第三排座椅上去，这是别的车没有的设计，赞一个。

[舒适]

可以接受。相比十万以下的国产车，驾驶的舒适度很好，跑长途不累。相对于50万的高档车，还是有差距的。总而言之，家用足够了，对得起这价格。 前排带电加热，冬天在北方很实用的功能。

[油耗]

稍高，跑长途还不错，百公里油耗能到8以下。如果是在北京市内上下班，油耗会高一些，百公里油耗能到14。

[动力]

一般。自然吸气的发动机，不能指望有多快的响应。开起来以后还是不错的，转数超过2500转，再加速也比较凌厉。

[操控]

一般。家用车，自重快两顿了，还能指望咋样。 转向还算是比较灵活。

[四驱]

两驱的。在市内开车足够了。

[性价比]

一般吧，家里人口不多，不需要超过五人乘坐的，就算了，买那些5座的中型SUV会更划算。要不总得为两个用不到的座椅花钱买保险和车船税。

[最满意]

最满意的就是动力，这款车发动机质量不错，动力很大，每次开车有时候玩车的时候可以的达到180呢。虽然开的危险点，只是尝试了一下

[不满意]

灯光真的不乍地，晚上开车，小面的灯光都比酷威强。

[外观]

外观的主观性比较强了，反正是我的菜，附合大众的美式风格，再加上4S改了双U氙气大灯，路上的回头率是杠杠的。

[内饰]

中控台-有间隙或无法密合

[空间]

空间十分大，后排是孩子的游乐场，每次出去旅游都不怕孩子捣乱了

[舒适]

在舒适性上还是比较满意的，前排视野开阔，座椅也比较有质感，要是座椅做的在宽一些，增加一点包裹感就更好了。二排上的舒适性稍打折扣，后面的减震有些硬，要是过减速带什么的，后排跳的还是比较厉害，总结就是相对有些硬。第三排就不用说了，临时凑活一下还行，基本属于鸡肋。

[油耗]

车身较重 多一点油耗也是合乎情理 能接受

[动力]

动力2.4只能说舍得给油就行了，动力不会马虎，转速上2000转以后声浪就非常悦耳了.

[操控]

挺好的，车重在那里，开车稳，转向灵敏。

[四驱]

很好，指向精准，不过车子大，不能和同价位的小车比。

[性价比]

整体来说不错 细节方面不够完善

[最满意]

最满意的就是动力，这款车发动机质量不错，动力很大，每次开车有时候玩车的时候可以的达到180呢。虽然开的危险点，只是尝试了一下

[不满意]

灯光真的不乍地，晚上开车，小面的灯光都比酷威强。

[外观]

外观的主观性比较强了，反正是我的菜，附合大众的美式风格，再加上4S改了双U氙气大灯，路上的回头率是杠杠的。

[内饰]

中控台-有间隙或无法密合

[空间]

空间十分大，后排是孩子的游乐场，每次出去旅游都不怕孩子捣乱了

[舒适]

在舒适性上还是比较满意的，前排视野开阔，座椅也比较有质感，要是座椅做的在宽一些，增加一点包裹感就更好了。二排上的舒适性稍打折扣，后面的减震有些硬，要是过减速带什么的，后排跳的还是比较厉害，总结就是相对有些硬。第三排就不用说了，临时凑活一下还行，基本属于鸡肋。

[油耗]

车身较重 多一点油耗也是合乎情理 能接受

[动力]

动力2.4只能说舍得给油就行了，动力不会马虎，转速上2000转以后声浪就非常悦耳了.

[操控]

挺好的，车重在那里，开车稳，转向灵敏。

[四驱]

操控起来我觉得我是很平稳顺畅的，各方面的操作都没有问题，感觉按键按钮都很简便好操作

[性价比]

我觉得是挺高的