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奥迪Q5 e-tron36.75万起
奥迪S7103.28万起
奥迪S685.88万起
奥迪SQ5 Sportback63.88万起
奥迪SQ559.88万起
奥迪A3 Sportback20.31万起
奥迪A3 Limousine20.96万起
奥迪Q2L22.28万起
奥迪Q2L e-tron24.38万起
奥迪Q327.98万起
奥迪Q4 e-tron28.99万起
奥迪Q3 Sportback29.28万起
奥迪A4L32.18万起
奥迪Q5L39.90万起
奥迪A6L42.79万起
奥迪Q5L Sportback43.19万起
奥迪A6L TFSI e50.80万起
奥迪e-tron54.68万起
奥迪Q6L e-tron未上市
奥迪Q5 e-tron29.85万起
奥迪A7L41.87万起
奥迪Q646.76万起
奥迪RS 482.88万起
奥迪RS 585.28万起
奥迪RS e-tron GT124.78万起
奥迪RS 6145.38万起
奥迪RS Q8146.88万起
奥迪RS 7146.88万起
奥迪R8232.38万起
奥迪RS 3暂无
奥迪TT RS暂无
奥迪A4 Avant35.98万起
奥迪A5 Coupe37.98万起
奥迪A5 Sportback38.58万起
奥迪A4 allroad43.08万起
奥迪A5 Cabriolet48.48万起
奥迪S448.88万起
奥迪A6 Avant50.68万起
奥迪A6 allroad58.48万起
奥迪A758.98万起
奥迪S5 Coupe63.18万起
奥迪S5 Sportback63.18万起
奥迪Q763.28万起
奥迪e-tron Sportback66.98万起
奥迪S5 Cabriolet70.88万起
奥迪Q878.28万起
奥迪A878.98万起
奥迪e-tron GT99.98万起
奥迪A8L TFSIe111.78万起
奥迪SQ7116.98万起
奥迪S8207.68万起
奥迪TT Coupe暂无
奥迪TT Roadster暂无
奥迪e-tron(进口)暂无
奥迪A3 Limousine(进口)暂无
奥迪Q4 e-tron Sportback未上市
奥迪Q4 e-tron(进口)未上市
奥迪S1未上市
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来自于：进口奥迪论坛 作者：健步如非
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来自于：进口奥迪论坛 作者：健步如非
动力方面。开始在市区超车，还蛮灵活，但是动力不是很澎湃，比奔驰c200差远了（此处说明，没有厚此薄彼的意思，只是就是论事，都是自己的孩子，哪有不爱的道理），尤其是在高速上，以前是开着开着就超速le，现在可好，怎么开都不超过120，good，人性化设计啊。来自于：进口奥迪论坛 作者：robertsz
慢慢加重油门力度，就可以很快提升速度，用不着深踩油门。来自于：进口奥迪论坛 作者：robertsz
深踩油门，过2000转时，推背感明显，3000转的感觉很猛。来自于：进口奥迪论坛 作者：zuoxiaocheng
提速还算可以。来自于：进口奥迪论坛 作者：fengpan
弥补了点动力上的缺点来自于：进口奥迪论坛 作者：fengpan
A6L就不一样了，商务就是商务！无论你怎么运动我还是商务！加速没有宝马的推背感！反而A6L换来的是比较线性的加速！2000公里期间跑过200.也不是很费力。来自于：进口奥迪论坛 作者：jazzzf
今天跑了100公里告诉,明显感觉100公里过后依然劲力十足,而且100公里的时候还只是5档2600转左右,新车没敢再踩,一个手动拨,跳上6当.来自于：进口奥迪论坛 作者：jazzzf
返程的时候换上了运动模式,感觉更稳动力更强劲了,估计是风组的原因吧来自于：奥迪A6L论坛 作者：jazzzf
因为还在磨合，没敢太使劲踩，不过依然感受它强大的动力。来自于：奥迪A6L论坛 作者：jazzzf
20-50这个区间加速稍有滞怠，不过基本可以忽略。