当前位置:爱卡汽车>选车中心>雪铁龙>东风雪铁龙>世嘉三厢>说真的> 操控
凡尔赛C5 X14.37万起
天逸 C5 AIRCROSS15.27万起
最近浏览过的车:
来自于:世嘉论坛 作者:zelvos
来自于:世嘉论坛 作者:笃行之
来自于:世嘉论坛 作者:tujl
来自于:世嘉论坛 作者:熊猫06
来自于:世嘉论坛 作者:C4Chn
来自于:世嘉论坛 作者:pract
来自于:世嘉论坛 作者:yj4968
来自于:世嘉论坛 作者:riosling
来自于:世嘉论坛 作者:zelvos
自动档在换挡的时候很平顺。来自于:世嘉论坛 作者:笃行之
刹车。非常灵敏,搞得车总是一顿一顿的,也许是新手的原因。来自于:世嘉论坛 作者:tujl
只是入5档不怎么顺,容易入错到3档来自于:世嘉论坛 作者:tujl
刹车很灵敏,来自于:世嘉论坛 作者:tujl
排挡杆--行程是有点长,开始挂档还有点涩来自于:世嘉论坛 作者:熊猫06
世嘉开起来感觉没有FKS着实,但是要比SUNNY和QD强;给油后车速的连贯性要比FKS和QD强;来自于:世嘉论坛 作者:C4Chn
5.油门和刹车十分灵敏。6.方向盘轻而灵巧。
7.整车感觉浑然一体,不拖沓。
来自于:世嘉论坛 作者:pract
最突出优点,行车感觉比较好,具体包括:底盘干净利落,有任性,跑起来不是硬梆梆的那种感觉,这是雪铁龙的强项啊~~;
来自于:世嘉论坛 作者:yj4968
变速器在整个过程中没有明显的顿挫感,证明调教还行,值得称赞的是底盘,在颠簸路段极有韧性,整体感极强,刚性十足。整个试驾过程除了舒适还是舒适,没什么感觉。来自于:世嘉论坛 作者:riosling
方向盘助力适当